Какой толщины лед держит человека: Безопасная толщина льда для человека и зимней переправы

Содержание

К вопросу о толщине льда.

К вопросу о толщине льда.
  • К вопросу о толщине льда.
  • К вопросу о толщине льда.

Мы в основном изучаем воздух, в силу своей специфики РУ-полетов 😃 по этому разные интересные и влияющие на безопасность вопросы обходят нас стороной.
Лед по словам рыбаков в районе шлюзов на Коломенской набережной г. Москвы 30 см.
Задался целью найти мониторинг толщины льда и… офигел прочитав пост, что народ на лед вылезает рыбу ловить еще осенью.
Нашел вот такую формулу:
Толщина льда=11√масса (автомобиля)
И вот такую выписку:
Из инструкции для военных водителей: толщина льда 15 см. достаточно для переправы автомобиля массой до 2х тонн. Утолщение льда на каждые 5 см допускает увеличение нагрузки на 1 тонну. А если толщина льда более 30 см, то при увеличении ее на каждые 5 см допускается увеличение общей нагрузки на 2,5 тонны. При условии расстояния до кромки льда не менее 19 метров.
При толщине льда более 70 см. могут переправлять любые орудия и танки. А при 95 см Можно переправлять 105 тонную установку с тополем, обеспечив съезд на воду и на сушу настилами.

{«assets_hash»:»9ea78f2418bd8e2c2518c4b0961d4ba8″,»page_data»:{«users»:{«3b98b3fd3df95500777980f1»:{«_id»:»3b98b3fd3df95500777980f1″,»hid»:183,»name»:»kuznets»,»nick»:»kuznets»,»avatar_id»:null,»css»:»»},»4cc71da73df955007775ab86″:{«_id»:»4cc71da73df955007775ab86″,»hid»:73930,»name»:»Маныч»,»nick»:»Маныч»,»avatar_id»:null,»css»:»»},»4da186f93df9550077753de8″:{«_id»:»4da186f93df9550077753de8″,»hid»:85568,»name»:»Ирбиус»,»nick»:»Ирбиус»,»avatar_id»:null,»css»:»»},»4e05bf4c3df9550077751078″:{«_id»:»4e05bf4c3df9550077751078″,»hid»:91671,»name»:»vmail»,»nick»:»vmail»,»avatar_id»:null,»css»:»»}},»settings»:{«blogs_can_create»:false,»blogs_mod_can_delete»:false,»blogs_mod_can_hard_delete»:false,»blogs_mod_can_add_infractions»:false,»can_report_abuse»:false,»can_vote»:false,»can_see_ip»:false,»blogs_edit_comments_max_time»:30,»blogs_show_ignored»:false,»blogs_reply_old_comment_threshold»:30,»votes_add_max_time»:168},»entry»:{«_id»:»50e948f6997073007710a564″,»hid»:15979,»title»:»К вопросу о толщине льда.»,»html»:»<p>Мы в основном изучаем воздух, в силу своей специфики РУ-полетов <span class=\»emoji emoji-smiley\» data-nd-emoji-src=\»:smiley:\»>😃</span> по этому разные интересные и влияющие на безопасность вопросы обходят нас стороной.<br>\nЛед по словам рыбаков в районе шлюзов на Коломенской набережной г. Москвы 30 см.<br>\nЗадался целью найти мониторинг толщины льда и… офигел прочитав пост<a href=\»http://infranews.ru/novosti/vazhnoe/1504-led-vstal-na-moskve-reke/\» class=\»link link-ext\» data-nd-link-orig=\»http://infranews.ru/novosti/vazhnoe/1504-led-vstal-na-moskve-reke/\» target=\»_blank\» rel=\»nofollow noopener\»>,</a> что народ на лед вылезает рыбу ловить еще осенью.<br>\nНашел вот такую формулу:<br>\nТолщина льда=11√масса (автомобиля)<br>\nИ вот такую выписку:<br>\nИз инструкции для военных водителей: толщина льда 15 см. достаточно для переправы автомобиля массой до 2х тонн. Утолщение льда на каждые 5 см допускает увеличение нагрузки на 1 тонну. А если толщина льда более 30 см, то при увеличении ее на каждые 5 см допускается увеличение общей нагрузки на 2,5 тонны. При условии расстояния до кромки льда не менее 19 метров.<br>\nПри толщине льда более 70 см. могут переправлять любые орудия и танки. А при 95 см Можно переправлять 105 тонную установку с тополем, обеспечив съезд на воду и на сушу настилами.</p>\n»,»user»:»4da186f93df9550077753de8″,»ts»:»2013-01-06T09:50:46.000Z»,»st»:1,»cache»:{«comment_count»:4,»last_comment»:»50e9f8a69970730077149581″,»last_comment_hid»:4,»last_ts»:»2013-01-06T22:20:22.000Z»,»last_user»:»4da186f93df9550077753de8″},»views»:1525,»bookmarks»:0,»votes»:0},»subscription»:null},»locale»:»en-US»,»user_id»:»000000000000000000000000″,»user_hid»:0,»user_name»:»»,»user_nick»:»»,»user_avatar»:null,»is_member»:false,»settings»:{«can_access_acp»:false,»can_use_dialogs»:false,»hide_heavy_content»:false},»unread_dialogs»:false,»footer»:{«rules»:{«to»:»common.rules»},»contacts»:{«to»:»rco-nodeca.contacts»}},»navbar»:{«tracker»:{«to»:»users.tracker»,»autoselect»:false,»priority»:10},»forum»:{«to»:»forum.index»},»blogs»:{«to»:»blogs.index»},»clubs»:{«to»:»clubs.index»},»market»:{«to»:»market.index.buy»}},»recaptcha»:{«public_key»:»6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4″},»layout»:»common.layout»}

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Рыбалка или жизнь?

   На пороге зима и уже пришли первые морозы. Вот, вот на реках, озерах и прудах появится лед, пока тонкий, неокрепший и потому очень опасный. Он не обладает необходимой прочностью и может проломиться даже под тяжестью ребенка. МКУ «УГОЧС» г.Рыбинска напоминает:

Необходимо знать, что продолжительность ледостава на разных водоемах не одинакова. Прочность льда также не одинакова, и не только на разных водоемах, но и в разных местах одного водоема. Это обусловлено многими причинами: глубиной водоема, скоростью течения, наличием грунтовых вод и т.д.

Ледостав открывает перед рыболовами совершенно особые возможности, поэтому и ждут его с таким нетерпением, так спешат выйти на молодой лед. При этом часто забывают, что абсолютно надежного льда в природе не существует.

Это надо помнить везде и всегда: на замерзшем пруду и реке, озере и морском заливе, с ледостава и до расплавления льда. Особая предусмотрительность необходима на осеннем и весеннем льду. И хотя, конечно, нет такой силы, которая  заставит отказаться от рыбалки по первому и последнему льду, нельзя давать азарту подавить разумную осторожность.

Перед выходом на молодой лед необходимо определить его толщину. Попытка сделать это ударом ноги легко приводит к купанию. Лучше всего проверять лед острой пешней: если он пробивается с одного–двух ударов, то двигаться дальше нельзя. Безопасным можно считать молодой и чистый, то есть не заснеженный, лед толщиной 7 см. Многие, правда, ловят и с 5-сантиметрового льда, но это все-таки рисковое занятие. Даже лед толщиной в 7 см вполне надежно держит только одного рыболова. На таком льду не стоит собираться по несколько человек в одном месте – надо выдерживать дистанцию не менее 5 метров. Достаточный запас прочности лед обычно приобретает, только когда дорастет до 10 см. Крайне нежелательно выходить на молодой лед в одиночку, тем более на незнакомом водоеме.

При движении по молодому льду его постоянно проверяют пешней. Вообще, на молодом льду пешня предпочтительнее ледобура, поскольку позволяет определять толщину перед собой, а не под ногами. На озере или водохранилище это можно делать каждые 10-15 шагов, а вот на реке, особенно при перемещении от берега поперек течения, проверки должны быть гораздо более частыми. Рыболовный ящик или рюкзак надо нести на одном плече, чтобы при необходимости иметь возможность быстро освободиться.

По первому льду ходят скользящим шагом, не отрывая подошв от поверхности. Затрещало – немедленная остановка. Появление прямолинейных трещин обычно не так опасно, а вот если под ногой пошла паутина кольцевых трещин, это означает, что лед готов проломиться. В этом случае надо сразу лечь, чтобы снизить нагрузку на лед, и отползти назад по направлению своего хода.

Надежность льда зависит не только от толщины, но и от условий его образования. В тихую и бесснежную погоду встает ровный совершенно прозрачный, так называемый «черный», лед. Если во время ледостава идет снег или дует сильный ветер, то лед образуется неоднородный, белесый; прочность его меньше, чем прозрачного. Заснеженный лед медленнее нарастает, он менее крепкий, чем чистый.

Помимо толщины и наличия снежного покрова, на прочность льда влияет и многое другое: общие размеры водоема, глубина воды подо льдом, сила течения, температура воздуха и прочее. Лед всегда тоньше и слабее на течении, над ключами, в местах впадения притоков, у камышей и залитых водой тальников, на участках с вмерзшей водной растительностью, рядом с опорами мостов и с торчащими из воды сваями и топляками. Прочность льда, особенно неокрепшего, может существенно снижаться при повышении температуры воздуха и выпадения осадков, причем не только дождя, но и сильных снегопадов.

Существует только одно 100% надежное средство не провалиться под лед: вообще на него не выходить. Во всех остальных случаях полной гарантии от этого малоприятного или даже смертельно опасного происшествия просто нет. Поэтому надо ясно представлять свои действия на тот случай, если провалился сам или не повезло другому рыбаку. Самое главное условие благополучного исхода – не паниковать, чтобы сохранить способность правильно оценивать ситуацию, действовать расчетливо и быстро.

Если под лед ушла одна нога, надо завалиться на бок назад или в сторону, но не вперед – там лед может оказаться тоже ненадежным. После этого вытащить ногу и отползти или откатиться от опасного места. Быстрая реакция часто помогает избежать полного купания, даже когда проваливаются обе ноги. В этом случае надо падать назад, раскинув руки, чтобы распределить нагрузку.

Провалившись целиком, необходимо действовать как можно быстрее, пока одежда и обувь не набрали воду, а сохранившийся в них воздух держит на плаву.

Прежде всего, надо развернуться лицом в направлении своего хода – ведь там было достаточно надежно. На реке, чтобы не затащило под лед, выбираются против течения. Выбросив руки как можно дальше на лед, надо толчками ног постараться продвинуть корпус, потом закинуть ноги.  Выбравшись полностью, нельзя вставать, иначе снова можно оказаться в воде: надо отползти или откатиться подальше от края пролома. Каждый, кто хоть раз такое проделал, знает, что на словах все выглядит довольно просто, но на деле это может потребовать предельных физических, да и психологических усилий.

Зимняя одежда и обувь, используемые большинством наших рыболовов, способны набрать и удерживать до 20 и даже больше литров воды. Самостоятельно выбраться на лед, особенно гладкий и скользкий с дополнительным весом в 20-30 килограммов – задача, непростая даже для крепкого человека. Поэтому, подбирая одежду и обувь для зимней рыбалки, стоит подумать о том, чтобы они минимально набирали воду или, по крайней мере, делали это как можно медленнее. Есть, правда, специальные непромокаемые зимние костюмы, способные держать человека на плаву, но они дороги, и пользуются ими пока единицы. Большую помощь окажет и обычный спасательный жилет.

