Как выбрать квадроцикл видео: Купить квадроцикл — цена, характеристики, фото, видео.

Содержание

Видео

САМЫЙ ЛУЧШИЙ ФИЛЬМ О НАШЕЙ ПОЕЗДКЕ В ГЕЛЕНДЖИК НА CFMOTO X8 HO

CFMOTO X8H.O. ПРЕЗЕНТАЦИЯ и ТЕСТ-ДРАЙВ

ТЕСТ ДРАЙВ КВАДРОЦИКЛОВ CFMOTO X8 H.O. EPS

ЗИМНЯЯ ПОКАТУШКА ГРИЗЛИ КЛУБА

Официальное видео с открытия BRP Центра Grizzly

Кругосветное путешествие на квадроциклах CFMOTO Z8 Часть четвертая МАЛИ

Кругосветное путешествие на квадроциклах CFMOTO Z8 Часть третья Сенегал

Кругосветное путешествие на квадроциклах CFMOTO Z8 Часть вторая МАВРИТАНИЯ

Кругосветное путешествие на квадроциклах CFMOTO Z8. Вглубь Сахары 1. Марокко

GRIZZLY VILLAGE — ПИРАМИДА

Покатушки на GRIZZLY VILLAGE

Grizzly Village Покатушки выходного дня! Выезд на самый большой камень

RZR CUP 2014 Киров

ATV соревнования «Вольный ветер Подмосковья»

КАК ВЫБРАТЬ КВАДРОЦИКЛ.


Телеканал «Авто Плюс». Официальный сайт — www.autoplustv.ru


UTIL SHOW #5 — 2 НОЯБРЯ 2013.


ТРАДИЦИОННЫЙ ТРИАТЛОН НА КВАДРОЦИКЛАХ ПО-НОВОМУ!!!

Презентация CF MOTO U8

БОЛЬШАЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯ CFMOTO X8 В МОСКВЕ

ОТКРЫТИЕ МОТОСЕЗОНА 2013

ТЕСТ ДРАЙВ KAWASAKI BRUTE FORCE KVF 750

Х-ARENA-X7

«Grizzly- Club» на день рождении «Ночных Волков»

Мировой рекорд по прыжкам на установлен квадроцикле Polaris в 2013 году

Мототехника компании Polaris способна не только достаточно легко пересекать пересеченные местности различной сложности, возить тяжелые грузы, но так же и летать.

Заводскому пилоту компании Polaris Райану Пиплику (Ryan Piplic) удалось побить мировой рекорд по прыжкам в длину на квадроцикле класса Side-by-Side. Этот рекорд был установлен на втором ежегодном фестивале «Fuel Fest» в городе Сент-Джордж, штат Юта на Polaris RZR XP 1000.

Полёт квадроцикла на 47,49 метров

Напомним, что предыдущий мировой рекорд принадлежал Эрджею Андерсону (RJ Anderson), он был равен 39 метрам 55 сантиметрам (129,75 футов), и был установлен неподалёку от заброшенной шахты в Калифорнии.

И вот Райан Пиплик попытался улучшить это достижение. Для того что бы побить мировой рекорд по прыжкам, была произведена длительная подготовка не только самого пилота, но и квадроцикла, который был дополнен некоторыми техническими характеристиками. Модификации были незначительные, чтобы техника была как можно ближе к базовым характеристикам.


Мотовездеход RZR XP 1000 в полёте

Гонщику потребовалось разогнать свой Polaris RZR XP 1000 до скорости более 120 км/ч. Прыжок закончился не очень удачным приземлением, квадроциклу пришлось поплатиться своей подвеской. Зато новое рекордное расстояние составило 47 метров 49 сантиметров (155,8 футов).

Слова чемпиона

«Я хотел совершить прыжок на Polaris RZR XP 1000, максимально близком к заводскому варианту — для того, чтобы показать, насколько он мощный, — рассказал мировой рекордсмен. — Однако я не советую никому повторять мой прыжок по соображениям безопасности».


Райан Пиплик в день совершения прыжка, 2013 год

Видео

Эпическое видео, с кадрами установки нового Мирового рекорда.

Рассказать друзьям

Катание на квадроциклах в Москве от клуба «Газуй»

Катание на квадроциклах в Москве от клуба «Газуй» к о р п о р а т и в ы

Прокат квадроциклов в Москве

МЫ НАХОДИМСЯ ВСЕГО В 18 КМ ОТ МОСКВЫ

Мы работаем круглый год!

заказать

Посмотрите отзывы о нас

Мы единственный прокат, кто не собирает групп! У нас индивидуальные катания!

ВИДЕО С НАШИХ ТРАСС

Небольшая подборка того, что вас будет ждать у нас.

Свежие фото и видео можете посмотреть в нашем инстаграмм

СТОИМОСТЬ КАТАНИЯ

Прокат квадроциклов расположен в Домодедово, где Вы можете взять в аренду квадроцикл и насладиться преодолением бездорожья.
Всё просто — выберете продолжительность тура, а уровень сложности можно регулировать как до, так и во время поездки.

попробовать

В стоимость услуги входит: Шлем, одноразовый непромокаемый комбинезон, сапоги.
Стоимость указана за один двухместный квадроцикл, максимальная нагрузка водителя и пассажира 170 кг.

1 час аренды

3000 Р

заказать

2 часа аренды

5500 Р

заказать

3 часа аренды

8000 Р

заказать

5 часов аренды

12000 Р

заказать

Даже на часовом маршруте Вас будут ждать переправы через речки!
Посмотри как это выглядит.

ПОЯВИЛИСЬ ВОПРОСЫ?

Звоните +7 (968) 797 34 64 или задай вопрос в форме обратной связи.

Хочешь романтики?

Если Вы хотите удивить, то это предложение для вас! Интереснейший лесной маршрут, который завершится незабываемым ужином в клубах дыма, брызгах шампанского и в окружении сотен огней!

Что входит в стоимость:
    • Аренда 2-х квадроциклов для двоих
    • Увлекательный лесной маршрут в сопровождении инструктора
    • Романтический ужин на природе для двоих (проводится в любое время года)
    • Спецэффекты
Продолжительность 3 часа
Стоимость: 22900 Р
Для бронирования потребуется предоплата: 3000 Р

заказать

Что вас ждет после катания

ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Подарочный сертификат — прокат квадроцикла в Московской области — отличное решение.
Вы можете приобрести Подарочный сертификат на любую из наших услуг.
Срок действия сертификата 6 месяцев.

заказать

НАШИ МАРШРУТЫ

У нас Вы сможете полностью окунуться в мир экстрима и приключений. В зависимости от Вашей подготовки Вас ждет: штурм оврагов, преодоление крутых подъемов и спусков, участки, где необходимо форсировать лесные речки и болотистые участки, которые ведут к невероятно красивому лесному озеру.

А так же грязевые маршруты, с заездом в старинные каменоломни XV века!

ОДНОДНЕВНЫЕ ТУРЫ

Данные туры рассчитаны на 10 часов, с перерывами на пикник у костра и дальнейшую экскурсию.

Мы гарантируем, что такое путешествие Вы запомните надолго! Участие детей до 16 лет рассматривается отдельно.

Cистема каменоломен

Это малая часть того, что откроется вашему взору.
Что с собой взять?
  • Удобную обувь
  • Головной убор
  • Сменную одежду, которую не страшно испачкать

Cистема каменоломен

Это невероятно красивый подземный мир со своими правилами и законами.Мир, где господствует тьма и нет счета времени. Пробираясь под многотонными глыбами, Вы полностью погружаетесь в себя и ощущаете всю мощь этого места.

В тишине, выключив все осветительные приборы, Вы осязаете, как тьма и многовековой покой этих стен окутывает Вас, первобытный страх заставляет почувствовать себя живым, именно здесь и сейчас, чувствовать, что Вы живы и нет в этом подземном мире проблем, все они остались там, наверху. .

Здесь же, есть только безмятежный покой и равновесие, ничто не сможет его потревожить…

Это стоит того, чтобы собраться и провести один день в этом увлекательном путешествии.

Мы уверяем, что такой ТУР вы не забудете и все сомнения развеются с первым ревом двигателя, который ознаменует начало путешествия!

Что включено в стоимость?
  • Прокат квадроцикла 3-4 часа
  • Пикник с шашлыком на выбор три вида мяса 1-2 часа
  • Два комплекта экипировки
  • Экскурсия по системе камеломен 4-6 часов
  • Работа инструктора
  • Работа экскурсовода

Стоимость: 25 000Р за второго пассажира 2000Р

заказать

ПОЯВИЛИСЬ ВОПРОСЫ?

Звоните +7 (968) 797 34 64 или задай вопрос в форме обратной связи.

Фосфоритный рудник

Фосфоритный рудник

Пробравшись сквозь густой лес и болота, окружающие это место, Вашему взору предстает раскинувшаяся до горизонта песчаная пустыня, с сотнями кратеров, заполненных разноцветной водой.

Проезжая сквозь песчаные барханы, скатываясь с отвесных горок, штурмуя в брод очередное водное препятствие, перед вами предстают монстры… монстры, закованные в железо.

Они замерли в своем величии, угрюмо взирают на свои труды. Хотя огромные ковши уже заржавели, но когда механический гигант оживет, они готовы вцепится своими зубьями в плоть земли и с яростью и скрежетом начать свою работу, перемалывая все, что попадется на их пути…

Находясь рядом со сто метровыми монстрами, ощущаешь себя крошечной песчинкой в этом мире гигантов.

Что включено в стоимость?
  • Прокат квадроцикла 5-7 часа
  • Пикник с шашлыком на выбор три вида мяса 1-2 часа
  • Два комплекта экипировки
  • Экскурсия по самому большому в России Абзетцерному экскаватору и фосфоритным озерам
  • Работа инструктора
  • Работа экскурсовода
Посмотрите все это находится в ближайшем подмосковье.
Что с собой взять?
  • Удобную обувь
  • Питьевую воду

Стоимость:25 000Р за второго пассажира 2 000Р

заказать

НАШИ КВАДРОЦИКЛЫ

Прокат возможен только после прохождения инструктажа по технике безопасности. Предварительная запись обязательна. Для оформления договора проката необходимо взять с собой паспорт или ВУ. В стоимость проката входят: бензин, мотошлем, сапоги, защитная одежда.

Квадроцикл CFMOTO X5 Basic
  • Количество мест — 2, доплат за пассажира нет!
  • Максимальная конструктивная скорость — 90 км/ч.
  • Емкость топливного бака — 19 л.
  • Радиус разворота — 4750мм
  • Двигатель — 500 см3
  • Мощность — 32 л.с

Внимание! К управлению техникой не допускаются лица в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, инструктор в праве отказать в прокате без объяснения причин.

БЕСЕДКА ДЛЯ ПИКНИКА

В лесу мы подготовили специальные зоны отдыха, где можно пожарить мясо на мангале, передохнуть и насладиться красотой и тишиной леса под треск костра и цоканье остывающего двигателя квадроцикла.

Стоимость аренды беседки с мангалом:
2000Р за час

заказать

КОНТАКТЫ

  • Адрес:

    МО г. Домодедово,
    Ресторан «Трактир на хуторке», 18 км от МКАД

  • От м. Домодедовская автобусом:

    504, 505, 508, 512, до остановки «Дачник»

  • Телефон: +7(968)797-34-64
  • Время работы:

    Ежедневно с 09:00 до 22:00

  • Соцсети:

Спасибо! Наши менеджеры с вами свяжутся в ближайшее время

Какой квадроцикл выбрать


Какой квадроцикл выбрать. Выбор квадроцикла.    

Когда люди собираются приобрести автомобиль, они исходят из своих предпочтений и возможностей ну и конечно для чего или в каких целях они будут его использовать. Например, чтобы ездить на работу, грузовой автомобиль не нужен, а если нужна машина для дачи, то спортивное авто тоже  не подойдет. Те же принципы применимы и при выборе квадроцикла, правда, можно подумать, а для чего еще может использоваться квадроцикл, как не для езды по бездорожью.

Но на самом деле существует несколько видов квадроциклов и будем, надеемся, что после рассмотрения основных видов в этой статье, у вас не останется такого вопроса, и вы сможете выбрать подходящий именно для Вас квадроцикл, такой, чтобы он отвечал всем вашим требованиям.

