Лыжи для глубокого снега: Страница не найдена — Шурикtravel

Содержание

Снегоступы больших размеров для охоты и рыбалки

Выберите категорию:

Все Горные лыжи » Горные лыжи »» Спортивные лыжи »» Универсальные лыжи »» Фрирайд, фристайл »» Женские лыжи »» Юниорские, детские »» Скитур, сноублейды » Ботинки горнолыжные »» Ботинки мужские »» Ботинки женские »» Ботинки детские » Крепления горнолыжные »» Крепления unisex »» Крепления женские »» Крепления детские »» Крепления для скитура » Палки горнолыжные »» Палки карбоновые »» Палки спортивные »» Палки телескопические »» Палки универсальные »» Палки женские »» Палки детские » Шлемы горнолыжные » Маски горнолыжные » Защита » Чехлы, сумки Сноуборды » Сноуборды »» Сноуборды мужские »» Сноуборды женские »» Сноуборды детские » Крепления сноубордические »» Крепления мужские »» Крепления женские »» Крепления для детей » Ботинки сноубордические »» Ботинки мужские »» Ботинки женские »» Ботинки для детей » Шлемы » Маски » Защита » Чехлы Охотничьи лыжи, беговые, снегоступы » Охотничьи и лесные лыжи » Крепления для лыж » Снегоступы » Беговые лыжи » Ботинки для беговых лыж » Палки, чехлы, перчатки » Мази, парафины, уход за лыжами » Коньки Аксессуары зимние » Шлемы горнолыжные »» Шлемы unisex »» Шлемы женские »» Шлемы детские »» Шлемы спортивные »» Шлемы с визором »» Подшлемники » Маски горнолыжные »» Маски unisex »» Маски женские »» Маски детские »» Маски очки на очки »» Маски спортивные »» Сменные линзы »» Очки спортивные » Защита бордическая и лыжная » Чехлы, сумки, рюкзаки » Перчатки, рукавицы »» Перчатки мужские »» Перчатки женские »» Перчатки детские » Лавинное снаряжение » Мази, инструменты »» Канторезы »» Мази, парафины »» Тиски »» Утюги »» —прочее (лыжи) » Камус для лыж Обувь » Высокие ботинки » Низкие ботинки, кроссовки » Женские, подростковые ботинки » Сандалии » Сапоги резиновые Одежда » Для охоты и рыбалки » Костюмы женские » Куртки мужские »» Куртки зимние »» Куртки легкие » Куртки женские »» Куртки зимние »» Куртки легкие » Брюки мужские » Брюки женские » Детская одежда »» Куртки детские »» Брюки детские »» Флис детский »» Термобелье детское »» Носки горнолыжные детские »» Перчатки детские » Джемпера, флис »» Флис, полартек мужской »» Флис, полартек женский »» Флис детский » Носки » Перчатки, рукавицы » Термобелье » Футболки » Шапки » Уход за одеждой и обувью Велосипеды Палатки » Палатки 2 местные » Палатки 3 местные » Палатки 4 местные » Палатки 5-9 местные » Запчасти к палаткам Шатры, тенты Спальные мешки » Спальники-одеяла » Спальники-коконы » Детские спальники » Спальники двухместные » Спальники камуфляж » Аксессуары для спальников Рюкзаки, сумки, аптечки » Спортивные рюкзаки » Походные рюкзаки » Сумочки, кошельки » Сумки-баулы » Аптечки » Аксессуары для рюкзаков » Гермоупаковки » Чехлы для снаряжения Коврики, подушки » Самонадувающиеся коврики » Коврики-пенки » Подушки Мебель кемпинговая » Столы » Стулья, кресла » Наборы мебели » Кухни, шкафы » Раскладушки, гамаки Кровати надувные, насосы Байдарки, весла Гермоупаковки Палки трекинговые Газовое оборудование » Газовые горелки » Газовые лампы, обогреватели » Газовые резаки » Газовые плиты » Баллоны газовые, топливо » Грили, барбекю » Аксессуары Посуда походная » Наборы посуды » Кружки » Миски, ложки, ножи » Чайники » Котлы, ведра » Термосы, фляги » Силиконовая посуда Термосы, фляги Холодильники Охота, рыбалка » Охотничьи лыжи » Снегоступы » Сани для снегоходов » Рыболовные сумки » Спиннинги » Воблеры » Одежда и обувь для охоты и рабалки » Карповая мебель » Спальники камуфляж » Палатки камуфляж » Лодки » Сапоги Отдых на пляже » Ласты, маски, трубки » Пляжные тенты » Бассейны » Надувные матрасы и игрушки » Кровати надувные, насосы Скалолазание и альпинизм » Веревки » Ледовый инструмент » Карабины, оттяжки » Обвязки » Самостраховки » Ботинки Товары летние прочие » Топоры, пилы, костровое » Мультиинструмент » Очки спортивные » Средства от насекомых » Фонари » Компасы и аксессуары Silva » — Полезные мелочи

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Производитель:

Все686Aku 🇮🇹AlpinusArctica очкиAtomicBailongBayardBelowzeroBernBike AttitudeBobberBTraceCampCampiCampusCanadian CamperCanyonCassinChirucaContourCrash PadsDare2bDemonDestroyerDinamicEagle CreekEchowellEdelridEdelweissEurekaFischerFisherMan Nova TourFlowFujiFunToMaskGoGardenGoodeGriSport 🇮🇹GuahooHeadHigh PeakHolidayHolmenkolIdolJack WolfskinJetsportJulboJungle CampKarjalaKjusKokuaKoveaKurzLa Sportiva 🇮🇹LafumaLomer 🇮🇹Mad RockMammutMasters 🇮🇹MaverickMichelinMico 🇮🇹MoretanMountain HardwearMuckBootMunariNamazuNord BlancNorfinNorthFinderNova TourNovaya ZemlyaOdloOut Of 🇮🇹PacsafePanZerBoxPatagoniaPowertravellerRed Rock 🇮🇹RegattaRelaxRelax-JILONGReuschRipZoneRome SDSRossignolRottefellaRUNISSabrinaSalvasSchwinnScottShredSilvaSilverbackSolSpo-TexSportalmSportfulStarkStreamStubaiSun & SeaSwixTerraToni SailerTop SportTotemTouristTrampTramp LiteTransTrek PlanetTrekkoTriple EightTyroliaValianlyVerticaleVibram 🇮🇹Vinca SportWanderlustWaveZanierZefalZeroRH+АрктикаИжевский завод пластмассКанатКаркамЛыжная фабрика МаякПик-99СледопытСпринтТестовый производительЧайкаЮжная Корея540Adapt snowboardsAlexikaBlack DiamondBoneBonzaBueno O2Carlton DRYCronusFeliceGlideGoProIndianaKSLLamarLTD snowboardsMatrixNideckerNitroOMaticOrbeaPolaroidSatilaSimsSnow PeakSorsuVaxPotVitroVIVE snowboardsWartaWestigeдругие

Как выбрать лыжи широкие охотничьи?

Для охоты совершенно не годятся обычные лыжи, на которых ездят спортсмены, или на которых мы любим кататься по проложенной лыжне.

По рыхлому и глубокому снегу вряд ли удастся далеко уехать на таких лыжах. Для охоты зимой потребуются специальные лыжи широкие охотничьи, которые не позволяют охотнику проваливаться в снег. За такими лыжами следует обеспечивать правильный уход и не менее важно правильно их подбирать.

Как выбрать специальные лыжи для охотника?

Прежде всего, важно определиться с размером таких лыж. Имеются нормы, которые нельзя нарушать. К примеру, на килограмм массы тела должно быть обеспечено не менее 50-ти см2 площади, являющейся опорной. Длина лыж широких охотничьих при этом вовсе не должна быть больше роста охотника.

Приведем пример. Рост охотника составляет 170 см, вес же его равен 70-ти кг. Таким образом, площадь опорная должна быть равна 3500 см2. Значит, по длине лыжи нужно подбирать 160 см, а по ширине – 22 см. Но можно взять лыжи, по длине которые будут равны 170 см, а ширина их составит 20,5 см.

Еще одним важным условием является то, что для перемещения по равнине следует приобретать длинные лыжи, а для перемещения в горных условиях – широкие.

Нужно подобрать для лыж лыжные палки, особенно полезными будут палки-посохи. Как правило, такие палки выполняются из ореха или березы. На одном конце они имеют лопаточку, чтобы можно было удобно осуществлять установку капканов, а на другом – крючок, позволяющий легче подниматься в гору, цепляясь за деревья и кусты.

Лучше перемещаться на охотничьих лыжах по ровной местности или на участках с небольшими перепадами. Так, невозможно будет навредить лыжам и гораздо удобнее добираться до места охоты.

Стоимость лыж для охотников, так же как и на обувь для зимней рыбалки цена, будет зависеть от многих параметров, которые ни в коем случае нельзя обходить своим вниманием при выборе.

Крепления: какими они должны быть?

Можно разделить крепления на:

  • простые;
  • мягкие;
  • полужесткие.

В качестве простого используется ремешок, который бывает изготовлен из кожи, брезента либо иного, но прочного материала. Он должен заправляться в прорези опорной площадки лыж. Получает своего рода петля, в которую и вставляется нога в сапогах или ботинках. Можно затянуть петлю, если понадобится, а концы ее зафиксировать в пазах, которые располагаются сбоку.

У крепления мягкого сзади появляется ремешок. Нога точно так же вставляется в полученную петлю, а другой ремешок фиксирует ногу повыше пятки. Нужно так застегнуть ремешок, чтобы он не съехал с пятки, а лыжу держал очень хорошо.

У креплений полужестких присутствуют пластины из металла. В нее упирается ботинок, который фиксируется стропой сверху. В таком креплении нет ремешка, а присутствует трос-пружинка, которая натягивается до нужной длины. Далее у носа ботинка фиксируется надежным образом.

Более широко применяемыми считаются крепления мягкие и полужесткие, однако находятся и такие охотники, которые делают для своих лыж простые крепления.

Приобрести охотничьи лыжи и крепления к ним предлагает наш интернет-магазин, где представлены товары только высокого качества и по доступным ценам. Не забывайте, например, отправляясь на зимнюю рыбалку прихватить ледобур двуручный, который позволит быстро просверлить лунку и начать ловить желанные трофеи больших размеров. В нашем каталоге вы сможете выбрать всю необходимую экипировку, к которой относятся обувь и одежда. Для зимней рыбалки или охоты они должны обязательно быть теплыми, непродуваемыми, влагонепроницаемыми и удобными в носке.

Выбираем лучший снегоход для глубокого снега

Выбираем снегоход для охоты и рыбалки
14.01.2022

Презентация снегоходов Ski-Doo и Lynx 2023 модельного года
11.02.2022

На снегоходах сложно двигаться по глубокому снегу: одни модели нагребают снег до полной остановки, другие из-за большого веса тонут и не могут выбраться из сугроба. Однако есть ряд снегоходов, которые легко держатся на рыхлом снегу за счет особой конструкции подвесок и лыж.

У таких снегоходов узкая и длинная гусеница с большими зацепами, мощный мотор, узкий корпус с коротким туннелем — это делает их очень маневренными не только в сугробах, но и на горных склонах. Больше всего в производстве снегоходов для глубокого снега преуспела компания BRP. В этом классе она предлагает сразу несколько модельных линеек — Ski-Doo Summit, Ski-Doo Freeride и Lynx Boondocker. Рассмотрим их детальнее.

Summit — ультралегкие снегоходы для глубокого снега. В линейке есть комплектации с простым двигателем 850 E-TEC и с его турбированной версией. Снегоходы Summit держатся на поверхности снега за счет лыж Pilot DS 3 и легкой подвески tMotion.


Мотор. На Ski-Doo Summit установлен самый мощный двухтактный двигатель в индустрии — 850-кубовый Rotax E-TEC мощностью 165 «лошадок». Турбированный вариант сохраняет мощность до высоты 2 500 м над уровнем моря. Снегоход запускается одним нажатием кнопки с помощью системы SHOT — она на 9 кг легче обычного электрического стартера, что дает преимущество при движении в глубоком снегу.

Подвеска. Передняя подвеска RAS 3 с облегченными стойками гарантирует точность управления снегоходом. Задняя подвеска tMotion имеет ленточный ограничитель — он нужен для настройки мягкости хода в зависимости от характера местности и нагрузки на снегоход. Передние амортизаторы HPG Plus с увеличенным ходом идеально подходят для прыжков. Снегоходы в комплектации Expert оснащены еще более продвинутыми амортизаторами — настраиваемыми KYB Pro.

Гусеница и лыжи. Summit оснащены гусеницами шириной 406 мм с 76-мм зацепами. Её длина зависит от комплектации: 3 912 или 4 191 мм. Лыжи Pilot DS 3 с узкой базой: 910—950 мм, в версии Expert — 864 мм.

Особенности. Для маневров на склонах Ski-Doo Summit оснащен коротким туннелем со снегоотражателем. Перфорированные подножки не собирают снег. На руле у моделей Expert расположена защита рук — полезное решение для езды в зарослях можжевельника.

Ski-Doo Freeride похож на Summit, но за счет более продвинутого оснащения лучше подходит для прыжков и трюков.


Мотор. Freeride оснащен двигателем 850 Rotax E-TEC мощностью 165 л. с. Он вынослив и, благодаря вариатору pDrive, отзывчив на курок газа. Низкое расположение двигателя повышает маневренность снегохода.

Подвеска. Передняя подвеска у снегохода — рычажная RAS 3. Задняя подвеска tMotion сгибается в боковом направлении, и этим облегчает крен. Топовые амортизаторы KYB Pro проверены временем и отлично сглаживают прыжки. За счет выносного резервуара и системы Easy-Adjust сжатие и отбой регулируются без помощи инструментов.

Гусеница и лыжи. Снегоход держится «на плаву» благодаря длинной и узкой гусенице PowderMax II. Её ширина всего в 406 мм позволяет снегоходу легко вписываться в повороты и ехать вдоль крутых склонов. Длина гусеницы в 3 912 или 4 191 мм с зацепами 76 мм — секрет уверенного хода в рыхлом снегу. Лыжи Pilot DS 3 с узкой базой (975—1020, 910—950 мм) дают снегоходу отличную курсовую устойчивость.

Особенности. Короткий туннель улучшает маневренность. Облегченный брызговик не забивается снегом. Легкие капот, стойки и пружины способствуют свободному движению в самом глубоком снегу.

Lynx Boondocker построен по тем же принципам, что и снегоходы Ski-Doo для глубокого снега. Его особенности — короткий туннель, широкие лыжи Blade DS+ и задняя подвеска PPS² DS+ с открытой конструкцией заднего рычага, облегчающей движение в сложных условиях.


Мотор. Как и другие снегоходы BRP для глубокого снега, Lynx Boondocker оснащен экономичным 165-сильным двигателем Rotax 850 E-TEC.

Подвеска. Передняя подвеска у Boondocker — LFS с увеличенным клиренсом. Конструкция задней зависит от комплектации и размера гусеницы — PPS2-3700 или PPS²-DS+ -3900. Вторая адаптирована для катания по горам: уменьшенный угол атаки повышает проходимость в сугробах, а открытая конструкция заднего рычага улучшает отвод снега. Японские амортизаторы KYB имеют покрытие Kashima — оно увеличивает плавность хода и продлевает срок службы.

Гусеница и лыжи. Boondocker комплектуются гусеницей шириной 400—406 мм и длиной 3705—3912 мм, с грунтозацепами высотой 64 или 76 мм. Лыжи Blade DS+ имеют узкую базу стоек (921 мм), благодаря которой снегоход реже цепляется о кустарник и ветки.

Особенности. Брызговик на задней оси снегоходов улучшает охлаждение теплообменника. Укороченный туннель Radien делает снегоход маневренным на крутых склонах. Легкое и короткое сиденье BoonDocker подходит для езды стоя.

Канадско-американская компания BRP выпускает лучшие снегоходы для глубокого снега — Ski-Doo Summit, Ski-Doo Freeride и Lynx Boondocker. Эти модели оснащены топовым оборудованием. Они легкие, узкие, с энергоемкими подвесками и мощным двигателем. Сверхдлинная гусеница с большими зацепами не дает им проваливаться в снегу и позволяет взбираться на крутые склоны. Каждая из моделей предлагается в разных комплектациях под узкие задачи. Любой из снегоходов можно легко дооснастить аксессуарами LinQ — в каталоге BRP их более двухсот.

Горные лыжи без креплений Salomon N Rocker2 122 Black/White/Purple без креплений 12/13

Наши самые игривые лыжи для глубокого снега. Отсутствие избыточного веса, надежная закантовка и эффективная передача энергии на кант — вот что делает эти лыжи идеальными для фрирайда.

ОСОБЕННОСТИ И ТЕХНОЛОГИИ:

  • Monokok Edgy — надежная закантовка, отсутствие избыточного веса, эффективная передача энергии на кант — для катания в стиле фрирайд.
  • Полностью деревянный сердечник — оптимальная стабильность на снегу и мощная отдача. Максимальный контакт лыж со снегом, поглощение вибраций.
  • Мысок и хвост Honey Comb — очень легкая сотовая структура в мыске и хвосте лыж делает их подвижными и маневренными, каркас из пластика ABS придает конструкции прочности.
  • Конструкция Edge Free extremities — отсутствие стального канта в мыске и хвосте лыжи позволяет более плавно двигаться в глубоком снегу, облегчает конструкцию.
  • Технология Pulse Pad — слой эластомера вдоль кантов и/или по всей передней части лыж. Система поглощения вибрации улучшает контакт лыж со снегом, делая их движение более мягким и ровным.
  • Тотальное усиление кантов — слой стектоволокна напрямую соединяет канты. Высочайшая надежность и прочность кантов.
  • Геометрия Twin Rocker — неглубокий прогиб в передней и задней части лыж. Лыжи всплывают в снегу и энергично поворачивают без излишней закантовки. Длинные контактные зоны добавляют стабильности. Запатентованная Salomon конструкция.