Когда под лед провалился другой рыболов, нельзя бросаться на выручку необдуманно, иначе можно составить ему компанию. Для таких случаев необходимо иметь крепкую веревку длиной 10-15 м с петлей на одном конце и утяжелением для заброса на другом. Если веревка есть у самого провалившегося, он должен надеть петлю на руку и выбросить как можно дальше другой конец. Вместо специальной веревки можно использовать буксировочный трос из машины, пешню с привязанным к ней ремнем от рыболовного ящика и так далее. Приближаться к пролому надо предельно осторожно, при необходимости ползком.

Выбравшись после купания на лед, надо принять все меры против переохлаждения и обморожений: отжать одежду, сменить хотя бы нательное белье и как можно скорее оказаться в теплом помещении или в машине с работающей печкой.

На больших водоемах, чтобы избежать больших трат времени на переходы, для передвижения по окрепшему льду часто используют снегоходную технику и автотранспорт. Минимальная безопасная толщина льда для снегохода – 12 см, для легковой машины – не менее 20 см.

При езде по льду, все находящиеся в машине должны ясно представлять, как они должны действовать в случае угрозы ухода машины под лед. Выбраться из машины после погружения, особенно в сковывающей движения толстой зимней одежде, удается крайне редко. В трехдверных машинах, например, в короткой «Ниве», самом распространенном нашем внедорожнике, должны находиться только водитель и один пассажир, поскольку люди на заднем сиденье при уходе машины под лед практически обречены.

Зимний день короток, и стараясь продлить время рыбалки, зачастую на лед выезжают затемно, да и возвращаются в темноте. При этом часто не учитывают, что тормозной путь на льду может превышать дистанцию надежной видимости в свете фар. Тогда, даже заметив опасность – полынью, трещину, выступившую на лед воду, вовремя остановиться просто невозможно. Поэтому скорость движения должна соответствовать дальности освещенного пути и эффективности торможения. Опасность передвижения по льду на машине значительно увеличивается во время снегопада, который ухудшает видимость и скрывает опасности на льду.

Практически все истории ледовых рыбалок с плохим концом – это следствие, как правило, трех главных причин: неистребимой склонности полагаться на «авось», паники и, наконец, любви принять «для согрева», «за первый лед» и по прочим уважительным поводам.

Помните! Нарушения мер безопасности на льду опасны для жизни!      

Постановлением Администрации городского округа № 3328 от 08.11.2018 «О запрещении выхода граждан и выезда транспортных средств на лёд акватории Рыбинского и Горьковского водохранилищ» выход на лед запрещен.

 

 

МКУ «УГОЧС» г.Рыбинска

Безопасность на льду — Страница 3 — Безопасность на зимней рыбалке

Первый лед!!!

 

Безопасность передвижения по льду зависит от целого набора факторов и связаны они с характером эволюции ледового покрытия, типом водоема, климатическими условиями, сложившимися данной зимой.

 

      Часто бывает так, что перед ледоставом наблюдается несколько коротких периодов образования временного ледового покрытия, которое, не достигнув достаточной прочности, ослабляется оттепелями, осадками и разбивается ветром. В подобной ситуации лучше не спешить испытывать лед на прочность и поумерить душевный пыл.

 

Период ледостава может быть очень коротким (одна — две морозные ночи) и достаточно продолжительным. Ясно, что не только на разных водоемах, но даже на одном и том же эти фазы разнятся по времени и по акватории, причем порой значительно, поэтому, планируя первые ледовые походы, вы должны хорошо представлять, что происходит на том или ином водоеме. Хорошее знание водоема, необходимо хотя бы для того, чтобы помнить, где на нем глубина не выше роста человека или где с глубокого места с можно быстро выйти на отмель, идущую к берегу.

 

Каждому любителю рыбной ловли необходимо знать и уметь визуально оценивать состояние льда на водоеме. Безопасным считается ровный лед, установившийся за два-три дня при температуре воздуха -10, -12°С и достигший толщины не менее 5 сантиметров для одного, 8 см — для двоих, 12–14 см — для 5–7 человек. Наиболее прочен прозрачный лед с синеватым или зеленоватым оттенком. Гораздо слабее лед молочного, матового или белого цвета. По льду следует идти осторожно, глядя себе под ноги. Вы должны насторожиться, если под ногами образуются мелкие, радиальные трещины и слышно похрустывание. Это знак беды.

 

       На тонком льду перволедья необходимо пользоваться пешней (палкой), простукивая подозрительные участки, особое внимание уделять местам снежных наносов, где лед, как правило, тоньше. Для подстраховки желательно иметь длинную веревку, которую можно бросить человеку, провалившемуся под лед. При неимении таковой можно просто вырубить длинный шест.

 

      Если все-таки лед провалился, и вы оказались в воде, нужно сразу же избавиться от тяжелых вещей, пытаться удержаться на поверхности, широко раскинув руки по краям льда стараться всплыть, вылезти на прочный лед. В узкой полынье стараться выползти на лед перекручиваясь, перекатываясь с живота на спину. В большой полынье выбираться на лед нужно в месте падения. Если лед слабый, его надо проламывать в нужном направлении до твердого льда или предмета (дерево, земля). Оказывающий помощь человек должен подползти как можно ближе к полынье и подать или кинуть пострадавшему конец веревки (палки, ремня и т. д.). В группе людей помощь оказывается только одним, в крайнем случае, двумя людьми. Скопление людей в одном месте на краю льда опасно.

 

Гибель и увечья в ледяной зоне наиболее вероятны от утопления подо льдом, общего переохлаждения (замерзания), заканчивающегося простудными заболеваниями, ушибами и переломами от падения на скользком льду.

 

      Знание правил и порядка действий на водоемах в период ледостава может сохранить жизнь любителям рыбной ловли.  Прежде всего, любой выход на природу тщательно продумывайте и планируйте. О месте, времени и продолжительности рыбалки (охоты), маршрутах движения должны знать ваши близкие. Необходимо уточнить прогноз погоды, состояние льда. Подготовьте средства спасения и сигнализации. Помните, что принятие алкоголя до или во время рыбалки (охоты) увеличивает фактор риска, притупляет реакцию, приводит к ошибочным решениям.

 

 

Берегите свою жизнь! Не рискуйте неоправданно!

 

 

Шелаболихинский ИУ ГИМС


ГБОУ Школа № 1286, Москва

Основы обеспечения безопасности на водных объектах в осенне-зимний период

Мы всегда с нетерпением ждем наступления настоящей зимы — замечательной поры, когда можно, наконец, достать лыжи и коньки, отправиться на каток, вдоволь поиграть в снежки, покататься на санках, заняться подледной рыбалкой. Наконец-то эта долгожданная зима наступила. Скованные льдом и запорошенные снегом водоемы притягивают вас, обещая много веселых и полезных развлечений. Но знаете ли вы, что они могут подчас привести к печальным последствиям, обернуться несчастьем? А случается это с теми, кто не выполняет элементарных правил поведения на водоемах в осенне-зимнее время и ранней весной, то есть в тот период, когда они покрыты льдом. И особенно — в период ледостава и ледохода.

Чтобы предупредить вас от несчастных случаев, напомню об основных причинах несчастных случаев на водоемах, о том, как их можно избежать, и что необходимо делать, если они все-таки произошли. Правила поведения на водоемах просты и основаны на многолетнем опыте. За пренебрежение ими приходится расплачиваться здоровьем, а иногда и самой жизнью. Поэтому помните: кроме знания правил поведения на водоемах, необходимы товарищеская взаимопомощь, хладнокровие, выдержка, а главное — предельная осторожность. А самое главное — в любое время года категорически запрещается детям находиться у воды без присмотра взрослых!

И еще, запомните сами и расскажите своим товарищам, родным и близким — ни при каких обстоятельствах нельзя выезжать на лед на технических транспортных средствах вне специально оборудованных, соответствующим образом обозначенных и в установленном порядке допущенных к эксплуатации ледовых переправ!

Требования безопасности на льду

При переходе водоема по льду следует пользоваться оборудованными ледовыми переправами или проложенными тропами, а при их отсутствии — убедиться в прочности льда с помощью пешни. Проверять прочность льда ударами ноги опасно.

1. Во время движения по льду следует обходить опасные места и участки, покрытые толстым слоем снега. Особую осторожность необходимо проявлять в местах, где имеются быстрое течение, родники, выступающие на поверхность кусты или трава, впадающие в водоем ручьи, вливающиеся теплые сточные воды промышленных предприятий, ведется заготовка льда. Безопасным для перехода является лед с зеленоватым или синеватым оттенком и толщиной не менее 7 сантиметров.

2. При переходе по льду группами необходимо следовать друг за другом на расстоянии 5-6 метров и быть готовым оказать немедленную помощь впереди идущему. Такая же дистанция должна соблюдаться при встречном движении. Перевозка грузов производится на санях или других приспособлениях с возможно большей площадью опоры на поверхность льда.

3. Пользоваться на водоемах площадками для катания на коньках (спортивных игр) разрешается после тщательной проверки прочности льда и выполнения следующих условий:

o Устройство площадки на участке водоема, имеющем наименьшую глубину, слабое течение и с отсутствием поблизости выхода грунтовых вод;

o Устройство площадки на участке водоема с ровной, гладкой поверхностью льда и его толщиной не менее 12 сантиметров, а при массовом катании — не менее 25 сантиметров;

o Освещение площадки в вечернее время, ее ограждение и оборудование щитами со спасательными средствами.

4. При переходе водоема по льду на лыжах рекомендуется пользоваться проложенной лыжней, а при ее отсутствии, прежде чем двигаться по целине, следует отстегнуть крепления лыж и снять петли лыжных палок с кистей рук. Рюкзак или ранец необходимо взять на одно плечо. Расстояние между лыжниками должно быть 5-6 метров. Такая же дистанция должна соблюдаться при встречном движении. Во время движения лыжник, идущий первым, ударами палок проверяет прочность льда и следит за его состоянием. Туристским группам в лыжном походе через несколько водоемов необходимо огибать устья рек и их истоки из озер, быть особенно осторожными при пересечении русла реки.

5. Во время рыбной ловли нельзя пробивать много лунок на ограниченной площади и собираться большими группами. Запрещается ловить рыбу в одиночку по первому и последнему льду. Каждому рыболову рекомендуется иметь спасательное средство в виде шнура длиной 12-15 метров, на одном конце которого должен быть закреплен груз весом 400-500 граммов, а на другом — изготовлена петля.

6. В местах с большим количеством рыболовов на значительной площади льда в периоды интенсивного подледного лова рыбы водопользователем должны выставляться спасательные посты, укомплектованные подготовленными спасателями, оснащенные спасательными средствами, электромегафонами, средствами связи и владеющие постоянной информацией о гидрометеорологической обстановке в этом районе. При угрозе отрыва льда от берега спасатели немедленно информируют об этом рыболовов и принимают меры по удалению их со льда.

7.