 

  Утилитарные квадроциклы
Это самый распространенный вид квадроцикла, так называемые «рабочие лошадки».
С его помощью любая работа с тяжестями больше не будет вас пугать. Обратите внимание, насколько функциональны утилитарные квадроциклы — буксировка тяжеловесных объектов, уборка снега с большой площади, транспортировка грузов средних габаритов. Эти машины станут незаменимы для тех, у кого есть загородное хозяйство, однако, они пригождаются не только для работы. Другие мотолюбители и ценители активного отдыха на природе обязательно оценят способности утилитарных квадроциклов.  Благодаря такой широкой сфере применения, высокой проходимости и большой мощности, во всем мире, да и в России, у утилитарных квадроциклов сейчас огромное число поклонников.
Чтобы добиться такой функциональности, квадроциклы этого вида сделаны гораздо тяжелее своих спортивных собратьев. Также они крупнее, имеют полный привод, их колеса большего диаметра и с глубоким протекторным рисунком, чаще у них есть багажник, а иногда и два (спереди и сзади), а также у него есть приспособления, с помощью которых можно навесить дополнительное оборудование. Учитывая их размер и в каких местностях призваны лазить эти классные машины, им нужен солидный двигатель. Поэтому традиционно утилитарные квадроциклы оснащаются мощными моторами немаленького объема. Если говорить в среднем, утилитарники имеют движок в 500 кубиков. Кроме того, у них обычно независимая подвеска и дисковые тормоза.
О многом говорит статистика использования утилитарных вездеходов их владельцами. Большая их часть применяется в сельском хозяйстве, не важно, большом или просто на своем дачном участке. Затем идут те, которые используют их для экстремального отдыха и спортивной езды. Ну и на третьем месте те, кто ездит на них на рыбалку или охоту.
Итак, это идеальный вариант для универсальной и мощной рабочей лошадки.

                                                    Спортивные квадроциклы
Само название вида говорит о том, что модели этих квадроциклов созданы именно для спортивной езды. Если вы собираетесь гонять на спортивных треках со сложными условиями проходимости или просто быстро ездить по лесу, вам необходим один из спортивных квадроциклов.
Особенность этих спортивных машин заключается в том, что, имея мощный мотор (до 800 кубиков), их кузов достаточно легкий (около 300 кг). Это позволяет очень быстро набирать высокую скорость, даже до 145 километров в час. Коробка передач, как правило, ручная, и мы понимаем почему. Привод, в отличие от утилитарников, на два колеса. А отличная независимая подвеска содействует хорошей маневренности. Кроме того, на них нет ничего лишнего, например, любого дополнительного оборудования для сельскохозяйственной работы.
Спортивные квадроциклы можно еще разделить на несколько классов для различных видов гонок. Некоторые модели созданы для заснеженных треков, другие для песчаных трасс, а есть для особо ухабистой дороги. Каждая из них имеет специфическую конструкцию.
Итак, этот тип мотовездехода является транспортным средством повышенной проходимости с самыми лучшими динамическими характеристиками. Его можно использовать, конечно, в спортивных целях, а также просто во время быстрых прогулок в дикой природе.


Туристические квадроциклы
Квадроциклы, вообще, провоцируют совершить приключение, но туристические, как раз, созданы для этого,- путешествовать и преодолевать серьезное бездорожье. Благо, этого у нас хватает. Есть где поездить, есть что преодолеть. Такие машины имеют полный привод и раздатку с понижающей передачей. Колеса с шинами низкого давления легко проедут по песку, раскисшей весенней грязи и снегу. В этом смысле, они имеют неоспоримое преимущество перед снегоходами и мотоциклами, чье использование ограничено сезонами и погодой. На них легко можно подняться даже на склон, сложный для пешего человека или преодолеть болото.
Есть еще одна особенность у некоторых туристических квадроциклов. Определенные модели имеют длинную базу, а значит, еще одно пассажирское место за спиной водителя. То есть, на них можно путешествовать вдвоем! И обзор у пассажира просто великлепный. Такие модели квадроциклов порадуют еще очень многих путешественников.


Детские квадроциклы
Из названия класса видно, что целевая аудитория этих квадроциклов — дети. Это самые небольшие, малогабаритные и маломощные модели. Можно сказать, что они являются уменьшенными копиями своих старших братьев. Объем двигателя обычно не превышает пятидесяти кубиков, и, соответсвенно, скоростные характеристики небольшие,- до пятидесяти километров в час. И этого, на самом деле, достаточно,- для первого в жизни ребенка транспортного средства с мотором. Управление такой машиной, определенно, развивает ребенка и учит самостоятельности и ответственности, а красивые виды, которыми вы вместе с ребенком сможете полюбоваться в лесу или в другом непроходимом месте оставят неизгладимое впечатление.
Такие размеры кузова и мощность детского квадроцикла сказывается на его стоимости. Поэтому, они вполне доступны. Самое главное, на что обращают внимание производители детских квадроциклов, это безопасность. И детали кузова, и подвеска вездехода, сделаны так, чтобы не испортить этот праздник знакомства с окружающим миром. Также, для исключения риска получения травм, на многих моделях устанавливаются ограничители скорости. В общем, есть все основания ожидать, что такая машина станет верным четырехколесным другом для ребенка.

Квадроцикл, эта техника, которая за последние годы стала очень популярна, но управление квадроциклом требует определенных навыков и ответственности. Поэтому, многие автолюбители задаются вопросом, как научиться управлять квадроциклом  и как получить права на управление этим  транспортным средством.


Права на квадроцикл

Квадроцикл CF Moto CF 500-A

Маршруты  на квадроциклах

 

Как выбрать квадроцикл – несколько полезных советов, видео

Хотите приобрести, но не знаете, как выбрать квадроцикл? Всё отлично! Значит вопрос, обычно терзающий сомнения, брать или не брать, уже решён. Дело остаётся за малым – определиться, какой выбрать квадроцикл! Сейчас я постараюсь помочь вам в этом.

В первую очередь заметим: люди, определяясь с выбором, в основном опираются на свои финансовые возможности. Конечно, это важный и наверное, основной фактор.

На втором месте, по моему мнению, выбор опирается на характеристиках квадра. Кому нужно меньше кубатуру, кому-то больше, решение сугубо личное. Следующим фактором, отвечающим на вопросик: как выбрать квадроцикл, служит наличие различных прибамбасов, другим словом аксессуаров, улучшающих характеристики квадорцикла и способствующих увеличению комфорта передвижения.

Осмыслив и проанализировав вышеизложенные факторы перейдём к самой теме.

Какой выбрать, если разнообразие очень велико

Приступая к решению задачи, вам необходимо ответить на следующие вопросы:

  • как и где планируете эксплуатировать квадроцикла;
  • решите и прикиньте примерно, какой объём движка достаточен преодолевать предполагаемую местность и суровость эксплуатации;
  • выбор производителя, сравнение определенных моделей выбранной фирмы;
  • шныряние по интернету, изучение отзывов пользователей по практике эксплуатации;
  • рассмотрение близости сервисного обслуживания, доступность быстрой доставки запасных частей;
  • поиск дилера-поставщика с наиболее выгодными условиями.

Ещё не понятно, какой выбрать квадроцикл? Значит продолжим углубляться дальше и остановимся по подробней на первом пункте. Квадроциклы определённо подразделяются на три вида:

  • спортивные;
  • утилитарные;
  • туристические;
  • детские.

Ежели в крови у вас кипит жажда скорости, страсть к гонкам и повышенному содержанию адреналина – останавливайтесь на спортивных видах, они достаточно легки и проворны. Принадлежность езды его определена определенно на асфальтовых покрытиях и нигде более. По грязюкам и болотам данная машина не пойдёт, но и соревнования в таких местах не устраиваются. Кстати, пересечёнка, спортивному квадрику, очень даже подходит.

Если же необходим работник, помогающий по хозяйству, перевозящий различные груза, охотник и рыболов – берите утилитарник, не ошибётесь. Он с лёгкостью справляется с бездорожной стихией, заболоченностью. Отличаются мощными двигателями, высоким клиренсом и надёжностью ходовых узлов, что способствует повышенной проходимости. Подробнее распишу их чуть ниже.

Туристические экземпляры. Заключают в себе мощь утилитарника, проворность и лёгкость спортивного квадров. Прекрасно подойдёт и поможет в путешествиях и прогулках туристического характера.

Ну и, наконец, квадрики для детей. Великолепно сочетаются с развитием самостоятельности ребёнка и привыканием к технике. Оснащены высокими показателями безопасности, выражающимися в специальных ограничителях скорости и малой мощности, способствующей обезопасить дитё от неумелого пользования дроссельной заслонкой. Благодаря такой покупке ребёнок сможет путешествовать с вами по многим уголкам нашей необъятной Родины.

Какой квадрик выбрать для езды по бездорожью

Вернёмся наверх и вспомним изумительное превосходство утилитарного мотовездехода на внедорожных просторах. Вездеход утилитарник прекрасен в испытаниях на проходимость и не отдаст своё превосходство никому. Надеюсь, какой квадроцикл выбрать для бездорожья уже стало понятно.

С видом определились, остаётся задаться подбором нужного производителя, модели, кубатуры и комплектации. Производители хорошо различаются в цене. Выбирайте достойную вашему карману. Среди недорогих можно выделить CF Moto, отличающиеся своей надежностью и ценой.

Комплектация и модель свойственна выбору индивидуально каждого, в зависимости от желаний. Например, у меня CF-500 – вполне хватает, легко поддаётся тюнингу. Ползёт там, где танк не проедет (ну, конечно, я немного утрирую). После его покупки вопрос – какой квадроцикл выбрать для бездорожья отпал моментально. Теперь только CF и ничего другого. Вообще цфки надёжные и хорошие квадроциклы. Советую присмотреться именно в эту сторону.

Нежели денег навалом, возможно рассмотрение и других более дорогих вариантов. Но смысла, убивать дорогую технику в труднопролазных местах, нет никакого. В лесу ведь там не красоваться.

На этом я заканчиваю. Надеюсь, как выбрать квадроцикл вы теперь понимаете.

Считаете материал полезным? Поставь МНЕ НРАВИТЬСЯ! Буду благодарен!

Как выбрать лебедку для квадроцикла

Изначально квадроцикл применялся в качестве сельскохозяйственного транспорта. Сегодня же современные модели такой техники используются для активного отдыха. Только она по-прежнему отличается своей универсальностью. Чтобы расширить функциональные возможности данного агрегата разумно использовать такой аксессуар, как лебедка. Она поможет не только в хозяйственных работах, но и выручит при поездке по бездорожью.

Сферы применения

На сайте kvadrodel.ru лебедки для квадроцикла представлены в широком ассортименте. Вся предлагаемая продукция отличается высоким качеством и выгодной ценой. Товары реализует ООО «Квадродел» (ИНН 7731428926; ОГРН 1127746480278). Адрес: 121615, г. Москва, Рублёвское ш., д. 24, к. 2, 260.

Особенности использования лебедки

Квадроциклы предназначаются для преодоления бездорожья и сложных поверхностей, поэтому в любой момент могут загрузнуть так, что не получиться выбраться своими силами. Если использовать специальное приспособление, за считанные минуты можно справиться со сложностями. Таким образом, стоит рассмотреть вариант покупки лебедки. Многие её также используют при выполнении сельхозработ. В составе изделия присутствует трос, при помощи которого можно выполнить передвижение грузов.

Лебедки являются универсальными изделиями, потому полезны для квадроциклов. У многих моделей лебедка не является частью комплекта. Поэтому стоит обзавестись подходящим тросом. Данное изделие подойдет для любой модели, да и установка не потребует много времени.

Выбор лебедки

При выборе тягового оборудования для квадроцикла нужно учитывать достаточно простые требования. Лебедка должна иметь небольшой вес, отличаться надежностью и небольшими размерами, быть простой в эксплуатации.

Важной характеристикой является вес, и мощность мотовездеход. Важно, чтобы лебедка могла справиться с его массой. Например, если квадроцикл имеет вес в 0,5 тонны, тяга лебедки должна составлять не меньше тонны.

Также тяговые лебедки отличаются по типу троса и варианту управления, который может осуществляться через радиопульт либо переключатель на руле. Первый вариант является более безопасным. К тому же стоит обратить внимание на вид троса. Это может быть кевларовое или стальное изделие.

На правах рекламы

Как выбрать квадроцикл? 10 моделей для туризма, дачи и активного отдыха

Квадроциклы очень популярны у тех, кто предпочитает отдых на природе или ведет активную деятельность на своем садовом участке. Однако не каждый экземпляр одинаково хорош для решения поставленных перед ним задач.

К примеру, любители охоты и владельцы агробизнеса обычно выбирают модели, которые много вмещают и способны перевозить тяжелые грузы. У таких квадроциклов мощный движок и полный привод, который позволяет им проехать по любой местности даже при очень плохих погодных условиях.

Под разные цели нужен мотовездеход с подходящими для них характеристиками. Мы сделали подборку квадроциклов для разных случаев, чтобы вы могли правильно определиться с выбором и не пожалеть потом.

Туристические квадроциклы

Протяженные расстояния, неровная, а порой и просто непроходимая местность требуют более серьезных характеристик мотовездехода.

Для таких условий хорошо подходят следующие модели.