Техника катания по целине и стойки. Новости. Salomon

Лучшее катание, истинное наслаждение, подлинный рай для горнолыжника — какими только эпитетами не награждают это невероятное, чудное состояние скольжения на лыжах в белоснежной воздушной субстанции под названием «целина». И это правда — поддержат настоящие горнолыжные волки. Что вы, это просто мучение — воскликнут чайники. Так то оно так, да только где взять столько сил — погрустят хрупкие дамы. Все-бы ничего, однако мокровато (после бесконечных падений) — пошутят горнолыжники со стажем. Каждый из Вас, конечно же, прав. Катание по глубокому снегу это и кайф, и восторг, и кувыркание в снегу, и дикая усталость в ногах, и царапины на лице, и порванная одежда, и… нескончаемая радость от бесконечного скольжения.
Попробуем разобраться как же перейти из состояния борьбы, усталости и злости на самого себя к парению, свободному полету над бескрайними белоснежными полями. Для начала — пару слов о том каким же бывает снег.
Легкая бездонная целина
После тихой морозной ночи со снегопадом Вы имеете шанс получить лучшее катание. Глубокий, пушистый, легкий снег, который разлетается от одного лишь Вашего дуновения — это и есть предел мечтаний любого горнолыжника. Нет более хороших условий для начала занятий.

Тяжелая мокрая целина
Довольно частое явление весной или на курортах с низкими высотами, а также на южных склонах и в зимнее время. Характеризуется нестабильностью, необходимостью сильной концентрации внимания, а также хорошей физической подготовки.

Наст
Снежный покров с относительно плотным верхним слоем и мягким, пушистым снегом внутри — наиболее неоднородный, трудно прогнозируемый и труднопреодолимый снег. После снегопада, сопровождаемого сильным ветром, а также после морозной ночи весной сильные горнолыжники имеют отличную возможность проверить свой уровень, а начинающие — понять, что они еще ничего не умеют. Верхний слой — наст — может быть чуть заметным, легко «пробиваемым» лыжами или полностью сформировавшимся, плотным покрытием, по которому лыжи скользят как по подготовленной трассе, или чем-то «непонятным»; Вы вроде «плывете» в целине и вдруг натыкаетесь на плотный слой, который, однако, ломается под вами как лед. Иногда лыжи ныряют под него, и вы летите кубарем через голову.

При спусках наши лыжи передвигаются в одной плоскости: слева направо и наоборот. При движении в глубоком снегу возникает новое принципиальное отличие — лыжи перемещаются вверх-вниз в толще снега. Возникает новое «второе» измерение, которое, казалось бы, должно сильно усложнить задачу.
Однако, это совсем не так. Для всех желающих научиться или безуспешно пробовавших кататься в целине необходимо запомнить одну простую истину — принцип скольжения не зависит от типа снежного покрова. В чем же принцип? Когда наши ноги давят на лыжу, она прогибается, а когда мы наклоняем колени влево или вправо, ставя лыжу на кант и смещая центр тяжести внутрь поворота, лыжа скользит по дуге и поворачивает. Давление на лыжу (прогиб лыжи) и смещение центра тяжести внутрь поворота (создание центра вращения) приводит к повороту.
Однако давить на лыжу можно сколько угодно долго, а она не будет прогибаться, если нет опоры, а ее-то и нет в глубоком снегу. Именно «искусственное» создание опоры в толще снега и есть первый шаг в освоении.

Вспомните незатейливую детскую игрушку — маленький мячик на резинке, вы опускаете руку вниз, отпускаете мячик, и он плавно двигается вниз. Затем вы поднимаете руку вверх, резинка натягивается, и мячик следует за рукой. Теперь представьте, что ваш корпус — это рука в игре, а Ваши ноги — это мячик. Перемещаясь вниз, более тяжелый корпус давит на ноги, а те, в свою очередь, на лыжи, уплотняя снег и создавая опору от которой можно оттолкнуться. Последующее выпрямление и подтягивание ног позволяет лыжам «всплыть» на поверхность из толщи, и здесь их легко развернуть и ввести в новый поворот.
Итак, первый этап: уплотнение снега — создание опоры и последующее всплытие на поверхность.

Направьте лыжи поперек и чуть вниз по склону, начните движение — приседайте, уплотняя снег под собой; почувствовав опору, выпрямляйтесь, слегка подтягивая ноги, и снова давите на снег. Для большей устойчивости и облегчения разгибания используйте опору на палку, как и в обычных поворотах.
Основное, чем вы должны овладеть — это плавные движения вверх-вниз и поддержание ритма: мягкое, но активное приседание — создание опоры — отталкивание — подъем на поверхность — спокойное скольжение и снова …
Основная ошибка — вы беспорядочно дергаетесь и совершаете неритмичные мелкие скачки. Не торопитесь, сделайте полный цикл, а потом катитесь свободно.

Если этот этап прошел более или менее успешно, и не только Вы, но и ваши ноги «поняли» принцип, перейдем ко второму этапу — отдельные повороты.
Исходное положение то же: лыжи смотрят поперек-вниз по склону. Ваша стартовая скорость не слишком высока, и вас не разносит, а с другой стороны достаточна для совершения поворотов. Сделайте динамичное приседание, создайте опору и оттолкнитесь от нее. Вот теперь и начинается самое интересное. Почувствовав, что вы всплыли на поверхность, слегка разверните лыжи голеностопами в сторону нового поворота и, плавно устремляя корпус вниз, «вдавите» лыжи в снег, разрезая толщу. Не прекращая движения, сделайте небольшой траверс и повторите движение, совершая поворот в другую сторону. Ну что, получилось? Думаю, не совсем.

На данном этапе вам предстоит освоить три основополагающих элемента техники катания в глубоком снегу: «мягкие ноги», «плавный ввод лыж в поворот» и «игра коленей».
Всплыв на поверхность, не торопитесь перебросить лыжи в новый поворот поставив их поперек склона — вы лишите себя того, зачем встали на лыжи — сладкого чувства скольжения: при резком развороте лыж поперек вы останавливаетесь, лыжи застревают в снегу и сползают юзом вниз. Вместо этого попробуйте лишь слегка развернуть носки лыж в сторону нового поворота, после чего плавно присядьте и, наклонив колено внутрь поворота, вдавите лыжи в снег В первый момент скорость будет нарастать, но не надо этого бояться: больше наклоняйте колени внутрь и активней создавайте опору, давите на снег. Подключите свое воображение — вы подбросили мяч вверх и должны поймать его. Чтобы не отбить ладонь, вы, конечно же, плавно опустите руку, продолжая движение с ним вниз прямо в момент его прикосновения к ладони. Попробуйте повторить это же движения на лыжах. Добивайтесь идеального контакта лыж со снегом при входе в поворот.

Мы уже говорили, что ключ к любому повороту — это давление на лыжи и наклон центра тяжести внутрь поворота — создание центра вращения.
В глубоком снегу это важно вдвойне, поскольку толща, которую разрезают лыжи, создает дополнительное препятствие. Тренируйтесь в активном наклоне коленей внутрь будущего поворота. Никогда не стойте над лыжами — лыжи всегда должны быть сбоку от вашего корпуса, вращаться вокруг вас.
И, наконец, давление на лыжи. Мы, конечно, слегка лукавим, призывая вас приседая давить на снег (приседание приводит к ослаблению давления). На самом деле, сгибание ног в первой стадии поворота позволяет верхней части тела, двигаясь вниз, набрать достаточную кинетическую энергию, затем мы «выключаем» колени и весь накопленный энергетический потенциал более тяжелого корпуса передается на лыжи, и они продавливают снег, создавая опору. Приседание необходимо лишь в самой начальной стадии поворота: во-первых, чтобы обеспечить мягкий контакт со снегом, во-вторых, чтобы создать достаточный запас для последующего разгибания ног и выталкивания себя на поверхность.

Несколько слов о стойке при катании в глубоком снегу.

Первое желание начинающего — отклониться назад, «выдернув» носки лыж на поверхность. Не стоит!
Через 50 метров ваши ноги нальются свинцовой тяжестью и вам будет не до поворотов — лишь бы устоять.
С другой стороны, при задней стойке вы лишаете себя возможности активно «играть» коленями, а значит будете катиться вниз, почти не поворачивая, и набирать скорость, а значит упадете.

Стойка при катании в целине такая же как и всегда — равновесная: центр тяжести располагается над серединой ваших ботинок, при этом лыжи загружены равномерно по всей длине. Основное отличие — в поперечной загрузке лыж — распределении нагрузки между лыжами. В глубоком снегу крайне важно на начальной стадии освоения техники обеспечить равномерную загрузку обеих лыж. Для этого постарайтесь держать лыжи вместе, не позволяя им разъезжаться более чем на 10 см друг от друга — это не просто, но необходимо. С другой стороны следите за своим корпусом (плечами). Плечи всегда направлены вниз — ведь именно туда вы катитесь?! Не надо наклонять плечи в стороны или вращать ими — это не поможет в поворотах, зато сильно помешает в обеспечении равномерной загрузки лыж. Попробуйте развернуть плечи в сторону нового поворота, ну скажем, направо — в следующее мгновение ваша левая лыжа, получив большую нагрузку, уйдет под снег, и Вы летите через нее вниз по склону. Каждый раз перед началом спуска направьте носки лыж вниз по склону, плечи также смотрят строго вниз. Сохраняйте это положение в течение всего спуска — верхняя часть корпуса остается неподвижной, в то время как ноги «танцуют» вокруг него вправо-влево, раз-два, раз-два… Работа рук также имеет важное значение. Вы уже знаете, что поддержание ритма крайне необходимо при спусках в целине. Как ни странно, именно руки задают этот ритм. Постарайтесь делать уколы палкой, не пропуская ни одного поворота. Одна ошибка, и ваши плечи начнут вращаться в сторону поворота и… Да, снег то мокрый! Делайте четкие, акцентированные уколы. Ставя палку на снег, Вы на мгновение фиксируете плечи, и они сохраняют правильное направление. С другой стороны, укол палкой — сигнал к началу разгибания, к новому повороту. Считайте «про себя»: раз-два, раз-два. Работайте руками. Танцуйте!
Техника катания в мокрой целине или по насту имеет ряд дополнительных особенностей. Чтобы совсем не отбить желание, выходите на сложный снег только, если легкая целина не вызывает трудностей.

Основное отличие этого типа снега заключается в том, что он настолько плотный и тяжелый, что невозможно, или почти невозможно, провернуть лыжи в толще. Поэтому на первый план выходит необходимость совершать вход в поворот (разворот лыж) практически без контакта со снегом — проще говоря, вам надо оторвать лыжи от поверхности и в этот момент развернуть их. Здесь Вам пригодиться все, чему вы научились, катаясь в легкой целине. Но будьте готовы к тому, что поначалу вновь почувствуете себя чайником. Этот снег не прощает даже малейшей неточности.
Психологический настрой имеет первостепенное значение. Не выходите на склон после кружки пива или бессонной ночи. Подготовьтесь к схватке «не на жизнь, а на смерть». Снег больше Вам не друг. Злитесь на него.

Ритм — это то, без чего вам не обойтись. Вспомните, что именно руки имеют первостепенное значение. Делайте более активный, акцентированный укол — снег достаточно плотный, и ваша палка не провалится глубоко. Представляйте себя пикадором перед решающим ударом — колите!

Более тяжелый снег потребует от вас большей скорости и большей амплитуды движений.
Оттолкнувшись и «взлетев» над склоном, не раздумывая разворачивайте лыжи в новый поворот, используя голеностопы и наклон коленей внутрь поворота с большей, чем до сих пор, амплитудой, прорезайте толщу и опять готовьтесь к взлету. Стоит вам запоздать с наклоном коленей, и снежное болото засосет лыжи в капкан. Вы уже не сможете их провернуть. Строго говоря, при катании по крепкому, но «пробиваемому» насту вы не ведете поворот — верхняя корка не позволяет. Ваша задача отскочить, выпрыгнуть из снега как каучуковый мячик — чем быстрее, тем лучше.

Мягкие ноги — ключ к успеху. До сих пор ваши лыжи все время находились в контакте со снегом. Теперь же вам необходимо приземляться после каждого поворота. Чем плотнее снег, тем сильнее разворот лыж при входе в поворот, а значит, идеальнее должно быть приземление. Пробуйте еще и еще. Добивайтесь быстрых, но мягких поворотов.
Стойка имеет одну маленькую особенность. Для того, чтобы облегчить выход из тяжелого снега, в последний момент едва заметно отклонитесь назад, позволяя носкам лыж «пробить» корку или вынырнуть из мокрого снега (вытащить лыжи целиком может оказаться слишком затруднительно), после чего незамедлительно вернитесь в равновесную стойку.

Горнолыжный курорт Charmant Hiuchi | Снег по-японSki | Едем в Японию

Снег и морепродукты префектуры Ниигата

 

Курорт Charmant Hiuchi расположен в районе Мёко префектуры Ниигата, у северного подножия горы Хиути высотой 2462 метра.Трассы поднимаются на относительно небольшую высоту — 1009 метров, но даже тут на северных склонах выпадает много снега, до 5 метров в год. После подъёма открываются прекрасные виды на вершины Хиути на юге и Японское море на севере.

 

В последнее время становится всё больше курортов, где разрешено катание вне трасс, но в Японии пионером в этой области стал курорт Charmant Hiuchi. Его семь непатрулируемых зон очень популярны у любителей пушистого снега.

 

Как добраться

 

На поезде

В Токио сядьте на синкансэн Hokuriku до станции Itoigawa. Бесплатный автобус за час доставит вас до Charmant Hiuchi, но учтите, что он ходит только по выходным и только раз в день.

 

На машине

Из Токио следуйте по скоростной магистрали Kanetsu и на развязке Fujioka сверните на скоростную магистраль Joshinetsu до развязки Nou. Далее нужно около получаса проехать по префектурному шоссе 246. В общей сложности дорога займёт около четырёх часов.

 

Обширные пространства с рыхлым снегом

 

Планировка курорта позволяет эффективно использовать три подъёмника. Здесь есть семь обычных трасс, но 65% территории занимают три необустроенные трассы и семь снежных зон. Больше прочих впечатляет зона Hiyama протяжённостью 1101 метр, где расположено множество крутых лесных трасс. Прежде чем отправиться на склоны, обязательно уточните актуальную информацию о состоянии снега в здании лыжного центра (Ski Center House).

 

 

 

Прокат широких лыж для глубокого снега

 

Пункт проката в Charmant Hiuchi специализируется на широких лыжах, идеально подходящих для глубокого рыхлого снега. Здесь предлагают лыжи различных брендов шириной более 100 миллиметров, в том числе подходящие для телемарка. Откройте новый мир катания по глубоком снегу!

 

 

Морепродукты на вершине

 

В верхней части курорта находится ресторан Souche, которым управляет онсэн Масэгути Тайгакусо, расположенный у подножия горы. Близость к Японскому морю позволяет готовить блюда из свежайших морепродуктов. За полчаса можно доехать до Marine Dream Nou (Морская мечта Ноу) — рынка, где продают крабов и свежевыловленные деликатесные морепродукты. Особенно хорош красный снежный краб из рыболовного порта Ноу.

 

 

Лыжи для автомобиля по снегу. Всё о езде по глубоком снегу. Скарб в помощь

Skibob

По сути, это велосипед с лыжами вместо колес. Сейчас он настолько популярен, что существует даже Чемпионат мира по скибобу. Концепция этого транспортного средства была разработана еще в далеком 1949-м, но на мировой рынок скибоб попал около 10 лет назад. Для поворотов райдер использует две короткие лыжки, закрепленные на ботинках.

Ripsaw EV2

Изначально эта махина была спроектирована для военных как быстрый танк с высокой проходимостью. Позже Ripsaw EV2 стал доступен каждому, кто готов расстаться с крупной суммой денег. Почти четырехтонную машину приводит в движение 6,6-литровый дизельный двигатель. Ripsaw EV2 способен брать подъемы с углом наклона 75°, его максимальная скорость – 104 км/ч вне зависимости от покрытия.

TH!NK Frost

TH!NK Frost спроектирован студентом для одной из норвежских электромобильных компаний. Его кузов напоминает покрывшийся трещинами ледник, треугольные гусеницы заменяют колеса. Крутящий момент от электродвигателя передается на все четыре оси. Застрять в снегах на таком авто нереально, разве что сядет батарея.

Mountain Horse

Этот кит (лыжа спереди, гусеничный привод сзади) превращает обычный мотоцикл в снежный, позволяя райдерам мчаться по склонам со скоростью до 100 км/ч. Таким байком гораздо легче маневрировать, чем снегоходом. За пять лет продаж компания Timbersled нашла тысячи поклонников и даже создала новый вид спорта.

Snowbird 6

Винтоприводные машины были впервые разработаны в 1960-х русским Космическим агентством для доставки в цивилизацию космонавтов в случае их приземления в снегах Сибири. Конкретно Snowbird 6 создали для пересечения Берингово моря. Во время этого путешествия, которое состоялось в 2002 году, ему предстояло плавать в воде, карабкаться по айсбергам и ехать по снегу. И все это при средней температуре в -40 ºC.

Snow Crawler

Snow Crawler – это эволюция снегоходов. У него есть кабина, электрический двигатель, а сам аппарат выглядит так, будто на нем должен передвигаться Джеймс Бонд. Пока это всего лишь концепт, но он просто обязан появиться в серийном производстве.

Snow Glider

Машина сконструирована отцом и сыном Захрадками. Несмотря на свой незамысловатый вид, Snow Glider может развивать скорость до 120 км/ч. Разработчики пытаются внедрить свои аэросани в скиджоринг – зимний спорт, в котором лыжник едет за тянущим его собаками, конем либо чем-то моторизированным вроде снегохода.

Подписывайтесь на Квибл в Viber и Telegram , чтобы быть в курсе самых интересных событий.