Порядок переправы по льду пешком и на лыжах

Запомните: лед на водоемах по своей структуре неоднороден, его толщина в разных местах, отстоящих друг от друга, казалось бы, на несколько метров, может существенно отличаться. Особенно непрочен осенний лед до наступления устойчивых морозов.

Но еще опаснее весенний лед, он быстрее разрушается — его как бы подтачивает снизу усиливающееся течение. При этом прочность льда уменьшается вдвое. Переправляться по льду в это время нельзя. Если все же возникает такая необходимость, например, вы увидели малышей, которые забрели на лед, то нужно позвать кого-нибудь из взрослых или хотя бы старших ребят, чтобы они оказали им немедленную помощь. В любом случае выходить на лед в одиночку нельзя.

Когда же по льду можно ходить совершенно спокойно, без всякой опасности провалиться? Установлено, что безопасный переход возможен при толщине льда не менее 7 см, причем люди должны идти на расстоянии 5-6 м друг от друга. Такую же дистанцию надо соблюдать при встречном движении. Если же собралась группа из 4-5 человек, то передвигаться можно по льду, толщина которого не меньше 15 см.

Проверять толщину льда ударом ноги категорически запрещается. Лед может провалиться, и вы угодите в холодную воду. Ударами можно проверять прочность льда лишь с помощью палки или пешни. Двигаясь по льду, необходимо непрерывно ударять палкой несколько раз в одно и то же место, впереди и по обе стороны от себя. Если после двух-трех ударов вода не покажется, лед достаточно крепок. Но как только вы увидите, что появилась влага, немедленно поворачивайте назад, к берегу. Но не торопитесь, и старайтесь идти, не отрывая ступни ног ото льда.

Учтите и еще одну особенность льда. В тех местах, где вмерзли камыши, кусты, трава, водоросли и какие-нибудь посторонние предметы, грузоподъемность резко снижается, возрастает опасность провалиться. С большой осторожностью надо обходить и участки водоемов с быстрым течением, родниками и места, куда стекают теплая вода или промышленные отходы предприятий, где выходят грунтовые воды и имеются промоины.

Также, всегда следует помнить, что реки и ручьи в значительной степени изменяют характер своего течения в районе мостов, что зачастую приводит к уменьшению толщины льда под ними.

Вообще надо стараться, когда переправляешься по льду, следовать по уже проложенной и хорошо проверенной тропе или пользоваться оборудованными ледовыми переправами. Но в школьные годы, особенно мальчишкам, хочется, конечно, пройти там, где еще, как говорится, не ступала нога человека.

Поэтому если уж вы отошли в сторону от проложенной дороги, то будьте начеку и готовы в любую минуту к опасности, внимательно следите за поверхностью льда, избегайте подозрительных мест.

Что значит подозрительных? Лед чаще всего бывает покрыт снегом равномерно. Но если вы увидели небольшой участок, где слой снега намного толще, то осторожно проверьте прочность льда в этом месте или обойдите его, потому что под толстым слоем снега лед бывает тоньше, может прогнуться и иметь трещины, полыньи или лунки. А это уже значит, что пешеходу и лыжнику здесь грозит опасность.

Бывает и так, что впереди, на снежном покрове, вы заметили чистую прогалину. Остановитесь! Возможно, здесь была полынья или промоина, не успевшая покрыться прочным льдом.

Другой момент. Вокруг, куда ни кинешь взгляд, ровный снежный покров, но в одном месте виднеется темное пятно. Это сигнал о том, что идти нельзя. Здесь — непрочный лед. Обходите такое место стороной.

Запомните, что безопаснее всего переходить водоем по прозрачному льду, когда он имеет зеленоватый или синеватый оттенок.

Категорически запрещается катание на санках с горок, которые выходят на водоем, так как в этих местах под снегом на льду могут быть глубокие трещины и разломы.

Если вы решили пройти по зимнему водоему на лыжах, то должны помнить, что безопаснее всего придерживаться проторенных троп или идти по уже проложенной лыжне. Но если их нет, надо перед тем, как спуститься на ледяной покров, очень внимательно осмотреться и наметить предстоящий маршрут. И лучше отправиться по нему не в одиночку, а группой, соблюдая расстояние друг от друга, как и при пешеходной переправе, 5-6 м. Такую же дистанцию следует соблюдать, если кто-то движется вам навстречу.

Особенно бдительным должен быть идущий впереди группы. Доверить это можно только самому опытному из вас лыжнику. Он обязан расстегнуть крепления так, чтобы идти в одном носковом ремне и держать в руках палки, предварительно сняв с кистей петли. Если на плече у него рюкзак, нужно снять с одного плеча лямку. Все эти приготовления помогут легко освободиться от лишнего груза, если лед неожиданно начнет трескаться. Идущим впереди также рекомендуется обвязаться веревкой, отдав свободный конец лыжнику, который движется последним. Наблюдая за характером ледяного поля, направляющий должен время от времени проверять прочность льда ударами палок.

Если вы собрались в поход на лыжах через несколько речек, то туристским группам следует обязательно огибать устья рек и их истоки из озер, быть особенно осторожными при пересечении русла реки.

Необходимо также обращать внимание и на так называемые знаки безопасности на воде, которые устанавливаются в целях предотвращения несчастных случаев с людьми. Знаки безопасности имеют форму прямоугольника с размерами сторон не менее 50 х 60 см и изготавливаются из досок, толстой фанеры, металлических листов или из другого прочного материала. Знаки устанавливаются на видных местах и укрепляются на столбах высотой не менее 2,5 метра. В зимнее время важны два знака: «Переход по льду разрешен» (надпись наносится на зеленом фоне) и «Переход по льду запрещен» (надпись наносится на красном фоне). Естественно, увидев последний знак, обходите это место по берегу и на лед не выходите.

Правила поведения во время зимней рыбалки

Правила поведения во время зимней ловли выработаны в результате многолетнего опыта взрослых рыболовов, которых, как вы знаете, год от года становится все больше. И, конечно, эти правила хорошо должны знать все школьники, которые тоже занимаются подледной рыбалкой.

Во-первых, во время зимней рыбалки думайте, прежде всего, о безопасности и только потом об улове. Всем вам наверняка памятны случаи, когда десятки рыболовов, среди которых находятся и дети, в погоне за большими уловами, охваченные азартом, не соблюдают элементарных правил безопасности. В результате люди оказываются на оторванных льдинах, которые дрейфуют по водоемам. С огромным риском для жизни рыбаков спасают суда и вертолеты МЧС. Практически ежегодно такие спасательные операции происходят на озере Байкал, на Ладожском озере, других водоемах. Но, к сожалению, помощь не всегда может прийти вовремя.

Передвигайтесь по льду, как уже говорилось ранее, в постоянной готовности немедленно освободиться от груза, сбросить рюкзак.

Помните, что лед между островами и плесами всегда опасен. Не ловите рыбу далеко от берега, какого бы хорошего клева там не было.

Ни в коем случае не перепрыгивайте с одной льдины на другую и не перепрыгивайте на оторвавшуюся льдину. Она может не выдержать ваш вес и перевернуться. И ни при каких обстоятельствах не хулиганьте на льду, особенно во время ледохода.

В случае крайней необходимости, увидев трещину во льду, проходите опасные места только со страховкой, передвигайтесь скользящим шагом.

Во-вторых, о самой рыбалке. Не следует находить уже готовую лунку и подрубать ее пошире. Такое подрубание может привести к тому, что лед провалится, причем на довольно большом участке. Пробивать лунки необходимо подальше друг от друга. Нельзя пробивать много лунок на ограниченной площади и собираться большими группами.

И еще запомните, ребята: ни по первому, ни по последнему льду ловить рыбу в одиночку нельзя.

Также весной и осенью, когда лед недостаточно крепок, рядом с лункой нужно класть доску или большую ветку. Это усилит опору и будет способствовать вашей безопасности на льду.

Кроме того, всем, кто увлекается рыбной ловлей, рекомендуется брать с собой спасательные средства и во время рыбалки держать их под рукой. Об этих спасательных средствах мы сейчас и поговорим.

Зимние спасательные средства.

Зимние спасательные средства, применяемые профессиональными спасателями, достаточно разнообразны. К ним относятся: спасательный багор, спасательный шест, конец Александрова, спасательные лестницы различных типов, спасательные шлюпки на санях. В МЧС России для патрулирования на водных объектах и спасания пострадавших в последнее время используются суда на воздушной подушке. Но речь сейчас пойдет не о профессиональных спасательных средствах, а о тех, которые вы можете изготовить самостоятельно и которые, не являясь собственно спасательными средствами, могут выручить в непредвиденной ситуации.

К таким спасательным средствам относится доска. Каждый из Вас легко может ее сделать с помощью родителей или товарищей. Она должна быть определенных размеров (длиной 5-8 м, шириной 20 см) и иметь на одном конце петлю, а на другом — пеньковую веревку длиной от 30 до 40 м. Привязав конец веревки к неподвижному предмету на берегу, спасающий подползает, лежа на доске, как можно ближе к тонущему, подает ему конец доски с петлей и помогает выбраться из проруби. В крайнем случае, вместо доски для подачи утопающему можно использовать обычную крепкую палку или ветку.

Проста и очень полезна также обычная крепкая веревка длиной 25-30 м с большими (длиной 70 см) петлями на обоих концах. Если потребуется помощь, надо быстро надеть на левую руку, одну петлю, а другую, сделав два-три круговых размаха, бросить вперед-вверх по направлению к тонущему. Когда он наденет ее через голову под руки, подтянуть его к берегу.

Есть и еще одно очень похожее, но более надежное спасательное средство — так называемый конец Александрова, названный так в честь предложившего его матроса спасательной службы г. Выборга. Более надежное потому что, петля конца Александрова снабжена тремя поплавками. Они хорошо держат на поверхности воды петлю, благодаря чему тонущему легче ее захватить и надеть на себя.

Не так сложно подготовить и другое спасательное средство — шест, имеющий длину 5-6 м, толщину 4-7 см.

Если утопающий потерял силы или так испугался, что уже не может держаться за шест, то применяется спасательный багор длиной 5-6 м и толщиной 4-7 см, на конце которого прикреплен крюк. Оказывающий помощь цепляет этим крюком за одежду ослабевшего человека и вытаскивает его из пролома.

К концу шеста крепится петля с пеньковой веревкой длиной 40 м. Закрепив на берегу веревку, спасатель приближается к провалившемуся на безопасное для себя расстояние и подает шест, помогая выбраться на лед.

Хороший результат дает также применение лестниц. Спасательные лестницы должны быть прочными, но очень легкими и плавучими, поэтому изготавливаются из ели, сосны и дюралюминиевых трубок с запаянными концами. Длина спасательной лестницы 5-6 см, ширина 50-70 см, а расстояние между перекладинами 30-40 см. На переднем конце расположена петля с пеньковым концом длиной 30-40 м.

Воспользоваться такой лестницей доступно каждому школьнику. Надо надежно закрепить на берегу веревку и быстро толкнуть лестницу вперед. Когда она достигнет того места, где в провале льда находится потерпевший, лестницу подают ему так, чтобы он смог ухватиться за перекладину.