Модель со стильным и ярким дизайном. Его экономичный мотор обладает мощностью в 41 л.с. Этот квадроцикл имеет надежный канадский вариатор, который позволяет передвигаться по любому ландшафту. Передняя независимая подвеска обеспечивает комфорт и более равномерное сцепление с поверхностью при прохождении неровностей.

CFORCE 800 HO (X8 H.O.) EPS

Агрессивный дизайн этой модели органично смотрится на фоне природы. Дорожный просвет мотовездехода составляет 30 см. Модель оснащена модернизированной коробкой передач, которая плавно и быстро переключает скорости. Новейшие газомасляные амортизаторы дают возможность регулировать сжатие и отбой, что добавляет комфорта любой поездке.

Этот квадроцикл — один из самых мощных в линейке CFMOTO. Его изюминка — “литровый” мотор, мощность которого составляет 75 л.с. Вместе с высоким дорожным просветом (30 см) эта модель может проходить любые сложные участки бездорожья. Вариатор канадской фирмы CVTech со сцеплением сухого типа обеспечивает надежность и безопасность передвижения. Мощной машине нужен и объемный топливный бак, поэтому в этой модели он увеличен до 30 л.

Все эти модели имеют мощный двигатель, емкость которого составляет 600-1000 кубометров. Это квадроциклы с полным приводом и понижающей передачей с возможностью блокировки дифференциала. Их подвески более прочные, что позволяет проходить большие расстояния без опасений за то, что они повредятся в дороге.

Если вы планируете ездить в супер экстремальных условиях, то приглядитесь к новинке 2020 года — модели ZFORCE 1000 Sport EPS. Клиренс этого мотовездехода целых 34 см, а еще он развивает скорость до 120 км/ч. Внешний вид этой модели наводит на аналогии с машинами из футуристических фильмов. Благодаря своей «начинке» она может претендовать на звание представителя технологий будущего. Этот квадроцикл оснащен V-образным, двухцилиндровым двигателем 962,6 см3, с жидкостным охлаждением, электронным впрыском топлива, 8 клапанами и одним распределительным валом верхнего расположения на цилиндр.

У этого мотовездехода есть крыша и управление, как в машине. Такие модификации квадроциклов называются Side-by-Side. Особенность этих агрегатов в том, что они очень устойчивые, а дополнительная безопасность гарантируется ремнями безопасности и крепким каркасом.

Квадроциклы для дачи и коттеджа

Хозяину дачного участка или загородного коттеджа часто требуется помощь техники, чтобы почистить снег перед домом, вскопать землю, покосить траву или перевезти тяжести. Для этих целей также можно найти подходящие модели мотовездеходов.

Так, для того, чтобы очистить участок от снега и земли выбирайте следующие модели.

CFORCE 800 HO (X8 H.O.) EPS имеет увеличенный до 30 см дорожный просвет, лебедку, фаркоп и вместительную багажную площадку. Электроусилитель руля позволяет с легкостью управлять этим квадроциклом.

CFORCE 1000 (X10) EPS — агрегат с мощным (75 л. с.) “литровым” двигателем. В базовую комплектацию входит лебедка, увеличенный до 30 литров топливный бак и защита для рук.

Чтобы перевезти что-то тяжелое лучше всего подойдет модель UFORCE 1000 (U10) EPS с надежным вариатором, объемным кузовом и откидным грузовым отсеком. Эта модель также относится к Side-by-Side и позволяет перевозить до 3 человек.

Все эти квадроциклы имеют сильный двигатель, мощность которых составляет 800-100 куб.см. У них высокий клиренс — 260 — 300 мм. Коробка передач бывает двухступенчатая или четырехступенчатая, и все модели оснащены понижающей передачей и блокирующим дифференциалом. Эти квадроциклы в комплектации “стандарт” имеют пульт, который управляет лебедкой и другими устройствами.

Квадроциклы для охоты и рыбалки

Заядлым любителям охоты и рыбалки рекомендуем квадроцикл UFORCE 1000 (U10) EPS.

Дождь и снег не намочит водителя благодаря крыше, а салон защитят от грязи двери и лобовое стекло. Объемный кузов позволяет перевозить все необходимое вместе с пойманной дичью и рыбой. Выгружать и загружать такой квадроцикл очень легко, так как в его комплектацию входит самосвальная система. Самая простая модель оснащена ЭУР – электрическим усилителем руля, благодаря чему управление становится очень легким. Это полноприводная модель, поэтому пройти самые трудные участки пути будет очень легко. Также в ней есть понижающая передача, блокировка дифференциала и независимые подвески.

Квадроциклы для отдыха за городом

Отлично проходит непролазную грязь модель CFORCE 500 HO. Он хорошо преодолевает не очень длинные маршруты от 20 до 100 км. Это квадроцикл с полным приводом, у которого есть понижающая передача, а также блокирующий дифференциал. А его вес меньше 400 кг, поэтому такую модель легко достать, если техника застрянет в грязи. Коробка передач представляет собой канадский вариатор CVTech, который очень тихо работает даже на высоких оборотах, устойчив к морозам и жаре, а также надежен в поездках по любой дороге.

Хрупким девушкам и юношам отлично подходит квадроцикл CFORCE 400L EPS (X4 EPS). У него есть ЭУР (электрический усилитель руля), который позволяет с легкостью управлять им даже в грязи. Это самая доступная модель в линейке квадроциклов CFMOTO. Стильный дизайн понравится молодым людям, а богатая комплектация, в которую также входит лебедка, позволяет решать все поставленные перед этим агрегатом задачи.

Квадроциклы марки CFMOTO – идеальный выбор для тех, кто любит проводить время на природе. Но для удовлетворения основных потребностей нужно с большим вниманием относиться к выбору модели, поэтому определите свои цели и не забывайте прислушиваться к советам профессионалов.

Найдите свой квадроцикл на сайте официального дистрибьютора CFMOTO awm-trade.ru

Как правильно выбрать квадроцикл

Лучшая новость для потенциальных покупателей квадроциклов заключается в том, что сегодня выбор квадроциклов больше, чем когда-либо прежде, а это означает, что вы можете получить идеальную машину для вашего стиля вождения и предполагаемого использования. Однако широкий выбор действительно затрудняет сокращение ваших вариантов.

Покупка квадроцикла — это крупное вложение, и к нему нельзя относиться легкомысленно. Поскольку современные четырехколесные автомобили обычно имеют хорошую долговечность, они прослужат несколько лет.

Проведя небольшое исследование, вы можете обратиться в дилерский центр, вооружившись всей необходимой информацией, чтобы выбрать подходящий квадроцикл для ваших нужд.Ваша конечная цель должна заключаться в том, чтобы купить машину, которая не только идеально вам подходит и на которой легко ездить, но и обладает достаточной мощностью для ваших нужд, удобной системой подвески, соответствующим « фактором острых ощущений » и всеми функциями, которые вам нужны. потребность в выполнении любых дел.

Большинство моделей квадроциклов можно отнести к одной категории, хотя есть много моделей, которые попадают в более чем одну классификацию из-за определенных особенностей. Фактически, границы между некоторыми категориями начали стираться в последнее десятилетие, поскольку почти все производители разработали свои полезные модели со значительно большей производительностью для тех гонщиков, которые хотят получить полный опыт работы с квадроциклами (работа и отдых). одна машина.

Молодежные модели

Молодежные квадроциклы — это в основном меньшие, более легкие и менее дорогие версии взрослых моделей. Почти все они предназначены для игр и рекреационной езды по трассе с семьей, но некоторые модели могут быть вполне конкурентоспособными в гонках молодежного дивизиона в стандартной комплектации.

В этой категории есть несколько менее известных брендов, предлагающих мини-машины, многие из которых спроектированы и построены в зарубежных странах. В результате диапазон цен и разница в качестве имеют тенденцию отличаться больше, чем в других категориях.Объем двигателя варьируется от 50 до 125 куб. См.

Магазин шлемов для квадроциклов

Квадроциклы начального уровня

Этот класс — следующий шаг вперед по сравнению с молодежными моделями по размеру и цене. Некоторые также называют эту категорию «классом для отдыха». Эти машины спроектированы таким образом, чтобы на них было легко ездить, с довольно скромными манерами управления и силовыми установками. Некоторые машины оснащены автоматической коробкой передач, в то время как другие требуют переключения передач, но без сцепления.

Эти машины — отличная отправная точка для людей, которые никогда раньше не ездили на внедорожниках.Еще одна группа райдеров, которые предпочитают четырехколесные автомобили этого класса, — это те, кто физически меньше, чем типичные взрослые райдеры, которые предпочитают сохранять скорость в обычном темпе. Тем не менее, в сложных дорожных ситуациях, таких как преодоление больших илистых болот или валунов, эти машины быстро превышают их пределы.

Коммунальные квадроциклы

Коммунальные квадроциклы по определению предназначены в первую очередь для тяжелых работ, таких как транспортировка груза на передних и задних стойках, буксировка прицепа или сельскохозяйственного орудия или толкание отвала плуга.Вот почему эти машины стали такими популярными среди людей, владеющих большими участками земли.

Ряд предприятий, сотрудники правоохранительных органов и обслуживающий персонал также используют этот тип квадроциклов, и они стали фаворитом охотников, отдыхающих и рыбаков с момента их появления в середине 1980-х годов.

Универсальные квадроциклы обычно считались неповоротливыми бегемотами с медленными, но мощными двигателями и ограниченным ходом подвески. Но это изменилось. Сегодня универсальные четырехколесные транспортные средства созданы, чтобы доставлять удовольствие и комфорт на трассах.Когда движение становится тяжелым по грязи, скалам или крутым подъемам на холмы, современные квадроциклы обычно проезжают, как чемпионы. У них высокий клиренс и отличная тяга.

Есть также десятки дополнительных функций, которые можно найти на квадроциклах, таких как ящики для хранения, дополнительные электрические розетки, съемные фары, независимая задняя подвеска и двигатели с жидкостным охлаждением.

Спортивные внедорожники

Категория спортивных внедорожников, вероятно, сделала больше, чем любая другая, для увеличения популярности четырехколесных транспортных средств.Эти машины сочетают в себе рабочие возможности универсальных квадроциклов со спортивными характеристиками гоночных квадроциклов. Благодаря своей гибкости, эти машины предлагаются в широком спектре моделей, предлагаемых из года в год, и часто являются бестселлерами.

Универсальные квадроциклы можно рассматривать в основном с двух разных точек зрения: их можно описать как спортивные машины со стойками, сцепным устройством для прицепа и полноприводным двигателем или можно сказать, что это универсальные квадроциклы с более быстрыми двигателями и более длинной подвеской.Фактически, если вы посмотрите под кожу многих из этих внедорожников, вы обнаружите, что производители фактически основывали свои оригинальные конструкции для этих квадроциклов на уже существующих спортивных или полезных моделях.

Самое лучшее в этих машинах — то, что вы буквально можете провести утро, кося лужайку своим квадроциклом, а затем взять ту же машину для быстрой дневной прогулки по тропе, преодолевая прыжки и взбивая большие опоры.

Магазин шин для квадроциклов

Спортивные квадроциклы

Машины, подходящие для этой категории, были созданы с одной целью: развлечься! Спортивные квадроциклы обычно отличаются динамичным двигателем, подвеской с большим ходом, относительно небольшим общим весом и отличной управляемостью как на треке, так и на бездорожье.Спортивные четырехколесные автомобили отлично умеют прыгать, преодолевать препятствия, скользить по углам и прыгать на колесах. Опытные гонщики могут летать по трассе в быстром темпе, что держит их в напряжении и дает им много упражнений.

Спортивные квадроциклы также выглядят более агрессивно и агрессивно по сравнению с универсальными квадроциклами или внедорожниками. На самом деле, модифицированные спортивные квадроциклы популярны в классах для начинающих на мотокроссе и гонках TT, и на них можно участвовать почти полностью в кросс-кантри.

Большинство спортивных четырехколесных транспортных средств используют пятиступенчатую коробку передач с ручным сцеплением с ручным управлением. Это делает езду на них сложнее, чем на автоматических моделях, но в конечном итоге навыки переключения, которые вы изучите на них, пригодятся, если вы когда-нибудь захотите участвовать в гонках или подойти к машине в категории высокопроизводительных машин. .

Этот класс значительно уменьшился за последние несколько лет, но на рынке подержанных автомобилей существует множество вариантов.

Двухместные квадроциклы

Двухместные квадроциклы начали появляться на сцене в 2002 году.Канадский производитель Bombardier, ныне Can-Am, первым представил этот тип квадроцикла, и Arctic Cat и Polaris последовали его примеру.

Двухместные квадроциклы обычно имеют немного более длинную колесную базу для дополнительной устойчивости, второе, слегка приподнятое сиденье с поручнями для пассажира и второй комплект половиц или подножек.