Зима… Водитель, торжествуя, на авто обновляет путь… Действительно, благодаря непогоде и нерасторопности дорожных служб автомобилистам даже в крупных городах с трудом приходится прокладывать себе путь по снегу. А ведь такая езда, как мы помним из курса обучения вождению , чревата некоторыми неприятностями. Чем же грозит вождение по глубокому снегу, и как правильно ездить зимой, если снег только что выпал?

Опасность на каждом шагу

Под снегом может прятаться что угодно: колдобины, большие ямы, бордюры, всевозможные камни.

В глубоком снегу можно запросто застрять так, что без помощи буксировки не обойтись. Автоинструкторы на своих занятиях предупреждают своих учеников, что есть три состояния «опасного » снега:

«Пухляк»

Это свежевыпавший снег, очень рыхлый и не плотный. Если его много, то преодолеть такую преграду лучше на скорости, поддерживая инерцию. Снег легко разлетается в стороны, и проехать преграду легко.

Тяжелый и мокрый снег

Здесь спасением будет снижение давления в шинах. 0,7-1 атмосфер достаточно (смотрим от ситуации), чтобы машина легко ездила по такому снегу.

Во время движения по такой поверхности создается немалое сопротивление качению колес, поэтому машина быстро теряет ускорение. Поэтому следует выбрать оптимальный режим работы движка и такую передачу, чтобы хотя бы немного компенсировать сопротивление и не допустить пробуксовку колес. Двигаться лучше, так скажем, в натяг, «натаптывая» колею. Таким образом, вы почувствуете, как ведет себя автомобиль, его двигатель , колеса и другие элементы конструкции, непосредственно задействованные в столь сложной задаче.

Почувствовали, что машина идет как-то тяжеловато, начинает глохнуть? Обязательно остановитесь, но не используя тормоза.

На автоматической коробке достаточно убрать ногу с газа, а на механике выжать сцепление. Сдайте назад, при необходимости выйдите из автомобиля и посмотрите, что именно вам мешает. Далее вторая попытка, третья и далее. Движениями вперед-назад образуется колея , по которой проехать будет легче.

Особенно важно не допустить пробуксовки колес, иначе автомобиль начнет вязнуть, а уже накатанный слой сорвется. Начинать движение рекомендуется, когда передние колеса выровнены прямо. Постарайтесь, чтобы задние ехали по колее, протоптанными передними. Это позволит уменьшить сопротивление качению. А вот повороты следует просчитывать так, чтобы у них был максимально возможный радиус. Так, задние колеса пройдут по колее передних.

Наст и крупа

Это самое опасное состояние снега. Двигаться по нему нужно крайне осторожно, причем со спущенными шинами, вплоть до 0,3 атм. Двигаться лучше вперед-назад, расчищая себе путь. Наст создает большее сопротивление, а сцепление у колес минимальное.

Оптимальный вариант движения — в паре, когда первый автомобиль служит неким тараном, а второй — страховкой, то есть вытягивает первый назад.

Правила езды

Попеременно включайте заднюю и переднюю передачи, постепенно прочищая себе дорогу колесами. Если нужно повернуть, то следуйте следующим правилам:

  • Подъезжаете к повороту по прямой траектории.
  • Руль нужно немного повернуть в сторону противоположную повороту, а затем отъехать назад. На данной стадии половина каждого колеса машины должна проезжать уже по прокатанной колее, при этом вторая половина расширяет эту колею.
  • Далее немного поворачиваем руль уже в сторону поворота и едем вперед. Накатанная колея расширяется.
  • Повторяем предыдущие два шага до тех пор, пока не проедем поворот.

Видео о том, как ездить по глубокому снегу:

Легкой и спокойной вам дороги!

Изображение взято с сайта club-picanto.ru

С давних пор человек пытался придумать, как облегчить жизнь в условиях суровой зимы с ее непроходимыми сугробами. В частности — изобрести надежное средство передвижения по снегу. В результате появилось множество приспособлений для этого — от первых самодельных лыж до современных снегокатов.

На чем ездили в 20 веке

Например, так называемые мотособаки. Никогда не слышали такого странного названия? Это средство малой механизации, придуманное в 70-х годах ушедшего столетия и пришедшее на смену традиционной собачьей упряжке. Мотособаками называли сани с рулем, которые оборудовали небольшим мотором.

По-другому их именовали мотобуксировщиками. Конструкция первых моделей была достаточно примитивной, вес — от 40 до 65 кило, но это уже был настоящий прорыв в техническом плане. Впоследствии устройство модернизировалось, и в наши дни приобрести удобный и современный мотобуксировщик не отказался бы ни один охотник или заядлый турист.

Дальше — больше. Со временем человечество выдумало и запатентовало самодельные средства передвижения по снегу в огромном количестве. Порой это весьма оригинальные и даже экзотические приспособления. Речь идет не только о классических снегоходах, но и о сноу-мотоциклах, снеговелосипедах и даже снеготанках. Многие названия до сих пор в диковинку простым смертным.

Западная экзотика

Например, скибобы. Что это такое? По своему типу это — средство передвижения по снегу, напоминающее велосипед, у которого вместо колес — лыжи. Как и в обычном велосипеде, движущей силой служат мускулы человека. Повороты осуществляются при помощи пары коротких прикрепленных к ботинкам лыж.

Существует специальный танк для передвижения по снегу. Тяжелый агрегат (почти 4 тонны), работающий на дизеле, первоначально проектировался в военных целях. Теперь его может купить любой, у кого найдется свободная наличность количеством от 270 тысяч евро.

На Западе разработан и другой агрегат, на гусеничном ходу, элекродвигателем которого передается крутящий момент на каждую из четырех гусеничных осей. Треугольные гусеницы настолько надежны в путешествиях по глубоким снегам, что застревание возможно лишь при полном разряде аккумулятора.

Есть снежные мотоциклы (впереди — лыжа, сзади — привод гусеничного типа). Такие райдеры развивают на склонах скорость не менее 100 км/ч. Существуют и винтоприводные машины — агрегаты будущего, предназначенные для космических разработок.

Современные снегоходы имеют застекленные кабины и мощные электродвигатели. Самые «продвинутые» модели найти в серийном производстве нелегко — пока это скорее эксклюзив. Из вариантов попроще стоит упомянуть аэросани, оснащенные винтом и способные, несмотря на довольно обыденный вид, развивать приличную скорость — около 120 км/ч.

Универсальная техника для передвижения по снегу

Еще в начале второй половины прошлого века на просторах русского Севера начали появляться столь необходимые в условиях суровой зимы транспортные средства, получившие названия каракатов. Это самые настоящие самоделки для передвижения по снегу. Народные умельцы просто-напросто оборудовали обычный мотоцикл мощными камерами, предназначенными для грузовиков.

Каракат без проблем преодолевал небольшие водные преграды и не застревал в пушистом снегу. Позже такой снего- и болотоход был усовершенствован и превратился в современное высокотехнологичное средство, освоить выпуск которого взялись многие отечественные предприятия.

Конструкция любого универсала этого ряда проста, надежна, обеспечивает проходимость в любых условиях и при любой погоде. Каркас кузова — металлическая конструкция из прочных труб, обшитых стальными листами, водонепроницаемая и обогреваемая изнутри. В огромных шинах — сверхнизкое давление, отчего им не страшно бездорожье. Этот универсальный северный транспорт доступен рыболовам и охотникам и вполне экологически безопасен.

Поговорим о самодельных конструкциях

Пожалуй, читателю интереснее всего знать, можно ли средство передвижения по снегу смастерить своими руками? Ведь стоимость подобной техники не каждому по плечу, а охотников-рыболовов и просто туристов среди нас, россиян, немало.

Что ж, запасшись нужным инструментом, смекалкой и некоторым количеством времени, вполне реально собрать подобный агрегат самостоятельно. Основой конструкции нам послужит самый обыкновенный мотоблок. Летом его можно открепить от снегохода и вернуть на место.

Снегоходы бывают как с одной лыжей, так и с парой полозьев, могут иметь разные двигатели (водяного либо воздушного охлаждения) и типы трансмиссий. Они экономичны и — в силу малого веса — быстро преодолевают препятствия, недоступные автомобилям. Вдобавок, высокая маневренность и отличное передвижение по снегу делают их поистине незаменимыми в зимнем лесу (например, для охотников).

Применяют их и в спасательных работах, и на рыбалке, и в путешествиях.

Что нам понадобится

Чтобы собрать на гусеницах, запасаемся следующими комплектующими — двигателем, полозьями, гусеницами и рулем. Выбираем подходящий чертеж либо эскиз (или придумываем собственный). Необходимое условие — наличие двух частей: ведущей (привод, агрегат) и ведомой (руль, полозья, амортизатор).

Рама собирается из обыкновенных труб не очень большого диаметра. Можно также взять готовую раму от мотоцикла. Нужная форма придается сваркой — вначале точечной, затем непрерывным швом.

Двигатель-мотоблок соединяем с гусеницами цепным приводом, который идет непосредственно на ведущий вал. Простота конструкции обеспечивает легкость и отличную маневренность, а также устойчивость и хорошую тяговую силу. Привод из мотоциклетной цепи, пары звездочек и ведущего гусеничного вала собирается аналогично велосипедному.

Смастерить гусеницы достаточно легко, имея транспортную или обычную прорезиненную ленту с траками (грузозацепами) — поперечными рейками из пластика или жести, закрепляемыми равномерно на ленте. Крепят их болтами. Для больших аппаратов лента должна быть достаточно широкой. Полозья саней желательно мастерить из металла либо ударопрочного пластика.

Собираем наш снегоход

На первом этапе сваривается конструкция рамы. Постарайтесь обойтись минимально необходимым количеством деталей. Затем крепим двигатель — либо под сиденье, либо впереди него. Собираются гусеницы и привод. Ведущий вал можно оборудовать реверс-редуктором, который не так уж и сложно найти в продаже. С его помощью проще поставить цепь и можно увеличить тягу.

Затем соединяем раму и гусеницы. Как это сделать: болтами и муфтами колесные оси крепятся к раме, цепью переднее колесо соединяется с мотором. Лишь после проверки работоспособности всей конструкции гусеницы натягиваются и фиксируются на колесах.

Теперь в нашем распоряжении отличное средство передвижения по снегу — сделанный собственными руками снегоход!

Зимний офф-роуд — это национальная российская забава. Покорять его должен уметь каждый местный водитель…

Почему машина буксует, хоть и не села на «брюхо»? Как ездить по снежной целине? С такими или подобными вопросами зимой сталкиваются большинство неискушенных владельцев полноприводной техники.

МАТЧАСТЬ

Great Wall H6 — автомобиль с современным жестким несущим кузовом и независимой подвеской всех колес. Антиблокировочная система с функцией распределения тормозных усилий (ABS+EBD) повышает безопасность на скользких покрытиях, а низкий центр тяжести и эффективные амортизаторы позволяют ездить зимой уверенно.

Не для кенгуру. Увлекаться прыжками на этом снегоходе не стоит, конструкция рамы может не выдержать больших нагрузок

А главные сомнения и споры возникают относительно резины. Какой протектор лучше — грязевой, универсальный или зимний? Увы, чудес не бывает. На снегу всегда и во всех обстоятельствах лучше работают зимние шины. Это неудивительно — ведь у них специально сконструированные мелкие ламели, которые крепче других разновидностей умеют держаться за снег и лед. Кстати, если не рассматривать зимнее покрытие рек и озер, а также дорожный гололед, то снег — это тоже разновидность льда, только в более рыхлой форме. Под воздействием шин снег утрамбовывается и может превращаться в нормальный жесткий лед. Крупный рисунок протектора внедорожных покрышек в таких случаях становится абсолютно бесполезным. Универсальный — лучше, но тоже неидеален. Так что выучим первое правило: для движения по снегу используем зимнюю резину, и желательно с шипами.


НЕ ТОРМОЗИ!

Еще не так давно, когда в нашей стране зимняя резина существовала только в виде теории, опытные водители возили зимой в багажнике мешочек с песком. В сильный гололед некоторые подъемы на нечищенных трассах становятся непреодолимыми. А порой не получается даже выехать из ворот частного дома. Подсыпанный песочек помогает избежать пробуксовки.

А самое скользкое дорожное покрытие — лед, смоченный водой при температуре около нуля градусов или чуть выше. Это так называемый «черный лед». По нему автомобиль скользит, как по маслу. Рассмотрим наиболее типичную ошибку новичков. Руль вывернут до упора, а машина продолжает ехать прямо. Рефлекторно давим на тормоз и… вылетаем в сугроб. А что нужно было сделать? Выставить передние колеса в менее вывернутое положение и не слишком сильно нажимать на тормоз, то есть тягой колес «заправить» автомобиль в поворот. Отсюда второе правило: оказавшись на скользком участке, не крутить резко рулем и не пользоваться по возможности тормозами. А потому даже на ровной и прямой дороге следует избегать высокой скорости. Плавные действия рулем и газом заставят машину хоть и нехотя, но все-таки откликаться. Резкое же маневрирование обязательно приведет к неприятностям.

Протектор. Если мороз сильный, а резина холодная, протектор забивается снегом

Тепло. Если резина теплая, например, после интенсивной пробуксовки, протектор будет плавить снег и очищаться

Проверь. Прежде чем преодолеть сугроб, убедись, что под ним не скрывается пенек или забор

ТОНУТЬ, ТОЛЬКО ТОНУТЬ!
Снег не является грунтом. Это замерзшая вода. Ехать по поверхности снега можно толькоy на лыжах, санях и гусеницах, иногда на шинах сверхнизкого давления. Все остальные движители сначала докапываются до твердой основы, а потом двигают вперед. Так работают лапы и копыта животных, ноги человека и колеса автомобиля. Ехать, опираясь на снег, не получается. Так что для езды по глубокому снегу лучше всего подходят узкие шины со злым зимним протектором. С давлением в шинах тоже все наоборот. Его лучше держать не ниже, чем при езде по асфальту. Это позволяет шине быстрее докопаться до твердого дна под снегом. При этом машина меньше «рыскает», легче прорезая колеи в снегу.

ВПЕРЕД-НАЗАД
По сугробам, точнее, по верхнему слою снежного покрытия, если это не «бетонный» наст, можно передвигаться только на лыжах, гусеницах или на шинах сверхнизкого давления. Все остальные движители, прежде чем начнут работать, должны докопаться до основы. Поэтому для езды по рыхлому снегу лучше всего подходят шины со злым зимним протектором и более узким, чем летом. С давлением в них тоже все наоборот. Его желательно немного поднять и держать не ниже, чем для асфальта. Это позволит колесам быстрее добраться до твердой опоры. Также на узких шинах автомобиль будет меньше «рыскать» и легче прорезать колеи.

Зацеп.
В мороз слежавшийся снег дает очень хороший зацеп, почти как на асфальте

Преодолевать сугроб надо ходом, заранее разогнавшись. Только прежде убедитесь, что под ним нет твердых препятствий — например, бетонных блоков или нечто подобного. Двигаясь, все время работайте рулем на четверть оборота вправо-влево, «расталкивая» колесами снег перед собой и эффективно используя боковые зацепы покрышек. Если машина встала — не газуйте и не буксуйте! Включите заднюю передачу и вернитесь немного назад по собственной колее. Затем опять вперед. Так, потихонечку, можно пробить колею даже в глубокой целине. Главный принцип — утаптывать снег под колесами для лучшей опоры. Сложнее, если требуется изменить направление. Каждое колесо пойдет по своей траектории, и колей станет четыре. Не торопитесь и продолжайте использовать технологию «вперед-назад». Это займет больше времени, зато позволит выбраться самостоятельно. Но лучше все-таки стараться выдерживать максимально прямолинейный вектор, избегая поворотов. Или придется доставать лопату и копать. В снегу, так же как и на песке, это самое надежное средство спасения, которое должно быть с вами всегда.

ЗНАТЬ НАЗУБОК
Используй зимой зимнюю резину. По возможности шипованную.
На льду избегай резких движений рулем и действий с тормозами.
При движении по снегу держи повышенное давление в шинах.
Прежде чем штурмовать сугроб, убедись, что под ним нет твердых препятствий.
На целине работай рулем вправо-влево, если не получается продвинуться вперед, не буксуя, сдавай назад.
Всегда держи лопату в багажнике.

Катание на лыжах по глубокому снегу в чистом виде Free Skis

Что такое лыжи для фрирайда?

Катание на лыжах для фрирайда – это то, как это звучит. Это потрясающее чувство свободы в горах. Фрирайд — это катание вне трасс, где чем глубже снег, тем лучше. Здесь вы продемонстрируете свои навыки катания на лыжах с поляны, прыжков вольным стилем и больших поворотов на свежем воздухе. Фрирайд — это катание на лыжах так, как и где вы решаете.

Лыжи для фрирайда позволяют свободным духом исследовать горы.Они чрезвычайно универсальны, потому что они…

  • очень широкие — Лыжи для фрирайда обычно имеют ширину у креплений 90-100 мм, а часто даже шире. Например, наш Ranger 115 FR имеет талию 115 мм. Основная идея заключается в том, что чем глубже снег, тем шире талия вам понадобится, чтобы плавать вблизи вершины.
  • разработаны с рокерами для универсальности. — Лыжи Free имеют рокеры на носу и хвосте, что означает, что эти области изогнуты вниз, поэтому они являются единственными областями, контактирующими со снегом без нагрузки на лыжу.Это уменьшает количество контактов с кромками, позволяя выполнять более точные повороты.

Ключевые характеристики лыж для фристайла и глубокого снега

Хорошие лыжи для фрирайда созданы для безопасного и быстрого спуска в самых разных условиях вне трасс благодаря следующим основным характеристикам:

  • Рокеры — Чем длиннее рокер, тем больше лыжа изгибается к снегу для меньшего контакта, и тем ближе к зоне крепления находится опора. Этот нисходящий изгиб рокера приводит к тому, что носок и/или пятка направлены вверх, предотвращая застревание концов лыж в глубоком снегу вперед или назад!