Если лед слабый, рекомендуется использовать другую спасательную лестницу . У нее между перекладинами расстояние не 30-40 см, а еще больше — 60-70 см и, кроме того, предусмотрен такой же ширины откидной трап длиной 80 см. Он имеет пять ступенек и крепится специальными шарнирами к одному из концов лестницы. К тому же концу специальным винтом прикрепляется щит из многослойной фанеры, который увеличивает площадь опоры на лед и благодаря этому дает возможность держаться даже на слабом льду. Длина щита 2 м, ширина 60-80 см.

Следуя на помощь, спасатель держит лестницу в положении 1 (вид сверху), приблизившись к провалившемуся человеку на безопасное расстояние, разворачивает щит на 90°, закрепляя его крючками в положении 2 (вид сверху). Попав в прорубь, откидной трап разворачивается вниз (положение 3, вид сбоку), и пострадавший по ступенькам взбирается на щит.

Применяется и еще один, более сложный, тип спасательной лестницы. В середине этой лестницы установлены стойки высотой 80 см с поручнями длиной 1,8-2 м, на ней могут быть размещены другие спасательные средства. На конце такой лестницы находится откидной трап или пеньковая петля длиной 50-60 см.

К зимним спасательным средствам относится и спасательная шлюпка на санях. Она применяется для преодоления промоин, майн, трещин, а также во время ледохода. Полозья изготавливаются из полосового железа или алюминия и прикрепляются к борту шлюпки трехлапными стойками. В шлюпку укладываются все необходимые принадлежности: спасательный круг, конец Александрова, два багра, два весла и к ним уключины, шерстяное одеяло, чтобы согреть потерпевшего, лом для разрушения льда, медицинская сумка.

Спеша на помощь, спасатели занимают места на льду у бортов шлюпки и толкают ее к утопающему. Если же лед под ней провалится или на ее пути окажется промоина, спасатели садятся в шлюпку и продолжают движение, применяя багры, весла или лом (пешню).

И наконец, есть еще одно очень важное правило, и знать его обязан каждый:когда рядом, казалось бы, нет никаких существующих спасательных средств, они все-таки есть. Только нужно не растеряться и суметь ими воспользоваться благодаря собственной находчивости.

Даже такие предметы собственной одежды, как шарф, ремень, куртка, тоже могут стать спасательными средствами. В ход может пойти все, что обладает плавучестью и обычно валяется где-нибудь неподалеку: доски, куски фанеры, легкие еловые ветки.

В момент опасности нельзя думать о том, что вы порвете одежду, что-то потеряете или испортите из своих личных вещей. Главное — спасти человека.

Например, если вы не можете дотянуться до тонущего человека рукой, нужно снять ремень, сделать из него петлю, к ней вместо веревки привязать шарф и кинуть в воду так, чтобы зацепить ремнем тонущего человека и подтянуть его к кромке льда.

Если в данный момент нет никаких подручных средств спасания, люди должны лечь на лед и, придерживая друг друга за ноги, цепочкой подползти к тонущему. Но при этом необходимо правильно оценить степень риска для самих спасающих и не рисковать напрасно.

Правила самоспасания, спасания и оказания первой помощи.

Итак, что же делать, если вы все же попали в неприятную ситуацию на зимнем водоеме, и лед под вами затрещал. Если такое произошло, и на льду появились трещины, не пугайтесь и не бегите от опасности. Необходимо плавно лечь на лед и перекатиться или переползти в безопасное место.

Если в воду, температура который около 0°С, попадает человек неподготовленный, особенно ребенок, еще физически не очень крепкий, то примерно через 15-25 минут он теряет сознание и может погибнуть, если вовремя не придет помощь или он не выберется из воды самостоятельно. Поэтому надо знать, как правильно себя вести, провалившись под лед.

Во-первых, надо помнить, что выход можно найти даже из такого опасного положения, только не нужно терять самообладания и поддаваться панике. Во- вторых, не следует беспорядочно барахтаться и наваливаться всей тяжестью тела на тонкую кромку льда. В-третьих, надо постараться освободиться от обуви, сбросив ее. Затем следует опереться локтями о лед и перевести тело в горизонтальное положение, причем ноги пострадавшего должны находиться у поверхности воды. Это очень важно. Если первая попытка не удалась, ее надо повторять еще и еще. Потом нужно осторожно вытащить на лед ногу, расположенную ближе к кромке, наклониться в ту же сторону, поворотом корпуса вытащить из воды вторую ногу и сразу же выкатиться на лед, а затем, не вставая, без резких движений отползти как можно дальше от опасного места.

При нахождении в воде нужно уметь противостоять опасным факторам, характерным для водоемов. Особенно опасны судороги, вызванные охлаждением тела или переутомлением мышц. При судорогах кистей рук нужно резко сжимать пальцы в кулаки и разжимать их. Если свело одну руку, следует лечь на бок и работать другой рукой под водой. При судорогах мышц живота необходимо, лежа на спине, энергично подтягивать колени к животу. Если свело икроножную мышцу, следует, вытянув ногу над поверхностью воды, энергично подтягивать руками стопу к себе. При судорогах мышц бедра надо, резко согнув ногу в колене, сильно сжать пятку руками.

Выбравшись из проруби, необходимо быстро снять, тщательно отжать и снова надеть одежду, после чего бегом следовать домой или к ближайшему населенному пункту. Если рядом есть взрослые на машине, попросите их отвезти вас. Ни в коем случае, боясь наказания родителей, не пытайтесь высохнуть и согреться самостоятельно — велика опасность сильной простуды или воспаления легких.

Мы рассмотрели правила самоспасания, а теперь поговорим о том, что надо делать, если вы стали очевидцем проваливания человека под лед.

Во-первых, немедленно сообщить о несчастном случае в единую службу спасения (телефоны: 01 — городской, 112 — сотовый) или находящимся поблизости взрослым. При этом вызов по телефонам единой службы спасения производится бесплатно, а по мобильной связи — и при отрицательном балансе на счете, и даже при отсутствии Сим-карты. В сообщении необходимо указать фамилию, имя отчество звонящего, обстоятельства и место происшествия, при необходимости ответить на другие вопросы диспетчера единой службы спасения.

Во-вторых, при спасении необходимо действовать быстро, решительно, но предельно осторожно. К находящемуся в воде ни в коем случае не подходить, чтобы самому не оказаться в воде, а лечь на лед и подползать, при этом громко подбадривая спасаемого. Подавать спасательный предмет необходимо с расстояния 3-4 метра.

Если вы не можете подобраться к находящемуся в воде из-за толщины льда или не можете оказать реальную помощь, зовите взрослых и оставайтесь на месте до прибытия спасателей. Если вам удалось извлечь из воды пострадавшего, ему необходимо оказать первую помощь. Знать, что это такое, должны не только все взрослые, но и каждый школьник. Еще до того, как потерпевший будет доставлен к врачу, его надо немедленно освободить от мокрой, холодной одежды, сделать, если требуется, искусственное дыхание, переодеть в сухое и теплое белье, согреть (для этого можно развести костер), напоить горячим напитком, ободрить и успокоить.

Если у вас нет с собой ничего горячего, то после искусственного дыхания пострадавшего нужно крепко растереть, завернуть в сухую одежду и поскорее доставить в ближайшее лечебное учреждение.

Заключительная часть.

И последнее — пешие и лыжные прогулки, катание на санках и коньках, зимняя рыбалка — все это затягивает, и порой кажется, что времени прошло совсем немного. Но переоценка собственных сил может привести не только к элементарной простуде, но и к обморожению и замерзанию.

Признаками обморожения являются побледнение кожи и потеря чувствительности на побледневшем участке. Ни в коем случае не растирайте побледневшее место снегом! Плавно растирайте обмороженный участок рукой и немедленно идите домой. Если же во время зимнего отдыха вы почувствовали озноб, вялость, усталость, тягу ко сну, значит, наступило замерзание. Совет тот же — немедленно идти домой. Хорошо если в этом случае вас подстрахуют, а при необходимости окажут помощь ваши товарищи.

Итак, после нашей беседы еще раз подумайте о том, что вы узнали, проанализируйте все случаи и правила, обсудите их с товарищами и родными. И самое главное единой службы спасения выполняйте их! Предупреждайте всех, кто нарушает эти правила, о грозящей им опасности. А если уж стряслась с кем-то беда на льду, не оставайтесь безмолвными свидетелями, зовите на помощь людей и посильно помогайте сами!

Хабаровск | В районе им. Полины Осипенко начала функционировать ещё одна ледовая переправа

В Центр ГИМС Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю поступило заявление-декларация на открытие ледовой переправы в районе им. Полины Осипенко. Она расположена в километре ниже по течению от слияния рек Нимелен с р. Керби. Переправа технологическая и предназначена для обеспечения работы лесозаготовительного предприятия. Рассчитана на движение автотранспорта весом до 60 тонн.

На сегодняшний день на учете в Центре ГИМС стоит 38 ледовых переправ, из них: Хабаровский район – 2, Верхнебуреинский район – 2, Охотский район – 2, район им. Полины Осипенко – 5, Николаевский район – 1, Аяно-Майский район – 4, Амурский район – 2, район им. Лазо – 13, Ульчский район – 6. Комсомольский район — 1. В минувшем году в регионе функционировали 43 ледовые переправы.

На каждой из этих переправ организован контроль за состоянием ледового покрова, установлены дорожные и информационные знаки, ведётся работа дежурной техники для расчистки проездов. В случае появления трещин, промоин, выхода воды на поверхность льда обслуживающая организация обязана предпринять меры по обеспечению безопасности людей и техники на водоеме, приостановлению работы переправы.

Сотрудники спасательного ведомства обращают внимание владельцев транспортных средств, что выезжать на лед разрешено только в местах оборудованных ледовых переправ. По самостоятельно набитым автомобилистами дорогах на водоемах передвигаться опасно! Это может привести к провалу людей и техники под лед.

Специалисты Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю напоминают гражданам, для того чтобы избежать трагедий на водных объектах, необходимо помнить о правилах безопасности на льду:

— будьте предельно внимательными, выбирая места лова и отдыха;

— соблюдайте меры личной безопасности на льду, передвигайтесь только по оборудованным ледовым переправам;

— не передвигайтесь по льду в темное время суток и в условиях плохой видимости;

— для пешей переправы одного человека безопасным считается лед толщиной не менее 10 см. Организованные пешие переправы безопасны при толщине льда 15 см и более. Легковые автомобили могут выезжать на лед при его толщине более 35 см и только в местах санкционированных ледовых переправ;

— во избежание несчастных случаев при движении через ледовые переправы строго выполняйте требования всех информационных знаков, установленных перед въездом на ледовую переправу;

— выезжать на лёд нужно медленно, без толчков и торможений;

— на ледовой переправе запрещено останавливаться, передвигаться рывками, разворачиваться, обгонять автомобили и заправлять их горючим;

— не допускайте нагрузки, превышающей требования информационных знаков по допустимой грузоподъемности;

— перемещение транспортных средств при плохой видимости (туман или пурга) по водоемам крайне опасно.

Если вы провалились под лед:

— не паникуйте, не делайте резких движений, стабилизируйте дыхание;

— раскиньте руки в стороны и постарайтесь зацепиться за кромку льда, придав телу горизонтальное положение по направлению течения;

— попытайтесь осторожно налечь грудью на край льда и забросить одну, а потом и другую ногу на лед;

— если лед выдержал, перекатываясь, медленно ползите к берегу;

— двигайтесь в ту сторону, откуда пришли, так как лед уже проверен на прочность.