Магазин сапог для квадроциклов

Двигатели с воздушным и жидкостным охлаждением

Чтобы двигатели не перегревались, силовые установки с воздушным охлаждением полагаются на простой и старинный метод установки внешних ребер охлаждения прямо на цилиндр .Двигатели обычно располагаются в квадроцикле таким образом, чтобы как можно больше воздуха проходило через ребра охлаждения во время движения квадроцикла.

Системы с жидкостным охлаждением (также известные как водяное охлаждение, хотя охлаждающая жидкость на самом деле представляет собой смесь антифриза и воды) значительно более эффективны при понижении температуры двигателя. Система работает путем перетекания жидкого хладагента из радиатора, установленного на раме, в полые каналы, окружающие цилиндр. Это примерно та же установка, что и в автомобилях.Многие квадроциклы также имеют дополнительный вентилятор, который обдувает радиатор для дальнейшего охлаждения. Вентилятор пригодится, когда квадроцикл движется с малой скоростью, например, при кошении газона или при работе с сельскохозяйственным орудием.

Более холодный двигатель лучше по нескольким причинам. Во-первых, подача мощности остается стабильной и сильной; во-вторых, увеличивается общий срок службы двигателя, а также время между капитальными ремонтами. Перегретые двигатели деформируют детали и снижают эффективность моторных масел.Кроме того, горячий двигатель квадроцикла может доставить неприятности водителю, особенно когда ваш квадроцикл излучает тепло прямо вам на ноги.

Электронный впрыск топлива

Подавляющее большинство спортивных / утилитарных квадроциклов теперь оснащены электронным впрыском топлива (EFI), аналогичным системам, используемым в автомобилях. Одним из наиболее заметных преимуществ EFI является отсутствие дроссельной заслонки с ручным управлением, что устраняет проблемы с запуском в холодную погоду или при перегреве двигателя. С EFI компьютерные датчики сообщают системе, сколько топлива нужно отправить в карбюратор, что позволяет двигателю работать на полную мощность даже при резких перепадах высоты или температуры.

Одноцилиндровые и двухцилиндровые

Одноцилиндровые двигатели в течение многих лет приводили в действие подавляющее большинство четырехколесных транспортных средств, но теперь легко доступны двухцилиндровые квадроциклы. Первым двухцилиндровым квадроциклом был Kawasaki Prairie 650, выпущенный в 2002 году.

Преимущество двухцилиндрового двигателя заключается в том, что он обеспечивает большую мощность по сравнению с одноцилиндровым двигателем того же рабочего объема. К тому же они быстрее, чем сингл. Однако двухцилиндровые двигатели значительно крупнее и тяжелее.

Автоматические и механические коробки передач

Большинство продаваемых сегодня четырехколесных транспортных средств имеют полностью автоматические трансмиссии. Они буквально такие же простые, как вождение автомобиля. Большинство из них состоит из регулируемого сцепления и ременной передачи, аналогичной той, что используется на снегоходах. Однако некоторые производители пошли в другом направлении со своими автоматическими трансмиссиями, разработав сложные системы с внутренним зубчатым приводом. Системы с зубчатым приводом немного тяжелее и дороже в производстве, но они также более надежны и не затопляются во время глубоководных переходов.Ременные приводы также выделяют летом довольно много тепла.

В современных квадроциклах используются два типа механических коробок передач: традиционные пяти- или шестиступенчатые с ручным сцеплением или система с автоматическим сцеплением. Ручное сцепление используется практически на всех гоночных квадроциклах и мотоциклах для бездорожья.

С этим сцеплением вы переключаетесь левой ногой, а левая рука управляет сцеплением; Преимущество состоит в том, что вы можете точно контролировать обороты двигателя и тягу. Для этого требуется определенное мастерство, но именно по этой причине опытные трейл-райдеры и гонщики предпочитают эту установку автомобильной трансмиссии.

Конечная передача: цепь и вал

Системы ATV с цепным приводом имеют два преимущества по сравнению с карданными передачами: они легче и дешевле в производстве. Вы также можете довольно легко изменить общее передаточное число, заменив переднюю или заднюю звездочку, но обычно это касается только гонщиков.

Однако цепные приводы требуют большего обслуживания (натяжение цепи и замена цепи и звездочки) и уменьшают дорожный просвет. В результате они особенно уязвимы в экстремальных грязных или каменистых условиях.

Квадроциклы с приводом от вала практически не требуют обслуживания системы главной передачи. Почти все современные полноприводные квадроциклы имеют передний и задний привод с приводом от вала, как и большинство внедорожников. В большинстве спортивных квадроциклов используется цепной привод.

Системы задней подвески

Системы задней подвески для квадроциклов можно разделить на две основные категории: одиночные амортизаторы, маятниковые с прямой осью и полностью независимые с одинарными или двойными А-образными рычагами. Независимую систему обычно называют IRS (независимая задняя подвеска).Обобщение состоит в том, что большинство спортивных и высокопроизводительных квадроциклов используют маятник и прямую ось, в то время как большинство универсальных квадроциклов и внедорожников имеют IRS. Очень немногие детские квадроциклы и бюджетные машины начального уровня имеют IRS (которая указывает вес и стоимость автомобиля).

С IRS каждое заднее колесо движется независимо от другого, как и переднее. При преодолении больших препятствий система IRS сохраняет квадрокоптер более ровным и устойчивым, чем если бы у него была прямая ось. Проезжая дорогу, квадроцикл IRS почти всегда обеспечивает более плавную езду.Обратной стороной является то, что четверка IRS теряет часть своей ловкости в поворотах.

Дисковые и барабанные тормоза

Сегодня большинство квадроциклов оснащено превосходными дисковыми тормозными системами. Проще говоря, они лучше останавливаются, служат дольше и намного лучше работают в грязных и влажных условиях. Зимой у вас не будет проблем с замерзанием дисков, в то время как барабанные тормоза могут попасть внутрь воды, которая замерзает после того, как вы уберете машину. На заре создания квадроциклов дисковые тормоза использовались только на высокопроизводительных машинах, но теперь многие универсальные машины и внедорожники тоже.

Двух- и четырехколесный привод

Большой вопрос, который возникает у многих покупателей квадроциклов, — это двухколесный или полный привод. По сути, все сводится к тому, насколько экстремальна местность, на которой вы будете его использовать. Полноприводные квадроциклы гораздо лучше справляются с прохождением грязных участков, подъемом на крутые холмы, ползанием через большие препятствия, такие как бревна и камни — и навигация по глубоким ямам. Полноприводные квадроциклы также могут пахать больше снега, перевозить больше грузов и тянуть более крупный сельскохозяйственный инвентарь и прицепы.

Почти у каждого полноприводного квадроцикла есть кнопка, которая позволяет оператору на ходу переключаться с двух- на четырехколесный привод. Некоторые системы полного привода квадроцикла имеют датчики, которые автоматически переключают квадроцикл в режим полного привода, когда он чувствует необходимость в переднем приводе.

Дифференциалы

Почти все полноприводные квадроциклы оснащены передним дифференциалом повышенного трения, который делит мощность с колесом, которому она больше всего нужна (тем, которое получает тягу), вместо того, чтобы колесо буксировало ( возможно, в воздухе), дико крутится, как на машине с «открытым» дифференциалом.На ступеньку выше ограниченного трения находится дифференциал с измерением крутящего момента, который еще лучше передает мощность на колесо, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой.

Особенностью, которую вы можете увидеть на четырехколесном квадроцикле в сочетании с любым из двух описанных выше дифференциалов, является блокировка переднего дифференциала. Это используется, когда гонщик может застрять, обычно в глубокой густой грязи. Включение этой функции постепенно «блокирует» два передних колеса и дает им полную мощность для выхода из ситуации.Итак, если заблокированная передняя часть лучше всего подходит для экстремальной местности, почему бы всегда не оставить ее заблокированной? Что ж, рулевое управление становится чрезвычайно трудным, поэтому большинство полноприводных автомобилей проводят большую часть своего времени в режиме ограниченного трения или в режиме измерения крутящего момента.

Электронный усилитель рулевого управления

Электронный усилитель рулевого управления (EPS) не предлагается на большинстве универсальных и спортивных квадроциклов. Это дорого обходится (около 1000 долларов на новую машину), но при этом избавляет ваши руки и плечи от значительного напряжения в течение долгого дня езды.

Как купить или продать подержанный квадроцикл

Покупка подержанного квадроцикла может сэкономить вам много денег. Однако, учитывая природу езды по бездорожью, многие подержанные квадроциклы сильно пострадают, прежде чем они появятся в объявлениях.

Помня об этом, всегда рассчитывайте, сколько вам нужно потратить, чтобы получить подержанный квадроцикл в хорошем и надежном состоянии. Возьмите с собой следующий контрольный список, когда пойдете осматривать подержанную машину.

  1. Поднимите квадроцикл с помощью друга и поставьте его на задний поручень, чтобы вы могли осмотреть ходовую часть на предмет серьезных вмятин или повреждений.
  1. Внимательно осмотрите раму, особенно крепления амортизаторов, кронштейны А-образных рычагов и пересечения компонентов рамы на наличие следов ржавчины или трещин.
  1. На квадроциклах 4×4 проверьте пыльники ШРУСа. Они должны быть в отличном состоянии. Любые трещины или разрывы позволят проникнуть воде и грязи и могут привести к дорогостоящему ремонту.
  1. Также на квадроциклах 4×4, если возможно, снимите контрольные заглушки переднего и заднего дифференциала. Если трансмиссионная смазка выглядит как шоколадное молоко, масло загрязнено водой, и подшипники могут быть повреждены.
  1. Проверьте моторное масло квадроцикла на предмет загрязнения.
  1. Посветите фонариком в бензобак и поищите ржавчину. Да, бензобак может ржаветь, а ржавчина может вызвать проблемы с карбюратором.
  1. Поднимите квадроцикл и поддержите переднюю часть с помощью домкратов. Затем попробуйте сдвинуть каждое переднее колесо сверху вниз и из стороны в сторону, чтобы проверить наличие изношенных ступичных подшипников и шаровых шарниров. Сделайте то же самое для тыла.
  1. Когда квадроцикл находится на земле, перемещайте руль вперед и назад.Это позволит определить изношенные концы рулевой тяги.
  1. Снимите сиденье и снимите крышку воздушной камеры. Воздушный ящик может собирать воду и повредить двигатель.
  1. Проверьте все фары, задние фонари, выключатель двигателя и замковый выключатель. Убедитесь, что индикаторы и приборы на приборной панели работают.
  1. Убедитесь, что ручной, ножной и стояночный тормоз работают плавно. Проверьте кабели на наличие повреждений или трещин.
  1. Проверьте выхлоп. Из него капает масло? Искрогаситель снят? Почти в каждом государственном и национальном лесном массиве он требуется.
  1. Проверьте, нет ли изношенных шин или шин, заполненных пробками. Это действительно не проблема, но изношенные шины или пробки могут стать предметом переговоров о цене.
  1. Внимательно осмотрите передние или задние звездочки. Каждая точка должна быть однородной. Если они изношены больше на одной стороне или имеют вид крючков, следует установить новую цепь и комплект звездочек.
  1. Насколько легко мотовездеход заводится? Любые колебания при запуске могут быть такими же простыми, как неисправность карбюратора, грязный карбюратор, который требует очистки, или изношенная свеча зажигания, забитый воздушный фильтр или что-то более серьезное.Вам также следует обратить внимание на появление заметного дыма при запуске двигателя или на появление чрезмерного дыма при увеличении дроссельной заслонки.
  1. Совершите пробную поездку. Проверить, насколько плавно начинает движение квадроцикл; колебания или рывки здесь могут означать большие проблемы. Будь то автоматическая или ручная коробка передач, проверьте, насколько хорошо она переключается на различные передачи или режимы движения. Легко ли поворачивается руль? Если частота вращения двигателя увеличивается при повороте, кабели могут быть проложены неправильно.Кроме того, плавно задействуйте каждый ручной и ножной тормоз по отдельности. Как они звучат и эффективны? Это может быть больше, чем просто тормозные колодки. Барабаны или роторы могут быть сильно изношены или иметь царапины, выходящие за рамки безопасного использования.
  1. После покупки подержанной машины рекомендуется заменить все жидкости.

Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты. Мы зарабатываем комиссионные с покупок, которые вы совершаете, используя розничные ссылки в наших обзорах продуктов.Узнайте больше о том, как это работает.

Dirt Trax Online — Эксклюзивная редакционная статья, фотографии, эпизоды и видео о квадроциклах и Side-X-Sides

Характеристики
Персонал

, фото: Майк Лестер
18.03.2014

Мы изучили ваши комментарии, размещенные в каждой части нашей серии сравнений с двумя верхними позициями, и многие из вас просили нас твердо выбрать победителя в этой категории.