    Выраженный задний рокер облегчает посадку в глубокий снег и облегчает выход из поворотов.Полный рокер описывает лыжу, которая практически плоская посередине, с рокерами на носу и хвосте. Ranger 102 FR и Ranger 115 FR являются примерами лыж с полным рокером.

    Компромиссом более выраженных рокеров является лучшая плавучесть и универсальность по сравнению с повышенными навыками и силой, необходимыми для управления. Лыжи для фрирайда, как правило, предназначены для более опытных лыжников.

  • Форма и маневренность — Боковой вырез у лыж для фрирайда намного менее резкий, чем, например, у карвинговых лыж.Более широкая талия лыж для фрирайда обеспечивает гораздо лучшее плавание в рыхлом снегу или рыхлом глубоком снегу, что делает лыжи для фрирайда такими универсальными.

    Боковой вырез также является важным фактором радиуса поворота лыж. Лыжи Fischer для фрирайда имеют радиус поворота от 13 м у Ranger FR до 22 м у Nightstick.

  • Соответствующий вес — Вес является важным фактором при принятии решения о том, какие преимущества производительности важны для вас. Например, более тяжелые лыжи имеют лучшую управляемость и устойчивость благодаря улучшенному сцеплению.Тем не менее, это преимущество может не стоить дополнительного веса, если вы совершаете восхождение в туре или бегаете вне трасс.

    Более легкие лыжи также лучше плывут, что будет еще одним преимуществом, когда вы доберетесь до этой трассы. Мы надеемся, что часть груза, который вы уже несете, связана с лавинной защитой, что имеет смысл для агрессивных лыжников-фрирайдеров.

На что обратить внимание при покупке лыж для фрирайда

Определение оптимальной длины лыж является одним из наиболее важных факторов, позволяющих в полной мере насладиться лыжами Fischer для фрирайда.Поскольку лыжников для фрирайда ждут самые разные снежные условия, выбирайте более длинные лыжи, чем обычные горные лыжи. Более длинные лыжи компенсируют меньший контакт рокеров со снегом, чтобы обеспечить лучшее плавание в глубоком рыхлом снегу или непредсказуемой грязи.

Используйте свой рост или даже несколько сантиметров в качестве ориентира для определения длины лыж. Например, женщина ростом 168 см (5 футов 6 дюймов) легко может кататься на лыжах для фрирайда длиной 173 см.

Универсальные лыжи Fischer делают все возможное

Универсальные лыжи Fischer чрезвычайно универсальны.Они сохраняют свою максимальную производительность, когда вы решите покинуть проторенную переднюю часть и исследовать нетронутый паудер вне трассы. Ranger 90 TI, например, имеет умеренно широкую форму бокового выреза, чтобы выдерживать самые разные снежные условия.

Подходящие ботинки

Ботинки для фрирайда обладают такими же универсальными характеристиками, как и лыжи для фрирайда. Баланс эффективной передачи мощности, стабильности и контроля делает эти ботинки пригодными для любой части горы. Они обеспечивают стабильность альпийских ботинок с уменьшенным весом и возможностью кататься на лыжах / ходить пешком, чтобы вы могли свободно исследовать.

Женские лыжи для фрирайда

Наши испытания и исследования показали, что тонкая разница между центрами масс у женщин и мужчин означает, что расположение креплений немного вперед дает женщинам улучшенный контроль и баланс. Это незначительное изменение, но оно дает большие преимущества для наших женских лыж, таких как My Ranger 85.

Мощность для горожан с лыжами для глубокого снега от Fischer!

Наслаждайтесь порошком, когда можете. Если вам нужно отправиться на поиски или вам нужно максимально использовать то, что вы найдете, лыжи и ботинки Fischer Freeride или All Mountain позволят вам получить максимум удовольствия от любого места в горах.

Увидимся на глубине!

отзывов о лучших горных лыжах 2022 года для Deep Days

Получите полный доступ к Outside Learn, нашему образовательному онлайн-центру с углубленными курсами по фитнесу, питанию и приключениям, а также более чем 2000 обучающих видео, когда вы зарегистрируетесь в Outside+. Зарегистрируйтесь на Outside+ сегодня.

  1. «Лучший в тесте»: Blizzard Rustler 11
  2. Nordica Enforcer 110 Бесплатно
  3. Фишер Рейнджер 115 ФР
  4. Саломон QST Заготовка
  5. Dynastar M-Free 108
  6. J Лыжи Друг
  7. Часто задаваемые вопросы
  8. Лучшие мужские лыжи для снега 2021 года

На планете очень мало лыжников, которые каждый раз катаются только по мягкому снегу.Очень важно иметь толстый вариант, который все еще забавен, когда все отслежено. Это те самые лыжи. Шесть лыж унисекс, перечисленных ниже, были протестированы мужчинами на тесте экипировки SKI 2022 года на курорте Солитьюд-Маунтин, штат Юта, месте, известном белыми лыжами. Из 22 протестированных моделей эти шесть поднялись на вершину после того, как впечатлили наших опытных тестировщиков не только своей способностью плавать. В дополнение к характеристикам лыж и отзывам наших тестировщиков лыж мы включили критерии оценки, по которым каждая лыжа получила наивысшие оценки, а также разделы, в которых, по мнению тестировщиков, лыжи можно улучшить.Копай!

Хотите узнать больше о лыжном снаряжении? Присоединяйтесь к Outside+  , чтобы читать расширенные обзоры лыж, сравнивать результаты тестов лыж и получать больше информации от опытных тестировщиков снаряжения SKI.

Разделитель секций

№1 «Лучший в тесте»: Blizzard Rustler 11
  • Общий балл: 4.24/5
  • Размеры: 139-112-129 мм
  • Доступные длины: 164, 172, 180, 188, 192 см
  • Радиус: 19 м
  • Цена: $900 (Купить сейчас)

Blizzard Rustler 11 выиграл в категории «Порошок» второй год подряд.В Солитьюде он получил высшие оценки в категориях Быстрота и Игривость. Экипаж SKI Test был в восторге от того, насколько живы и энергичны эти лыжи на всех типах снега. Он легче выходит из поворота в рыхлом снегу, обеспечивая лучшие характеристики на мягком снегу. В целом, на свежем воздухе так же весело, как и на кресельном подъемнике и обратно в поисках большего. Говорит тестер Марк Сыроватка: «Та же старая история: это эпические лыжи». Прочтите полный обзор, чтобы узнать о баллах по категориям, сильных и слабых сторонах и отзывах тестировщиков.

Разделитель секций

№ 2: Nordica Enforcer 110 Бесплатно
  • Общий балл: 4.22/5
  • Размеры: 140-110-129 мм
  • Доступные длины: 169, 177, 185, 191 см
  • Радиус: 18,5 м
  • Цена: 900 долларов США, без переплета (Купить сейчас)

«Если бы вы не знали, что это 110-миллиметровая талия, вы бы подумали, что она намного уже, потому что она может тонко маневрировать за копейки.Оказавшись вне трассы, широкий и стройный профиль отражает и повторяет любые элементы, лежащие впереди. Это более мягкий и удобный вариант в линейке Enforcer». — Мэтт Шиллер. Прочтите полный обзор, чтобы узнать о баллах по категориям, сильных и слабых сторонах и отзывах тестировщиков.

Разделитель секций

№ 3: Fischer Ranger 115 FR
  • Общий балл: 4.14/5
  • Размеры: 144-115-134 мм
  • Доступные длины: 172, 178, 188, 196 см
  • Радиус: 20 м
  • Цена: 900 долларов США без переплета (Купить сейчас)

Со слоем титанала под креплениями и деревянным сердечником Ranger 115 FR ни в коем случае не лыжи для начинающих.Но хорошо продуманный профиль означает, что это хороший выбор для продвинутых лыжников, готовых к следующему уровню. Кроме того, занимая 3-е место в рейтинге «Прощение», они не так требовательны, как лыжи с более высоким рейтингом в этой категории. Тестеры сочли его достаточно универсальным, чтобы доставлять удовольствие каждый день сезона. Говорит тестер Майкл Роган: «Отличные лыжи во всех аспектах категории». Прочтите полный обзор, чтобы узнать о баллах по категориям, сильных и слабых сторонах и отзывах тестировщиков.

Разделитель секций

№4: Заготовка Salomon QST
  • Общий балл: 4.14/5
  • Размеры: 138-112-127 мм
  • Доступные длины: 176, 186, 194 см
  • Радиус: 17м
  • Цена: 900 долларов США без переплета (Купить сейчас)

Абсолютно новый QST Blank использует новую технологию Double Sidewall от Salomon, которая сочетает в себе полноразмерные боковые стенки и еще один слой из АБС-пластика высокой плотности, расположенный по всей длине области крепления крепления.Это, в сочетании с цельным сердечником из тополя, ламинатом из смеси углерода и льна и большим радиусом поворота, делает QST Blank мощными, но не властными, как некоторые другие лыжи из тяжелого металла в этой категории. Кейси: «Конструкция обеспечивает полезную мощность, а не мощность просто так». Прочтите полный обзор, чтобы узнать о баллах по категориям, сильных и слабых сторонах и отзывах тестировщиков.

Разделитель секций

№ 5: Dynastar M-Free 118
  • Общий балл: 3.94/5
  • Размеры: 145-118-135 мм
  • Доступные длины: 180, 189 см
  • Радиус: 22 м
  • Цена: $900 (Купить сейчас)

«Для активных лыжников, которые хотят проверить свои навыки на любой местности и в любых снежных условиях, эти лыжи отвечают всем требованиям. Если вы стремитесь гоняться за штормами и глубоким снегом на Западе, и вам нужны универсальные лыжи — и вы сильный лыжник — это лыжи, которые вам нужны. – Джон Сексауэр. Прочтите полный обзор, чтобы узнать о баллах по категориям, сильных и слабых сторонах и отзывах тестировщиков.

 

Разделитель секций

№ 6: J Skis The Friend
  • Общий балл: 3,84/5
  • Размеры: 143-117-133 мм
  • Доступные длины: 177, 183, 189 см
  • Радиус: 18,5 м
  • Цена: $799 (Купить сейчас)

Изготовленный из кленового деревянного сердечника и углеродного ламината, Friend создан для того, чтобы плавать в воде, но при этом оставаться веселым, веселым и игривым, когда свежак закончился.Это тот тип лыж, который вам нужен под ногами, если вам нужно, чтобы ваши ноги продержались весь день, особенно когда снег не перестает блевать. В конце концов, никто не должен прекращать работу, когда заправки бесплатны. Говорит тестер Тодд Кейси: «Кто твой приятель? J Skis Friend — ваш друг! Это веселые, стабильные приключенческие лыжи». Прочтите полный обзор, чтобы узнать о баллах по категориям, сильных и слабых сторонах и отзывах тестировщиков.

Лучшие женские горные лыжи 2022 года смотрите здесь. Чтобы вернуться к прошлогодним лыжам для паудера, смотрите ниже.

Разделитель секций

Часто задаваемые вопросы

Что такое горные лыжи?

Вообще говоря, лыжи для рыхлого снега (или лыжи для глубокого снега) толстые. Они, как правило, имеют ширину талии более 110 мм, большие профили коромысла и очень большие радиусы поворота. В то время как они плавают как мечта в мягком снегу, многие лыжи для рыхлого снега также могут хорошо работать в изменчивом снегу, а некоторые особенные лыжи, в первую очередь Nordica Enforcer 110, действительно могут довольно хорошо держать кант на укатанной местности.Однако по большей части эти лыжи редко определяются как варианты колчана с одной лыжей и вместо этого используются только тогда, когда того требуют условия, например. пороховые дни.

Связано: Понимание технологии лыж с рокером и камбером

Какие мужские горные лыжи лучшие?

  1. Близзард Растлер 11
  2. Nordica Enforcer 110 Бесплатно
  3. Фишер Рейнджер 115 ФР
  4. Заглушка Salomon QST
  5. Dynastar M-Free 118
  6. Лыжи J The Friend

Какой длины должны быть горные лыжи?

Из-за увеличенного количества рокеров, встроенных в большинство лыж для снега, целесообразно использовать более длинные лыжи для глубокого снега, чтобы увеличить количество полезной кромки на жестком и переменном снегу.Короткие лыжи для снега, скорее всего, будут плавать и чувствовать себя более проворными, чем более длинные версии, но иногда они также могут ощущаться как катание на пого-стике из-за повышенной гибкости, вызванной большим рокером в носке и пятке.

Узнайте больше: что нужно знать перед покупкой следующей пары досок

Разделитель секций

Лучшие мужские лыжи для снега 2021 года

Blizzard Rustler 11

Мужские лыжи Blizzard Rustler 11 2021 года для глубокого снега. Фото предоставлено Blizzard

. В этом году Blizzard Rustler 11 не только выиграли приз Best in Test в категории Deep Snow, но и абсолютно доминировали во всем поле.Имея самые высокие оценки в шести из восьми категорий, становится ясно, что в сезоне 2020–21 гг. Вынюхивали ли испытатели мягкий снег в тесных деревьях Таоса, прыгали ли с многочисленных капель под креслом Качина или просто вырезали последний отрезок снега на обратном пути в тестовый загон, они не могли обнаружить никаких проблем с Rustler 11. Шиллер: «Эти лыжи всегда были под ногами и удобны, где бы они ни находились».

2021 Blizzard Rustler 11 Информационный бюллетень

  • Общий рейтинг: 4.28/5
  • Доступные длины (в сантиметрах): 164, 172, 180, 188, 192
  • Размеры между кончиком, талией и хвостом (в миллиметрах):  143-116-123
  • Радиус поворота (в метрах): 21 (длина 188 см)
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 900 долларов США

Магазин для Blizzard Rustler 11: Backcountry | Skis.com

Ознакомьтесь со всеми лыжами Best in Test 2021 года

Подробнее о Blizzard Rustler 11

Nordica Enforcer 110 Бесплатно

Мужские лыжи Nordica Enforcer 110 Free 2021 года для глубокого снега. Фото предоставлено Nordica

Благодаря запатентованному деревянному сердечнику, ламинированному карбоновому шасси и двум цельным металлическим листам катание на лыжах в любых условиях так же увлекательно, как и катание по рыхлому снегу.Возможно, более важно то, что лыжи Nordica для глубокого снега делают катание по пуху еще более волшебным. Эти лыжи невероятно влажные при быстром движении в любых условиях, что является одной из причин, по которой они получили высшую оценку в категории «Стабильность на скорости». Но он по-прежнему может кромсать пау как чемпион даже на более умеренных скоростях. Сыроватка: «Действительно отличные лыжи — осмелюсь сказать, идеальные — если вы на высоте».

2021 Nordica Enforcer 110 Бесплатный информационный бюллетень

  • Общий рейтинг: 4.12/5
  • Доступные длины (в сантиметрах): 169, 177, 185, 191
  • Размеры между кончиком, талией и хвостом (в миллиметрах): 140-110-129
  • Радиус поворота (в метрах): 18,5 м (185)
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 900 долларов США

Купить Nordica Enforcer 110 бесплатно: REI | Амазонка

Узнайте больше о Nordica Enforcer 110 Free для 2021 года

ЛУЧШАЯ ЦЕННОСТЬ: K2 Mindbender 116C

Мужские лыжи для глубокого снега K2 Mindbender 116C 2021 года.Тестеры обнаружили, что модель 116C длиной 186 см особенно удобна для катания на лыжах и идеально подходит для сильных лыжников среднего и продвинутого уровня, желающих добавить в свой набор лыжи для паудера. Однако не дайте себя одурачить, так как самый широкий повелитель разума может с радостью справиться с экспертами. Сексауэр: «Доступные лыжи для катания по снегу, за которые вам не нужно будет чувствовать себя виноватым, взяв их в руки в день, когда высота склона составляет менее 12 дюймов».

2021 K2 Mindbender 116C Информационный бюллетень

  • Общий рейтинг: 4.08/5
  • Доступные длины (в сантиметрах): 179, 186, 193
  • Размеры между кончиком, талией и хвостом (в миллиметрах):  143-116-133
  • Радиус поворота (в метрах): 22.9 (длина 186 см)
  • Рекомендуемая производителем розничная цена:  850 долл. США

Приобрести K2 Mindbender 116C: Backcountry

Просмотреть все самые высокие баллы Mindbender от SKI Test

Dynastar M Бесплатно 118

Dynastar M Free 118 Men’s Deep Snow SkiPhoto 2021 года, любезно предоставленный Dynastar

. Тестеры практически всегда маркировали новый M Free 118 одним словом: «ВЕСЕЛЬЕ!» Эти лыжи для фрирайда, изготовленные из древесины тополя и сердечника из полиуретана, позволяют жестко управлять из кокпита или кататься по пересеченной местности с более вертикальной посадкой.В Таосе испытательной бригаде больше всего понравились эти большие лыжи Dynastar, когда они поворачивались между ними, кружили и преодолевали мягкие неровности деревьев и динамичные крутые склоны. Ларсен: «Давай, отправь это! Будь то грязный снег или свежий снег, на этих лыжах вы почувствуете себя профессионалом».

2021 Dynastar M Free 118 Информационный бюллетень

  • Общий рейтинг: 4.03/5
  • Доступные длины (в сантиметрах): 180, 189
  • Размеры между кончиком, талией и хвостом (в миллиметрах): 145-118-135
  • Радиус поворота (в метрах): 24 (длина 189 см)
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 900 долларов США

Магазин для Dynastar M Free 118: лыжи.ком

Получите дополнительную информацию о Dynastar M Free 118

Головка Коре 117

Мужские лыжи Head Kore 117 2021 года для глубокого снега. Фото предоставлено Head

. Самые широкие лыжи Kore лучше всего подходят для агрессивного катания в Таосе. Большой рокер в носке и пятке в сочетании с прочной, но легкой конструкцией из карубы, KOROYD, углерода и графена дали тестерам возможность жестко кататься на мягком снегу и сохранять маневренность на ухабистой местности и в ограниченном пространстве.Не позволяйте легкому весу обмануть вас, Kore 117 может справиться с самыми грубыми лыжниками в мире и любит длительные походы к дальним тайникам. Джей: «Требует напористого катания и вознаграждает его крепким костяком».