Не оставляйте детей без присмотра!

ПОМНИТЕ: ПРАВИЛЬНЫЕ И ГРАМОТНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ПОМОГУТ ВАМ СОХРАНИТЬ ЖИЗНЬ, ЗДОРОВЬЕ И ИМУЩЕСТВО!

В случае происшествия незамедлительно звоните по телефонам «101» или «112»!


Дубненские спасатели продолжают контролировать обстановку на водоемах

21 дек. 2021 г., 12:00

На неделе, по прогнозам синоптиков, в Подмосковье ожидаются сильные морозы. Но пока еще столбик термометра остается в пределах нулевого значения. Снег подтаивает, с крыш капает, и лед на водоемах остается непригодным для выхода на него человека. В городском округе Дубна продолжается операция «Тонкий лед», в мероприятиях которой задействованы спасатели ГКУ МО «Мособлпожспас»

Как рассказал начальник Дубненского территориального управления ГКУ МО «Мособлпожспас» Алексей Бабенко, спасатели проводят профилактическую работу по недопущению насчастных случаев, связанных с провалом людей под лед, покрывающий реки и озера.

— За прошедшие сутки спасатели провели мониторинг водоемов в районе ответственности своих подразделений. Толщина льда на них по-прежнему меньше семи сантиметров. Такой лед не способен выдержать вес человека. Спасатели предупреждают об опасности местных жителей, раздают им памятки о правилах отдыха на водоемах зимой и о том, как действовать, если все-таки случится угодить в полынью, — сказал Алексей Бабенко.

Начальник теруправления подчеркнул важность сохранения бдительности каждым человеком, и взрослым, и ребенком, чтобы не допустить несчастья для себя и своей семьи.

— Водоемов в районе ответственности подразделений Дубненского территориального управления много. Не везде спасатели успеют на помощь в течение нескольких минут, которые человек может продержаться на плаву в ледяной воде. Да и сообщить о происшествии в оперативные службы в таких ситуациях порой бывает некому. Поэтому чаще всего рассчитывать приходится на собственные силы. Несколько раз подумайте, прежде чем ступать на хрупкий лед. И обязательно поговорите об этом со своими детьми, — сказал Алексей Бабенко.

Спасатели ГКУ МО «Мособлпожспас» продолжат контролировать обстановку на водоемах Подмосковья до тех пор, пока находиться на них будет опасно.

Источник: http://indubnacity.ru/novosti/zima-v-podmoskove/dubnenskie-spasateli-prodolzhayut-kontrolirovat-obstanovku-na-vodoemah2

Безопасная толщина льда для зимней рыбалки | Поход лайфхак

Зимняя рыбалка – это захватывающие и интересное хобби. Однако оно сопряжено с опасностью – в любой момент лед под рыбаком может провалиться, и человек окажется в холодной воде. Чтобы обезопасить себя и своих друзей, важно знать, какова безопасная толщина льда для рыбалки.

Безопасная толщина льда для рыбалки

Считается, что выдержать человека и не проломиться может лед от 7 сантиметров толщиной, однако для верности рекомендуется дождаться, пока лед станет толще – 10-12 сантиметров.

Чтобы можно было устанавливать регулярную пешую переправу, лед должен быть не меньше 15 сантиметров, для автомобильной переправы лед должен быть не меньше 30 сантиметров.

Безопасный лёд для рыбалки

Безопасный лёд для рыбалки

Не стоит забывать и о том, что толщина льда на водоеме не равномерная. Обычно толщина льда меньше в следующих точках водоема:

  • возле берега;
  • в местах слияния рек или впадения реки в море или озеро;
  • в зарослях камыша и других речных растений;
  • возле вмерзших предметов;
  • в местах, где в воду выливаются канализационные воды или промышленные отходы.

Признаки опасного льда

Для того, чтобы обезопасить себя, очень важно, как свои пять пальцев, затвердить признаки непрочного, опасного льда. Самым опасным является первый, еще недостаточно прочный лед, и лед весенний, когда уже начинаются оттепели. Лучше всего, закончить зимнюю рыбалку, как только появляется яркое весеннее солнышко.

Опасный лед даже внешне отличается от прочного и безопасного. На лед можно выходить, только если он ровный, свободный от снега, без трещин. Цвет прочного, плотного льда – голубоватый.

Весенний лед становится рыхлым, приобретает белый цвет. При наступании на такой лед, из лунок часто вытекает воды. Если лед прогибается под ногой, издает хруст и другие характерные звуки, на него также лучше не выходить.

Избегайте льда, занесенного снегом. Под снегом не видно, в каком состоянии находится лед. Его невозможно оценить.

Проверяем толщину льда

Перед тем, как выходить на лед, очень важно проверить его толщину, убедиться в его безопасности. Перед установкой переправы из льда вырубают небольшой кусок и замеряют его толщину.

Проверка толщины льда

Проверка толщины льда

Однако рыбаку такая процедура для проверки льда не удобна. Поэтому перед выходом на лед нужно быть очень внимательным. Во-первых, внимательно следить за проявлением признаков, о которых говорилось  в предыдущем пункте.

Во-вторых, нужно заранее приготовить длинную палку, которой и будете проверять толщину льда. Делается это просто: когда человек уже вышел на лед, он палкой как следует простукивает лед. Если он начинает трещать или прогибаться, нужно срочно вернуться на берег.  Важно не проверять прочность льда ударом ноги. От этого лед может проломиться под человеком.

Как вести себя на льду

Прежде всего, нужно убедиться, что погода за окном подходящая. Пригодная для подледной рыбалки. Не стоит выходить на лед в плохую погоду: снег, дождь, туман, а также ночное время суток – это повод отказаться от запланированной рыбалки.

Не менее важно правильно выбрать место спуска на лед. Это должно быть удобное, пологое место. В противном случае есть риск поскользнуться и свалиться на лед, проломив его.

Избегайте опасных мест и тех мест, где потенциально лед тоньше. О том. Где расположены такие места, говорилось выше. Также не стоит собираться в одном месте большой компанией и сверлить лунки слишком близко друг к другу.  Перфорированный лед держит хуже цельного.

Правильное поведение на льду

Правильное поведение на льду

Зато передвигаться по льду лучше по нахоженным тропам. Если здесь прошел один человек, то и следующего лед, скорее всего, выдержит. Если тропы нет, то нужно пробивать свою тропу. Предварительно проверяя подозрительные места палкой.  Если вы не уверенны в надежности льда в каком-то месте, лучше обойдите участок. Избегайте также мест старых рыбалок, лунок и полыньи.

Важно помнить, что человек с большим весом, а снаряжение для ловли рыбы весит не мало, подвергается дополнительной опасности.

Перед выходом на лед  стоит ослабить лямки рюкзака, чтобы в случае чего можно было быстро его скинуть.  Снаряжение можно купить новое, а вот новую жизнь взять просто негде.

Если при передвижении по льду, вы услышите треск или увидите воду поверх льда, лучше сразу покинуть опасное место, вернуться  к берегу. Делать это нужно медленно, без резких движений. Лучше всего, просто лечь на лед, широко расставив руки и ноги, и передвигаться ползком.

Какой толщины должен быть лед, чтобы удержать человека? – JanetPanic.com

Какой толщины должен быть лед, чтобы удержать человека?

Лед не считается безопасным для ходьбы, если его толщина не менее 4 дюймов.

Какой толщины лед на крытом катке?

Лед построен слоями. Эти слои имеют толщину от 1/30 до 1/16 дюйма. Первый слой напыляется непосредственно на бетонный пол толщиной около 1/32 дюйма. Он замерзает практически сразу, как только попадает на холодный пол.

Какой толщины лед безопасен для рыбалки?

Если у вас есть надлежащие инструменты и защитное снаряжение для ловли рыбы на льду, рассмотрите эти общие рекомендации по безопасной подледной рыбалке или рекомендации по безопасной толщине льда. Держитесь подальше от льда толщиной 3 дюйма или меньше. Помните, что минимум 4 дюйма чистого, твердого льда является требованием, чтобы выдержать вес среднего человека.

Какой толщины лед на дороге дальнобойщиков?

Каждый год его нужно перестраивать. Работа на дороге начинается вскоре после Рождества.Когда толщина льда составляет 1 метр (42 дюйма), он может выдержать грузовик, полностью загруженный более чем 40 метрическими тоннами (44 тоннами) топлива. Полные грузовики, едущие на север, имеют строгое ограничение скорости 25 километров (15,5 миль) в час.

Какой толщины хоккейная площадка?

Какой толщины лед? Лед имеет толщину примерно 3/4 дюйма и обычно охлаждается до 16 градусов по Фаренгейту.

Как измерить толщину ледового катка?

Парки Канады рекомендуют

  1. Свяжитесь с информационным центром Parks Canada для получения дополнительной информации о катании на коньках.
  2. Проверка трещин во льду или бурение лунки для определения глубины льда: минимум 15 см толщиной.
  3. Надевайте PFD во время катания, если вы не уверены в толщине льда.

Как замораживают катки?

Как каток остается замороженным? Наиболее распространенным методом охлаждения, используемым для поддержания ледового катка в замороженном состоянии, является система непрямого охлаждения. Здесь жидкий хладагент (часто аммиак) поглощает тепло от вторичной жидкости (часто рассола), которая поглощает тепло от источника.

Хоккейный лед окрашен в белый цвет?

Какое изменение было внесено? Лед был окрашен в белый цвет. Искусственный лед, который является неправильным названием, поскольку это очень настоящий лед, изготавливается путем заливки водой бетонной поверхности, которую можно охладить путем циркуляции охлажденного соляного раствора по встроенным в нее трубам.

Насколько безопасна толщина льда для катания на коньках?

Прежде чем выйти на улицу, проверьте нашу таблицу толщины льда, чтобы определить, безопасно ли это! Используйте здравый смысл на льду. Если вы собираетесь кататься на коньках или подледной рыбалке с группой, держитесь подальше от льда толщиной менее четырех дюймов.Как правило, избегайте льда с трещинами или льда вблизи водозаборных отверстий или движущейся воды.

Какой толщины лед на водоеме?

Лед редко имеет одинаковую толщину над одним водоемом; он может быть толщиной в два фута в одном месте и толщиной в один дюйм в нескольких ярдах от него. Проверяйте лед не реже, чем каждые 150 футов. Способы проверки толщины льда: Ледоруб представляет собой металлический стержень с острым плоским лезвием, приваренным к одному концу.

Сколько льда мне нужно для катка?

Вы знаете, что вам нужно как минимум 3.5 дюймов воды, когда вы заполняете свой каток, и вы знаете, что пара детей может выйти на лед, когда у вас есть 2,5 дюйма льда. Вопрос в том, как легко измерить эти глубины.

Какой толщины должен быть лед, чтобы удерживать рак?

Как показано на приведенной выше диаграмме, толщина льда должна быть не менее 8 дюймов, чтобы удерживать небольшой груз пикапа. Также не ездите группой. Паркуйте автомобили на расстоянии не менее 50 футов друг от друга и переезжайте каждые пару часов. Двигайтесь на очень низкой скорости с отстегнутым ремнем безопасности и незапертой дверью.