Ну, мы действительно выбрали победителя и опубликовали его чернилами в 9-м ежегодном выпуске журнала DirtTrax Magazine Best In Class Awards прошлой осенью.Как вам такое обязательство! Вот наш выбор …

ПОБЕДИТЕЛЬ: Can-Am Outlander Max 800

Can-Am изобрела категорию 2-up, и ее новая серия 2-up, основанная на G2, — это автомобили премиум-класса.

На выбор предлагается несколько различных моделей V-twin: 500, 650, 800 и 1000 куб. См. Хотя нам нравятся остальные три, мы любим 800 больше всего! Этот диапазон мощности и рабочего объема практически идеален для езды по бездорожью с двумя пассажирами, и если избавиться от лишнего пассажира и спинки сиденья, 800 станет захватывающим квадроциклом для езды в одиночку.

Так как особенности и комфорт — это большая часть опыта покупки 2-х человек, и все производители, кажется, придерживаются исчерпывающего списка «вещей» для этого короля верховой езды, все сводится к исполнению.

ТЕСТ-РАЙД: 2013 Can-Am 1000 Outlander Max XT-P

Мы обнаружили, что Can-Am сочетает в себе все свои характеристики — податливость подвески, комфорт заднего пассажира, мощность и управляемость, — и объединяет все это в один чрезвычайно полный пакет.

Поскольку двухместные квадроциклы, как правило, используются в более длинных поездках, чем одноместные колесные автомобили, этот квадроцикл обеспечивает наилучшие впечатления от езды для обоих участников в долгосрочной перспективе.

Бегунов

Polaris Sportsman XP Touring 850HO LE

Мы проехали много миль на XP Touring Series Polarii, и 850 по-прежнему впечатляет. Узкие подножки и поперечно установленная трансмиссия обеспечивают высокий уровень комфорта для обоих гонщиков.

Подвесное пассажирское сиденье — уникальная инновация, гарантирующая максимальный комфорт для заднего пассажира.

Лучше всего его 850-параллельный близнец. Этот двигатель с двумя загруженными людьми и снаряжением обеспечивает необходимый уровень мощности и крутящего момента, чтобы обеспечить плавность хода и легкость вождения в течение всего дня.

Arctic Cat TRV 700 LE

Одинарный двигатель Cat 700 представляет собой символ крутящего момента и доказывает, что вам не нужен двухцилиндровый двигатель, чтобы получить большую мощность и легкость вождения на двухместном шасси.Приоритетом является просторная эргономика для водителя и отличный обзор вперед для заднего пассажира.

В соответствии с потребностями в использовании двух верхних колес в своих транспортных средствах Arctic Cat тщательно продумали встроенные емкости для хранения вещей и список удобств, обеспечивающих комфорт, но мы хотели бы видеть стандартный стабилизатор поперечной устойчивости и немного большую заднюю подвеску. согласие.



Как выбрать квадроцикл для детей

Как родители, вы хотите предоставить своим детям приятные и безопасные возможности для практического обучения, особенно на ферме.Дети хотят идти быстро и получать удовольствие. Предоставление вашим детям свободы на собственном квадроцикле учит их ответственности в работе на ферме и дает им возможность получать удовольствие от развлекательных мероприятий.

«Молодежные квадроциклы дают детям возможность управлять своими приключениями по бездорожью и позволяют им учиться на машинах, соответствующих их возрасту и размеру, прежде чем переходить к полноразмерным машинам», — говорит Бен Уайт, менеджер по работе с партнерами Textron Off Road.

Родители лучше всех умеют определять способности своих детей.Физическое и эмоциональное развитие — ключ к тому, чтобы позволить вашему ребенку управлять квадроциклом. Негабаритный квадроцикл может быть опасен для езды ребенка и может быть опасен, если ребенок не понимает должным образом важность безопасности при управлении квадроциклом.

Подгонка объема двигателя к возрасту

Размер двигателя квадроцикла играет важную роль в том, что молодежь может путешествовать со скоростью, с которой они могут справиться, наслаждаясь поездкой. Начиная с 6 лет, маленький двигатель объемом от 48 куб. до 70 куб. позволит молодежи получить лучший опыт без лишних усилий.

«Это все равно, что купить пару обуви», — говорит Уайт. «Если вы купите слишком большую пару, ребенок споткнется о ноги, что сделает обувь опасной. Тот же принцип применяется при выборе молодежного квадроцикла ».

Outlaw 50

Polaris разработан для детей от 6 лет и старше. Outlaw 50 с не требующим обслуживания двигателем объемом 49 куб. См — отличное начало для первого знакомства молодых людей с квадроциклами. Квадроцикл стоимостью от 2099 долларов США создан для того, чтобы молодежь чувствовала себя комфортно при вождении своего первого автомобиля.

Двигатель объемом от 70 куб. до 112 куб. подходит для детей от 10 лет и старше. По сравнению с двигателями меньшего размера, эти квадроциклы позволяют более молодым людям старшего возраста иметь большую мощность, и при этом им не надоедает маломощный двигатель.

Textron Off Road предлагает две модели в своей новой линейке молодежных квадроциклов 2018 года. Alterra 90 и Alterra DVX 90 оснащены двигателями объемом 90 куб. См и полностью независимой передней подвеской, что помогает новичкам с легкостью преодолевать повороты и бездорожье. Обе модели начинаются с 2999 долларов, и Alterra 90 похожа на взрослые модели Alterra, но построена в пакете, разработанном специально для молодых райдеров.Alterra DVX 90 создана для молодежи с гоночными личностями.

Alterra 90.

Polaris также предлагает Outlaw 110 EFI и Sportsman 110 EFI для детей от 10 лет и старше, обладающие схожими характеристиками, включая двигатель объемом 112 куб. См, переднюю и заднюю подвеску, а также электронный впрыск топлива для облегчения запуска. Предлагая большую мощность, чем Alterra 90 и DVX 90, две машины Polaris стоят от 3099 долларов.

Объем двигателя от 125 до 250 куб. См подходит для подростков и взрослых.Это подростки, которые имеют опыт эксплуатации квадроциклов меньшего размера и понимают инструкции по технике безопасности и эксплуатации. Более крупные двигатели, от 250 куб.см и выше, предоставляют водителям среднего и продвинутого уровня возможности наслаждаться активным отдыхом и дают им больше возможностей для рабочей нагрузки.

Phoenix 200, разработанный для молодежи от 14 лет и старше, оснащен четырехтактным двигателем объемом 196 куб. См, который обеспечивает большую мощность для начинающего гонщика. Начиная с 3799 долларов, квадроцикл начального уровня дает молодым людям больше мощности на пересеченной местности и на холмах, не уступая мощности полноразмерному транспортному средству.

Alterra 300 также предлагает юным райдерам и подросткам большие возможности по доступной для молодежи цене. С 270-куб. Автомобиль 2018 года с 4-тактным двигателем имеет меньший вес по сравнению с полноразмерными Alterras, что делает его удобным в использовании для опытных водителей среднего уровня, а также имеет тяговое усилие 500 фунтов. При цене от 3999 долларов в Alterra 300 также входят передние и задние стойки для переноски оборудования и других предметов первой необходимости.

Характеристики и менталитет

По данным Института безопасности квадроциклов, для того, чтобы молодежь могла сравниться с транспортным средством, между штанами ребенка и сиденьем квадроцикла должно быть не менее 3 дюймов.Ребенок должен уметь держать руль и перемещать его влево и вправо в дополнение к управлению дроссельной заслонкой и тормозным рычагом одной рукой, в зависимости от функций каждого транспортного средства. Ребенок, управляющий транспортным средством, не отвечающим этим требованиям, находится в гораздо большей опасности получить травму.

Эмоционально ребенок, который способен осознавать последствия своих действий, понимать и соблюдать правила, а также демонстрировать самоконтроль, должным образом подготовлен к поездке на квадроцикле. Если ребенок без проблем управляет велосипедом, значит, ребенок как следует подготовлен к тому, чтобы попробовать квадроцикл.

Контрольный список готовности Института безопасности квадроциклов может помочь решить, готов ли ваш ребенок ездить на собственном транспортном средстве.

Прежде всего: безопасность

Хотя все молодежные автомобили предназначены для детей, которые могут двигаться с меньшей скоростью, каждый ребенок по-разному управляет квадроциклом.

«Вытащить детей на квадроцикл и научиться у опытного взрослого элементарным знаниям, таким как изменение веса тела, — это хорошее начало, прежде чем выгнать ребенка самостоятельно», — говорит Уайт.«Дайте опыт детям из тех, кто имел опыт езды на квадроциклах».

Всегда требуется присмотр взрослых, если ребенок младше 16 лет управляет квадроциклом, а детям до 16 лет никогда не разрешается управлять полноразмерным квадроциклом. Транспортные средства с одним водителем также никогда не должны перевозить пассажира.

Правила

в отношении квадроциклов различаются в зависимости от штата как для молодежи, так и для взрослых. Комиссия по безопасности потребительских товаров США располагает самой свежей информацией по нормативным актам штата, а также по учебным курсам.Институт безопасности квадроциклов также предлагает онлайн-курсы по квадроциклам для всех возрастов и уровней опыта.

Если вы родители, обеспечьте своих детей надлежащим защитным снаряжением, чтобы научить их всегда ездить в защитном снаряжении. По данным Института безопасности квадроциклов, во время езды следует постоянно носить шлемы, перчатки, ботинки, длинные рукава и брюки.

Используйте оранжевые флажки безопасности, чтобы показать, где находятся молодые операторы, и следить за машинами. Polaris бесплатно предоставляет шлем и оранжевый флажок безопасности для каждого проданного молодежного квадроцикла.

«Безопасность — это оборудование номер один, которое нужно искать родителям», — говорит Уайт. «Фары — это огромный предмет, который стоит не только увидеть молодым водителям, но и увидеть их». Стандартные фары и задние фонари доступны на большинстве молодежных моделей, а также стоп-сигналы для повышения безопасности.

Функция ограничения скорости, регулируемая родителями, дает родителям полный контроль над скоростью для каждого транспортного средства. Меньшие модели двигателей молодежного размера, включая Alterra 90, Alterra DVX 90, Outlaw 50, Outlaw 110 и Sportsman 110, позволяют родителям определять максимальную скорость, с которой ребенок может управлять транспортным средством.

«Возможность контролировать скорость ребенка дает родителям уверенность в том, что они знают ограничения транспортного средства ребенка», — говорит Уайт. «Родители всегда должны читать руководство по эксплуатации, потому что они являются второй натурой по отношению к характеристикам квадроцикла».

Опции бок о бок

Если ваш ребенок больше интересуется бок о бок, Polaris недавно выпустила Ranger 2018 года с небольшим двигателем объемом 150 куб. См по цене от 4999 долларов.

Polaris EFI 150 2018 года.

«Новый Ranger 150 EFI 2018 года — это первая в отрасли молодежная машина бок о бок, оснащенная функциями безопасности, обеспечивающими безопасность молодых гонщиков», — говорит Крис Муссо, президент подразделения внедорожных транспортных средств. «В сочетании с приложением для смартфона Ride Command родители получают беспрецедентный контроль над безопасностью езды, включая возможности геозоны, безопасный старт с защитой паролем и цифровое ограничение скорости».

Вездеходы и молодежь: соответствие детей и транспортных средств

Руководства NAGCAT предлагают визуальные и письменные рекомендации для взрослых, чтобы помочь молодежи получить положительный опыт в сельском хозяйстве.

Эти автомобили едут быстро и могут путешествовать по лесам и полям. Молодежь использует квадроциклы в основном для отдыха, но старшая молодежь использует квадроциклы для выполнения хозяйственных работ, таких как тяга тележки для перевозки дров, кормление телят или уборка снега. Поездка на квадроциклах может приносить удовольствие, обеспечивать физическую форму, давать родителям и молодежи возможность качественно проводить время с семьей и предоставлять средства для выполнения работы.

Квадроциклы

могут быть опасными

Квадроциклы

также становятся все больше и быстрее, с объемом двигателя до 700 куб. См и выше, весом 600 и более фунтов со скоростью, превышающей 70 миль в час.Машины такого размера и скорости не подходят большинству молодежи. В результате квадроциклы оказались опасными для молодежи. Годовые отчеты Комиссии по безопасности потребительских товаров (CPSC) обычно показывают, что примерно 25% расчетного числа травм, связанных с квадроциклами, леченных в отделениях неотложной помощи, касались детей в возрасте до 16 лет.

В этом информационном бюллетене обсуждается выбор и использование квадроциклов для молодежи, а также даны рекомендации для взрослых, которые помогут молодежи получить положительный опыт использования квадроциклов. Благодаря обучению безопасной эксплуатации квадроциклов можно на всю жизнь пользоваться этими популярными транспортными средствами для отдыха и работы.