2021 Head Kore 117 Информационный бюллетень

  • Общий рейтинг: 3.80/5
  • Доступные длины (в сантиметрах): 171, 180, 189
  • Размеры между кончиком, талией и хвостом (в миллиметрах):  145-117-129
  • Радиус поворота (в метрах): 24.6 (длина 189 см)
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 925 долларов США

Узнайте больше о лыжах Head Kore 117

Fischer Ranger 115 Бесплатно

Fischer Ranger 115 FR Deep Snow Ski 2021 г. Фото предоставлено Fischer

Несмотря на устрашающую форму, прочную многослойную конструкцию боковин и яркую цветовую гамму, тестировщики обнаружили, что Ranger 115 быстро преодолевает кант и особенно маневрен на деревьях. Большие желтые доски от Fischer также могут выстоять в широких открытых чашах глубокого снега, а конструкция Aeroshape помогает быстро разогнать их.Однако лучшим общим качеством этих лыж является их уравновешенный характер, чтобы делать все это везде, где бы они ни были в Taos Ski Valley, и делать это хорошо. Глисон: «Отлаженный баланс игровой легкости и надежного контроля просто сияет».

Fischer Ranger FR 115 2021 Информационный бюллетень

  • Общий рейтинг: 3.78/5
  • Доступные длины (в сантиметрах): 172, 178, 188, 196
  • Размеры между кончиком, талией и хвостом (в миллиметрах): 144-115-134
  • Радиус поворота (в метрах): 20 (длина 188 см)
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 900 долларов США

Подробнее о Fischer Ranger 115 FR

Армада УайтУокер

Мужские лыжи для глубокого снега Armada WhiteWalker 2021 года.WhiteWalker имеет одну из самых уникальных форм в своей категории с цельным сердечником из дерева каруба, значительным количеством углерода, интегрированным в лопату, и двойными наконечниками в виде шиловидного хвоста. Разработанные для серфинга, плавания и полета через все, эти палки лучше всего подходят для глубокого снега, но тестеры согласились, что они всегда забавны. Роган: «Современные лыжи для пухляка, которым нравится ехать быстро и которые предпочитают длинный боковой срез по сравнению с высокоскоростной дугой».

Информационный бюллетень Armada WhiteWalker 2021 года

  • Общий рейтинг: 3.77/5
  • Доступные длины (в сантиметрах): 185, 192
  • Размеры между кончиком, талией и хвостом (в миллиметрах):  139-116-135
  • Радиус поворота (в метрах): 18 (длина 185 см)
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 950 долларов США

Подробнее о лыжах Armada WhiteWalker

Atomic Bent Chetler 120

Мужские лыжи для глубокого снега Atomic Bent Chetler 120 2021 года.Суперигривый и бодрый Bent Chetler 120 также разработан, чтобы скользить по самому мягкому снегу, который только можно найти. Если не считать рыхлого снега, эти широкие доски по-прежнему предпочитают скользить и отрываться от всего, и тестировщики были в восторге от игривого ландшафта Таоса, даже там, где он был не очень мягким. Но, как и следовало ожидать, эти Atomics лучше всего подходят для мягкого материала. Кейвен: «Возьми и разорви его, приятель. Баланс лыжи на высоте. Хорошо для тех, кто хочет дуть через воздуходувку.

2021 Atomic Bent Chetler 120 Информационный бюллетень

  • Общий рейтинг: 3.76/5
  • Доступные длины (в сантиметрах): 176, 184, 192
  • Размеры между кончиком, талией и хвостом (в миллиметрах): 143-120-134
  • Радиус поворота (в метрах): 19 (длина 184 см)
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 900 долларов США

Магазин для Atomic Bent Chetler 120: REI | Бэккантри | Skis.com | Амазонка

См. полную таблицу результатов Bent Chetler 120 на SKI Test

Стань стройнее: мужские лыжи Frontside 2021 года

Гора и человек

Получите полный доступ к Outside Learn, нашему образовательному онлайн-центру с углубленными курсами по фитнесу, питанию и приключениям, а также более чем 2000 обучающих видео, когда вы зарегистрируетесь в Outside+. Зарегистрируйтесь на Outside+ сегодня.

Еще в 1947 году молодой торговец «Студебеккером» по имени Эверетт Кирчер открыл Бойн-Маунтин на участке земли в северном Мичигане, который он купил за доллар, заложив фундамент того, что должно было стать курортной империей, и навсегда установив стандарт того, что доллар можно купить. Волновой эффект этого доллара ощутил каждый лыжник в стране, знают они об этом или нет.

Кирхер скончался в январе 2002 года в возрасте 85 лет, во многом оправдав кредо, выбитое на табличке над его столом: «Побеждает тот, кто умирает с наибольшим количеством игрушек.Из своего углового кабинета с большими панорамными окнами, выходящими на склоны, он упивался каждым аспектом работы горнолыжного курорта. «Эверетт всегда хотел взять что-то хорошее и сделать еще лучше, — говорит Арт Тебо, давний главный операционный директор Boyne.

Лыжники за пределами Среднего Запада, возможно, никогда не слышали о горе Бойн, но для жителей региона этот курорт имеет почти религиозное значение. В Мичигане никогда не нужно говорить «Бойн», потому что все понимают, что «Гора» относится только к одному месту.С 500-футовым вертикальным перепадом это физически непритязательно. Однако с практической точки зрения сама суть американского катания на лыжах уходит корнями в гору Бойн. Кирхер был по своей сути прирожденным новатором:

Еще в 1948 году курорт был одним из первых в стране, предложившим пятидневный пакет обучения катанию на лыжах в середине недели, который теперь является основным продуктом на большинстве курортов.

Трехместный стул (1963 г.), четырехместный (1965 г.) и высокоскоростной шестиместный (1992 г.) дебютировали в США на The Mountain.

Если вы когда-либо катались на лыжах по искусственному снегу, возможно, вам пригодились новаторские разработки Бойна в области оборудования для производства снега и ухода за ним.

И если вы когда-нибудь восхищались плавным поворотом Штейна Эриксена, дайте чаевые лыжной шапке горе Бойн, потому что именно здесь легендарный норвежец впервые научил кататься на лыжах в США. История Эверетта Кирхера — это классика Америки. Это история о молодом, амбициозном человеке, который добился успеха, управляя шестью горнолыжными курортами (Бойн, Бойн-Хайлендс, Биг-Скай, Монт., Кристал-Маунтин, Вашингтон, Брайтон, Юта, и Сайпресс-Маунтин, Британская Колумбия) и был включен в список «100 самых влиятельных лыжников» журнала SKI Magazine в декабре 1999 года. В 1930-х Кирхер был вынужден бросить учебу в Мичиганском университете. чтобы помочь запустить семейный бизнес по ремонту грузовиков в восточной части Детройта. Его страстью были лыжи, а его любимым курортом была Солнечная долина в Айдахо (Кирхер был шестым человеком, получившим награду Sun Diamond Award за катание на лыжах с горы Лысый сверху донизу). Продав семейный бизнес и добившись некоторого успеха в качестве дилера Studebaker, Кирхер осуществил свою мечту найти участок земли и создать «Солнечную долину Среднего Запада».«Земля, которую он выбрал, находилась недалеко от водопада Бойн, на северо-западе Нижнего Мичигана. Эрнест Хемингуэй, который провел в этом районе свои первые 22 лета, назвал его «бесценным местом». Тем не менее, Кирхер приобрел 40 акров для своего курорта за 1 доллар у фермера, выращивающего картофель, которому не нравилась холмистая местность. «Когда я основал Boyne в 1947 году, я знал всех лыжников по именам, и у меня была плохая память», — сказал мне однажды Кирхер. «Мы брали 5 долларов за билет на подъемник, и вам нужно было помочь упаковать гору, прежде чем я позволил вам кататься на лыжах. В ту зиму у нас было около 2000 лыжников.«Гора Бойн находилась на грунтовой дороге в глуши, поэтому Кирхер знал, что ему понадобится крюк. Sun Valley заменяла одноместный стул Dollar Mountain, поэтому он купил его за 2000 долларов, разобрал по болтам и отправил поездом в Мичиган. Ни у кого больше на Среднем Западе не было кресельного подъемника. «Это был настоящий подвиг, потому что в то время во всем мире было всего 15 кресельных подъемников, а в Колорадо — только два», — вспоминает кинорежиссер Уоррен Миллер, давний друг Кирхер. «Эверетт склеил все воедино и не принял «нет» за ответ.«Бойн также был первым горнолыжным районом Среднего Запада, на базе которого была создана лыжная деревня с открытым бассейном с подогревом, рестораном, магазинами и жилыми помещениями. Лыжник мог провести пять дней в Бойне по американскому плану (который включал проживание, питание, билеты на подъемники, уроки и пользование бассейном с подогревом) за 59 долларов. Неделя обучения катанию на лыжах с понедельника по пятницу сделала его лучшим местом для катания на лыжах в центральных штатах и ​​магнитом для руководителей автомобильной промышленности Детройта. Сразу после зимних Олимпийских игр 1952 года Кирхер услышал, что лучший лыжник в мире, Стейн Эриксен, нужна была машина.Поэтому Кирхер предложил ему новый Studebaker и должность директора лыжной школы в The Mountain. Эриксен отказался, но, выиграв три золотые медали на чемпионате мира 1954 года, принял предложение. Эриксен провел в Бойне два сезона. «Если бы не такие люди, как Эверетт Кирхер, 80 процентов из нас сегодня не занимались бы лыжным бизнесом, — говорит Эриксен. После ухода Эриксена олимпийский чемпион Отмар Шнайдер провел там 14 лет в качестве основателя и директора Австрийско-американской лыжной школы, традиция, которая до сих пор является ключевой частью опыта Бойна.В то время как австрийцы были наняты, чтобы добавить престижа, ничто не доставляло Кирхеру большего удовольствия, чем оснежение. «На природный снег можно только смотреть», — обычно язвил он. «Он падает там, где вы этого не хотите, например, на ваших парковках. Это не долговечно и в лучшем случае спорадично. Мы можем сделать лучший снег и положить его именно там, где мы хотим, и когда мы этого хотим. Будь я по-своему, у нас бы никогда не было натурального снега». В течение 55 лет бизнес-модель Бойна основывалась на единственном кредо Кирхера: «Толпы означают больше бизнеса.«Чтобы привлечь лыжников, курорт должен создать для них причины для приезда. В этом отношении упорство операции на горе Бойн отличает ее от большинства горнолыжных курортов Среднего Запада. «Компания всегда пытается сделать что-то новое в The Mountain», — говорит сын Эверетта Джон, ныне президент подразделения Boyne’s Western Operations. Это может быть новая местность, новый подъемник, удобства или программа. Если что-то работает в The Mountain, это будет работать и везде. Даже самые яростные конкуренты Бойна признают, что не отставание от Бойна сделало курорты Среднего Запада лучше, потому что это устанавливает стандарты, которым обязаны следовать другие горнолыжные курорты.«Вы любите их ненавидеть, — замечает участник со Среднего Запада, — но они заставляют вас повышать свой уровень игры». В наши дни обычная суббота в Бойне собирает более 3500 лыжников. Одна только ежегодная вечеринка в честь Дня Святого Патрика привлекает на склоны 8000 лыжников. С 62 трассами, 11 кресельными подъемниками и широким выбором помещений и удобств репутация The Mountain вполне заслужена. Добавьте дочерний курорт Бойн-Хайлендс в 20 милях к северу, и вы получите в общей сложности 111 лыжных трасс, 20 кресельных подъемников и места для 1800 гостей.Катание на горных лыжах всегда привлекало хардкорщиков своими серьезными черными бриллиантами. Болиголов, первая трасса курорта в 47-м, до сих пор производит впечатление. С обеих сторон к нему возвышаются сосны, ресторан «Орлиное гнездо» расположен наверху рядом с узким входом, обрыв посередине и вид на знаменитую башню с часами курорта — так что о времени вашей смерти не может быть и речи. Хэмлок принимал лучших лыжников мира, от Жан-Клода Килли до Кэри Адгейта, мальчика из родного города, который был уроженцем США.С. Олимпиец. Разнообразие, однако, является сильной стороной Горы. Новинкой этой зимы являются 10 дополнительных трасс с ранее неосвоенной северо-западной стороны горы. Это узкие трассы в восточном стиле через лиственные леса, которые нравятся начинающим и лыжникам среднего уровня. Новые трассы, обращенные в сторону преобладающего снега с эффектом озера Мичиган, обещают стать магнитами для порошка. Этот огромный лыжный комплекс сосредоточен в базовой деревне с аурой традиций. Баварская архитектура задает тему для зданий, в которых расположены ресторан Eriksen, паб Trophy Room, лаундж Snowflake, магазины, универсальный магазин и огромный кафетерий/конференц-зал Civic Center.Со стороны склона Main Lodge находится гигантский открытый бассейн и джакузи, намеренно напоминающие Солнечную долину. Boyne — крупная компания, но в ней все еще есть чувство общности и духа товарищества, несомненно, потому, что это всегда был семейный бизнес. Кирчеры до сих пор проводят «собрания совета директоров» за своим кухонным столом. «Мы выросли в Горе и ходили в начальную школу Бойн, — вспоминает Джон Кирчер. «Boyne Mountain — наш дом и всегда будет сердцем нашей компании». В то время как Джон возглавляет западные операции Бойна из своего офиса в штате Вашингтон, Стивен Кирчер является президентом Бойна по восточным операциям со штаб-квартирой в Горе.Их сестра Кэтрин возглавляет Boyne Design Group, а еще одна сестра Эми входит в совет директоров компании. Их мать, Лоис, держит всех в курсе, и у них есть несколько внуков на подхвате. Задача нового поколения Кирхер — та же, с которой Эверетт столкнулся в первые годы существования курорта — привлечение людей на гору Бойн. Но сегодня казино, управляемые коренными американцами, расширение других курортов в северном Мичигане и усиление конкуренции за конечные туристические доллары усложняют картину.Кирхеры думали, что нашли ответ, когда в сентябре 2000 года заложили основу для нового отеля и реконструкции базовой территории. С 226-комнатным отелем Mountain Grand Lodge & Spa в качестве центрального элемента «Ренессанс» стоимостью 250 миллионов долларов должен был преобразовать ядро ​​​​курорта. Преобразовать район в настоящую деревню с магазинами, ресторанами и удобствами к лыжному сезону 2002 года. Однако эти планы пришлось отложить после 11 сентября и вялой экономики. Строительство Mountain Grand Lodge & Spa снова продвигается вперед и закрепит новую базовую деревню.Бойн также ведет переговоры с Marriott об управлении несколькими отелями семьи Бойнов, начиная с Summit в Биг Скай, штат Монтана, и Inn At Bay Harbour в Петоски, всего в нескольких милях к северу от горы. Бойн также строит Avalanche Bay. , крытый аквапарк с австрийско-швейцарской атмосферой, который будет рекламировать катание на лыжах круглый год. «Это нечто непроницаемое для непогоды, поэтому семьи могут наслаждаться им 12 месяцев в году», — говорит Стивен Кирхер. «Часть концепции состоит в том, чтобы познакомить детей с катанием на лыжах инновационным способом, поэтому, когда у нас действительно будет снег, они захотят попробовать покататься на лыжах и сноуборде.«Есть также планы по проекту кондоминиума с интервальным владением на 64 квартиры на базе района Суперкубка. И The Mountain продолжит развивать жилье на лыжах в / на лыжах с кондоминиумами для всей семьи в Disciple’s Ridge Village и уединенными бревенчатыми хижинами в задней части собственности. И в этом году Бойн снизил цену билета на подъемник выходного дня с 43 до 39 долларов. Эверетту Кирчеру это понравилось бы; он всегда знал, что доллар может иметь большое значение. Для получения информации о горе Бойн и других курортах Бойн в США позвоните по телефону 800-462-6963 или посетите сайт Бойн.ком.с. Кирчеры до сих пор проводят «собрания совета директоров» за своим кухонным столом. «Мы выросли в Горе и ходили в начальную школу Бойн, — вспоминает Джон Кирчер. «Boyne Mountain — наш дом и всегда будет сердцем нашей компании». В то время как Джон возглавляет западные операции Бойна из своего офиса в штате Вашингтон, Стивен Кирчер является президентом Бойна по восточным операциям со штаб-квартирой в Горе. Их сестра Кэтрин возглавляет Boyne Design Group, а еще одна сестра Эми входит в совет директоров компании.Их мать, Лоис, держит всех в курсе, и у них есть несколько внуков на подхвате. Задача нового поколения Кирхер — та же, с которой Эверетт столкнулся в первые годы существования курорта — привлечение людей на гору Бойн. Но сегодня казино, управляемые коренными американцами, расширение других курортов в северном Мичигане и усиление конкуренции за конечные туристические доллары усложняют картину. Кирхеры думали, что у них есть ответ, когда в сентябре 2000 года они заложили основу для нового отеля и реконструкции базы.С 226-комнатным отелем Mountain Grand Lodge & Spa в качестве центрального элемента «Ренессанс» стоимостью 250 миллионов долларов должен был превратить основную часть курорта в настоящую деревню с розничными магазинами, ресторанами и удобствами к лыжному сезону 2002 года. Однако эти планы пришлось отложить после 11 сентября и вялой экономики. Строительство Mountain Grand Lodge & Spa снова продвигается вперед и закрепит новую базовую деревню. Бойн также ведет переговоры с Marriott об управлении несколькими отелями семьи Бойн, начиная с Summit at Big Sky, Mont., и Inn At Bay Harbour в Петоски, всего в нескольких милях к северу от горы. Бойн также строит Avalanche Bay, крытый аквапарк с австрийско-швейцарской атмосферой, который будет рекламировать катание на лыжах круглый год. «Это нечто непроницаемое для непогоды, поэтому семьи могут наслаждаться им 12 месяцев в году», — говорит Стивен Кирхер. «Часть концепции состоит в том, чтобы познакомить детей с лыжным спортом инновационным способом, поэтому, когда у нас действительно будет снег, они захотят попробовать покататься на лыжах и сноуборде». Есть также планы по проекту кондоминиума с интервальным владением на 64 квартиры на базе района Суперкубка.И The Mountain продолжит развивать жилье на лыжах в / на лыжах с кондоминиумами для всей семьи в Disciple’s Ridge Village и уединенными бревенчатыми хижинами в задней части собственности. И в этом году Бойн снизил цену билета на подъемник выходного дня с 43 до 39 долларов. Эверетту Кирчеру это понравилось бы; он всегда знал, что доллар может иметь большое значение. Для получения информации о горе Бойн и других курортах Бойн в США позвоните по телефону 800-462-6963 или посетите сайт boyne.com.