Безопасность на льду | Пункт назначения Онтарио

3 шага для обеспечения безопасности на льду


Для оценки безопасности на льду требуется три уникальных шага:

  1. Провести визуальный осмотр
  2. Обратите внимание на цвет льда
  3. Измерить толщину льда

Важно выполнить эти три шага (более подробно объясненные ниже), прежде чем настраивать удочку, привязывать коньки или запускать двигатель снегохода.Не верьте, что лед безопасен. Это важно всегда, но особенно в начале зимы и поздней весной.
 

Факторы безопасности на льду


Итак, прежде чем выбрать водоем, помните, что безопасность на льду зависит от многих факторов:

  • Размер водоема
  • Движение воды, включая течения и приливы
  • Текущая температура / недавние и предстоящие колебания температуры
  • Колебания уровня воды
  • Химический состав воды
  • Глубина воды подо льдом
     

3 шага в деталях


Вы выбрали озеро и прибыли на место.Теперь вы должны завершить визуальный осмотр.

1. Визуальный осмотр

Во время визуального осмотра всегда помните, что бревна и камни поглощают солнечное тепло, что приводит к более быстрому таянию и более медленному образованию льда. Если при визуальном осмотре вы обнаружите какой-либо из этих признаков, не выходите на лед: 

  • Трещины, разрывы или дыры во льду
  • Вода поверх льда
  • Вода стекает на лед
  • Мягкий или кашеобразный лед
  • Родники в прудах и озерах с родниковым питанием
  • Лед, который, кажется, оттаял и снова замерз
  • Снег на льду, так как снег может нагревать лед, поскольку действует как изолятор

2.Ледяной цвет

Следующим этапом проверки является проверка цвета льда, что чрезвычайно важно. Есть 3 цвета льда, и каждый из них означает разные вещи, когда речь идет о прочности льда:

  • Тусклый серый цвет — верный признак небезопасного льда. Этот серый цвет означает, что лед небезопасен и присутствует вода. Этот лед НЕ выдержит большой вес. Серый очень распространен весной и всю зиму в более быстротекущей воде.
  • Белый непрозрачный лед или снежный лед вдвое менее прочный, чем голубой лед.Образуется в результате намерзания мокрого снега на существующий лед. Это может быть очень опасно, если этот лед образовался поверх льда, который не полностью замерз. Когда это образуется, льду нижнего уровня требуется еще больше времени, чтобы затвердеть. Этот тип льда может скрыть опасность и застать врасплох даже опытных рыболовов.
  • Синий лед чистый, прочный и самый безопасный из всех льдов. Цвет льда становится темнее с увеличением толщины, потому что в природе вода бирюзово-синяя. Он образуется, когда температура падает ниже -8°С.

3. Измерение льда

Последним шагом является измерение льда, и это необходимо делать всегда. Не тестируйте в одиночку, всегда убедитесь, что вы используете систему напарников. Вы можете расколоть лед топором или топориком, чтобы сделать небольшую дыру во льду, или использовать ледобур или шпильку. Затем измерьте толщину льда. Продолжайте проверять толщину льда, перемещаясь по озеру. Помните: толщина льда НЕодинакова на большинстве озер и рек.

Когда вы планируете день катания на коньках, для группы требуется больше толщины льда, чем для одного фигуриста.Канадский Красный Крест рекомендует, чтобы лед был толщиной не менее 15 см (6 дюймов) для одного человека, но если вы отправляетесь с группой друзей кататься на коньках или играть в шинни, убедитесь, что толщина льда составляет 20 см / 8 дюймов. .

Толщина льда для саней или снегоходов составляет не менее 25 см (10 дюймов). Всегда имейте в виду, когда вы передвигаетесь по льду, толщина льда может меняться, поэтому часто проверяйте глубину льда.

По данным Министерства природных ресурсов Онтарио, для вождения по льду требуется минимум 30 см (12 дюймов) или более для легкового автомобиля.Опять же, помните, что это 30 см голубого льда, так что удвойте толщину, если лед белый или непрозрачный.
 

Краткий справочник по безопасности на льду


Для быстрого ознакомления вот ссылка на рекомендуемую безопасную толщину льда для большинства видов деятельности, связанных со льдом, согласно Канадскому Красному Кресту.

Перед отъездом из дома также следует проконсультироваться с местными властями и никогда не выходить на лед ночью. Всегда убедитесь, что вы сказали кому-то, куда вы планируете пойти и время вашего возвращения.Носите соответствующую одежду и принесите надлежащее оборудование для безопасности и комфорта.
 

Информация о лицензии


Тем, кто собирается ловить рыбу под льдом, помните, что жителям Канады в возрасте от 18 до 65 лет необходима карта Outdoors Card. Для получения информации о карточке на открытом воздухе. Кроме того, вы должны получить лицензию на рыбную ловлю. Существует два типа лицензий – спортивная и природоохранная – и вы можете получить лицензию на рыболовство на один день, 8 дней, один год или три года. Вы можете купить лицензию онлайн.

Нерезиденты, если вам больше 18 лет, не забудьте получить карту Outdoors. Для получения дополнительной информации о карте Outdoors Card и лицензии на рыбалку. Вы можете приобрести лицензию на рыбалку на один или три года. Если вы являетесь нерезидентом в возрасте до 18 лет в сопровождении лица с действующей картой на открытом воздухе и лицензией на рыбалку, вам это не нужно. Однако «любая рыба, которую вы держите, является частью ограничения на вылов и владение лицом, имеющим лицензию. Чтобы получить свои собственные лимиты, вам нужна собственная карта для активного отдыха и лицензия на рыбалку.«Правила рыболовства МПР.

Вы также должны соблюдать все ограничения в отношении лимитов, размеров, вылова и выпуска, а также сезонов открытия и закрытия для видов рыб. Вы несете ответственность за знание этой информации. Узнать больше

Загрузите полную сводку правил рыболовства Онтарио.
 

Так что будьте в безопасности и наслаждайтесь лучшим в Онтарио во время наших эпических зим!

 

Расследования национальной безопасности | ДВС

Сегодня Америка в большей безопасности благодаря агентам HSI

HSI — главное следственное подразделение США.S. Министерство внутренней безопасности, ответственное за расследование транснациональной преступности и угроз, особенно тех преступных организаций, которые используют глобальную инфраструктуру, через которую проходят международная торговля, путешествия и финансы. Миссия HSI заключается в расследовании, подрыве и ликвидации террористических, транснациональных и других преступных организаций, которые угрожают или пытаются использовать таможенное и иммиграционное законодательство Соединенных Штатов.

Обзор

HSI имеет широкие юридические полномочия для проведения федеральных уголовных расследований незаконного трансграничного перемещения людей, товаров, денег, технологий и другой контрабанды на территории Соединенных Штатов.HSI использует эти органы для расследования широкого спектра транснациональных преступлений, включая: терроризм; угрозы национальной безопасности; контрабанда наркотиков; деятельность транснациональных банд; эксплуатация детей; контрабанда и торговля людьми; незаконный экспорт контролируемых технологий и оружия; отмывание денег; финансовые махинации и аферы; преступления на рабочем месте и в сфере занятости; киберпреступность; кража интеллектуальной собственности и торговое мошенничество; мошенничество с личными данными и выгодами; нарушения прав человека и военные преступления.

В сотрудничестве со своими стратегическими партнерами в США.S. и за рубежом специальные агенты HSI собирают доказательства для выявления и возбуждения уголовных дел против транснациональных преступных организаций (ТСО), террористических сетей и пособников, а также других преступных элементов, угрожающих Соединенным Штатам. HSI сотрудничает с прокуратурой для предъявления обвинений и ареста нарушителей, исполнения ордеров на обыск, конфискации денег и активов, полученных преступным путем, и принятия других мер, направленных на разрушение и ликвидацию преступных организаций, действующих по всему миру. Эти усилия защищают У.S. национальная, пограничная и экономическая безопасность, а также обеспечение безопасности населения и наших сообществ.

Рабочая сила

Персонал

HSI состоит из более чем 10 400 сотрудников, включая специальных агентов, криминальных аналитиков, вспомогательный персонал миссии и контрактников, работающих в офисах по всей территории Соединенных Штатов и по всему миру.

Большинство из 7 100 специальных агентов HSI приписаны к одному из офисов специального ответственного агента HSI (SAC) или нескольким дополнительным офисам, расположенным в 225 городах по всей стране.Внутреннее присутствие HSI дополняется более чем 2800 офицерами оперативной группы, представляющими ключевых стратегических партнеров на федеральном уровне, уровне штата и на местном уровне в борьбе с транснациональными преступными организациями.

Международные силы

HSI — это крупнейшее следственное подразделение DHS за границей, поддерживаемое специальными агентами, прикомандированными к посольствам, консульствам и боевым подразделениям Министерства обороны США по всему миру. HSI имеет одно из крупнейших международных представительств в правоохранительных органах США.

 

Шельфовый ледник, сдерживающий краеугольный камень Антарктического ледника в течение многих лет провала | Наука

У подножия уязвимого ледника Туэйтс в Антарктиде начался тревожный раскол, чья талая вода уже является причиной примерно 4% глобального повышения уровня моря. Ледяной щит размером с Флориду, Туэйтс завершает свое скольжение в океан в виде плавучего уступа льда шириной 45 километров. Но теперь этот шельфовый ледник, расколотый недавно обнаруженными трещинами на его поверхности и нижней стороне, вероятно, расколется в ближайшие 5 лет или около того, сообщили сегодня ученые на собрании Американского геофизического союза.

Наиболее ярким признаком надвигающегося разрушения является набор диагональных трещин, которые охватывают почти всю полку. В прошлом месяце спутники зафиксировали ускоряющееся движение льда вдоль разломов, говорит Эрин Петтит, гляциолог из Орегонского государственного университета в Корваллисе, которая участвует в многолетней экспедиции по изучению ледника. По ее словам, полка немного похожа на лобовое стекло с серией медленно открывающихся трещин. «Ты такой, мне нужно купить новое лобовое стекло. И в один прекрасный день, бах — там есть миллион других трещин.

Как только шельфовый ледник разрушится, большие участки ледника, сдерживаемые им, вероятно, ускорятся, говорит Тед Скамбос, гляциолог из Колорадского университета в Боулдере и руководитель экспедиции Туэйтса. По словам Петтита, в худшем случае скорость этой части Туэйтса может утроиться, увеличив вклад ледника в глобальный уровень моря в краткосрочной перспективе до 5%.

Еще более тревожным является процесс, который ослабил шельфовый ледник: проникновение теплой океанской воды под шельф, которое ученые экспедиции обнаружили с помощью роботизированного подводного аппарата.Поскольку Туэйтс находится ниже уровня моря на земле, которая уходит от берега, теплая вода, скорее всего, растает вглубь суши, под самим ледником, освобождая его нижнюю часть от коренных пород. Обрушение всего ледника, которое, по мнению некоторых исследователей, произойдет только через столетия, поднимет глобальный уровень моря на 65 сантиметров. А поскольку Туэйтс занимает глубокую котловину, в которую будут впадать соседние ледники, его гибель может в конечном итоге привести к потере всего Западно-Антарктического ледяного щита, который запирает 3.3 метра глобального повышения уровня моря. «Это было бы глобальным изменением», — говорит Роберт ДеКонто, гляциолог из Массачусетского университета в Амхерсте. «Наши береговые линии будут выглядеть иначе из космоса».