Готовность молодежи к безопасной эксплуатации квадроцикла

Прежде чем рассматривать покупку квадроцикла для вашего ребенка, следует подумать о его физическом и эмоциональном развитии. Физическое развитие включает в себя размер и силу, а также зрительное восприятие и координацию. Эмоциональное развитие (умственная зрелость) включает сосредоточенность, дисциплину, способность рассуждать и способность принимать решения. Родители часто переоценивают навыки и способности своего ребенка и могут захотеть получить более объективную оценку навыков и способностей от другого взрослого, знакомого с ребенком.

Физическое развитие

Попросите ребенка встать на подножки квадроцикла и взяться за руль. Между сиденьем квадроцикла и сиденьем в штанах должно быть не менее 3 дюймов. Попросите ребенка полностью переместить руль вправо и влево. Могут ли они это сделать? Может ли ваш ребенок управлять дроссельной заслонкой и нажимать на рычаг тормоза одной рукой, если эти органы управления предназначены для использования? Может ли ваш ребенок переносить вес из стороны в сторону и спереди назад и сохранять равновесие? Хорошим показателем готовности к успешной езде на квадроцикле является умение ездить на велосипеде.Может ли ваш ребенок легко управлять велосипедом?

Эмоциональное развитие

Эмоциональную зрелость ребенка можно рассматривать с точки зрения дисциплины. Обладает ли ваш ребенок самоконтролем, демонстрируя его соответствие ожидаемым правилам поведения и осознавая последствия своих действий? Безопасная езда на квадроцикле требует соблюдения правил езды. Понимание того, что неконтролируемое поведение может привести к травмам или смерти, является признаком эмоциональной зрелости. Родители должны понимать, что все дети различаются по уровню зрелости в определенном возрасте.Тот факт, что ребенок крупный для своего возраста и может дотянуться до управления квадроциклом, не означает, что он будет использовать зрелые суждения в отношении многих обстоятельств, которые могут возникнуть во время езды на квадроцикле.
Североамериканское руководство по выполнению сельскохозяйственных работ детьми (NAGCAT) предлагает рекомендации для взрослых по определению готовности молодежи к управлению квадроциклами. Посетите страницу «Фермерские работы с квадроциклом».

Выбор квадроцикла для молодежи

При выборе квадроцикла для ребенка помимо физического и эмоционального развития необходимо учитывать множество факторов и особенностей.К ним относятся: тип квадроцикла, мощность, скорость, приводной механизм, средства контроля для взрослых, стойки для перевозки людей, системы подвески, тормозное и ножное управление, а также предотвращение нагрева и ожогов.

Сравнение трехколесного транспорта и четырехколесного транспорта.

Покупайте четырехколесные квадроциклы, потому что они более устойчивы и менее подвержены боковому переворачиванию. Подавляющее достоинство квадроцикла — его стабильность. Продажа новых трехколесных квадроциклов была запрещена в течение многих лет, но многие подержанные трехколесные автомобили продаются дилерами или владельцами квадроциклов на вторичном рынке.Не покупайте подержанный трехколесный автомобиль, потому что он нестабилен.

Мощность и скорость

Комиссия по безопасности потребительских товаров (CSPS) выпустила предупреждение о безопасности квадроциклов, касающееся предложений по размеру двигателя для молодых гонщиков. CPSC считает, что квадроцикл взрослого размера имеет двигатель 90 куб.см и выше, и предлагает подросткам быть не моложе 16 лет, чтобы управлять квадроциклами взрослых размеров. Производители квадроциклов предлагают рекомендации по размеру двигателя для безопасного использования квадроцикла молодым гонщиком.

Рекомендации по возрасту и размеру для эксплуатации квадроциклов, поддерживаемые производителями.
Возраст оператора Объем двигателя ATV
До 6 лет не рекомендуется
Возраст 6-11 лет Менее 70cc
Возраст 12-15 -90cc
16 лет и старше Более 90cc

Drive Lines

Односкоростные квадроциклы с автоматической коробкой передач идеально подходят для начинающих гонщиков. Мощность легко контролируется начинающим оператором, а автоматическое сцепление снижает вероятность «выскакивания сцепления», что может привести к перевороту сзади.Автоматическая коробка передач предлагает ученику разумную скорость. Для более крупных машин взрослого размера доступны более совершенные трансмиссии и силовые агрегаты.


Квадроциклы меньшего размера предназначены для молодежи, а модели большего размера считаются квадроциклами для взрослых. Некоторые группы возражают против того, чтобы молодежь младше 16 лет управляла любым квадроциклом.

Средства контроля

Доступны средства управления, которые помогают взрослым контролировать начинающих водителей квадроциклов, включая ограничители дроссельной заслонки, ограничители выхлопа и переключатели дистанционного отключения.Ограничители дроссельной заслонки действуют как регулятор для поддержания низких скоростей. Ограничители выхлопа снижают мощность двигателя. Дистанционные выключатели могут представлять собой поводок для остановки двигателя или трос, который взрослый может потянуть, чтобы задействовать выключатель выключения двигателя. Пульт дистанционного управления также может быть более дорогим электронным выключателем, который можно активировать с большего расстояния от водителя.

Carrier Racks

Carrier Racks не следует устанавливать на квадроциклах молодежного размера, поскольку вес предметов или материалов, переносимых на стойке, может сместить центр тяжести квадроцикла и снизить его устойчивость.Материал на стойке также может блокировать зрение молодежи.

Конструктивные особенности всех квадроциклов

Помимо конструктивных особенностей, характерных для молодых гонщиков, есть конструктивные особенности, применимые ко всем квадроциклам, которые способствуют более безопасной эксплуатации. К ним относятся:

  • Системы подвески: Системы подвески квадроцикла различаются в зависимости от машины. В менее дорогих моделях для подвески могут использоваться только баллонные шины. Эти квадроциклы могут отскакивать и крениться на высоких скоростях.Некоторые модели имеют системы подвески только на передних колесах, в то время как другие имеют их на всех четырех колесах. Некоторые используют только винтовые пружины. Винтовые пружины с амортизаторами обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой, максимальный контроль и плавность хода.
  • Тормоза и опоры для ног: Квадроцикл может иметь только задние тормоза или иметь как передние, так и задние тормоза с независимыми органами управления. Дети должны быть обучены правильному использованию тормозной системы, чтобы снизить опасность потери управления из-за резкого торможения.Задние крылья и подножка или упор должны быть сконструированы таким образом, чтобы стопа не соскальзывала и не попадала под заднее колесо.
  • Горячие детали двигателя: Глушитель, выхлоп и другие горячие компоненты двигателя должны быть расположены или защищены во избежание ожогов. Конструкция также должна предотвращать накопление сухого мусора рядом с горячими выхлопными частями, чтобы снизить риск возгорания.

Подготовка к эксплуатации квадроцикла

Безопасная эксплуатация квадроцикла включает надлежащую одежду, защитное снаряжение и соблюдение установленных правил безопасности квадроцикла.

Dress Safely

Полнолицевые защитные шлемы обеспечивают максимальную защиту. Шлем должен плотно и надежно сидеть. Наклейка Z90.1 Американского национального института стандартов (ANSI) указывает, что шлем соответствует национальным стандартам испытаний. В лесистой местности требуется защита глаз с надписью ANSI Z78.1, если у каски нет лицевой маски. Утвержденный Министерством транспорта рейтинг и / или рейтинг SNELL также можно найти на шлеме. Некоторые недорогие шлемы не имеют рейтинга одобрения, так как они не тестировались организацией по стандартизации.Обувь выше щиколотки с прочным нескользящим каблуком и подошвой следует носить вместе с перчатками, рубашкой с длинным рукавом и брюками.

Безопасная эксплуатация

Операторы любого возраста должны соблюдать следующие правила эксплуатации квадроцикла:

  1. Используйте фонари, светоотражатели и флажки для увеличения видимости компактного квадроцикла.
  2. Не выставляйте напоказ, не ускоряйте и не пытайтесь выполнять трюки. Скорость всегда увеличивает риск травмы или смерти.
  3. Никогда не заботьтесь о пассажирах. На квадроциклах одно место для одного оператора.
  4. Избегайте дорог общего пользования и поверхностей с твердым покрытием. Шины для квадроциклов не предназначены для передвижения по дорогам. Агрессивный протектор может цепляться за поверхность дороги и увеличивать риск потери управления и опрокидывания.
  5. Найдите знаки безопасности на квадроцикле и следуйте рекомендациям производителя.

Законодательные ограничения для молодежи

В настоящее время существует всего четыре законодательных положения, регулирующих использование квадроциклов подростками в возрасте до 16 лет. В главе 77 Транспортного кодекса Пенсильвании говорится:

  • (Раздел 7725.a) Ни один человек в возрасте до 16 лет не должен ездить на квадроцикле по любой автомагистрали, если он (или она) не имеет действующего сертификата безопасности и не находится под наблюдением лица в возрасте 18 лет и старше.
  • (Раздел 7725.b) Никто в возрасте до 8 лет не может управлять квадроциклом на любой государственной собственности.
  • (Раздел 7725.b.1) Лицо в возрасте 8 или 9 лет может управлять квадроциклом только с объемом двигателя 70 куб. См или меньше.
  • (Раздел 7725.c) Ни одно лицо в возрасте от 8 до 16 лет не может управлять квадроциклом, кроме как на землях, принадлежащих или арендованных родителем или законным опекуном, если он или она не находится под наблюдением сертифицированного инструктора по безопасности квадроциклов. или прошел предписанный курс обучения технике безопасности и получил сертификат обучения технике безопасности на квадроциклах.

Некоторые профессиональные группы, выступающие за безопасность молодежи, считают, что для молодежи младше 16 лет неприемлемо управлять квадроциклом ни при каких обстоятельствах. Американская академия педиатрии и организации Safe Kids Worldwide рекомендуют молодым людям в возрасте до 16 лет не пользоваться квадроциклами любого размера. Причины, по которым эта позиция обосновывается такой позицией, включают в себя недостаточную рассудительность, зрелость и физическое развитие молодежи, неотъемлемые риски, связанные с эксплуатацией квадроцикла, увеличение числа травм молодых операторов в последние годы и отсутствие предохранительных устройств для защиты детей от обычных травм. кататься на квадроциклах.Группы непрофессионалов, такие как «Обеспокоенные семьи за безопасность квадроциклов», недавно были сформированы, чтобы выступать за более строгие правила в отношении молодежи и эксплуатации квадроциклов. Достаточен ли риск травмы для молодежи для оправдания запрета на использование квадроциклов молодежи в возрасте до 16 лет — это область, которая вызывает серьезные споры. Родителям рекомендуется быть в курсе аргументов за и против использования квадроциклов молодежью. Родители, разрешающие своим сыновьям и дочерям управлять квадроциклами, должны осознавать риски, проводить соответствующие инструкции и следить за безопасным использованием квадроцикла как для работы, так и для отдыха.

Программы обучения квадроциклам для молодежи

Молодые операторы должны научиться управлять квадроциклом в рамках утвержденной программы обучения технике безопасности. Утвержденные программы обучения технике безопасности обычно предлагаются Институтом безопасности квадроциклов и государственными агентствами, такими как Департамент охраны природы и природных ресурсов (DCNR). Для получения информации об утвержденных тренингах по безопасности квадроциклов в Пенсильвании посетите веб-сайт DCNR или позвоните в Бюро лесного хозяйства DCNR по телефону 717-783-7941.
PA DCNR сотрудничал с организацией, предлагающей «Курс Off-Road Ed — Pennsylvania» для онлайн-обучения и сертификации по безопасности квадроциклов.Посетите их сайт. Эта программа обучения включает в себя плату за администрирование и тестирование и может привести к получению Сертификата безопасности ATV при успешных результатах тестирования.
Обратитесь к местному дилеру ATV, чтобы узнать о возможностях обучения технике безопасности. Наблюдение за начинающими гонщиками со стороны взрослых может способствовать развитию навыков безопасной езды на квадроциклах.

Подготовлено Деннисом Дж. Мерфи, заслуженным профессором, и Уильямом К. Харшманом, старшим научным сотрудником проекта
Пересмотрено 12/2013

10 Приемы езды на квадроциклах для начинающих

Поездка на квадроцикле — отличный способ начать заниматься спортом и испытать острые ощущения, прокатившись по тропе или разорвав трассу, чувствуя себя поддерживаемой на четырех колесах.

Но не дайте себя обмануть, мощность и отклик квадроцикла легко недооценить, и начинаете ли вы с 2-тактного или 4-тактного квадроцикла, делайте те же рыжие шаги, что и, садясь за руль машина впервые и прислушиваюсь к некоторым советам.

Износ шестерни

Не совсем «техника», но квадроцикл — это средство передвижения, поэтому надевайте соответствующее снаряжение. Это означает сапоги, перчатки, шлем и очки. На то, чтобы сориентироваться, не понадобится много времени, так что выходить за рамки естественно, и вы захотите быть готовыми.