More Mountain Festivals: West — Ski Mag

Получите полный доступ к Outside Learn, нашему образовательному онлайн-центру с углубленными курсами по фитнесу, питанию и приключениям, а также более чем 2000 обучающих видео, когда вы зарегистрируетесь в Outside+. Зарегистрируйтесь на Outside+ сегодня.

Когда разгорается лето, в горах становится жарче. Выберите из этого календаря более 50 фестивалей (разделенных по регионам, в алфавитном и хронологическом порядке). От классики до джаза и рок-н-ролла, от спортивных мероприятий до кулинарных феерий и художественных праздников — здесь действительно есть что-то на любой вкус. Если вы не видите список своего любимого курорта, скорее всего, его расписание не было опубликовано, когда мы составляли этот календарь.Просто зайдите на сайты конкретных курортов, чтобы узнать, что еще предлагается.

ОСИНА/СНЕЖНАЯ МАССА, CO

ЖУРНАЛ FOOD & WINE MAGAZINE CLASSIC В АСПЕНЕ, 15–17 ИЮНЯ
Кулинарные суперзвезды разделяют свою страсть к еде, вину и развлечениям. Более 300 знатоков вин наливают вина премиум-класса в сопровождении фирменных блюд со всего мира.
Контактное лицо: 877-900-Wine, www.aspenalive.com

ASPEN SUMMER WORDS WRITING RETREAT, 18-21 ИЮНЯ
В рамках этого мероприятия проводится более 20 мероприятий для читателей и писателей.Спикерами выступят Урсула Хеги и Тед Коновер. Среди авторов и экспертов издательской индустрии Пэм Хьюстон, Пит Фромм и Джонатан Трисман, исполнительный продюсер Pay It Forward.
Контактное лицо: 970-925-3122, www.aspenwriters.org

РОДЕО СНЕЖНОЙ ДЕРЕВНИ, 21 ИЮНЯ — АВГУСТА. 26
Каждую среду и субботу ковбои соревнуются в верховой езде на седле, командной езде, езде без презерватива, езде на ленте, гонках на бочках и езде на быках. Включает барбекю в западном стиле, омлет из телятины и многое другое.
Контактное лицо: 970-923-4433, www.snowmassrodeo.com

JANUS JAZZ ASPEN SNOWMASS FESTIVAL, 21-24 ИЮНЯ
На этом фестивале представлена ​​музыка мирового уровня (Бонни Райт, Сантана и Би Би Кинг, и это лишь некоторые из прошлых исполнителей), палатка с открытым навесом и потрясающие виды на Лосиный хребет. .
Контактное лицо: 970-920-4996, www.aspenalive.com

ЛЕТНИЙ ПРАЗДНИК, АВГ. 19
Фонд сообщества геев и лесбиянок Аспена представляет Summerfest мероприятиями на свежем воздухе, танцевальными вечеринками и полевыми праздниками.
Контактное лицо: 970-925-9249; www.gayskiweek.com

29-Й ЕЖЕГОДНЫЙ ВОЛЕЙБОЛЬНЫЙ КЛАССИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ, АВГ. 30-31
Соревнование №1 по пляжному волейболу среди профессионалов в Северной Америке, предлагающее 13 уровней двойной игры, в котором участвуют лучшие любители со всей страны, а также многие профессионалы из профессиональных пляжных туров.
Контактное лицо: 303-617-8337, www.aspenalive.com

Бивер-Крик, Колорадо

НАЦИОНАЛЬНЫЕ КОНДИТЕРСКИЕ КОМАНДНЫЕ ЧЕМПИОНАТЫ, 22–24 ИЮНЯ
Команды лучших национальных кондитеров будут соревноваться в создании одних из самых изысканных кондитерских изделий, соответствующих теме «Голливуда».”
Контактное лицо: 970-845-9090, www.snow.com

ДОМАШНЯЯ ШОУ «ЛУЧШЕЕ В БИБЕР-КРИК», 24 ИЮНЯ
Шесть домов, каждый из которых по-своему эффектен, будут представлены с 10:00 до 17:00. Билеты стоят 25 долларов на человека.
Контактное лицо: 970-476-1876, www.snow.com

БРАВО! КЛАССИКА КАМЕРНОЙ МУЗЫКИ, 10, 17, 24, 31 ИЮЛЯ
В этой серии представлены захватывающие летние фавориты камерной музыки. Представлено Центром искусств Вилар.
Контактное лицо: 970-827-5700, www.snow.com

ФЕСТИВАЛЬ JEEP WHITEWATER, 26-27 МАЯ
Это соревнование по гребле на байдарках и рафтинге, проводимое на реке Игл, дает шанс посоревноваться лодочникам среднего и продвинутого уровня. Призы вручены победителям.
Контактное лицо: 970-949-5189

БРЕКЕНРИДЖ, Колорадо

МУЗЫКАЛЬНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ В БРЕКЕНРИДЖЕ, 23 ИЮНЯ — АВГУСТА. 19
Два месяца концертов классической музыки с участием Национального репертуарного оркестра, состоящего из студентов-музыкантов и профессиональных музыкантов Фестивального оркестра и камерных ансамблей Брекенриджского музыкального института.Представлены специальные приглашенные артисты и дирижеры, а также общежития для пожилых людей, гала-концерты, патриотические концерты, дневной музыкальный лагерь и детские концерты. Стоимость билетов зависит от выступления.
Контактное лицо: 970-547-3100, www.breckenridge.com

ИЮЛЬСКИЙ ФЕСТИВАЛЬ ИСКУССТВ В БРЕКЕНРИДЖЕ, 6–8 ИЮЛЯ
В прошлом году эта арт-выставка, на которой собрались более сотни художников и ремесленников со всех концов Соединенных Штатов, заняла 40-е место в национальном рейтинге среди выставок изобразительного искусства. Открыто с 10ч.м. до 18:00.
Контактное лицо: 970-547-9326, www.breckenridge.com

ЛЕТНИЙ ПРАЗДНИК, АВГ. 3
Вечер начинается с коктейля, включающего тарелки с закусками, вином, классической музыкой и предметами для прослушивания и торгов, после чего следует изысканный ужин с изысканными винами. Короткий живой аукцион и танцы под зажигательную музыку завершат вечер. Праздник проводится Applause и Музыкальным институтом Брекенриджа в пользу BMI. Стоимость: 100 долларов с человека.
Контактное лицо: 970-453-1288, www.breckenridge.com

ВЕЛОПРОБЕГ ZINGER, АВГ. 15
Celestial Seasonings спонсирует первую однодневную гонку из Боулдера в Брекенридж. Часть мужского Saturn U.S. Pro Tour, он пересекает более пяти горных перевалов и покрывает около 135 миль. Мероприятие включает в себя женскую критериальную гонку, выставочную зону и финишную вечеринку.
Контактное лицо: 970-453-2913, www.breckenridge.com

ФЕСТИВАЛЬ БЛЮЗА В БРЕКЕНРИДЖЕ, СЕНТЯБРЬ.1-3
Этот фестиваль знаменует собой заключительное событие летней музыкальной серии, и в нем принимают участие одни из лучших блюзовых исполнителей страны. Благодаря благотворительному фонду Summit Foundation он предлагает барбекю за деньги, бесплатные развлечения и игры для детей.
Контактное лицо: 970-453-9349, www.breckenridge.com

RUBBER DUCK RACE, СЕНТ. 1
В этом мероприятии по сбору средств участвуют тысячи резиновых уточек, стреляющих по порогам Голубой реки. Гонка начинается в пруду Мэгги и заканчивается в центре Риверуолк.Владелец самой быстрой «усыновленной» утки выигрывает лыжный отпуск в Уистлер/Блэккомб, Канада, благодаря компании Keystone Real Estate Developments.
Контактное лицо: 970-453-5970, www.breckenridge.com

КАНЬОНЫ, ЮТА

ФЕСТИВАЛЬ НА ЗАПАД, 21–22 ИЮЛЯ
Этот фестиваль, спонсируемый The Summit Institute for Arts & Humanities, проходит с 16:00 до 20:00. до 9 вечера Тема «Женщины Запада», поэтому на фестивале будут представлены женщины-музыканты, художники и лекторы.Стоимость составляет 9 долларов в сутки. Также будет несколько детских программ.
Контактное лицо: 435-649-5400; www.thecanyons.com.

ГРЕБНЫЙ БАТТ, CO

FAT TIRE BIKE WEEK, 20-24 ИЮНЯ
Этот недельный фестиваль включает в себя поездки с гидом для байкеров всех уровней, развлечения и основные гонки для байкеров по скоростному спуску и кросс-кантри. Посетите аттракцион «Уайлдфлауэр», где эксперты отмечают уникальную листву Crested Butte. Есть также учебные клиники, гонка без цепи и главное событие гонки.Курсы варьируются в зависимости от способностей.
Контактное лицо: 800-950-2133, www.crestedbutte.com

ФЕСТИВАЛЬ ПОЛОВЫХ ЦВЕТОВ, 9–15 ИЮЛЯ
Мероприятия включают походы и прогулки с гидом, кулинарию, уроки рисования, фотографии, слайд-шоу и экскурсии по саду, посвященные цветам и садоводству. Также представлены детские программы.
Контактное лицо: 800-950-2133, www.crestedbutte.com

ФЕСТИВАЛЬ ИСКУССТВ, АВГ. 4-5
Художественная выставка с участием более 150 художников в различных категориях, от одежды ручной работы до скульптуры.Проводится на Элк-авеню с танцевальными и музыкальными представлениями, а также детскими кабинками. Бесплатно.
Контактное лицо: 800-950-2133, www.crestedbutte.com

ФЕСТИВАЛЬ КАТУШЕК, АВГ. 8-12
На этом фестивале короткометражных фильмов представлены десятки короткометражных фильмов зарубежных художников. Билеты можно приобрести на любой из многодневных показов в день представления.
Контактное лицо: 800-950-2133, www.crestedbutte.com

ДЖЕКСОН ХОУЛ, Вайоминг

EXUM ЛАГЕРЬ АЛЬПИНИЗМА НА ЛЫЖАХ И СНОУБОРДЕ, 5-9 ИЮНЯ, 12-16 ИЮНЯ
Групповые лагеря альпинизма на лыжах и сноуборде организуются два раза в течение лета.Эти пятидневные курсы предназначены для опытных лыжников и сноубордистов, которые ищут вызовы. Навыки, которым обучаются в лагерях, включают передвижение по снегу, льду и камням, использование ледоруба, самозадержание, установку каменных и снежных якорей, страховку, осведомленность о лавинах и отработку спасательных маяков.
Контактное лицо: www.jacksonhole.com

ТРАПЕЦИЯ, CO

KEYSTONE ARTS FESTIVAL, 14–15 ИЮЛЯ 2001
Этот двухдневный фестиваль включает в себя искусство жюри, детские развлечения и художественные стенды. Включает живую музыку и барбекю.
Контактное лицо: 800-354-4386, 970-496-4386, www.keystoneresort.com

ТРИАТЛОН X-TERRA, 28–29 ИЮЛЯ
Этот сложный триатлон проводится по воскресеньям: 30 км на горном велосипеде, 11 км бега и 1,5 км заплыва. Двухдневное мероприятие триатлонных выходных включает в себя выставочные стенды, стену для скалолазания и детские забеги.
Контактное лицо: 800-354-4386, 970-496-4386, www.keystoneresort.com

ПРАЗДНИК ГОЛУГРАССА И ПИВА, АВГ. 11-12
Пятый ежегодный фестиваль представляет исполнителей Bluegrass со всей страны.На мероприятии представлены различные микропивоварни Колорадо, а также соревнование по лесорубам с участием нескольких лучших лесорубов штата.
Контактное лицо: 800-354-4386, 970-496-4386, www.keystoneresort.com

КОНКУРС СКРИПКИ KEYSTONE, АВГ. 25-26
Наслаждайтесь барбекю, развлечениями для детей и игрой на скрипке всех возрастов. В течение дня участники соревнуются за денежные призы.
Контактное лицо: 800-354-4386, 970-496-4386, www.keystoneresort.ком

ФЕСТИВАЛЬ ВИНА, ДЖАЗА И ИСКУССТВА RIVER RUN, АВГ. 25-26
Эксперты демонстрируют отмеченные наградами вина и сочетают их с изысканным искусством.
Контактное лицо: 800-354-4386, 970-496-4386, www.keystoneresort.com

СБОР ГОРНОГО ИСКУССТВА, АВГ. 4-5
В этом классическом художественном шоу участвуют двенадцать ведущих художников Америки, которые приносят пользу фонду Summit Foundation.
Контактное лицо: 800-354-4386, 970-496-4386, www.keystoneresort.com

ПАРК СИТИ, ЮТА

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЖАЗОВЫЙ ФЕСТИВАЛЬ, АВГ.24-26.
Это одно из главных джазовых событий страны. Трехдневный абонемент стоит 95 долларов. Стоимость проездного на один день начинается от 30 долларов.
Контактное лицо: 888-451-2787, www.parkcityjazz.com

ЛУЧШИЙ НА ЗАПАДЕ АУКЦИОН ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОГО ИСКУССТВА, 2 ИЮНЯ
Аукцион изобразительного искусства «Ночь гризли», включающий живые и тихие аукционы, быстрые розыгрыши с живыми медведями гризли, волками и едой. Все доходы идут на сохранение дикого наследия Америки.
Контактное лицо: 435-658-0009, www.parkcityinfo.com

PEDALFEST, 9 ИЮНЯ
Эта гонка Intermountain Cup Mountain Bike Series включает в себя многоэтапную трассу по всемирно известной системе троп Дир-Вэлли. Широкая служебная дорога, поднимающаяся вверх по Тур-де-Хомс, обеспечивает достаточно места для проезда, прежде чем отправиться на дикий и извилистый одноколейный спуск через густой лес. Курсы различаются по уровню способностей.
Контактное лицо: 801-942-3498, www.intermountaincup.com

PARK CITY MARATHON, 16 ИЮНЯ
Маршрут будет пролегать до Trailside Park, откуда открывается захватывающий вид на Bear Hollow, Олимпийский парк Юты и район Kimball Junction.Награды будут вручены трем лучшим бегунам-мужчинам, трем лучшим бегунам-женщинам и трем лучшим бегунам в каждой возрастной категории.
Контактное лицо: 801-944-7339, www.pcmarathon.com

ФЕСТИВАЛЬ НА ЗАПАД, 14–15, 21–22 ИЮЛЯ
Серия фестивалей на запад будет посвящена «Человеческим и природным ресурсам Запада» в первые выходные и «Женщинам Запада» во вторые выходные. Оба представят представительных музыкантов, танцоров, художников, писателей и мыслителей.
Контакт: www.Summitinstitute.org

32-Й ЕЖЕГОДНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ ИСКУССТВ CADILLAC PARK CITY, АВГ. 4-5
Более 200 художников, работающих в различных визуальных медиа, выстраиваются вдоль улиц вместе с артистами и кулинарами.
Контактное лицо: 435-649-8882, www.kimball-art.org

НАЗВАНИЕ ОСНОВАТЕЛЯ ФОЛЬК И БЛЮГРАСС ФЕСТИВАЛЬ, АВГ. 11-12
Субботние мероприятия, представленные Intermountain Acoustic Music Association, включают конкурс авторов песен, чемпионат музыкальных инструментов и схватку музыкальных групп.Воскресенье будет днем ​​выступлений в Deer Valley Resort.
Контактное лицо: 801-339-7664, www.iamaweb.org

ИСТОЧНИКИ ДЛЯ ПАРОХОДОВ, CO

20-Й ЕЖЕГОДНЫЙ ПАРОМАРАФОН, 3 ИЮНЯ
Состоит из o Контакт: www.jacksonhole.com

ТРАПЕЦИЯ, CO

KEYSTONE ARTS FESTIVAL, 14–15 ИЮЛЯ 2001
Этот двухдневный фестиваль включает в себя искусство жюри, детские развлечения и художественные стенды. Включает живую музыку и барбекю.
Контактное лицо: 800-354-4386, 970-496-4386, www.keystoneresort.com

ТРИАТЛОН X-TERRA, 28–29 ИЮЛЯ
Этот сложный триатлон проводится по воскресеньям: 30 км на горном велосипеде, 11 км бега и 1,5 км заплыва. Двухдневное мероприятие триатлонных выходных включает в себя выставочные стенды, стену для скалолазания и детские забеги.
Контактное лицо: 800-354-4386, 970-496-4386, www.keystoneresort.com

ПРАЗДНИК ГОЛУГРАССА И ПИВА, АВГ. 11-12
Пятый ежегодный фестиваль представляет исполнителей Bluegrass со всей страны.На мероприятии представлены различные микропивоварни Колорадо, а также соревнование по лесорубам с участием нескольких лучших лесорубов штата.
Контактное лицо: 800-354-4386, 970-496-4386, www.keystoneresort.com