Хотя неясно, развалится ли полка через 1 год или через 10 лет, Петтит и ее коллеги выполняют важную работу, добавляет ДеКонто, не связанный с командой Thwaites. По его словам, океаны просто становятся слишком теплыми для этих морских ледяных щитов, которые сформировались в условиях, намного более холодных, чем сегодня.«Этот морской лед не вернется».

Изучение будущего этого краеугольного камня западно-антарктического ледяного щита является целью Международной ассоциации ледников Туэйтса (ITGC), многолетней экспедиции стоимостью более 50 миллионов долларов, финансируемой Соединенными Штатами и Великобританией. Ледник, находящийся вдали от исследовательских станций, труднодоступен даже при самых благоприятных обстоятельствах, и первая научная кампания ITGC на льду антарктическим летом 2019–2020 гг. столкнулась с сильными штормами.Но команде удалось воздвигнуть несколько временных лагерей, в том числе один посреди шельфового ледника и еще один выше по течению, недалеко от линии заземления, где ледник отделяется от континента.

На вершине шельфа толщиной 300 метров исследователи использовали георадар, чтобы получить изображение нижней части льда. Они были удивлены, обнаружив, что она не плоская и гладкая, а высечена в виде ряда перевернутых долин глубиной около 50 метров. Эти неровности нагружают шельфовый ледник, и команда увидела признаки этого напряжения: трещины образовались на вершине каждой долины, говорит Петтит.«Они просто ждут, чтобы их активировали по-новому».

Тем временем в лагере вверх по течению исследователи под руководством Бритни Шмидт, планетолога из Корнельского университета, выкопали скважину и отправили оснащенного инструментами робота по имени Ледяной Плавник, который нырнул через нее в скрытый внизу океан. Затем Шмидт направил Icefin к точке, где встречаются лед и скала. Почти везде, даже у самой линии заземления, температура воды была на 1–2°C выше нуля. Хотя это и не было неожиданностью, учитывая 10-километровое отступление линии заземления за последнее десятилетие, это было верным признаком расширения зоны действия теплых вод, вызванной изменением климата.

Трещина Keystone

Шельфовый ледник у подножия ледника Туэйтс — уязвимого краеугольного камня западно-антарктического ледяного щита — начинает разрушаться. Это может ускорить крах ледника, который содержит достаточно воды, чтобы поднять уровень моря на 65 сантиметров.

N. Desai/ Science

Во время своих исследований Icefin также просканировал нижнюю часть льда с помощью лазера и обнаружил долины, похожие на те, что видны ниже по течению. Местные колебания температуры воды предполагают, что долины создают турбулентность, которая втягивает более теплые воды, которые углубляют их, говорит океанограф из Корнелла Питер Уошэм.«Это действительно горячие точки таяния».

Исследователи включили многие из этих наблюдений в компьютерные модели шельфового ледника, как подробно описано в одной из трех статей о Туэйтсе в журнале Cryosphere . Модели предполагают, что обширные поверхностные трещины, наблюдаемые за последние 5 лет, открылись, когда лед, истонченный таянием, превратился в прибрежную подводную гору, которая долгое время помогала сдерживать шельфовый ледник. Некоторые из этих трещин, в том числе одна, получившая прозвище «кинжал», теперь простираются к середине полки.Оказавшись там, они могут спровоцировать зарождающиеся трещины в долинах под ними, чтобы разрастись и еще больше ослабить шельф, говорит Петтит.

Новейшая морщина – это рост диагональных трещин, которые тянутся более чем на 40 километров от линии заземления до прибрежной горы. Хотя лед непосредственно за горой все еще кажется застрявшим, станции GPS, установленные во время первого полевого сезона, показывают, что проскальзывание вдоль зоны разлома позволяет другому льду маневрировать вокруг горы, что, вероятно, ускорит образование трещины.«Теперь у него достаточно свободы, чтобы он мог перенаправлять себя», — говорит Петтит.

За несколько сезонов, оставшихся до окончания кампании ITGC, исследователи смогут наблюдать, как разрушается шельф, и им придется забрать свои инструменты до того, как лед треснет, а всего в 3 километрах от их бывшего лагеря появится несколько трещин. По словам Петтита, разрушение шельфового ледника станет предупреждением о том, что Туэйтс и остальная часть западно-антарктического ледяного щита могут начать испытывать значительные потери в течение десятилетий, особенно если выбросы углерода не начнут снижаться.«Мы начнем видеть некоторые из них до того, как я покину эту Землю».

Наше руководство для начинающих по подледной рыбалке

Если вы живете в холодном климате, вам знакомо душераздирающее чувство последней летней прогулки на лодке. После того, как лодка была привязана и укрыта, обычно возникает довольно тяжелое чувство, которое давит на вас, пока вы едете домой. В конце концов, нет ничего лучше, чем провести день под солнцем с катушкой в ​​руке. Мы получим это. Но что, если мы скажем вам, что веселье на воде не должно заканчиваться, когда сходит снег? Введите: подледная рыбалка.Хотите знать, как начать подледную рыбалку? В BOATsmart! мы делимся руководством для начинающих по подледной рыбалке.

Как начать подледную рыбалку

Не знаете, как начать подледную рыбалку? Это не так сложно, как вы думаете. Во-первых, возьмите с собой друзей. Вы никогда не захотите заниматься подледной рыбой в одиночку — никогда. Почему ты спрашиваешь? Потому что подледная рыбалка сопряжена с приличным риском, так как вы находитесь на льду. Вы не хотите оказаться в опасном положении в одиночку. Но подледная рыбалка намного веселее в компании.

Затем вам нужно будет изучить местный рыболовный район, чтобы узнать, где и когда вам следует ловить рыбу на льду. Ваш местный рыболовный магазин может быть отличным ориентиром для этого, как и другие местные рыбаки со льдом. Выбор правильного места может иметь решающее значение не только для вашего успеха, но и для вашей безопасности. Вы также захотите убедиться, что выбрали правильное снаряжение. Снаряжение, которое вам понадобится для подледной рыбалки, выглядит иначе, чем ваше обычное летнее снаряжение. Рассмотрим подробнее, что необходимо для начала.

Необходимые снасти для зимней рыбалки

Когда дело доходит до подледной рыбалки, вам нужно собрать определенное снаряжение, чтобы согреться, быть в безопасности и добиться успеха. Вот наш краткий список снаряжения, которое вам понадобится для правильной подледной рыбалки:

  • Одежда для подледной рыбалки: когда вы ловите рыбу под льдом, вы ловите рыбу на морозе… верно? Убедитесь, что у вас есть одежда, в которой вам будет сухо и тепло. Мы рекомендуем инвестировать в теплые, непромокаемые ботинки, тяжелую парку и зимние штаны.Вам также понадобится теплая шапка и пара непромокаемых перчаток… или две, на всякий случай. Одеваться слоями = ключ.
  • Шнек: Одна из самых захватывающих частей подледной рыбалки — копаться в самом льду, где в игру вступает бур! Ищите шнек около 8 дюймов или около того и рассмотрите возможность использования мощного шнека, чтобы облегчить себе жизнь (но помните об издаваемом им звуке — вы же не хотите отпугнуть всю свою рыбу). Cabela’s предлагает большой выбор шнеков по разным ценам.
  • Удочка и катушка: вам понадобится довольно жесткое удилище для подледной рыбалки, и вы можете выбрать вес катушки в зависимости от того, где и на что вы ловите.
  • Ловушки: Ловушки для зимней рыбалки, или наконечники, значительно облегчат вам жизнь на зимней рыбалке. Получите несколько советов, и мы можем обещать вам, что вы будете счастливы, что сделали это.
  • Лопатка для льда: во время рыбалки вам может понадобиться вычерпывать лед, поэтому возьмите недорогую лопатку для льда и держите ее в своем комплекте.
  • Длинная веревка и ледоруб: во время подледной рыбалки безопасность должна быть на первом месте. Берите с собой на подледную рыбалку веревку, чтобы при необходимости вытащить кого-нибудь из воды.Также может пригодиться ледоруб.
  • Наживка: пескари, вероятно, лучший выбор для подледной рыбалки, так как они легкие и очень эффективные.
  • Укрытие для подледной рыбалки: Не обязательно, но оно, безусловно, помогает сделать эти холодные, знойные дни немного более терпимыми. Вы можете подобрать небольшое всплывающее убежище всего за пару сотен долларов.
Меры безопасности при подледной рыбалке

При подледной рыбалке самое важное, что нужно учитывать, — это толщина льда, на котором вы будете ловить рыбу.Во-первых, каждый раз надевайте спасательный жилет. Вы также никогда не захотите ловить рыбу на льду толщиной менее 4-5 дюймов, и вам нужно будет брать с собой линейку и бур в каждое путешествие на подледную рыбалку, чтобы постоянно проверять лед. Падение в воду на слишком тонком льду и попадание в ловушку может привести к смерти — и это не обязательно должно произойти. Мы рекомендуем наладить отношения с местными экспертами по подледной рыбалке и внимательно следить за погодой и измерениями в течение сезона.

Доверьтесь нам: начав подледную рыбалку, вы открыли для себя новое веселое хобби на всю жизнь! Подледная рыбалка — это идеальное сочетание адреналина и меткой стрельбы, и это один из самых невероятных способов рыбалки.Итак, когда ваша летняя рыбалка подходит к концу, переверните хмурый взгляд вверх дном и подумайте о том, чтобы отправиться на зимнюю рыбалку!

Руководство по безопасности на льду | CRS Automotive Hamilton

Для канадцев не так уж необычно выходить зимой на замерзшее озеро, верно? Наслаждайтесь тишиной и покоем, немного подышите свежим воздухом, отдохните от телефона… Но уверены ли вы, что знаете, чего ожидать и что делать, если случится что-то неожиданное? Читать дальше!

Отправляясь на озеро на подледную рыбалку, катание на коньках или даже на снегоходах, вы должны максимально подготовиться, чтобы не идти по льду и не иметь дело с тонким льдом.Вот некоторые рекомендации и запреты:

  • Никогда не выходите на лед в одиночку. Выходите на улицу с другим человеком и держитесь на приличном расстоянии друг от друга, когда вы передвигаетесь. Если один из вас провалится, другой может попытаться получить помощь. Этот человек также может попытаться спасти.
  • Возьмите с собой какое-нибудь снаряжение для выживания, например, веревку. Носите с собой пару ледорубов или даже пару отверток, связанных друг с другом прочным шнуром длиной в несколько футов. Вы можете использовать их, чтобы подтянуться и выйти на лед. Если у них деревянные ручки, они будут плавать, что удобно, если вы уроните их, пытаясь выбраться из воды.
  • По возможности избегайте езды по льду. Если вам необходимо выехать на лед, отстегните ремень безопасности и опустите окно. Таким образом, если вы поедете по льду, вам будет легче выбраться из машины.
  • Если вы едете на снегоходе ночью, не перегоняйте фару. Дайте себе время, чтобы заметить и избежать открытой воды, торосов и участков слабого льда.
  • Избегайте алкоголя. Алкоголь увеличивает ваши шансы на переохлаждение, ухудшает ваше суждение и замедляет вашу реакцию.

Как узнать, достаточно ли толстый лед, чтобы на него наступить или проехать?

Безопасность льда зависит от его толщины. Ниже приводится общее руководство, основанное на твердом льду голубого озера. Если лед:

  • толщиной 2 дюйма (5 см) или меньше, держитесь подальше ото льда
  • толщиной 3 дюйма (7,5 см), он может безопасно удерживать одного человека и снаряжение в одном месте
  • 4 дюйма (10 см) толщиной, он может вместить группу людей в один ряд
  • 7,5 дюймов (19 см) толщиной, он может вместить легкий автомобиль
  • 10 дюймов (25.толщиной 4 см), он может вместить средний грузовик.

Будьте осторожны, когда выходите из дома, и если что-то случится, приезжайте в наши ремонтные мастерские в Гамильтоне – мы позаботимся о вашем автомобиле!

Департамент внутреннего рыболовства и дикой природы штата Мэн

Зима — один из самых лучших сезонов для отдыха на свежем воздухе в штате Мэн, но чтобы сделать это безопасно, вы должны помнить, что ледовые условия постоянно меняются. Есть много факторов, которые следует учитывать при определении того, являются ли ледовые условия безопасными, и они могут меняться изо дня в день и от одного водоема к другому.Вот несколько важных советов и приемов, которые следует учитывать при оценке ледовых условий.

Всегда проверяйте цвет и толщину льда

Толстый и синий, проверенный временем. Тонкие и хрустящие, слишком рискованные.

Первое, что вы должны сделать, прежде чем ступить на замерзший водоем, это проверить цвет и толщину льда. Умение определять цвет льда является полезным индикатором здоровья льда, хотя сам по себе цвет не может гарантировать «безопасный» лед.

  • Светло-серый до темно-черного – Тающий лед, это может произойти, даже если температура воздуха ниже 32 градусов по Фаренгейту (0 градусов по Цельсию). Этот лед небезопасен, он будет слабой плотности и не сможет удерживать вес, НЕ ДЕРЖАТЬСЯ .
  • От белого до непрозрачного – насыщенный водой снег, намерзший на лед, образующий еще один тонкий слой льда. Это часто может привести к образованию воздушных карманов из-за такой пористости.
  • Синий для очистки — лед высокой плотности, очень прочный, самый безопасный для использования, если он достаточно толстый, вы должны держаться подальше, если его толщина составляет менее 4 дюймов (10 см).
  • Пятнистый и слякотный или «гнилой» лед – при оценке этого типа льда важен не столько цвет, сколько текстура. Это видно по таянию льда и слякоти. Этот тип льда может быть обманчивым, так как он может казаться толстым сверху, однако он «гниет» в центре и у основания. Чаще всего такой лед можно увидеть весной, на нем могут даже быть признаки грязи, мусора и растительности, всплывающие со дна водоема.

Независимо от того, какого цвета лед или насколько вы уверены в прочности, вы должны проверить с помощью бура, долота или топора, чтобы определить, толщина льда не менее 4-6 дюймов.Начните с края и постоянно проверяйте, удаляясь от берега. Если лед на берегу потрескавшийся или мягкий, вам следует держаться подальше. Не выходите на лед во время оттепели и остерегайтесь тонкого, чистого или сотового льда. Темный снег и темный лед — другие признаки слабых мест.

При выборе места для подледной рыбалки или отдыха на льду обратите внимание на входы и выходы, течения, мосты, водопропускные трубы и другие потенциально опасные зоны. По возможности придерживайтесь небольших защищенных водоемов.Реки и озера подвержены действию ветра и волн, которые могут быстро вскрывать лед. Избегайте участков с течениями, вокруг мостов, гребней давления, входов и выходов. Движущаяся вода может привести к нестабильности льда. При рыбалке или отдыхе на реке изгибы реки обычно также слабее из-за более быстрого течения.

Новый лед прочнее старого, хотя он никогда не формируется равномерно. В одном месте он может быть толщиной 12 дюймов, но на расстоянии 20 футов может быть только два или три дюйма.

Со льдом лучше перестраховаться, не знаешь — не ходи.Это не стоит риска

Общие рекомендации по толщине льда

Эти рекомендации предназначены для нового чистого (голубого) льда на озерах и прудах. Лед никогда не бывает на 100% безопасным! Белый лед или «снежный лед» примерно вдвое менее прочный, чем новый чистый лед.

До 4 дюймов – STAY OFF
4 дюйма – можно заниматься подледной рыбалкой или другими видами активного отдыха пешком
5 дюймов – 7 дюймов – часто позволяет использовать снегоход или квадроцикл
8 дюймов – 12 дюймов хорошего льда поддерживает большинство автомобилей или небольшие пикапы
12–15 дюймов, скорее всего, вместят грузовик среднего размера

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Эти значения толщины являются ориентировочными для нового, чистого, твердого льда.Многие факторы, помимо толщины, могут сделать лед небезопасным. Всегда проверяйте перед поездкой!

Как образуется лед?

Понимание процесса образования льда может помочь при принятии решения о том, безопасно ли находиться на льду. Когда водоемы начинают замерзать, это происходит в результате изменения температуры воздуха . По мере того, как температура воздуха падает, температура поверхности также падает, что приводит к замерзанию и охлаждению верхней части воды.Именно здесь глубина и течение водоема играют роль в том, как быстро будет образовываться лед и, в конечном итоге, насколько он будет устойчивым. Изолирующий эффект снега замедляет процесс замерзания. Дополнительный вес также уменьшает вес, который может выдержать ледяной покров. Кроме того, лед у берега может быть слабее, чем лед вдали.

Если вы когда-нибудь были на льду, вы знакомы с громкими ударами и треском. Гудящий и трескающийся лед не обязательно является опасным признаком.Это означает только то, что лед расширяется и сжимается при изменении температуры.

Безопасно ли ездить по льду?

Департамент внутреннего рыболовства и дикой природы штата Мэн не рекомендует водить легковые или грузовые автомобили по льду! Если вам необходимо вести транспортное средство по льду, будьте готовы покинуть его в спешке. Опустите окна, отстегните ремень безопасности и обсудите с пассажирами план действий в чрезвычайной ситуации.

Помните, что пересечение водного пути на снегоходе или квадроцикле, даже если это делается часто, может быть опасным! Двигайтесь достаточно медленно, чтобы вы могли наблюдать и останавливаться перед любыми потенциальными опасностями, такими как открытая вода или гребни давления.

Всегда полезно надеть спасательный жилет под зимнее снаряжение или надеть один из новых плавучих костюмов для снегохода. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: НЕ надевайте спасательное средство при движении по льду в закрытом транспортном средстве. Это может ограничить вашу возможность эвакуации автомобиля.
Еще одна вещь, которую вы можете сделать для дальнейшей безопасной подготовки, — это взять с собой пару ледорубов, которые могут быть изготовлены самостоятельно или куплены. Вы можете приобрести их в большинстве магазинов спортивных товаров, особенно в тех, которые обслуживают зимних рыболовов.

Что делать, если я провалился под лед или провалился кто-то другой?

Если вы пробьете лед, не паникуйте. Постарайтесь сохранять спокойствие и не пытайтесь выбраться наружу, так как вы можете снова сломать лед. Раскиньте руки по нетронутому льду и сильно ударьте. Это поможет поднять ваше тело на лед, а затем перекатиться в безопасное место.

Если проваливается кто-то другой, и вы единственный, кто может помочь, сначала позвоните по номеру 911.Если у вас нет сотового телефона, попытайтесь найти рядом с вами кого-нибудь, у кого может быть телефон или кто носит с собой сотовый телефон. Не поддавайтесь желанию подбежать к краю отверстия. Это, скорее всего, приведет к двум жертвам в воде. Пожалуйста, не рискуйте своей жизнью, чтобы спасти пропавшего питомца или животное.

Запомните эту последовательность при подготовке к событию прорыва льда:

  • ПРОПОВЕДЬ – Крикните жертве, чтобы побудить ее бороться за выживание и заверить ее, что помощь уже в пути.
  • REACH — Если вы можете безопасно добраться до пострадавшего с берега, протяните к пострадавшему какой-либо предмет, например веревку, лестницу или соединительные кабели. Если человек начинает притягивать вас к себе, отпустите предмет и начните сначала.
  • БРОСОК – Бросьте один конец веревки или что-то, что будет плавать, к жертве. Пусть они обвяжут себя веревкой, прежде чем они слишком ослабнут от холода, чтобы схватиться за нее.
  • РЯД — Найдите легкую лодку, чтобы плыть по льду впереди вас.Подтолкните его к краю дыры, заберитесь в лодку и затяните жертву через нос. Неплохо привязать к лодке веревку, чтобы другие могли помочь вытащить вас и пострадавшего в безопасное место.
  • GO – Непрофессионал не должен выходить на лед для проведения спасательных работ, если не исключены все другие основные методы спасения.

Если ваш автомобиль или грузовик прорвется сквозь лед, ваш лучший шанс спастись будет до того, как он полностью погрузится в воду, а не после! Транспортное средство будет оставаться на плаву от нескольких секунд до нескольких минут в зависимости от герметичности транспортного средства.Вот несколько советов, которые следует помнить, если это случится с вами или что-то, чему вы станете свидетелем:

  • Пока автомобиль еще на плаву, лучшими аварийными люками являются боковые окна, так как двери могут быть закрыты напором воды. Если окна заблокированы, попробуйте вытолкнуть ветровое или заднее стекло ногами, плечом или устройством для разбивания окон.
  • Транспортное средство с двигателем впереди будет тонуть под крутым углом и может приземлиться на крышу, если глубина воды составит 15 футов или более.Когда автомобиль начинает свое последнее погружение на дно, вода быстро вытесняет оставшийся воздух. Воздушный пузырь может остаться в затопленном транспортном средстве, но маловероятно, что он останется к моменту удара автомобиля о дно.
  • Когда автомобиль заполнен водой, двери могут открываться немного легче, если только они не заблокированы грязью и илом. Помните, есть вероятность, что в этот момент машина будет перевернута! Добавьте темноту и почти ледяную воду, и ваши шансы на спасение значительно уменьшатся.Это делает необходимость выйти из машины до того, как она начнет тонуть, гораздо большим успехом!

Не забывайте, что правильная экипировка — важный фактор безопасности на льду!

Всегда имейте при себе пару ледовых кирок в удобном месте, если вы прорветесь. Зубила и буры являются полезными инструментами для проверки глубины льда.

Отправляясь в покрытые льдом воды штата Мэн, убедитесь, что вы одеты в соответствии с окружающей средой. Важно носить головной убор и закрывать лицо и шею.Большая часть тепла вашего тела теряется через голову и шею. Одежда из слоев шерсти, шелка или синтетики согреет вас даже во влажном состоянии. Хлопка следует избегать, насколько это возможно. Пара утепленных непромокаемых ботинок, перчатки и ветровка также очень важны, и никогда не помешает взять с собой сменную зимнюю одежду и обувь.

Помните, что всегда лучше гулять с партнером, а не в одиночку, и не забудьте оставить друзьям или семье информацию о своих планах на день и о том, когда вы собираетесь вернуться.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.