Берегись ног

Не позволяйте ногам свисать в сторону. Наступайте на подножки, но лучше всего используйте нерф-штанги и пятки. Это естественно — позволить ногам свободно болтаться, но их легко зацепить вращающимися задними колесами. Вы не найдете достаточного сцепления с колышками, поэтому большинство владельцев квадроциклов устанавливают нерфовые рули, особенно те, кто участвует в гонках.

Нет колес

Забудьте пока о колесах. По какой-то причине новичок на квадроциклах хочет проехать на заднем колесе, что почти всегда приводит к катастрофе.Итак, как несовершеннолетний студент колледжа, который пьет, мы знаем, что в конце концов вы испытаете предел. Итак, не вставайте на сиденье или беритесь за поручень при выполнении этого маневра. В противном случае ожидайте приземления на спину и, возможно, под квадрокоптер.

Практика сцепления и переключения передач

Точно так же, как вы практиковали рычаг переключения передач в автомобиле (при условии, что вы научились водить механическую коробку передач), потренируйтесь использовать сцепление и переключение, прежде чем переходить на следующий уровень. Плавная поездка — это приятная поездка, поэтому понимание того, как эффективно переключать передачи, означает возвращение за большим.

Практика тормоза

Большинство людей обычно приравнивают езду на квадроцикле к быстрому и захватывающему опыту. Все правда. Но чтобы идти быстрее, нужно ехать медленнее. Узнайте, как использовать тормоза и использовать их для контроля тяги и прохождения поворотов. И конечно, как остановиться.

Рычаги наготове

У вас есть рычаг сцепления с левой стороны руля и рычаг тормоза с правой стороны. Держите их одним или двумя пальцами, чтобы в любой момент нажать.

Рулевое управление

Если вы катаетесь на внедорожных мотоциклах или велосипеде, вы заметите руль. напоминают то, что установлено на квадроцикле. А вот рулевое совсем другое. На двухколесном квадроцикле вы наклоняетесь для прохождения поворотов, это больше похоже на автомобиль, но, конечно, вам нужно компенсировать размер, чтобы квадроцикл не опрокидывался. В крутых поворотах вы должны опираться на противоположную сторону инерции. Поэтому, если вы поворачиваете направо, вы почувствуете, что вас толкают влево, поэтому вам захочется наклониться вправо.Водители мотокросса на квадроциклах при резких поворотах практически свешиваются сбоку от машины.

Стоять

Если вы отправляетесь на ленивую прогулку по тропе, наслаждайтесь моментом и присаживайтесь. Но если вы едете по трассе или развлекаетесь на высокой скорости по трассе, вам нужно встать. Это легче, снижает усталость и улучшает езду. Заведите прямо над сиденьем, вытянув локти и согнув колени. Это называется «атакующим положением» и позволяет квадроциклу свободно перемещаться под вами.Отказ от контроля над вашим квадроциклом — важная часть езды.

Не закрывайте локти

Никогда не сжимайте локти. Это дает вам меньше контроля и действительно причиняет боль при наезде на кочку или другое препятствие.

Дроссель

Педаль газа на квадроцикле фактически является дроссельной заслонкой большого пальца руки. что вы нажимаете. Надавите на движение вперед, отпустите и отключите подачу топлива. При первом использовании нажимайте медленно! Легко запрыгнуть на борт и нажать большим пальцем на рычаг, чтобы начать действие.Но, как и все эти видеоролики на YouTube, в которых новички на внедорожном байке выкручивают дроссельную заслонку до забавных, а иногда и вредных результатов, то же самое относится и к квадроциклам.

Некоторые из этих техник верховой езды требуют времени, чтобы привыкнуть и запомнить их. Выработайте привычку каждый раз хвататься за руль и накидывать пальцы на рычаги сцепления и тормоза. Затем начинайте медленно и повышайте уровень комфорта, увеличивая скорость и сложность местности при переключении передач и работе с тормозом и дроссельной заслонкой.Катайтесь с опытным другом или членом семьи, который может тренировать сзади.

Нужно больше? Ознакомьтесь с другими статьями, посвященными квадроциклам:

Как настроить Apple TV для получения наилучших впечатлений

У вас только что появился Apple TV? Apple TV HD или Apple TV 4K привносят на ваш телевизор множество мультимедийных возможностей, от видеоприложений до фотографий и игр, но есть несколько настроек, которые вы, возможно, захотите изменить, чтобы получить максимальную отдачу от вашей новой приставки. коробка.

Прочтите пять основных советов, которые сделают Apple TV максимально удобной…

Рекомендуемые аксессуары для Apple TV:

Вот пять главных советов, как максимально эффективно использовать Apple TV:

Лучшие настройки видео для Apple TV

У каждого телевизора будет немного другая конфигурация видео.Вы захотите откалибровать сам телевизор, но Apple TV также имеет свои собственные настройки, которые вам, вероятно, потребуется настроить, чтобы получить наилучшие впечатления.

Зайдите в приложение «Настройки» и выберите «Видео и аудио». Если у вас Apple TV 4K, формат вывода видео может быть установлен на 4K HDR по умолчанию. На первый взгляд, это вариант наилучшего качества. Однако это означает, что весь контент отображается Apple TV в HDR, даже контент, который недоступен в расширенном динамическом диапазоне, включая такие вещи, как большинство интерфейсов приложений.

Для наилучшего качества видео во всей системе измените формат вывода видео на 4K SDR. Затем включите «Соответствие динамического диапазона» и «Согласование частоты кадров». Если эти параметры включены, Apple TV большую часть времени будет выводить изображение в формате 4K SDR. Однако при обнаружении видеоконтента с высоким динамическим диапазоном он переключается в соответствующий режим 4K HDR. По окончании просмотра видео возвращается к 4K SDR. Вы можете увидеть видимый «переключатель» на самом телевизоре.

Для некоторых старых телевизоров такое переключение формата может быть интенсивным и длительным, так что это раздражает.В этом случае предпочтительнее отключить автоматическое сопоставление и оставить Apple TV в постоянном режиме 4K HDR. Однако, если у вас относительно недавний телевизор, лучшая рекомендация — установить Apple TV на 4K SDR с динамическим сопоставлением.

Поместите очередь Up Next прямо на главный экран Apple TV

Верхний ряд главного экрана Apple TV называется верхней полкой. Какие бы приложения вы ни поместили в первую строку, они могут отображать содержимое выше, например интерактивные предварительные просмотры доступного содержимого внутри.Музыка покажет трейлеры, Фотографии покажут воспоминания из вашей библиотеки, а сторонние приложения, такие как Plex, также поддерживают это.

В отличие от iPhone или iPad, это означает, что размещение ваших значков влияет на поведение главного экрана. В общем, вы должны помещать значки в верхний ряд для приложений, которые используют верхнюю полку. Приложения, которые не поддерживают верхнюю полку, будут просто отображать статическое изображение для предварительного просмотра.

Одно приложение, которое я рекомендую поставить на верхнюю полку, — это приложение для ТВ.Вы можете поместить свою очередь Up Next (которая отслеживает прогресс шоу и фильмов, которые вы смотрите от Apple и многих сторонних источников) на верхней полке, что сделает ее всегда доступной с первого взгляда. В tvOS 13 это, к сожалению, не поведение по умолчанию. По умолчанию приложение TV показывает собственный тщательно подобранный набор вещей для просмотра, а не на основе ваших предпочтений.

Чтобы изменить приложение ТВ для отображения очереди «Следующее», откройте «Настройки», выберите «Приложения», затем «ТВ». Затем вы можете нажать, чтобы переключить настройку «Главный экран»; измените его с «Что смотреть» на «Следующее».

Поменять кнопку ТВ на пульте

Говоря о приложении TV, конфигурация операционной системы Apple TV по умолчанию означает, что нажатие физической кнопки TV на пульте Siri Remote открывает приложение TV. Где бы вы ни находились, вы можете нажать кнопку TV, чтобы вернуться в приложение TV.

Если вы большой пользователь приложения для ТВ, то это может быть то, что вам нужно. Приложение TV интегрируется с такими поставщиками, как Hulu, Amazon Prime Video, HBO и другими. Если вы в основном смотрите контент из поддерживаемых им источников, то приложение TV может выступать в качестве концентратора для всех ваших потребностей в видео.

Однако, если вы в основном используете приложения, которые не интегрируются с приложением TV, в первую очередь Netflix, то выделение физической кнопки на пульте дистанционного управления приложению, которое вы редко используете, разочаровывает. К счастью, Apple позволяет вам это изменить. В настройках нажмите «Пульты и устройства», затем выберите «Кнопка« Домой »». Щелкните для переключения между параметрами. Установите его на «Главный экран». Теперь кнопка TV на пульте дистанционного управления всегда будет переходить к корневому уровню операционной системы Apple TV, главному экрану, что значительно ускоряет переключение между приложениями.

Лично я довольно часто использую приложение TV, но я все еще настраиваю кнопку для перехода на главный экран в соответствии с ментальной моделью других устройств iOS; иметь кнопку «аварийный выход», которая всегда ведет домой. Нажатие кнопки «Домой» также означает, что вы можете быстро перейти на верхнюю полку — см. Предыдущий совет.

Добавьте пульт Apple TV в Control Center

Как только вы начнете использовать Apple TV, в какой-то момент вы неизбежно потеряете Siri Remote. Скорее всего, на спинке дивана.Когда это происходит (или если пульт просто нуждается в зарядке и временно отключен), удобно иметь другой способ управления Apple TV.

Apple имеет довольно глубокую интеграцию платформ, чтобы сделать это возможным. Во-первых, если ваш Apple TV подключен к HomeKit, вы можете попросить Siri на вашем iPhone воспроизводить контент прямо на телевизоре. Скажите на свой телефон что-нибудь вроде «Включи утреннее шоу в гостиной», и он автоматически загрузит телешоу из приложения TV и передаст его на Apple TV.

Если вам просто нужна прямая замена пульту дистанционного управления, вы можете использовать пульт, встроенный в iOS и доступный для всей системы через Центр управления. Чтобы открыть Центр управления, на iPhone X или новее вам нужно провести вниз по правой стороне выемки. На более ранних версиях iPhone проведите вверх от нижней части экрана.

Найдите значок «Remote» и нажмите на него. Теперь у вас будет доступ к виртуальному трекпаду и кнопкам, отражающим физический пульт.

Если вы не видите значок удаленного доступа в Центре управления, возможно, вам придется добавить его вручную.На устройстве iOS откройте «Настройки», нажмите «Центр управления» -> «Настроить элементы управления». Прокрутите вниз и нажмите зеленую кнопку с плюсом рядом с элементом «Apple TV Remote».

(Кстати, вы также можете настроить Apple TV для управления с помощью стандартных инфракрасных ИК-пультов дистанционного управления или даже игровых контроллеров.)

Не забудьте год бесплатного использования Apple TV +

Если новый Apple TV был приобретен после 10 сентября 2019 г., вы, вероятно, имеете право на получение Apple TV + бесплатно в течение года.Apple TV + позволяет смотреть оригинальные телешоу и фильмы Apple, например «Утреннее шоу» и «Для всего человечества».

Apple TV + доступен через приложение TV. Чтобы получить бесплатный год, откройте приложение TV на своем новом Apple TV и найдите баннеры Apple TV +. Магазин должен автоматически определить, что вы просматриваете только что активированный продукт, и представить вам предложение «Наслаждайтесь одним годом бесплатно».

Вы можете узнать обо всем, что предлагает Apple TV +, в нашем обзоре TV +. Apple добавляет новые оригинальные шоу и фильмы каждый месяц.

Эту пробную версию можно использовать только один раз для каждой семьи, поэтому, если кто-то из вашей группы семейного доступа уже активировал ее с нового устройства, которым владеет, пробная версия будет недоступна.

Кроме того, это годовая пробная версия, которая автоматически продлевается за 4,99 доллара в месяц по истечении года. Итак, если вы не хотите получать оплату, не забудьте установить напоминание об отмене через год. Вы можете управлять своими подписками с экрана настроек любого устройства iOS.

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее.


Посетите 9to5Mac на YouTube, чтобы узнать больше новостей Apple:

2021 Honda ATV Модельный ряд Обзоры

-2021 Модельный ряд Honda ATV Обзоры и характеристики: Sport & Utility 680, 520, 420, 250, 90 моделей —

Ищете последние новые модели квадроциклов Honda 2021 года, спортивные и утилитарные? Хотите узнать все подробные характеристики, как только они будут выпущены, такие как данные о мощности и крутящем моменте, цены MSRP, сравнение моделей и т. Д.? Вы нашли нужное место!