КОНКУРС СКРИПКИ KEYSTONE, АВГ. 25-26
Наслаждайтесь барбекю, развлечениями для детей и игрой на скрипке всех возрастов. В течение дня участники соревнуются за денежные призы.
Контактное лицо: 800-354-4386, 970-496-4386, www.keystoneresort.ком

ФЕСТИВАЛЬ ВИНА, ДЖАЗА И ИСКУССТВА RIVER RUN, АВГ. 25-26
Эксперты демонстрируют отмеченные наградами вина и сочетают их с изысканным искусством.
Контактное лицо: 800-354-4386, 970-496-4386, www.keystoneresort.com

СБОР ГОРНОГО ИСКУССТВА, АВГ. 4-5
В этом классическом художественном шоу участвуют двенадцать ведущих художников Америки, которые приносят пользу фонду Summit Foundation.
Контактное лицо: 800-354-4386, 970-496-4386, www.keystoneresort.com

ПАРК СИТИ, ЮТА

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЖАЗОВЫЙ ФЕСТИВАЛЬ, АВГ.24-26.
Это одно из главных джазовых событий страны. Трехдневный абонемент стоит 95 долларов. Стоимость проездного на один день начинается от 30 долларов.
Контактное лицо: 888-451-2787, www.parkcityjazz.com

ЛУЧШИЙ НА ЗАПАДЕ АУКЦИОН ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОГО ИСКУССТВА, 2 ИЮНЯ
Аукцион изобразительного искусства «Ночь гризли», включающий живые и тихие аукционы, быстрые розыгрыши с живыми медведями гризли, волками и едой. Все доходы идут на сохранение дикого наследия Америки.
Контактное лицо: 435-658-0009, www.parkcityinfo.com

PEDALFEST, 9 ИЮНЯ
Эта гонка Intermountain Cup Mountain Bike Series включает в себя многоэтапную трассу по всемирно известной системе троп Дир-Вэлли. Широкая служебная дорога, поднимающаяся вверх по Тур-де-Хомс, обеспечивает достаточно места для проезда, прежде чем отправиться на дикий и извилистый одноколейный спуск через густой лес. Курсы различаются по уровню способностей.
Контактное лицо: 801-942-3498, www.intermountaincup.com

PARK CITY MARATHON, 16 ИЮНЯ
Маршрут будет пролегать до Trailside Park, откуда открывается захватывающий вид на Bear Hollow, Олимпийский парк Юты и район Kimball Junction.Награды будут вручены трем лучшим бегунам-мужчинам, трем лучшим бегунам-женщинам и трем лучшим бегунам в каждой возрастной категории.
Контактное лицо: 801-944-7339, www.pcmarathon.com

ФЕСТИВАЛЬ НА ЗАПАД, 14–15, 21–22 ИЮЛЯ
Серия фестивалей на запад будет посвящена «Человеческим и природным ресурсам Запада» в первые выходные и «Женщинам Запада» во вторые выходные. Оба представят представительных музыкантов, танцоров, художников, писателей и мыслителей.
Контакт: www.Summitinstitute.org

32-Й ЕЖЕГОДНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ ИСКУССТВ CADILLAC PARK CITY, АВГ. 4-5
Более 200 художников, работающих в различных визуальных медиа, выстраиваются вдоль улиц вместе с артистами и кулинарами.
Контактное лицо: 435-649-8882, www.kimball-art.org

НАЗВАНИЕ ОСНОВАТЕЛЯ ФОЛЬК И БЛЮГРАСС ФЕСТИВАЛЬ, АВГ. 11-12
Субботние мероприятия, представленные Intermountain Acoustic Music Association, включают конкурс авторов песен, чемпионат музыкальных инструментов и схватку музыкальных групп.Воскресенье будет днем ​​выступлений в Deer Valley Resort.
Контактное лицо: 801-339-7664, www.iamaweb.org

ИСТОЧНИКИ ДЛЯ ПАРОХОДОВ, CO

20-Й ЕЖЕГОДНЫЙ ПАРОМАФОН, 3 ИЮНЯ
Состоит из марафона, полумарафона, 10-километрового бега, 10-километровой фитнес-прогулки и веселого забега.
Контактное лицо: 970-879-0880, www.steamboat-chamber.com

ПРАЗДНИК РЕКИ ЯМПА, 9-10 ИЮНЯ
Речные гонки, слаломная трасса, родео на бурной воде и даже речные собачьи бега.Спонсируется Друзьями Ямпы.
Контактное лицо: 970-879-6249, www.steamboat-chamber.com

ДНИ КОВБОЕВ И ПРАЗДНОВАНИЕ 4 ИЮЛЯ, 4 ИЮЛЯ
Это 98-е ежегодное мероприятие включает в себя парад и фейерверк на Четвертом, а также представления родео в субботу, воскресенье, понедельник и вторник. При поддержке Steamboat Springs Chamber Resort.
Контактное лицо: 970-879-0880, www.steamboat-chamber.com

RAINBOW WEEKEND, 13-15 ИЮЛЯ
-21 Ежегодное Родео Воздушных Шаров: 50 воздушных шаров поднимаются в небо над Steamboat рано утром в субботу и воскресенье.
Контактное лицо: 970-879-0880.
– 27-я ежегодная выставка «Искусство в парке»: более 100 ремесленников отправляются в Западный Линкольн-парк, чтобы играть и продавать свои товары. Также включает в себя развлечения и питание.
Контактное лицо: 970-879-9008, www.steamboat-chamber.com

VAIL, CO, 1-8 ИЮЛЯ

VAIL’S LACROSSE SHOOTOUT
Этот турнир в Форд-парке представляет собой недельный турнир по лакроссу, в котором участвуют команды колледжей и старших классов со всех концов Соединенных Штатов.Фестиваль хвастается самыми горячими талантами в США. Бесплатно для зрителей.
Контактное лицо: 970-479-2280, www.snow.com

КАСПЕР МАУНТЕЙН, Вайоминг, 21-22 июля

ФЕСТИВАЛЬ БЛЮГРАСС
Семейное мероприятие с участием групп мятлика. Фестиваль мятлика включает Вайомингский симфонический оркестр, множество еды и продавцов. Бесплатно.
Контактное лицо: 307-235-9325

УИНТЕР ПАРК РЕЗОРТ, Колорадо

МУЗЫКА В ПАРКЕ КОНЦЕРТНАЯ СЕРИЯ, 16 ИЮНЯ-АВГ.25
Художники включают Мэри Джонс и Pork Boilin’ Po Boys, Брюса Хейса и The Ragged Mountain Ramblers и Washboard Annie. Бесплатно.
Контактное лицо: 800-979-0332

POLE CREEK GOLF CLASSIC 14-16 ИЮНЯ
Любители гольфа смогут два дня участвовать в турнирах в отмеченном наградами гольф-клубе Pole Creek. Турнирные сборы включают в себя два раунда игры в гольф с одним тренировочным раундом, коктейльные вечеринки и тихий аукцион. Спонсируется The Fairways at Pole Creek в интересах района отдыха Fraser Valley и его молодежных программ.
Контактное лицо: 800-511-5076 или 800-903-ПАРК.

СЕРИЯ ГОРНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ, 17 ИЮНЯ-АВГ. 26
В этой популярной серии гонок в горах Зимнего парка принимают участие участники, которые проходят два, три или четыре круга по трассе длиной примерно 4,5 мили, которая варьируется в зависимости от способностей. Гонки открыты для гонщиков всех способностей и предлагают возрастные категории мужчин и женщин для участников от восьми лет и старше. Вступительный взнос для взрослых составляет 25 долларов США заранее или 35 долларов США в день гонки. Стоимость для участников 18 лет и младше составляет 20 долларов США за предварительную регистрацию и 25 долларов США в день гонки.
Контактное лицо: 970-726-1590, www.winterpark-info.com.

11-Й ЕЖЕГОДНЫЙ АМЕРИКАНСКИЙ КРАСНЫЙ КРЕСТ FAT TIRE CLASSIC, 22–24 ИЮНЯ Эта двухдневная поездка/прогулка приносит пользу отделению Mile High Американского Красного Креста. Гонщики могут выбрать один из трех отдельных маршрутов, ориентированных на разные способности. Мероприятие также предлагает развлечения, еду, музыку, бесплатные семинары, демонстрации продуктов и стенды поставщиков. Стоимость регистрации составляет 25 долларов США на человека, если вы зарегистрируетесь до 15 апреля, 40 долларов США с 16 апреля по 31 мая и 55 долларов США после 31 мая плюс минимальная сумма залога.Участники до 18 лет проходят бесплатно в сопровождении взрослого, который платит. В стоимость входного билета входит пятиразовое питание, празднование субботнего вечера с бесплатным янтарным элем Fat Tire и церемония награждения.
Контактное лицо: 303-722-7474, http://www.denver-redcross.org

ВОСЬМОЙ ЕЖЕГОДНЫЙ ПРОБЕГ ЗА НЕЗАВИСИМОСТЬ, 30 ИЮНЯ
Отпразднуйте национальную независимость, продвигая независимость детей, живущих с заболеваниями почек, участвуя в этом популярном пятимильном забеге и прогулке по тропе реки Фрейзер.Доходы от гонки приносят пользу Фонду Скотта Хьюза Центра почек в отпуске на ранчо Сноу-Маунтин, YMCA.
Контактное лицо: 800-903-7275

ФАС

Манчестер, VT — Ski Mag

Получите полный доступ к Outside Learn, нашему образовательному онлайн-центру с углубленными курсами по фитнесу, питанию и приключениям, а также более чем 2000 обучающих видео, когда вы зарегистрируетесь в Outside+. Зарегистрируйтесь на Outside+ сегодня.

Если зима будет вести себя так, как надо, вы даже не увидите миль манчестерских беломраморных тротуаров, по которым когда-то гордо прогуливались летние «крестьяне» XIX века: они будут покрыты снегом. Тем не менее, нельзя не отметить богатую историю этого курортного города, который вот уже два века привлекает лыжников. Горожане, возможно, возражали против наплыва дизайнерских магазинов несколько десятилетий назад, но 50 с лишним магазинов находятся в Манчестер-центре, оставляя первоначальный Манчестер в миле отсюда нетронутым.Более того, с полдюжиной горнолыжных курортов в радиусе 100 км вы не будете думать о шоппинге.

День первый

Если вы выедете пораньше (примерно в трех часах езды от Бостона), вы можете провести день, гуляя по городским магазинам или разогреваясь в Бромли, классическом горнолыжном курорте, расположенном всего в шести милях к востоку от трассы 11. Он небольшой и не очень сложный, но это идеальное место, чтобы встать на лыжи, особенно в конце дня, когда солнце смягчило южные склоны.К тому времени толпы на популярных блюзовых маршрутах, таких как Thruway, до которых можно доехать от центрального экспресса Sun Mountain, сократятся. Blue Ribbon Quad, на востоке, позволяет вам циклически повторять несколько (относительно) черных, таких как Avalanche и его помощник, Avalanche Glade, до бесконечности, без необходимости переплетаться с массами у основания.

Если вместо этого вы выберете розничную терапию, не пропустите группу очаровательных магазинов рядом с улицей Вязов, в том числе одежду Robin Lane (элегантно драпированные натуральные ткани) и итальянский гастроном Al Ducci’s, где вы сможете перекусить домашней моцареллой. до обеда.Когда вы насытитесь, заселяйтесь в свое жилье, великолепный отель Equinox, который за свою 240-летнюю историю принимал у себя четырех президентов — Тафта, Гранта, Харрисона и Тедди Рузвельта (200–900 долларов;

).

EquinoxResort.com

; 800-362-4747).

Отдохните от дороги, посетив спа-салон отеля площадью 13 000 квадратных футов. После кленового массажа или купания в гидромассажной ванне на открытом воздухе вы будете готовы к сытному ужину, расположившись в кресле с подголовником в историческом центре отеля, в таверне Marsh 1769 года.Или, если вы в настроении прогуляться, рассмотрите превосходную кухню шеф-повара Джеффа Дейна, расположенную чуть дальше по улице, в гостинице Reluctant Panther Inn (

).

неохотноpanther.com

; 800-822-2331).

День второй

Даже не взгляните на обильный завтрак «шведский стол» в элегантном зале «Колоннада» отеля со сводчатым сводом, чтобы вас не засосало; эти удовольствия лучше приберечь на завтра, когда вы не пытаетесь победить толпу выходных, стекающуюся на Стрэттон. Вместо этого остановитесь по пути на ретро-завтрак в закусочной Bob’s Diner (802-362-4681), а затем отправляйтесь в горы, в получасе езды на запад от шоссе 30.Доберитесь туда достаточно рано, и вы сможете претендовать на парковочное место в гараже под базовой деревней. Слишком поздно? Не поддавайтесь на спутниковые партии в будущем. Отправляйтесь на площадку Sun Bowl, потому что в этом восточном направлении самое лучшее место для утреннего катания на лыжах.

Sun Bowl Lodge — миниатюрная версия обширной главной базы Stratton, в которой есть все, что вам нужно: аренда, кафетерий и шестиместный экспресс Sunrise Express, который обслуживает зеленые и синие нижние склоны и соединяется с таким же скоростным подъемником Shooting Star на вершине горы.Большинство склонов наверху представляют собой черные ромбы с несколькими двойными черными полянами и желобами. Знающие люди сразу бросаются в лес к едва заметному входу для летчиков-испытателей, лыжник сразу за Верхним Киддербруком. Именно здесь в 2005 году олимпиец Билл Кох вручную вырезал лабиринт просек, усеянных естественными трамплинами.

Этот тайник неизвестен большинству крейсеров, населяющих эти склоны; но большинство из них поручится за промежуточные дружественные качества широкого Киддербрука.Единственный недостаток трассы, такой же, как и у соседнего Миддлбрука, — это ровный спуск к базе: сноубордисты, будьте осторожны. Тем не менее, весь этот верхний/восточный сегмент горы идеально подходит для переключения между одинарными и двойными черными. Чередуя подъемники «Падающая звезда» и «Урса-Экспресс», вы можете сосредоточиться на некоторых из самых сложных ландшафтов горы: крутом медвежьем падении и полянах по бокам медведя гризли и белого медведя.

В конце концов вы захотите добраться до главного склона горы, где обычно скапливается основная масса лыжников.Большинство людей катаются на гондоле, и вам тоже захочется — в идеале в обеденное время, когда все внутри. Оцените свой собственный обед с видом на склон в Grizzly’s (сочные гамбургеры из говядины, выращенной в Вермонте, с гарниром из «гризли») на ранней стороне — скажем, в 11 часов. Затем воспользуйтесь временно укороченными линиями гондол, чтобы прокатиться по широким мягким черным, таким как North American и Upper Standard. Пройдите под гондолой, чтобы осмотреть забавные поляны слева от Верхнего стандарта. А когда линии гондол растянутся, прыгайте на American Express до середины горы и езжайте по переулку Snow Bowl Alley, чтобы добраться до западной стороны Stratton.Синие и зеленые — приятные меандры, такие как Странник и Скиталец — окаймляют периферию, а Луга предлагают новичкам острые ощущения от легкого бега по вершинам гор. Оставьте достаточно времени до закрытия подъемников, чтобы вернуться в Sun Bowl (если вы припарковались там), пробираясь обратно через главную стену Stratton.

Вы будете ужинать рано на горе — средиземноморской кухней Verde в главной зоне базы — так что у вас есть час или два, чтобы заполнить: сходите на урок йоги в спортивном центре Stratton, посетите спа-салон на склоне или вернитесь в Grizzly’s, чтобы выпить апре-ски.А если после трапезы из супа из лобстера и жареного хамачи вы не готовы это назвать, в большом старом амбаре гостиницы «Красный лис» внизу подъездной дороги всегда можно потанцевать (

redfoxinn.com

; 802-297-2488).

День третий

Пришло время подкрепиться щедрым завтраком Equinox, пока большинство людей заняты последними поездками перед тем, как собрать машину и отправиться домой. С полудня количество голов в горах резко уменьшается.Пришло время вернуться к некоторым из ваших любимых вчерашних спусков или перейти к тем, которые вы, возможно, пропустили: Stratton большой и достаточно разнообразный, чтобы выдержать несколько дней исследований. Возможность понежиться в относительном одиночестве более чем компенсирует перспективу ехать домой в темноте.

У вас будет много приятных воспоминаний, чтобы обдумать их в пути, а если позволит время, возможно, даже несколько сумок дизайнерских трофеев со скидкой.

УКАЗАТЕЛЬ: СТРАТТОН И БРОМЛИ

Страттон:

253 акра для катания на лыжах; 2003 вертикальных фута; 180 дюймов в год; 90 трасс; 16 подъемников.Билеты на подъемники (цены с 2007 по 2008 год): 78 долларов США, подростки 13–17 лет 66 долларов США, дети 7–12 лет 55 долларов США, пожилые люди 65–69 лет 66 долларов США, пожилые люди 70 лет и старше 55 долларов США, дети 6 лет и младше 5 долларов США.

Информация:

www.stratton.com

, 800-787-2886. Снежный телефон: 802-297-4211

Бромли:

175 акров для катания на лыжах; 1334 вертикальных фута; 145 дюймов в год; 45 трасс; 10 подъемников. Билеты на подъемники: 63 доллара США, подростки 13–17 лет 55 долларов США, дети 6–12 лет 37 долларов США, пожилые люди 65–69 лет 55 долларов США, пожилые люди 70 лет и старше 39 долларов США, до 5 лет лыжи бесплатно.

Информация:

bromley.com

, 802-824-5522. Снежный телефон: 866-856-2201.

Как добраться:

Из Бостона следуйте по трассе 2 на запад, чтобы добраться до I-91 на север, к съезду 2 на трассу 30. Курорт находится в 38 милях к северу от трассы 30 в Бондвилле.

– журнал SKI, ноябрь 2008 г.

Лучшие горные лыжи 2022 года

Лучшие горные лыжи 2022 года

Для больших гор и крутых склонов нужны лыжи, которые легко скользят по бездонному снегу и обеспечивают стабильное движение по трассе.Некоторые из этих планок для фрирайда — это лыжи, которые вы видели в кино; те, которые профессионалы привозят на многонедельные съемки фильмов в Британской Колумбии, на Аляске и за их пределами. Другие лыжи для фристайла — это подушки, созданные для приземлений на свичах и достойных фотографирования слэшей. Самые широкие и игривые лыжи в Руководстве покупателя, эти лыжи точно настроены для плавания и серфинга в глубокой части. Когда снег накапливается, эти почти симметричные лыжи с полным рокером должны быть вашим первым выбором из колчана.


Отряд отправителей BlackOps Rossignol

Когда Rossignol решил заменить всегда популярную 7-ю серию, он знал, что экспериментировать с различными формами, составами и материалами будет долго. Руководствуясь в первую очередь тем, что спортсмены просят мощные, широкие лыжи в стиле Мирового тура по фрирайду, бренд разработал прототипы, усовершенствовав формулу, которая будет работать для лучших лыжников по всему миру… Полный обзор читайте в нашем подробном обзоре BlackOps Sender. Отряд.


Blizzard Rustler 11

Rustler 11 — это редкая порода лыж для фрирайда, которые могут преодолевать серьезные трассы, но доступны подавляющему большинству лыжников. Укладка сердечника — это, честно говоря, инженерный подвиг. Она сочетает в себе пять видов древесины (ISO, бук, бальза, тополь и павловния) с фрезерованной полосой титанала, уложенной встык поперек талии, и включает в себя больше слоев углерода и стекловолокна, чем супер-яхта Джеффа Безоса. Но все эти технологии не подходят для создания самых крепких лыж; вместо этого он способен справиться с множеством условий, не будучи слишком требовательным и не ударяя вас.Плавная форма поддерживается заостренными кончиками и хвостами для легкого серфинга, а прочная середина корпуса и прочный изгиб отлично справятся с поворотами на мелу и на грумерах. Разорвите его сверху донизу весь день, и у вас все еще будет бензин в баке для последнего трамвайного круга.


Черные вороны Анима

Анима всегда была зарядным устройством. В конце концов, это любимый инструмент Марка Абмы. Но в этом году Black Crows решили сделать его более маневренным. Сократив боковой вырез до 19 метров в каждом размере, вы теперь можете свободно перемещаться по кабине, делая более быстрые повороты, когда местность становится неровной.В результате получается крепкий и маково-пудровый инструмент, который не заблокирует вас в поворотах Super G. Наши тестеры нашли новый радиус поворота быстрым и игривым, в то время как сочетание веса и плавного изгиба позволяет преодолевать препятствия и грязь. Конечно, когда вы готовы по-настоящему раскрыться, анима тоже. Он оснащен тонной стекловолокна и стрингеров из кевлара, чтобы сохранить устойчивость, когда вы отрываете лицо от фартука.


Nordica Enforcer 110 Бесплатно

Это год игривых зарядных устройств, и они становятся все лучше.Enforcer 110 Free от Nordica имеет одну из самых привлекательных форм, которые мы тестировали год за годом. Минимальная конусность втягивает вас в поворот лучше, чем любая другая лыжа такой ширины, а толстый, но круглый изгиб в сочетании с ранним подъемом носка и пятки делают эти лыжи предметом мечты для фрирайда. АБС-пластик в наконечнике помогает преодолевать нарезанный снег, как грузовик-монстр, а стабильный удлиненный деревянный сердечник с углеродным покрытием и двумя слоями титанала может развивать сверхзвуковые скорости. И все же, все, о чем наши тестировщики могли говорить, это то, как было весело , когда они набрали скорость.Это не те лыжи, которые любят короткие повороты на низких скоростях, но если вы готовы их оттолкнуть, Enforcer 110 Free сразу же отскочит назад.


Ледяной кочевник 115

Что никогда не перестает удивлять нас в серии Nomad от Icelantic, так это то, что каждая лыжа в этой коллекции превосходно подходит к канту, даже эта, самая широкая в коллекции. Благодаря 115-миллиметровой толщине под ногами Nomad 115 идеально подходит для ежедневных поездок по Западному побережью. Тополь и павловния, уложенные односторонним и трехосным стекловолокном, обеспечивают плавную езду, а 150-миллиметровая лопата всплывет на поверхность в самые глубокие дни Японии.Но его сдвоенная форма намекает на его фристайловую душу. Хотите запустить 540 с Панк-Рока в Альте или спуститься с Хуэвос-Грандес в Мамонте и совершить плавную посадку? Nomad 115 может стать вашим рабочим инструментом. Наши тестеры обнаружили, что эти лыжи отлично подходят для боковых ударов и вырезания широко открытых чаш. Там не так много, с чем он не может справиться.


Черный алмаз Импульс 112

Набор выстраивается, и это идеальный левый. Возьмите свои доски. Абсолютно новый Impulse 112 от Black Diamond с шелковистым гладким рокером — это универсальная машина для пау-серфинга с ловкостью для бэккантри.Наши испытатели назвали эти лыжи самыми забавными из когда-либо созданных BD. С мощной конструкцией (которая включает в себя выемку для хвостовых зажимов) Black Diamond, кажется, восходит к своим корням ски-альпинизма, но, безусловно, движется в направлении фрирайда. Impulse 112 имеет немного больший вес, чем предшествовавшие ему карбоновые ракеты для бездорожья, но это потому, что он был создан для серфинга и траления в глубинах. Тем не менее, эти лыжи чувствуют себя как дома на курорте, где их мощная конструкция может скашивать откосы и преодолевать более тяжелый весенний снег.Если вы хотите подражать стилю профессионального гонщика Паркина Костейна, берите Impulse 112 так глубоко, как вам хочется.



Fischer Ranger 115 FR

Горные лыжи австрийской разработки — прекрасная вещь в руках умелого водителя. Если прокладывать мощные дуги вниз по крутому и глубокому склону более привлекательно, чем приземляться переключателем в пятифутовом снегу, Ranger 115 FR должен приблизиться к вершине вашего списка. Флагманские лыжи Fischer, построенные на мощной платформе из бука и тополя, вернут вам столько энергии, сколько вы сможете в них вложить.Наши испытатели были в восторге от того, насколько хорошо Ranger 115 FR преодолевает глубокие препятствия. Тем не менее, как только снег стал более ровным, его Carbon Nose смог сгладить впадины, прорваться и пролететь над грязью. Австрийская технология с явно фристайловой формой — комбинация мечты для фрирайдеров во всем мире.


Заглушка Salomon QST

QST 118 были одними из тех лыж, созданных спортсменами для спортсменов, которые, несмотря на превосходную форму, были более лыжными, чем большинству из нас действительно нужно.В этом сезоне Salomon решила полностью обновить самые широкие лыжи в своей коллекции QST и сделать что-то, что понравится и остальному миру. Войдите в Бланк QST, сформированный членами Коллектива Бланков. Зауженная талия и значительно укороченный боковой вырез сделали лыжи одинаково способными пережевывать гусеничный снег, скользить по свежему снегу и прокладывать крутые повороты на 112 под ногами. Мы были впечатлены тем, как Salomon удалось перенести так много того, что мы любили из QST 106, в Blank, сохранив при этом идеальную заднюю часть своего более широкого и ориентированного на мощность предшественника.


4FRNT Ходжи

4FRNT на протяжении многих лет пользовалась большим успехом благодаря одноименной лыже Эрика Хьорлейфсона Hoji. Как один из самых продаваемых инструментов, Hoji получил множество наград в дополнение к продажам. Так что, если он не сломан, не чините его, верно? Неправильно — 4FRNT обновил Hoji для сезона 21-22, чтобы сделать его более стабильным на трассе, сохранив при этом его мастерство, ориентированное на рыхлый снег… Полный обзор читайте в нашем «Глубоком погружении в Hoji».


4FRNT ИнТейн

Мы не будем закапывать лыжи — эти лыжи чертовски устойчивы для своего веса, подходящего для бэккантри.Благодаря круглому, но очень сильному изгибу, мы чувствовали, что InThayne могут кататься намного быстрее по нарезанному снегу, чем такие же легкие лыжи Pow. Это не должно удивлять тех, кто видел катание Тейна Рича, и, хотя мы катаемся не так хорошо, как он, жесткая гибкость действительно была преимуществом для поддержки больших приземлений. Те, кто хочет пронестись через груды вчерашних лыж, могут захотеть что-то с немного большим весом, но, если быстрота, маневренность и сбалансированная фристайловая форма с умением быстро кататься на лыжах являются самыми важными вещами для вас на курорте. лыжи, InThayne должен быть первым в вашем списке.


Лыжи J The Friend

Джейсон Левинталь обладает даром делать лыжи, которые могут преодолевать очень крутую местность, но при этом чувствовать себя на лыжах легко и весело. Friend не исключение, и уже год подряд это одни из лучших лыж для подводного плавания, которые мы тестировали. Шокирующе проворный для своих огромных размеров (и веса), мы не могли поверить, что под ногами у него 117 мм. Левинталь настоял на том, чтобы мы все проверили и доверились, и, черт возьми, он был прав. Эта штука похожа на 100-миллиметровую all-mountain лыжу, которая по-прежнему работает, когда рыхлый снег или скользит по снегу, но на глубине это быстрая шортборд для серфинга.Если бы в марте нам предстояло совершить таинственное путешествие на запад США, мы бы выбрали эти лыжи из-за их абсолютной универсальности. Повернись и сожги, детка.


Элан Рипстик 116

В то время как Ripstick 116 является самым широким в коллекции, он является одним из самых адаптируемых: несмотря на его обхватную талию, он не упускает из виду те промежуточные моменты, когда вы возвращаетесь в кресло после того, как ревущий круг через талию -глубокий снег. Небольшой вес и гладкая карбоновая накладка делают их невероятно универсальными, и они могут резать грумеры, как гораздо более узкие лыжи.Тем не менее, это порошковый инструмент, и как только вы добавите его в сладкое, он станет совершенно «другим животным». Технология Carbon Line обеспечивает потрясающий щелчок от витка к витку и на краю естественных особенностей. Неудивительно, что это любимая лыжа Джоша Бибби, легенда фристайла известна созданием лыж с плавным изгибом и отличной плавучестью, и Ripstick 116 идеально отвечает всем требованиям.


Lib Tech Yewps 118

Если бы обладание лыжами профессионального уровня давало вам возможность кромсать лыжи так же, как их формирователь, найдется немного лыж, которые мы бы сняли со стоек быстрее, чем эта коллаборация с Лукасом Ваксом.Феномен из Бенда помог разработать YEWPS 118 для поездок на санях фристайлом и воссоздания природных пейзажей вокруг курорта. Magne-Traction от Lib Tech, зазубренная кромка, которая поначалу кажется уловкой, на самом деле очень хорошо работает на твердом рельефе и помогает этой массивной лыже для порошковой планки быть намного уже, чем она читается на бумаге. Серфовые, бодрые и устойчивые — вот как мы охарактеризовали бы эти лыжи для джибби. Если вам нравится срываться с карнизов и мазать маслом в самые глубокие дни года, мы думаем, что эти лыжи вам по душе.Лыжи Lib Tech созданы серферами, и они знают, что они плавают, как свои пять пальцев.


Dynastar M-Free 118

Майкл Мейерс, Фредди Крюгер, Dynastar M-Free 118. Что у них общего? Это одни из самых зрелищных слэшеров всех времен. Эта лыжа для фристайла от Dynastar — одна из самых свободных досок, на которых мы когда-либо катались. Если вы любите ловить волну и резать лицо одним выстрелом за другим, то эти лыжи для вас. Невероятно устойчивый и с круглым рисунком изгиба, он прекрасно сбалансирован на любом снегу и любой местности.Посадочный переключатель включен? Проверить. Прыгать по деревьям? Двойная проверка. M-Free 118 — это прощающая доска для пудры с большим количеством хлопков, которые можно отправить в глубины, сколько душе угодно.


Восторг Фолсом

Одним из (многих) преимуществ кастомных лыж является то, что вы можете вытащить из них все, что захотите. в состоянии построить в своем магазине в Денвере. Мы прыгали на профиле с неглубоким обратным изгибом, который в сочетании с массивной 120-миллиметровой талией плыл, как сон, в свете, снег Скалистых гор, покрывающий гору Аякс.Полный профиль рокера не только свободен и поворачивается, но когда мы его переворачиваем, кант зацепляется по всей длине лыжи. Сердечник из цельного дерева и комбинированный профиль рокера и бокового выреза сделали эти лыжи невероятно универсальными для 120-мм доски. Если вы ему доверяете, Rapture будет выступать везде, куда вы захотите.


Rossignol BlackOps Gamer

Детище Паркера Уайта и Криса Логана благополучно осталось неизменным в 2022 году и остается самым крутым бульдозером в загоне.Эти лыжи с невероятно влажной и стабильной укладкой были созданы для того, чтобы разрушить PNW «pow» — более известный как цемент — и пережевать большой рельеф, как бейсболист жует жевательную резинку. Но это не какой-то направленный танк. Почти идеально сдвоенные нос и хвост делают переключение между ездой и посадкой почти таким же легким, как это делают Пи-Уайт и Крис, и хотя они не совсем легкие в воздухе, они кажутся очень сбалансированными. BlackOps Gamer — одни из самых тяжелых лыж, которые мы когда-либо тестировали, но вес умело сочетается с их изгибом, чтобы обеспечить уверенную и плавную езду, а эти минимально заостренные носки плавно втягивают вас в поворот, как и другие, более карвинговые лыжи. сфокусированные универсальные лыжи.Давай, отвези его на стоянку.


ДПС Коала 118

Если вы когда-либо наблюдали за катанием на лыжах спортсмена DPS Dash Longe или, может быть, мы должны просто сказать «летать», вы сразу же оцените форму Koala 118. Лонге разработал лыжи для скал Snowbird — его родного холма — и окружающего бэккантри. Это означает, что он рассчитан на тонну снега и достаточно жесткий, чтобы выдерживать массивные приземления, которыми славится LCC. Koala 118 не имеет ничего общего со сверхлегкими лыжами DPS, к которым вы привыкли, — они тяжелые, жесткие и хотят разгоняться как летучая мышь из ада.Тем не менее, он также подходит для серфинга и готов уничтожить большое количество снега Wasatch. Если вы не боитесь лыж с небольшим или большим позвоночником, то эти лыжи могут быть для вас.


Контур линии

Как и ваш друг-хиппи на концерте Phish, Outline обладает свободным творческим чутьем — единственное, что не входит в стандартную комплектацию, — это мешок с травкой. Outline построен как более широкий сэр Фрэнсис Бэкон с выпуклыми кончиками и хвостами, превращая ваш спуск с горы в дикую серфовую езду с игривым изгибом лапши.Как и SFB, Outline имеет меньший радиус для своего размера, что способствует резким поворотам как вперед, так и на переключение. Проще говоря, эти лыжи любят ролики, капли и плавность хода. Думайте о горе как о своем холсте, а об контуре — как о своей кисти. Одна из лучших вещей, которые Line дала нам в последнее время, — это лыжи, на которых приятно кататься медленно в мягких условиях. Наслаждайтесь каждым поворотом на этих лыжах, как нотами соло Трея на бис.

Как выбрать лыжи для рыхлого снега

Какой ширины я должен идти?

Ширина зависит от цели и личных предпочтений.В зависимости от производителя, лыжи для снега теперь включают в себя модели с талией от 98 мм до 130 мм и выше, так что выбор за вами. Лыжник с Восточного побережья, у которого бывает всего несколько дней в году по снегу, может захотеть что-то уже, в диапазоне от 95 до 105 миллиметров, или от 105 до 110 мм, если ему нужна пара лыж «только для снега». Да, Jay Peak великолепен, а о бурях там ходят легенды, но факт остается фактом: снежный покров на Восточном побережье встречается относительно редко, так что, хотя сверхтолстые лыжи могут быть взрывом в глубоком снегу, огромная ширина сделает их настоящим испытанием. бряцающий костями, стучащий зубами кошмар на льду (что редкость , а не ).Чем тоньше лыжи, тем больше контроля они обеспечивают не только вне деревьев, но и внутри них; более узкие лыжи погружаются глубже, а значит, они едут медленнее, а это означает дополнительное время реакции в узких лесах. Становитесь толще на свой страх и риск.

В Скалистых горах, которые включают в себя не только Колорадо, но и Уосатч-Рейндж в Юте и Тетонс в Вайоминге, дополнительная ширина добавляет решающую плавучесть в ультрасухом «надувном» пау в регионе. Некоторые говорят, что нужно еще немного погрузиться в снег, и что скользя по поверхности, вы лишаете себя опыта катания по паудеру, но другие стараются изо всех сил, стремясь получить удовольствие от полета на подушке из холодного дыма.В то время как лыжная индустрия, кажется, отступает от безумно толстых размеров, которые были вездесущими пару сезонов назад, правило в Скалистых горах по-прежнему составляет около 110 мм и шире для настоящих лыж для катания по рыхлому дню. Ваше мнение, однако, справедливо и может отличаться. Не стесняйтесь обсуждать.

Снова двигаясь на запад, в прибрежные погодные условия Тахо и вплоть до Британской Колумбии, общий дизайн становится таким же важным, как и ширина. Это место рождения рокера и обратного бокового выреза, которые появились потому, что более плотный и тяжелый снег в этом регионе может удерживать даже самые толстые лыжи от плавного поворота.Таким образом, вопрос площади поверхности становится менее важным, чем способность лыж сохранять маневренность, и хотя 130 миллиметров под ногами могут быть потрясающими для первых нескольких утренних пробежек, профиль рокера для серфинга и съемная форма пригодятся вам лучше в течение дня.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.