На приведенной ниже странице будут рассмотрены все модели Honda Rubicon 520, Foreman 520, Rancher 420, Recon 250, Rincon 680 2021 года, а также спортивные модели TRX250X / TRX90X, как и все предыдущие модели 2020 года и предшествующие годы. Вы можете проверить и сравнить по Нажмите здесь .Следите за обновлениями, пока я обновляю эту страницу с подробными обзорами каждой модели с подробными анализами моделей с исследованиями и разработками и множеством информации, объясняющей все вариации модели ATV 2021 года и их различия, а также новые изменения при сравнении моделей 2021 VS 2020 года. . Honda еще не выпустила модели Sport ATV / Quad 2021 года, поэтому вы не найдете их ниже, но в ближайшие месяцы у меня будет больше информации о них.

2021 Honda Recon 250

Honda Recon 250 2021 года немного опаздывает на вечеринку: Honda отложила анонс до 2 марта 2021 года, тогда как остальная часть модельного ряда ATV 2021 года была анонсирована еще в июне 2020 года.Самый маленький и самый маневренный многоцелевой квадроцикл Honda с обновленным стилем станет еще более ценным, чем когда-либо в 2021 году. Обновленные крылья, передняя решетка и фары придают FourTrax Recon новый стильный вид, а надежный, эффективный двигатель с воздушным охлаждением объемом 229 куб. достаточная мощность и крутящий момент. Система маятника и одиночный амортизатор обеспечивают работу задней подвески, а груз можно перевозить на стальных передних и задних стойках. Recon, доступный как в версиях с ручным переключением педалей, так и с кнопочным переключением ESP®, готов к тяжелой работе или увлекательным поездкам по тропе.

  • 2021 Honda Recon 250 ATV Модельный ряд:
    • FourTrax Recon 250 Цена / рекомендованная цена: 4299 долларов США
      • FourTrax Recon Цвета: бежевый, красный, активный желтый
    • FourTrax Recon ES 250 Цена / рекомендованная цена: 4549 долларов США
      • FourTrax Recon ES Цвета: бежевый, красный, активный желтый
  • 2021 Recon 250 Дата выпуска: май 2021 года
  • 2021 Recon 250 Изменения: Да, Honda изменила крылья, переднюю решетку и фары Recon 250 2021 года.


2021 Honda Rancher 420 моделей

Honda продолжает продавать больше универсальных квадроциклов, чем любой другой производитель, во многом благодаря FourTrax Rancher, который долгое время был основой модельного ряда. Работаете ли вы на ферме или веселитесь на тропе, владелец ранчо справится с этой задачей. Семейство Rancher предлагает восемь различных версий на выбор между независимой задней подвеской или задней частью в виде маятника.Версии с коробкой передач Honda с двойным сцеплением или электрическим переключением передач оснащены рычагом включения заднего хода Honda, который упрощает переключение на задний ход и обратно. Для хранения предметов первой необходимости для работы или игр Rancher стандартно поставляется с передним хозяйственным ящиком, к которому можно добраться из места для водителя, когда он припаркован, и они принимают аксессуары от системы Honda Pro Connect, которая упрощает установку и снятие багажных ящиков.

В прошлом году Honda смешала его с модельным рядом Rancher, вернув из мертвых, так сказать, некоторые модификации моделей, которые ранее были сняты с производства.Пример; Rancher ES 2 × 4 (TRX420TE1) вернулся, как и модель Rancher 4 × 4 EPS с ручным переключением (TRX420FM2), и, к счастью, эти изменения сохранятся и до 2021 года.

  • 2021 Honda Rancher 420 ATV Модельный ряд
    • FourTrax Rancher AT IRS EPS 4 × 4 Цена / рекомендованная производителем розничная цена: 8199 долларов (8 699 долларов на камуфляж)
      • FourTrax Rancher DCT IRS EPS Цвета: синий, красный, фантомный камуфляж
    • FourTrax Rancher DCT IRS 4 × 4 Цена / рекомендованная цена: 7 499 долларов США
      • FourTrax Rancher DCT IRS Цвета: красный, оливковый
    • FourTrax Rancher DCT EPS 4 × 4 Цена / рекомендованная цена: 7699 долларов (8199 долларов на камуфляж)
      • FourTrax Rancher DCT EPS Цвета: сланцево-синий, красный, фантомный камуфляж
    • FourTrax Rancher EPS 4 × 4 Цена / рекомендованная цена: 7199 долларов (камуфляж — 7699 долларов)
      • FourTrax Rancher EPS Цвета: красный, оливковый, камуфляж Phantom
    • FourTrax Rancher ES 4 × 4 Цена / рекомендованная цена: 6799 долларов (камуфляж — 7299 долларов)
      • FourTrax Rancher ES 4 × 4 Цвета: красный, оливковый, фантомный камуфляж
    • FourTrax Rancher 4 × 4 Цена / рекомендованная цена: 6499 долларов США (6 999 долларов США на камуфляж)
      • FourTrax Rancher 4 × 4 Цвета: красный, оливковый, фантомный камуфляж
    • FourTrax Rancher ES 2 × 4 Цена / рекомендованная цена: 5799 долларов США
      • FourTrax Rancher ES 2 × 4 Цвета: красный, оливковый
    • FourTrax Rancher 2 × 4 Цена / рекомендованная цена: 5499 долларов США
      • FourTrax Rancher 2 × 4 Цвета: красный, оливковый

Смущает модельный ряд Honda Rancher 420 2021 года? Хотите объяснить все различия модельного ряда 2021 Rancher 420? Посмотрите мое видео с разбивкой по всем моделям Rancher выше, а затем письменный пост ниже, где вы также можете проверить всю информацию:

Объяснение различий модельного ряда Rancher 2021 года — Нажмите здесь

  • Даты выпуска ранчо 2021
    • FourTrax Rancher 4 × 4 DCT IRS EPS: июль 2020 г.
    • FourTrax Rancher 4 × 4 DCT IRS: август 2020 г.
    • FourTrax Rancher 4 × 4 DCT EPS: август 2020 г.
    • FourTrax Rancher 4 × 4 EPS: июль 2020 г.
    • FourTrax Rancher 4 × 4 ES: июль 2020 г.
    • FourTrax Rancher 4 × 4: июль 2020 г.
    • FourTrax Rancher ES: декабрь 2020 г.
    • FourTrax Rancher: июль 2020 г.
  • 2021 Rancher 420 Цены: От 5 499 долларов
  • Изменения владельца ранчо в 2021 году: Нет
  • 2021 Rancher 420 Сравнительный обзор модельного ряда квадроциклов и объяснение различий — Нажмите здесь

2021 Honda Rubicon 520

FourTrax Foreman Rubicon готов выполнить любую работу, но он также известен тем, что доставляет улыбки в процессе.Оснащенный двигателем объемом 518 куб. См, обеспечивающим большой крутящий момент и мощность в диапазоне от низкого до среднего, Foreman Rubicon справляется со всем этим за счет сочетания лучших в своем классе характеристик, надежности Honda и системы независимой задней подвески, обеспечивающей плавность хода и комфорт в течение всего дня. Доступны версии либо с коробкой передач с двойным сцеплением, либо с механической коробкой передач и усилителем рулевого управления. На моделях DCT простой в использовании переключатель реверса упрощает переход в режим заднего хода и обратно. Модели DCT также имеют блокировку, которая позволяет переключать передачи вручную даже в автоматическом режиме, а также плавное переключение благодаря точно настроенной системе определения оборотов двигателя.Rubicon удовлетворяет повседневные потребности владельцев благодаря удобному ящику для принадлежностей и стойкам, предназначенным для установки аксессуаров Honda Pro-Connect ™. Не забывайте, что в прошлом году Rubicon претерпел множество изменений, и, конечно же, все эти обновления перенесены в модельный ряд Rubicon 520 2021 года.

  • 2021 Honda Rubicon 520 ATV Модельный ряд:
    • FourTrax Foreman Rubicon DCT EPS Deluxe Цена / рекомендованная производителем розничная цена: 9899 долларов США
      • FourTrax Foreman Rubicon DCT EPS Deluxe Цвета: коричневая матовая меласса, камуфляж Honda Phantom
    • FourTrax Foreman Rubicon DCT EPS Цена / рекомендованная производителем розничная цена: 9,399 долларов США
      • FourTrax Foreman Rubicon DCT EPS Цвета: красный, оливковый
    • FourTrax Foreman Rubicon DCT Цена / рекомендованная производителем розничная цена: 8 699 долларов США
      • FourTrax Foreman Rubicon DCT Цвета: красный, оливковый
    • FourTrax Foreman Rubicon 4 × 4 EPS Цена / рекомендованная производителем розничная цена: 8 799 долларов (коричневый / камуфляжный 9 299 долларов)
      • FourTrax Foreman Rubicon 4 × 4 EPS: матовая меласса, коричневый, красный, фантомный камуфляж
  • 2021 Rubicon 520 Цены: От 8 699 долларов США
  • Рубикон 2021 Дата выпуска: июль 2020
  • 2021 Рубикон Изменения: Нет

2021 Honda Foreman 520

Honda FourTrax Foreman 4 × 4 делает все.Эта модель, устанавливающая стандарты в работе, также доставляет часы удовольствия после завершения рабочего дня. Доступен в трех итерациях — стандартная версия, другая с электроусилителем рулевого управления и третья, оснащенная EPS и электрическим переключением передач — Foreman оснащен двигателем объемом 518 куб. См, который обеспечивает сильное ускорение и мощную тяговую мощность благодаря низко- и среднему диапазону. В модели с электроприводом переключения передач легкодоступная и управляемая передача заднего хода позволяет быстро справиться с любой задачей, требующей частого резервного копирования.Задняя подвеска в виде маятника долговечна, проста в обслуживании и обеспечивает более удобную буксировку (сцепное устройство установлено на маятнике). Удобная система стеллажей дает возможность модульного исполнения с дополнительными аксессуарами Honda Pro Connect.

  • 2021 Honda Foreman 520 ATV Модельный ряд:
    • FourTrax Foreman 4 × 4 ES EPS Цена / рекомендованная цена: $ 8 349
      • FourTrax Foreman 4 × 4 ES EPS: лось коричневый, красный, Honda Phantom Camo
    • FourTrax Foreman 4X4 EPS Цена / рекомендованная цена: 8099 долларов (Phantom Camo 8,599 долларов)
      • FourTrax Foreman 4X4 EPS: Honda Phantom Camo, красный, оливковый
    • FourTrax Foreman 4 × 4 Цена / рекомендованная цена: 7399 долларов (Phantom Camo 7899 долларов)
      • FourTrax Foreman 4 × 4: Honda Phantom Camo, красный, оливковый
  • 2021 Foreman 520 Цены: От 7399 долларов США
  • 2021 Foreman Дата выпуска: июль 2020 г. (TRX520FM2, август 2020 г.)
  • 2021 Смена мастера: Нет

2021 Honda Rincon 680

Прочный, целеустремленный и сильный, FourTrax Rincon начинается с самого большого двигателя квадроцикла Honda и добавляет улучшающую езду независимую заднюю подвеску и трехступенчатую автоматическую коробку передач.Одноцилиндровая силовая установка объемом 675 куб. См с жидкостным охлаждением, эффективная и целенаправленная, имеет коленчатый вал, выровненный по направлению движения автомобиля, что обеспечивает прямую связь с задней осью, а длинноходная подвеска премиум-класса, прочный кузов и стальные стойки обеспечивают надежную работу. производительность, необходимая в суровом мире квадроциклов.

  • 2021 Rincon Цвета: красный
  • Rincon 2021 года Цена / рекомендованная производителем розничная цена: 9 499 долларов США
  • 2021 Rincon Дата выпуска: июль 2020
  • 2021 Rincon Изменения: Нет

2021 Honda TRX250X (скоро)


2021 Honda TRX90X

Молодые люди стремятся к независимости, но они также любят присоединяться к семье и друзьям на тропе.Самый маленький спортивный квадроцикл Honda делает это возможным, и к 2021 году модель будет обновлена ​​с новой графикой и подобранными по цвету пружинами передних амортизаторов. TRX90X имеет такие удобные для пользователя функции, как надежный четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением и равномерным распределением мощности, электрический стартер и четырехступенчатую коробку передач без сцепления. Качество сборки Honda означает, что катание не должно заканчиваться в ближайшее время, позволяя молодым гонщикам накапливать воспоминания и навыки, которые они сохранят при переходе к более крупным машинам и будущим групповым поездкам.

  • 2021 TRX90X Цена / рекомендованная производителем розничная цена: 3199 долларов США
  • 2021 TRX90X Цвета: красный, белый
  • 2021 TRX90X Дата выпуска: сентябрь 2020 года
Информационный бюллетень

Подпишитесь на новости / обновления моделей Honda PowerSports!

Спасибо!

Вы успешно присоединились к нашему списку подписчиков.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *