Интеллектуальная зарядка: Преимущества интеллектуального зарядного устройства перед обычным|obzory-testy-sravneniya|vsyo-o-la-crosse

Содержание

Подробнее о функции оптимизированной зарядки iPhone

С iOS 13 и более поздних версий iPhone анализирует ваш ежедневный график зарядки, чтобы увеличить срок службы аккумулятора.

Срок службы аккумулятора связан с его «химическим возрастом», который связан не только с периодом времени со дня сборки аккумулятора.  Возраст химических составляющих аккумулятора определяется с учетом множества факторов, включая историю изменения температуры и схему зарядки. Все перезаряжаемые аккумуляторы являются расходными компонентами, производительность которых снижается по мере химического старения. По мере химического старения литий-ионных аккумуляторов объем заряда, который они могут накапливать, уменьшается, что приводит к снижению ресурса и максимальной производительности.

Подробнее об аккумуляторе и производительности iPhone и о том, как увеличить время работы и срок службы аккумулятора.

Функция «Оптимизированная зарядка» в iOS 13 и более поздних версий создана, чтобы уменьшить износ аккумулятора и продлить время его работы путём сокращения времени полной зарядки iPhone. В определённых ситуациях, когда функция активирована, iPhone отложит зарядку свыше 80 %. В iPhone используется машинное обучение, чтобы анализировать ваш ежедневный график зарядки. Это позволяет активировать функцию «Оптимизированная зарядка», только когда iPhone определяет, что он будет подключен к зарядному устройству в течение длительного периода времени. Алгоритмы iPhone обеспечивают полную зарядку устройства до отключения от зарядного устройства.

 

Функция «Оптимизированная зарядка» включена по умолчанию, когда вы настраиваете iPhone, или активируется после обновления до iOS 13 или более поздних версий.  Чтобы отключить данную функцию, перейдите в меню «Настройки» > «Аккумулятор» > «Состояние аккумулятора» > «Оптимизированная зарядка».

 

Когда функция «Оптимизированная зарядка» включена, в уведомлении на экране блокировки будет указано, когда iPhone полностью зарядится. Если вам нужно полностью зарядить iPhone как можно быстрее, нажмите и удерживайте уведомление, а затем нажмите «Зарядить сейчас».

Если функция «Оптимизированная зарядка» не активируется

Оптимизированная зарядка предназначена для использования в местах, где вы проводите больше всего времени, например дома или в офисе. Функция не активируется, когда устройство используется нерегулярно, например в путешествии. Чтобы активировать функцию «Оптимизированная зарядка», необходимо включить некоторые параметры местоположения. Данные о местоположении, которые используется для работы функции, не отправляются в компанию Apple.

Ниже представлен список параметров, которые необходимо активировать.

  • «Настройки» > «Конфиденциальность» > «Службы геолокации» > «Службы геолокации».
  • «Настройки» > «Конфиденциальность» > «Службы геолокации» > «Системные службы» > «Настройка системы».
  • «Настройки» > «Конфиденциальность» > «Службы геолокации» > «Системные службы» > «Важные геопозиции» > «Важные геопозиции».

Дата публикации: 

Интеллектуальное зарядное устройство Aukey PA-Y10

Приветствую!
Сегодня хочу рассказать про зарядное устройство Aukey PA-Y10 – настоящая крутая, интеллектуальная зарядка сразу для всех девайсов.

Сейчас становится все более и более актуальна поддержка стандарта быстрого заряда. Люди приобретают современные гаджеты, которые имеют поддержку технологии быстрой зарядки, но при этом не все производители комплектуют устройства быстрым ЗУ (привет, Apple!). В этом случае девайс от Aukey действительно смотрится беспроигрышным вариантом для потребителя.

ЗУ имеет два порта: обычный

USB и Type-C.
При этом спецификации следующие: USB (5 В / 2.1 А), USB Type-C (PDO) 5В/3A, 9В/3A, 12В/3A, 15В/3A, 20В/2.3A; (PPS) 3В — 16В/3A.
Выходная мощность устройства составляет 46 Вт, а выходная сила тока достигает 2.1 А, что гарантирует быструю и эффективную зарядку как смартфонов, так и планшетов. Так же это значит, что вы можете заряжать Macbook 12 и другие подобные ультрабуки прямо с этого ЗУ. При этом устройство автоматически подберет оптимальную силу тока для подключенного девайса.

Конструкция Aukey PA-Y10 была продумана инженерами так, чтобы устройство можно было подключить в любую розетку либо переноску, при этом сохранив доступ к портам зарядки. Расстояние между портами сделано таким образом, чтобы одновременно подключенные 2 кабеля не мешали друг другу в доступе к портам, поэтому вы без проблем можете подключать 2 устройства одновременно.

Также можно отметить качество сборки и лучшие компоненты при изготовлении данного ЗУ, что конечно же сказывается на безопасности использования.

Кому можно рекомендовать? Обладателям флагманских моделей смартфонов (iPhone X/8/Plus, Samsung Galaxy S9/S9+/Note8, S8/S8+ и другие). У кого есть ультрабуки, которые питаются по Type-C кабелю (MacBook 12, Dell XPS, Lenovo Yoga и другие). А так же всем тем, кто хочет приобрести современное, качественное и универсальное зарядное устройство.

+ поддержка технологий быстрой зарядки
+ качественное исполнение
+ универсальность, подходит для всего
+ продуманный дизайн
+ безопасность использования

— не комплектуется кабелями


Интеллектуальная зарядка для всех аккумуляторов. Быстрая зарядка — что это и как она работает. Вредна ли быстрая зарядка для телефона

В этой статье речь пойдёт о достаточно новой технологии – «Быстрая зарядка смартфона». Будут описаны все достоинства и недостатки, так же постараемся разобраться, нужна ли эта разработка для удобства потребителей.

Сегодняшний день очень сложно представить без смартфона и прочих современных гаджетов. С каждым днём рынок пополняется новыми моделями, которые намного современнее и мощнее предшественников. Экраны смартфонов становятся всё больше и ярче, процессоры производительнее и эффективнее, растут объемы оперативной памяти. Всё это потребляет большое количество энергии, а чем интенсивнее происходит пользование смартфоном, тем быстрее разряжается аккумуляторная батарея. Сейчас в основном используются только литиевые аккумуляторы с небольшой ёмкостью, но очень надёжные и долговечные. Производители борются за своё место на рынке, поэтому стремятся уменьшить время зарядки телефона, сделать свои устройства более автономными.

Что же такое быстрая зарядка?

Разберёмся подробнее, как происходит сам процесс быстрой зарядки. Если взять обычное ЗУ и посмотреть на цифры маркировки на корпусе, то мы увидим 5V/1A. Надпись означает, что данное зарядное устройство выдаёт максимальное напряжение равное 5 вольтам и силу тока в 1 ампер. Быстрая зарядка способна выдавать 5V/2A. Это означает, что смартфон с такой функцией можно зарядить быстрее примерно на 40%.

Умный контроллер, который обеспечивает обработку поступающей силы тока, не только встраивается в ЗУ, но и в сам процессор смартфона. Для быстрой зарядки зачастую требуется кабель, имеющий лучшую пропускную способность.

Безопасна ли быстрая зарядка для телефона?

Но потребителей особенно не волнует то, как там устроена эта технология, им важен один вопрос – «Вредна ли быстрая зарядка для них самих и для смартфона»? Ответа однозначного дать никто не может, но проводилось множество исследований, результаты которых говорят о 100% безопасности.

Литий-ионной и литий полимерной аккумуляторной батареи в принципе нет никакой разницы, с какой силой тока и с каким напряжением будет проходить процесс. Самым опасным для целостности и срока службы является температура. Обычные аккумуляторы смартфонов рассчитаны на 2000-3000 циклов полной разрядки и зарядки. Если же допустить перегрев устройства, то это пагубно влияет на аккумулятор и значительно сокращает его ёмкость, а значит, сокращает время его работы. Главное, что не рекомендуют делать специалисты, так это приобретать низкокачественные дешевые ЗУ.

Пожалуй, самыми основными правилами безопасного использования быстрой зарядки являются:

  • Не оставляйте заражающийся смартфон надолго без присмотра;
  • Не накрывайте мобильное устройство подушками, одеялом или другими тканями;
  • Не перегружайте процессор и оперативную память во время зарядки;
  • Не используйте быструю зарядку, если на корпусе смартфона или аккумуляторной батарее есть трещины или другие дефекты;
  • Используйте только оригинальное ЗУ и качественный кабель.

Разнообразие технологий быстрой зарядки смартфонов

  1. Quick Charge от Qualcomm;
  2. Pump Express от Mediatek;
  3. VOOC Flash Charge.

Самой незнакомой для нас оказалась VOOC Flash Charge. Она меньше распространена на рынке, но, по мнению мировых экспертов, она осуществляет самую бережную зарядку смартфона. А также она является и самой быстрой, но использовать её можно только вместе с устройствами OPPO. Аккумулятор с ёмкостью 2500-3000 ампер она способна наполнить за двадцать минут. Компания OPPO выпускает в свет собственную разработку под названием VOOK FLACH CHARGING , которая превосходит многие другие. Она имеет характеристики 5V/4,5v. Но обычные аккумуляторные батареи не способны выдержать такой ток, поэтому OPPO представили фирменный элемент питания, который имеет 8 контактов, вместо трёх.

Qualcomm – лидер области

Вообще, первая быстрая зарядка была представлена компанией Qualcomm, получив название Quick Charge 1. 0. Она была впервые представлена в смартфонах Samsung, Nexus, Nokia. Quick Charge от Qualcomm захватила большую часть рынка ЗУ. Она за несколько лет практически доведена до совершенства. Больше половины производителей смартфонов сотрудничают с этой компанией и активно применяют технологию практически во всех своих гаджетах. Даже Samsung, которая давно лидирует на рынке смартфонов, имея свои разработки, использует зачастую технологии от Qualcomm.

Первая быстрая зарядка появилась в 2013 году и с каждым выходом последующих версий, она становилась всё умнее, быстрее и надёжнее. Внедрение в смартфон этой технологии происходит вместе с чипом, либо посредством отдельной микросхемы. Уже через год компания представила более мощную и усовершенствованную Quick charge 2.0, которая способна заряжать аккумуляторную батарею с силой тока в 3 ампера. Это предполагает уменьшение времени до полной зарядки на 70%.

А совсем недавно Qualcomm выпускает новое ЗУ с Quick charge 3.0. Нет, оно не заряжает смартфон с силой тока в 3 ампера, оно подбирает оптимальный ток для более быстрой зарядки абсолютно любого телефона. 3-е поколение технологии от Qualcomm стало феноменальным, так как разработчики не пытались ускорить зарядку, а постарались уменьшить количество потребляемой энергии, тем самым предотвратить выделение избыточного тепла.

Тогда появилась технология iKnow. Она безошибочно подстраивалась под любой аккумулятор и любое устройство. Смартфон через неё «общается» с ЗУ и находит самое оптимальное напряжение. Сейчас компания готовится к выпуску самой умной и быстрой зарядки версии 4.0. Здесь уже есть несколько степеней безопасности. Даже будет реализована система, которая будет проверять кабель на наличие повреждений.

Будущее зарядки устройств

В завершении хотелось бы поговорить о будущем наших гаджетов и их питании. Конечно, время не стоит на месте и технологии шагают вперед намного быстрее человека. В скором будущем собираются внедрять батареи на графене, для полной зарядки которых понадобиться считанные минуты. Также вполне вероятно появление элементов питания на радиоактивных элементах. Их подзаряжать не нужно вовсе, просто по истечении пары лет нужно будут заменить старую аккумуляторную батарею на новую. Насколько будут безопасными и эффективными технологии, мы разберёмся только после их выхода на рынок.

Итак приступим непосредственно к обзору.
С момента оплаты заказа до получения на почте прошло 18 дней. Что шустрее обычного. Пришла вот в такой цветной картонной коробке (упаковку посылки не фотографирую, ничего интресного, все как всегда),

Внутри которой находились сама зарядка, блок питания, переходник и инструкция.


Инструкция



Блок питания с вилкой под американскую розетку((Не нравятся мне эти конструкции с переходниками… Хотя для любителей китайшоппинга это дело уже привычное, а у себя дома я установил универсальную розетку, куда можно включать и евро, и американские, и английские вилки без переходников. Удобно) Но поскольку будет использоваться у родителей — придется включать через переходник.

На выходе данного блока (как и на входе зарядного естественно) — 3 В. Тут важно не ткнуть случайно от чего-то другого блок с бОльшим напряжением. От старшего брата BT-C3100 V2.1 блок внешне 1в1, но на выходе 12В, так еще и разъем такой же. Если пользоваться в 1 квартире — вероятность уничтожения BM-100 крайне высока. Рано или поздно кто-то обязательно ткнет не тот блок. К счастью зарядки будут трудиться в разных квартирах.

Сам дисплей контрастный, информация хорошо читается, по горизонтали и вертикали очень хорошие углы обзора. А вот подсветки нет.


Сверху зарядника, помимо слотов для АКБ, находятся 3 кнопки:


«MODE» — для активации изменения режима работы ЗУ нужно ее удерживать не менее 2 секунд. Затем короткими нажатиями происходит цикличное переключение между режимами для всех слотов одновременно:
CHARGE — заряд АКБ
DISCHARGE: разряд, затем заряд АКЬ
DISCHARGE REFRESH: несколько циклов разряд/заряд
CHARGE TEST: заряд, разряд, заряд. показывает емкость АКБ, замеренную при разряде

«DISPLAY» коротким нажатием циклично сменяет режимы отображения на дисплее ток — mA, напряжение — V, емкость — mAh и время — h.

«CURRENT» циклично сменяет возможные варианты тока заряда/разряда. Доступны варианты 200, 500, 700, 1000mA и если АКБ присутствует только в слотах 1 и/или 4 то ток можно выставит 1500 и 1800mA (что имхо является добровольным убийством АКБ).
Токи разряда составляют 100, 250, 350 и 500mA.

Для каждого слота отдельно выбрать режим нельзя. Все 4 слота будут работать по одинаковой программе. Что собственно не мешает вставлять в них аккумуляторы разного типоразмера и емкости. Все 4 канала независимые.
При замере емкости и в режиме восстановления ток разряда равен половине тока заряда. ИМХО не правильно это. Лучше бы 1:1, а еще лучше — в 2 раза больше тока заряда.

После отключения и включения питания — по умолчанию стоит режим заряда с током 200 мА.
Многим это не нравится, но я считаю это правильным решением, т. к. больший ток может подкинуть неприятный сюрприз. Допустим поставили вы ААА с емкостью 600 мА/ч на зарядку током в 200 (что для них и так не мало), а после пропадания питания в электросети или случайного «шевеления» блока в розетке на них пойдет 500 (как на старшем брате Opus BT — C3100 V2.1.) или 700, могут потечь. И это самое безопасное последствие… Так что пусть лучше будет просто потеря времени, а не АКБ, которые еще и плату могут залить…

Корпус выполнен из качественного прочного пластика, в руках держать приятно. При попытках сжатия или кручения ничего не люфтит, звуков не издает, все очень монолитно ощущается. Активного охлаждения нет. Во время зарядки (4 шт, 500 мА) АКБ нагреваются конечно, но не критично, рукой спокойно можно держать. В зарядке также присутствуют термодатчики, которые следят за температурой батарей и защищают от чрезмерного перегрева.
На нижней части корпуса расположены отверстия для охлаждения и информация о ЗУ


Не удержался и раскрутил корпус, чтобы оценить качество платы.
Итак сама плата изготовлена очень качественно, SMD элементы припаяны явно в заводских условиях, все аккуратно и ровно. Помимо SMD компонентов на нижней части платы еще присутствует микросхема-«клякса» и провода, которые уходят к термодатчикам. Флюс смыт, но немного его наблюдается в местах пайки контактных площадок АКБ к плате. Дальше решил не разбирать, чтобы не возникло проблем с дисплеем.

На есть обзор этой зарядки на английском языке с графиками, у меня подобного оборудования для замеров нет, так же как и нет оснований не доверять их правдивости. Копи пиз пастить их сюда без согласования с автором посчитал не этичным. Получается буквы читаем тут — картинки смотрим там))

И еще несколько фоток напоследок в сравнении с Opus BT — C3100 V2.1.


BM-100 заметно компактнее, что и логично. Функционал и разнообразие типоразмеров АКБ то BT-C3100 значительно шире.

ВЫВОД:
На плюсы и минусы делить не буду, скажу свое впечатление. За эти деньги просто отличная зарядка, без явных недостатков, подойдет для содержания домашнего парка АА/ААА АКБ, тем кто не желает тратить значительные суммы на более дорогие бренды и все равно не будет пользовать их функционал по полной.
Хотелось бы конечно ток заряда задавать с меньшего значения (почему бы от 50 или 100 мА не сделать, все равно же это программного реализовано), ток разряда сделать вдвое больше тока заряда либо возможность выставлять руками значение, выбирать режим для каждого слота… Но все это уже придирки. Для целей, которых покупалась эта зарядка — она полностью подходит. И радует цена в 18 баксов.К покупке рекомендую!

Товар куплен за собственные средства, без купонов и скидок. Мнение абсолютно честное, с магазином обзор не согласован.

Планирую купить +38 Добавить в избранное Обзор понравился +4 +26

Чтобы автомобиль радовал вас эффективной и безотказной работой, о нем необходимо заботиться. Об этом известно большинству автолюбителей. Однако многие забывают о таком важном элементе, как аккумулятор, причем забывают буквально. Действительно, во время поездок АКБ подзаряжается от генератора, что позволяет не вспоминать о ней длительное время. Но при регулярных простоях в пробках АКБ не получает необходимого заряда, обеспечивая при этом питание бортовой электроники. Это приводит к постепенной разрядке. Крайне негативно на АКБ могут сказываться длительные стоянки автомобиля. К сожалению, такое отношение рано или поздно приводит к тому, что автолюбитель сталкивается с проблемой разряженного аккумулятора .

Аккумулятор современного автомобиля необходимо обслуживать, при этом он достаточно требователен к качеству обслуживания. Используя традиционные зарядные устройства трансформаторного типа, нельзя обеспечить должный и безупречный уход за АКБ. Более того, ошибка при подключении или выбор неправильного зарядного тока может вывести из строя бортовую электронику и привести к неприятным последствиям. Отдельной проблемой является глубокая разрядка, после которой восстановить аккумулятор до прежнего уровня под силу далеко не всем зарядникам.

Торговая марка BERKUT предлагает линейку интеллектуальных зарядных устройств SMART POWER , которые станут эффективным решением многих проблем, связанных с аккумулятором, и позволят обеспечить его максимальную долговечность.

В состав семейства входят зарядные устройства разного уровня функциональности, которые предназначены для работы со всеми типами АКБ 12 и 24 вольт. Это компактные, удобные и простые в эксплуатации приборы, с помощью которых вы сможете легко обеспечить не только подзарядку, но и эффективное обслуживание аккумулятора. Подключение прибора к АКБ возможно при помощи зажимов-крокодилов или кольцевых клемм. Кроме этого зарядное устройство SMART POWER можно подключить к бортовой сети и через гнездо прикуривателя.

Ключевой особенностью является то, что устройство обеспечивает поэтапный заряд. Рабочий цикл большинства моделей SMART POWER состоит из девяти стадий, в ходе которых обеспечиваются диагностика, восстановление свойств аккумулятора, плавная зарядка с постепенным увеличением рабочего тока и его уменьшением после достижения 70% уровня зарядки. После достижения уровня зарядки 95% зарядное устройство контролирует способность АКБ удерживать заряд и переключается в сберегающий режим. В этом режиме производится дозарядка малыми пульсирующим токами до уровня 100%, после чего устройство отключается автоматически. Такой режим работы позволяет не только бережно зарядить АКБ, но также исключает возможность его перезаряда и связанные с этим проблемы. Владельцу автомобиля нет необходимости лично контролировать процесс зарядки, который проходит автоматически. Можно просто включить подключить зарядное устройство к аккумулятору и сети 220 вольт, после чего уйти по своим делам, при этом информативная светодиодная индикация позволит полностью контролировать рабочий цикл.

SMART POWER — это не просто зарядка для авто, но и эффективный прибор для обслуживания аккумулятора. В частности, наличие сберегающего режима позволяет использовать прибор для сезонного хранения техники. Устройство может оставаться подключенным неограниченное время. При этом оно автоматически контролирует уровень заряда и при необходимости обеспечивает дозарядку аккумулятора до 100%. Эта функция является просто незаменимой при длительных простоях транспортного средства. Например, если вы оставляете автомобиль или квадроцикл в гараже на зиму, то весной вам не придется сталкиваться с проблемой глубокой разрядки АКБ и покупать новый аккумулятор.

Зарядные устройства SMART POWER, также могут работать в режиме десульфатации. После глубокой разрядки или при длительном хранении в полуразряженном состоянии на пластинах АКБ осаждается сульфат свинца из электролита, который забивает поры и существенно уменьшает его емкость. В такой ситуации аккумулятор отказывается принимать зарядный ток. В подобных случаях зарядка для авто SMART POWER автоматически включает режим восстановления батареи — Десульфатация. Программа работы увеличивает напряжение до уровня 17 вольт и обеспечивает заряд переменным током. Это дает возможность восстановить АКБ, которую в другом случае пришлось бы просто заменить.

Таким образом, функциональные устройства серии SMART POWER позволяют не просто зарядить АКБ, но и значительно продлить срок ее службы. Использование этих приборов не требует от водителя никаких особых навыков и не связано с риском повреждения и выхода из строя бортовой электроники и электрооборудования автомобиля. Кроме этого, ряд моделей могут использоваться в режиме «Источник питания» для подключения устройств с рабочим напряжением 12 вольт.

Обратите внимание на весь спектр устройств SMART POWER и сделайте правильный выбор для своего любимого автомобиля!

Порой возникает неприятная ситуация, чаще всего зимой, когда не заводится машина. Причина — разряженный аккумулятор. В этом случае лучшим выходом будет — автоматическое зарядное устройство, которое предназначено для автомобильного аккумулятора. В статье рассматривается интеллектуальное зарядное устройство (ЗУ), дается его описание, особенности, как работает и в каких режимах.

[ Скрыть ]

Что такое интеллектуальное ЗУ?

Прогресс не стоит на месте и на смену громоздким трансформаторным зарядным устройствам весом около 20 кг пришли новые ЗУ для авто – интеллектуальные. Они способны реанимировать любой аккумулятор.

Свинцовый аккумулятор авто независимо от состава пластин с годами не изменился и требует такого же ухода, как и его предки. Кислотно-щелочные аккумуляторные батареи служат от 4 до 6 лет, если их правильно обслуживать: следить за уровнем и плотностью электролита. Для того, чтобы АКБ авто была всегда в рабочем состоянии, ее нужно подзаряжать, для этого в гараже нужно иметь зарядное устройство.

Прежде чем выбирать ЗУ для своего автомобиля, нужно изучить характеристики АКБ, установленной на авто. В основном на современных машинах устанавливаются аккумуляторы свинцово-кислотного типа. Параметры батареи следует смотреть на этикетке прибора.

Если говорить о зарядных устройствах, то современные ЗУ для авто могут быть: трансформаторными, импульсными, интеллектуальными и солнечными. Первый вид приборов громоздкий и постепенно покидающий авторынок, хотя он отличается надежностью. В основе второго вида ЗУ лежит высокочастотный импульсный блок питания. Благодаря этому удалось сделать небольших габаритов.


Интеллектуальное ЗУ имеет небольшие размеры, защиту от короткого замыкания и попадания влаги и пыли. В них все автоматизировано, поэтому нет необходимости в постоянном контроле во время зарядки. Именно, благодаря этой особенности их называют «умными». Это наилучший вариант зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов на сегодня.

Принцип работы ЗУ в общем одинаков. Поступающий ток напряжением 220В преобразуется с помощью устройства в ток, напряжение которого снижено почти до номинального для конкретной АБК, а затем на него действует выпрямитель. Для каждого автомобильного аккумулятора условия зарядки отличаются. Например, свинцово-кислотные АКБ нужно заряжать до того, как они полностью разрядятся, поэтому их лучше постоянно подзаряжать.


Щелочные батареи авто следует заряжать только после полной их разрядки, так как это отражается на их емкости. Известно, что они имеют «эффект памяти», поэтому если они полностью не будут разряжены, их емкость будет уменьшаться.

Независимо от типа АКБ авто: кислотного или щелочного заряжать батарею нужно полностью.

Заправка АКБ имеет свои нюансы, но даже исправно работающая батарея авто нуждается в периодической подзарядке. Для поддержания правильного заряда предназначен генератор авто, но со временем качество зарядки может падать, поэтому гарантировать стабильность качества электрического тока невозможно.

Обеспечить качественную зарядку можно с помощью интеллектуального ЗУ, оно имеет следующие преимущества:

  • снижает расходы на обслуживание АКБ;
  • увеличивается срок службы батареи, правда, он зависит от ее износа;
  • с помощью ЗУ можно полностью восстановить работоспособности аккумулятора даже засульфатированного;
  • продлевается срок службы пластин;
  • процесс зарядки полностью автоматизирован;
  • увеличивается и стабилизируется ток отдачи АКБ (автор видео — Аккумуляторщик).

Особенности умных ЗУ

Основой интеллектуального ЗУ является высокотехнологическая электроника, благодаря которой производителям удалось создать прибор с полностью автоматическим процессом зарядки. Устройство представляет собой прибор небольших размеров с интеллектуальной подзарядкой, управление осуществляется с помощью микропроцессора. Микроконтроллер, установленный внутри, запрограммирован таким образом, что устройство может работать в разных режимах и с разной защитой.

Благодаря автозарядке владельцу не нужно вникать, как проходят циклы зарядки, делать точные измерения в течение подзарядки, чтобы отслеживать изменения зарядного тока и падение напряжения. Именно от этих показателей зависит качество зарядки, которая гарантирует продолжительную эксплуатацию АКБ.
Главная особенность микропроцессорного интеллектуального ЗУ в том, что пользователь должен знать только емкость батареи. Процесс зарядки полностью контролируется интеллектуальным устройством, оценивается состояние АКБ во время зарядки, учитывается износ батареи, контролируется, как проходит зарядка.


Если сравнивать процесс зарядки с помощью стандартного импульсного ЗУ, то заряжаться аккумулятор может до двух дней. При этом нужно следить, чтобы уровень электролита соответствовал норме, а ток заряда не был превышен устройством. При этом прибор заряжает батарею авто до номинального значения, а затем начинается процесс разрядки. Во время процесса зарядки возможны закипания и замыкания АКБ. Если не будет соблюдена технология зарядки, могут посыпаться пластины аккумулятора.

Большим преимуществом интеллектуальных ЗУ устройств является то, что с их помощью можно заряжать аккумуляторы любого типа: сурьмянистые, кальциевые, гелиевые и AGM. За счет отсутствия в конструкции прибора катушки, стало возможным сделать их компактными и легкими. В основном их вес не превышает 600 граммов. Самое мощное адаптивное интеллектуальное ЗУ весит не больше 1,5-2 кг.

Минусом интеллектуальных устройств можно считать невозможность ремонта своими силами, если произошла поломка. Отремонтировать прибор можно только в специализированном центре, так как для его ремонта нужны определенные знания, специальное оборудование и программное обеспечение. Поэтому в домашних условиях его ремонт невозможен. Кроме того, у многих устройств корпуса запаяны, чтобы полностью исключить попадание влаги внутрь.

Следует учесть, что полная зарядка с помощью автозарядного устройства занимает несколько часов и экстренно зарядить аккумулятор оно не сможет. Если необходимо будет зарядить АКБ перед работой, придется немного подождать. Чтобы избежать подобной ситуации, следует проверять зарядку батареи хотя бы раз в месяц.


Принцип работы и режимы

Интеллектуальное ЗУ отличается от стандартных аналогов принципом своей работы. В течение первых пяти часов проходят все основные циклы автозарядки. Затем автозарядное устройство оценивает и добивает заряд, устанавливая параметры и характеристики тока согласно состоянию аккумулятора. На это уходит еще 2-3 часа.

На многих интеллектуальных ЗУ есть режим адаптивного автозаряда. В этом случае на полную зарядку может понадобиться от 50 до 90 минут. Время, за какое батарея полностью зарядится, зависит от того, в каком состоянии АКБ и какова ее емкость. О полной зарядке устройство сообщит сигналом. Вид сигнала зависит от модели: это может быть световой сигнал либо на экран будет выведена соответствующая надпись. После этого прибор переходит в плавающий режим.

Многие специалисты не верят, что ЗУ за 50-90 минут может зарядить АКБ, не нанося ему вреда. Зная что 60А АКБ нужно заряжать током 6А длительностью 10 часов, а если ток выше, то сыпим пластины.

В отличие от транзисторных ЗУ, зарядное устройство с микроконтроллером может лечить засульфатированные батареи.

Интеллектуальные автозарядные устройства с компьютерным блоком имеют следующие функции:

  1. Десульфацию. Во время этого режима зарядное устройство проводит импульсный заряд, благодаря которому разрушаются твердые кристаллы сульфатов, образующиеся при полной разрядке аккумулятора или длительном его простое.
  2. Мягкий старт. ЗУ четко контролирует, в каком состоянии находится аккумуляторная батарея, обеспечивая постоянную подзарядку, которая не превышает зарядного напряжения равного 12 В.
  3. Режим тестирования. Во время подзарядки микропроцессор запускает несколько тестов, по результатам которых принимает решение о следующем этапе зарядки. При этом выбирается вид зарядки. Она может быть импульсной или плавной.
  4. Восстановительный режим. Этот режим применяется, чтобы восстановить емкость убитых АКБ. Причем восстанавливаются даже самые безнадежные батареи.

При выборе интеллектуального зарядного устройства следует учесть следующие факторы:

  • лучше отдавать предпочтение моделям, которые имеют хотя бы небольшой запас зарядного тока;
  • покупать следует приборы известных производителей;
  • желательно выбирать устройство, работающее как в стандартном смарт-режиме, так и функционирующее в качестве стабилизирующего источника питания;
  • лучший выбор – комбинированные модели;
  • следует обращать внимание на индикацию, вес и габариты устройства.

Приобретение зарядного устройства позволит сэкономить на покупке нового аккумулятора, так как нет ограничений в использовании прибора, и он подходит для зарядки аккумулятора любого типа.

В нынешнее время производители электроники для питания чаще используют элементы питания, в основе которых лежат литиевые технологии: литий-полимер (Li-Po ), литий-ион (Li-ion ). Плюс таких аккумуляторов в том, что у них большая удельная емкость, низкий саморазряд, способность отдавать большие токи при разряде и такие аккумуляторы изготавливаются любых форм и размеров. Для заряда таких аккумуляторов нужны специальные зарядные устройства.

Стандартные аккумуляторы

Потребители часто приобретают такие устройства, которые работают на стандартных аккумуляторах типа АА или ААА. Они могут быть заменены обычными батарейками и специального зарядного устройства не требуется. Все реже и реже появляются, раньше использовавшие аккумуляторы NiMH. Они имеют емкость на 40% больше чем NiCD аккумуляторы. NiMH аккумуляторы с каждым днем совершенствуются. К примеру, если раньше у них саморазряд был высоким, то теперь некоторые аккумуляторы имеют минимальный саморазряд.

Способы зарядки аккумулятора

Когда заряжается аккумулятор, в нем происходят химические преобразования. Та энергия, которая поступает при зарядке, часть нее тратиться на эти преобразования, а часть превращается в тепло. NiMH аккумуляторы при зарядке нагреваются сильнее чем Nicd потому что химические реакции, протекающие при его заряде, являются экзотермическими.

Скорость заряда аккумулятора зависит от величины зарядного тока. Ток зарядки измерят в единицах С – численное значение емкости аккумулятора. Есть несколько видов зарядки:

капельная зарядка (trickle charge) – ток 0.1 С
быстрая зарядка (quick charge) – ток 0.3 С
ускоренная зарядка (fast charge) – ток 0.5-1.0 С

Капельная зарядка

При капельном заряде выбирают маленький ток, потому что зарядка продолжается, если даже аккумулятор заряжен. При таком малом токе аккумулятор не так сильно нагревается. Точно определить окончание процесса зарядки тут невозможно.

Быстрая зарядка аккумулятора

Такая зарядка с током 1С рекомендована не всем аккумуляторам, потому что может открыться вентиляционное отверстие аккумулятора, при высокой температуре окружающей среды (до +40). При быстрой зарядке нужно во время прекратить процесс заряда.

Алгоритм работы быстрого зарядного устройства состоит из нескольких фаз:

1. Определение наличия аккумулятора
2. Квалификация аккумулятора (Qualification)
3. Пред-зарядка (Pre-charge)
4. Переход к быстрой зарядке (Ramp)
5. Быстрая зарядка (Fast charge)
6. Дозарядка (Top-of Tcharge)
7. Поддерживающая зарядка (Maintenance charge)

Фаза определения наличия аккумулятора . Здесь проверяется напряжение на выводах аккумулятора при включенном генераторе зарядного тока примерно 0.1С. Если при этом напряжение будет 1.8 В, аккумулятор отсутствует или поврежден. При высоком напряжении зарядка не должна начинаться, как только будет обнаружено низкое напряжение, зарядка начнется. В остальных фазах должна проводиться проверка наличия аккумулятора, потому что на любой фазе аккумулятор может быть вынут и зарядное устройство должно возвращаться к первой фазе.

Фаза квалификации аккумулятора . С этой фазы начинается зарядка аккумулятора. Эта фаза нужна для оценки начального заряда аккумулятора. Судя по напряжению на аккумуляторе, нужно определить, нужна пред-зарядка или нет.

Фаза пред-зарядки . Эта фаза не должна длиться более 30 минут. Фаза пред-зарядки требуется для глубоко разряженных аккумуляторов. Для всех длительных фаз нужен контроль температуры, она не должна превышать 60 градусов во время зарядки.

Фаза перехода к быстрой зарядке . Не желательно сразу включать быстрый ток, лучше постепенно превышать в течение 2-х минут. Быструю зарядку можно начинать, если напряжение на аккумуляторе выше 0.8 В.

Фаза быстрой зарядки . Самое главное в этой фазе – вовремя прекратить заряд, иначе аккумулятор разрушиться. Чтобы вовремя остановить зарядку, можно использовать несколько методов определения заряда.

Для NiCd аккумуляторов применяется dV-метод – это самый быстрый метод определения заряда, к концу зарядки напряжения на аккумуляторе понижается.

Для NiMH аккумуляторов dV-метод работает не так хорошо. И используют dV=0 метод. Здесь детектируют постоянство напряжения на аккумуляторе. Если в течении 10 минут напряжение одно и то же, то пора отключать зарядку.

Также, окончание зарядки можно определить по температуре, так как к концу зарядки давление внутри аккумулятора растет и повышается температура. Некоторые зарядные устройства вместо постоянного тока используют импульсный. Импульсы тока длятся 1 сек. Плюсом такого метода является то, что он лучше выравнивает концентрацию активных веществ по всему объему, уменьшает вероятность образования крупных кристаллических образований на электродах и их пассивацию.

Фаза дозарядки. В этой фазе ток зарядки должен быть 0.1-0.3 С. Длительность дозарядки – 30 минут, далее уже будет перезарядка. После быстрого заряда лучше остудить аккумулятор и после начать процесс дозарядки.

Фаза поддерживающей зарядки. Постоянный ток для аккумулятора вреден, так как аккумулятор постоянно будет иметь высокую температуру. После окончания зарядки, аккумуляторы NiCd переходят в капельный режим, для поддержания заряда. А аккумуляторы NiMH не переносят перезаряд и поэтому поддержание заряда им пользу мало принесет. В принципе, можно обойтись и без этой фазы.

Сверхбыстрый заряд

Можно использовать ток до 3С. Когда аккумулятор заряжен на 70%, заряд нужно уменьшить и продолжать в обычном режиме. Если этого не сделать сверхвысокий нагрев аккумулятора разрушит его или даже взрыв.

«Умное» зарядное устройство

Аккумуляторы одного форм-фактора. К примеру, NiMH аккумуляторы размера АА имеют емкость 1900-2850 мА/ч, а аккумуляторы размера ААА – 750-1100 мА/ч. Ток зарядки должен быть пропорционален емкости аккумулятора. При зарядке большим током аккумулятора с маленькой емкостью, будет нагрев. При зарядке маленьким током, время зарядки будет длительным. В общем, зарядное устройство должно контролировать ток, то есть, использовать большой ток для аккумуляторов с большой емкостью и маленький ток для меньшей емкости. В этом заключается смысл «умного» зарядного устройства.

Проблема выключения питания зарядного устройства

Если при процессе зарядки питание зарядного устройства выключено, то при включении питания должен произойти переход на фазу определения наличия аккумулятора. При этом зарядка начинается сначала и дозарядка будет произведена полностью. Минус частой дозарядки в том, что оно может перерасти в перезарядку. «Умный» аккумулятор Li+ содержит контролер, измеряющий величину заряда.

Первичные источники тока

Первичные источники тока – это батарейки (щелочные и марганцево-цинковые). Отличие между первичными источниками и аккумуляторами является внутреннее сопротивление, которое у первичных источников выше. Если внутреннее сопротивление будет больше нормы, процесс зарядки прервется.

Эффект памяти и восстановления аккумуляторов

Проявляется эффект памяти в NiCd аккумуляторах. Смысл эффекта заключается в том, что на электродах образуются крупные кристаллические образования, в результате часть объема активного вещества аккумулятора перестает использоваться. Для устранения эффекта памяти рекомендуется полная разрядка. Такая полная разрядка рекомендуется проводить в аккумуляторах NiMH перед их зарядкой. Будет лучше, если иметь зарядное устройство с функцией разряда.

Взаимодействие аккумуляторов в сборке

Отдельные аккумуляторы в батареи могут иметь разные характеристики . Аккумуляторы, которые имеют меньшую емкость, будут разрушаться в процессе разрядки сборки. И каждый аккумулятор в батареи должен заряжаться отдельно, но в готовых сборках есть только два вывода и возможен только совместный заряд. В этом случае нужно выравнивание.

SKYRC MC3000 новая всеядная интеллектуальная зарядка

Буквально через несколько дней в продаже появится новая зарядка от известного бренда SKYRC — MC3000. Мне посчастливилось получить это устройство до начала продаж, обзор публикуется согласно п.18, и я готов поделится исследованными мною возможностями этого устройства. Далее под катом.

Зарядное предоставлено бесплатно магазином.
Характеристики:
Зарядка универсальная, поддерживаемый список аккумуляторов весьма обширен —
NiMH, NiCd, NiZn, Eneloop,Lithium-Ion, LiIo4.35, LiFePO4
Поддерживаемая емкость — 100-50000mAh
Ток заряда — 0.05-3.00A
Ток разряда — 0.05-2.00A
Максимальная мощность заряда — 50W
Максимальная мощность разряда — 15W
Выходная мощность USB — 5V/2.1A
Связь с компьютером через micro USB PC Link, Bluetooth
Большое количество режимов — заряд, разряд, восстановление, сохранение, настраиваемый цикличный режим
Все параметры могут быть настроены вручную — напряжения полного разряда, заряда, температура прекращения заряда, время «отдыха» между циклами разряда — заряда и многое другое.
Измерение реальной емкости, внутреннего сопротивления, мощности аккумуляторов.
Отправлено DHL 21.11.2015 — сразу после поступления первых образцов от производителя и получено мной 24.11.2015. Первое что меня поразило — размер коробки 🙂 здоровенный ящик в фирменном DHL пакете — я даже сперва подумал что курьер не ко мне приехал. Пакет и безликий картонный ящик я фотографировать не стал — так как доставка была по месту моей работы, и лишнюю упаковку я попросту выбросил. Фирменной упаковки не было — но возможно после старта продаж, зарядки будут поставляться в ней. Мне же достался ящик из противоударной пенки.

Комплект поставки (еще раз повторюсь, после старта продаж он скорее всего будет побогаче) — сама зарядка, она реально большая и блок питания

Блок питания с кабелем под евровилку, рассчитан на вход 100-240 В 1,5 А и выходное напряжение 15 В и ток до 4А.

Формфактор зарядного — классический, 4 слота под аккумуляторы, экран, 4 управляющие кнопки и 4 кнопки под каждым из слотов для аккумуляторов

Дополнительно на правом торце — PC Link формата microUSB, USB разъем на 2,1 А, индикатор Bluetooth

Еще внешний вид

На нижней части имеются откидные ножки и воздухозаборник вентилятора охлаждения

Каждый из аккумуляторных слотов оборудован температурным датчиком

Размеры устройства:



Расчлененки не будет, я считаю что этим должен заниматься человек более сведущий в схемотехнике и электронных компонентах, для снабжения соответствующими комментариями и пояснениями.
Перейдем к первому включению.
По умолчанию зарядное установлено в базовый режим Dummy (подробнее об этом ниже) с автоматическим определением типа аккумулятора и выбором тока заряда. После приветственного сообщения — экран выводит информацию о установленных аккумуляторах. Сейчас аккумуляторов нет —

Ставлю 18650 й аккумулятор

Добавлю еще парочку NI-NH AA аккумуляторов

Зарядное корректно определяет тип аккумуляторов, и предлагает заряжать их током 0,7 А. Сам процесс заряда пока не идет. Далее, с вашего позволения, сконцентрируюсь исключительно на данных с экрана устройства. В данном режиме, выбрав нужный слот, кнопками ▲ и ▼ можно выбрать зарядный ток от 0,1 А

до 3А с шагом 0,1 А.

После выбора нужных значений, процесс заряда запускается кнопкой Enter — ток плавно растет

И фиксируется на заданных значениях, (литий ион практически заряжен, поэтому зарядка уменьшает зарядный ток)

При выборе кнопкой любого слота, экран отображает подробную информацию о процессе — тип аккумулятора, текущий режим — заряд, количество заряда, текущее напряжение аккумулятора и напряжение отсечки, ток заряда

кнопками ▲ и ▼ можно листать, следующая страница информации — мощность, количество переданной энергии, пройденное время данного этапа

Следующая страница — общее время заряда (в цикле оно может состоять из нескольких этапов), температуру аккумулятора и зарядного и внутреннее сопротивление аккумулятора

Если в это время выбрать другой аккумуляторный слот, то откроется информация на этой же странице — то же самое для литий иона, нажата только кнопка 1

Перейду к описанию настроек зарядного, ведь за 90 долларов она должна уметь нечто большее чем просто автоматически определять и зяряжать аккумуляторы. Вызов настроек осуществляется длительным нажатием на кнопку Setup. По умолчанию зарядное установлено в режиме Dummy — заглушка 🙂

Так же имеется режим Simple — простой

И, рассматриваемый далее в этом обзоре — продвинутый режим Advanced, который будет наиболее интересен решившим потратить 90 долларов на эту зарядку.

Установленный режим — сохраняется и после отключения питания. В настройках даже можно переключить тип гудков зарядки. Но перейдем к интересному. Зарядка поддерживает много типов аккумуляторов, но что бы облегчить себе жизнь, можно отключить не нужные типы аккумуляторов от показа в меню —

Из изучения этого меню также можно уяснить все реально поддерживаемые типы аккумуляторов

так же настраивается время вывода сообщений, автовыключение подсветки экрана, температура для включения вентилятора,

Информация о подаваемом напряжение, возможность сброса к заводским настройкам и настроек калибровки

Тип ПО и железа. Прошивки я так понимаю будут обновляться

Переходим к работе в продвинутом режиме. Здесь устройство не занимается определением типа аккумулятора, предоставляя это пользователю. Устройство поддерживает 30 настраиваемых пользовательских программ для настроек режимов работы с аккумуляторами. Пока на все слоты установлена программа 1. Аккумуляторы не подвергаются воздействию.

При помощи кнопки с номером слота — выбираем программу работы с ним

Кнопками Enter, ▲ и ▼ — выбираем нужный нам тип аккумулятора

Полный список я уже приводил в фото меню настроек

Выбираем нужный режим — например Циклический

или просто разряд

Все режимы приводить сейчас не буду — вот еще режим восстановления (освежения) здесь появляется настройка по умолчанию до отсечки по емкости — как я понимаю тут можно выставить до какого значения емкости вы желаете мучать аккумулятор

В продвинутом режиме токи заряда разряда выставляются с шагом в 0. 05А

До 3А на заряд

И 2А на разряд

В циклическом режиме можно настроить время отдыха аккумулятора после заряда, разряда, настроить количество повторений цикла и режим цикла — здесь C-D заряд, разряд, можно D-C, C-D-C, D-C-C

Напряжения отсечки для стандартного литий иона (есть и режим для 4,35 ) варьируются от 4,25 Вольт на заряд

и 2,5 Вольт на разряд

Программа записывается в нужный слот от 1 до 30 и сохраняется долгим нажатием клавиши Enter

Аналогично отсечки для метал-гидрида до 1,8 Вольт на заряд

и 0,5 Вольта на разряд

После настройки и сохранения программ, выбираем на каждый слот нужную программу

Нажатием на клавишу Enter — запускается выполнение программ. Плавное нарастание тока

До заданных значений либо, по разумению зарядки, как на фото — для почти заряженного литий иона

При выполнении программ, клавишами ▲ и ▼ циклично по слотам перелистываются графики напряжения


После выполнения программ (три испытуемых аккумулятора были поставлены в цикл разряд-заряд):

Подробную информацию о каждом аккумуляторе можно смотреть так как я рассказывал ранее.

Bluetooth

Присоединится к зарядному можно. Программа SkyRC MC3000 запускается

Соединяется

И отваливается

Пробовал и с пустыми слотами и с аккумуляторами и при выполнении программ.

Надеюсь что поправят или прошивку или приложение.

WIndows

С сайта производителя можно скачать программу MC3000 Monitor
Сыровата на мой взгляд, даже не озаботились сделать возможность подгонки под размер экрана — у меня нижняя часть окна скрывается за видимой областью экрана

Программа может запустить выполнение программ и рисовать графики по каждому слоту — ток, напряжение, емкость и температура. Умеет сама сохранять скриншоты в формате bmp

Но качество картинки гуляет. Вывод графиков настраивается — что именно выводить, причем добавить или убрать любой из графиков можно в любой момент

Временная шкала динамически увеличивается

Если в процессе работы отключить и подключить USB кабель, данные на графиках и зарядке сбрасываются и начинают отображаться с нуля.

Страница настроек программы — предусмотрен поиск и обновление встроенного ПО

Надеюсь что вы уже составили мнение о возможностях этого зарядного, надеюсь мой обзор помог вам. Спасибо всем.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

«Зарядка Oppo работает в интеллектуальных режимах» – Коммерсантъ FM – Коммерсантъ

Обозреватель “Ъ FM” Александр Леви рассказывает о том, на что инженеры Oppo делали упор при создании быстрой зарядки.

Производители электроники еще не придумали технологию, которая бы драматически повышала автономность устройств. На пути к пока неизвестному решению коллективный разум не растерялся и предложил временный компромисс. Если нельзя зарядить надолго, то давайте заряжать часто, но быстро. И сейчас подобные технологии считаются почти обязательной характеристикой мобильных флагманов.

Особое рвение демонстрируют ведущие мировые вендоры, подчеркивая технологичность своих компаний. Китайская Oppo, например, вообще организовала мероприятие Flash Charge Open Day, посвященное достижениям в области исследований быстрой зарядки. Без презентации собственной новинки, конечно, не обошлось.

При создании Vooc Flash Charge инженеры Oppo делали упор на эффективность и безопасность. Для защиты пользователей и их имущества разработчики использовали новый более чувствительный предохранитель, который в случае перегрузки или других отклонений по питанию мгновенно изолирует батарею, сохраняя ее работоспособность.

Также Oppo впервые использовала переключатели из нитрида галлия на своих смартфонах. Они снижают тепловыделение, повышают эффективность зарядки и ее надежность. Переработанный дизайн конструкции аккумулятора снизил его габариты, но одновременно увеличил емкость минимум на 5%, заверяет вендор.

От коротких замыканий, которые могут возникнуть от внешних физических воздействий, новинка Oppo защищена новым композитным материалом. Но даже если с аккумулятором что-то и случится, специальный чип безопасности обнаружит проблему и предупредит владельца смартфона.

Кроме того, Vooc Flash Charge работает в интеллектуальных режимах. В зависимости от сценариев использования технология регулирует скорость зарядки и величину тока. Это бережет батарею, то есть увеличивает срок ее службы, а также легко позволяет находить баланс между скоростью зарядки и температурой смартфона.

Как рассказали представители компании, они изучают новые материалы, алгоритмы искусственного интеллекта, дизайн и другие факторы, которые можно использовать для будущих инноваций в быстрой зарядке мобильных устройств.

DJI OM 4 User Manual

OM4
V1.0 2020.08
Руководство пользователя

Поиск ключевых слов
Чтобы найти тему, выполните поиск по таким ключевым словам, как «батарея» и «установка». Если вы используете Adobe Acrobat Reader для чтения этого документа, нажмите Ctrl + F в Windows или Command + F в Mac, чтобы начать поиск.
Переход к теме
View полный список тем в оглавлении. Щелкните тему, чтобы перейти к этому разделу.
Печать этого документа
Этот документ поддерживает печать с высоким разрешением.

Использование данного руководства

Легенда

Важнo Советы и рекомендации

Перед использованием
Перед использованием DJI OM 4 прочтите следующие документы:

  1. Заявление об отказе от ответственности и правила техники безопасности
  2. Руководство по быстрому старту
  3. Руководство пользователя

Рекомендуется посмотреть все обучающие видео на официальном сайте DJI. webна сайте (www.dji.com/om-4/ tutorials) или в приложении DJI Mimo. Перед первым использованием прочтите заявление об отказе от ответственности и правила техники безопасности, а также краткое руководство пользователя. Обратитесь к этому руководству пользователя для получения дополнительной информации.

Загрузите приложение DJI Mimo
Отсканируйте QR-код или найдите «DJI Mimo» в App Store или Google Play.

https://m.dji.net/mimo

Версия DJI Mimo для iOS совместима с iOS 11.0 и новее. Версия DJI Mimo для Android совместима с Android v7.0 и более поздними версиями.

Введение

Оснащенный 3-осевой стабилизацией, DJI OM 4 превращает ваш мобильный телефон в камеру, которая обеспечивает стабилизированное и сверхгладкое изображение. Складная конструкция делает DJI OM 4 удобным для транспортировки и хранения, а новое магнитное соединение для телефона делает его еще проще в использовании. Легкий и эргономичный DJI OM 4 позволяет легко и просто создавать видео на кончиках пальцев. Проявите творческий подход с такими функциями, как ActiveTrackTM 3.0, Hyperlapse, Timelapse, DynamicZoom, Pano и Story, которые доступны в DJI Mimo.
Обзор

1. Магнитный телефон Clamp
2. Двигатель панорамирования
3. Индикатор состояния системы.
4. Джойстик
5. Ползунок масштабирования
6. Порт для зарядки (USB-C)
7. Кнопка питания / M
8. Кнопка затвора / записи.
9. Индикаторы уровня заряда батареи.
10. Двигатель наклона
11. Порт 1/4 ″ -20 UNC
12. Отверстие для шнурка.
13. Trigger
14. Порт USB-A
15. Отверстие под винт M3 × 0.5
16. Мотор ролика
17. Магнитный держатель кольца.
Первые шаги

Зарядка
Чтобы зарядить DJI OM 4, подключите USB-адаптер (не входит в комплект) к порту зарядки с помощью кабеля питания (входит в комплект). Батарея полностью заряжена, когда индикаторы уровня заряда батареи погаснут. Время зарядки: 2.5 часа (проверено при температуре окружающей среды 25 ° C при использовании зарядного устройства 10 Вт)
Максимальное время работы: 15 часов (тестировалось при сбалансированном и устойчивом удерживании подвеса. Это значение следует использовать только для справки)
DJI OM 4 можно использовать как павербанк. Подключите свой мобильный телефон к порту USB-A. Если DJI OM 4 включен, мобильный телефон начнет заряжаться. Если DJI OM 4 выключен, нажмите кнопку M один раз, чтобы начать зарядку.

Присоединение телефона

1. Прилагаемый магнитный телефон clamp Держатель магнитного кольца можно использовать для крепления телефона к DJI OM 4.
Использование магнитного телефона Clamp: прикрепите магнитный телефон clamp в центре телефона.

  • Убедитесь, что направление магнитного телефона clamp такой же, как показано, и находится посередине телефона. В противном случае это может повлиять на работу стабилизатора.
  • Настройте телефон clamp и убедитесь, что он такой же вертикальный, как и телефон.
  • Для оптимальной производительности используйте входящую в комплект переходную площадку, если используете телефон толщиной менее 7.5 мм или весом менее 160 г.

DJI OM 4 Руководство пользователя

Использование держателя магнитного кольца:

  • Подключайте держатель магнитного кольца только к телефонам, которые поддерживаются DJI OM 4. См. Список совместимых мобильных телефонов DJI OM 4 на www.dji.com/ om-4 для получения дополнительной информации.
  • Наклейку необходимо использовать при прикреплении держателя магнитного кольца к мобильному телефону из стекла. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикреплять держатель магнитного кольца непосредственно к мобильному телефону из стекла.
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикреплять держатель магнитного кольца к чехлу мобильного телефона. В противном случае это может повлиять на работу стабилизатора.
  • Убедитесь, что между наклейкой и мобильным телефоном не попал воздух. В противном случае мобильный телефон может упасть.

Выполните следующие действия, чтобы прикрепить держатель магнитного кольца к центру мобильного телефона.

  1. Используйте влажные салфетки для очистки задней части мобильного телефона, а затем используйте сухие салфетки. Прикрепите наклейку к центру задней части мобильного телефона.
  2. Поместите направляющую на задней панели мобильного телефона. Отрегулируйте положение направляющей так, чтобы она находилась в центре мобильного телефона.
  3. Прикрепите держатель магнитного кольца к задней части мобильного телефона. Убедитесь, что он надежно закреплен.
  4. Снимите направляющую. Подождите 12 часов, прежде чем прикрепить мобильный телефон к DJI OM 4 с помощью держателя магнитного кольца.

2. Совместите метки на телефоне clamp или держатель кольца и монтажную пластину. Присоедините мобильный телефон к DJI OM 4. 3. Разложите DJI OM 4, нажмите и удерживайте кнопку M, чтобы включить питание.

Установите мобильный телефон перед включением DJI OM 4. Если мобильный телефон не обнаружен, DJI OM 4 завибрирует и перейдет в режим ожидания. Чтобы вывести его из режима ожидания, нажмите любую кнопку после установки мобильного телефона.

Использование DJI OM 4

После включения DJI OM 4 по умолчанию перейдет в режим следования. Подвес преобразует движения джойстика в плавные переходы панорамирования и наклона и снижает влияние естественных вибраций. Мобильный телефон также можно настроить вручную.
Функции кнопок и портов
Кнопка M


При выключении
Нажмите один раз: проверьте уровень заряда батареи.
Нажмите и удерживайте, пока не прозвучит один звуковой сигнал: питание включено.
При включении
Однократное нажатие: переключение между режимами фото и видео (это настройка по умолчанию, которую можно изменить в DJI Mimo).
Дважды нажмите: переключитесь между альбомным и портретным режимом.
Нажмите и удерживайте, пока не раздастся один звуковой сигнал: вход в режим ожидания или выход из него.
Нажмите и удерживайте, пока не раздастся двойной звуковой сигнал: выключение.
Кнопка затвора / записи
Нажмите один раз, чтобы сделать снимок или начать или остановить запись. В режиме фото нажмите и удерживайте для серийной съемки.

Индикаторы уровня заряда батареи
Показывает уровень заряда батареи DJI OM 4.

Индикатор состояния системы
Указывает текущий статус.

Мигающий узор Описания
Сплошной желтый Bluetooth отключен
Горит зеленым Bluetooth подключен
Желтые или зеленые импульсы Режим ожидания
Поочередно мигает красным и зеленым Ошибка обновления прошивки / обновления прошивки
Горит красным Неисправность стабилизатора (например, слишком низкая или высокая температура или чрезмерная разрядка аккумулятора)

джойстик
Переместите вертикально, чтобы наклонить мобильный телефон. Двигайтесь по горизонтали, чтобы панорамировать мобильный телефон. Направление управления джойстиком можно установить в DJI Mimo.


Zoom Slider
Переместите ползунок в положение T, чтобы увеличить объект, и переместите ползунок в положение W, чтобы уменьшить. Нажмите ползунок один раз, чтобы изменить масштаб один раз. Непрерывно нажимайте ползунок, чтобы непрерывно изменять масштаб.


Вызывать


Нажмите и удерживайте, чтобы войти в режим блокировки. В режиме блокировки подвес не будет следовать движениям ручки. Отпустите, чтобы выйти из режима блокировки.
Нажмите один раз, чтобы запустить или остановить ActiveTrack 3.0.
Дважды нажмите, чтобы повторно центрировать стабилизатор. При использовании ActiveTrack 3.0 стабилизатор переместится в центр камеры. view.
Нажмите три раза для переключения между передней и задней камерами.
Нажмите один раз, а затем нажмите и удерживайте, чтобы перейти в спортивный режим. Отпустите, чтобы выйти. В спортивном режиме скорость стабилизатора увеличивается для захвата быстрых движений.
Порт зарядки (USB-C)
Зарядите DJI OM 4, подключив к этому порту USB-адаптер.


Порт USB-A
Порт USB-A можно использовать для зарядки мобильных телефонов.


Порт 1/4 ″ -20 UNC
Порт UNC 1/4 ″ -20 можно использовать для крепления штатива.


Отверстие под винт M3 × 0.5
Используется для крепления противовесов. Противовесы следует использовать, если на мобильном телефоне установлен объектив камеры или микрофон. Убедитесь, что общий вес этих аксессуаров не превышает 290 г.


Отверстие для шнурка
Отверстие для шнурка можно использовать для прикрепления браслета.


Комбинированная операция
Соединение Bluetooth можно сбросить, если DJI OM 4 не может быть подключен или найден. Одновременно нажмите кнопку M, кнопку спуска затвора и триггер, чтобы сбросить соединение Bluetooth. Соединение Bluetooth сбрасывается успешно, когда цвет индикатора состояния системы меняется с зеленого на желтый. Найдите DJI OM 4 и подключитесь снова.
DJI OM 4 автоматически выключится, если в режиме ожидания в течение 10 минут не выполняется никаких действий.

Режим работы
На рисунках ниже показаны режимы работы при использовании OM 4 в альбомной ориентации. Те же режимы работы применяются при использовании в портретном режиме.

Вертикальный режим
Вертикальный режим может использоваться без какого-либо дополнительного вмешательства пользователя. В этом режиме дважды быстро нажмите кнопку M, чтобы отцентрировать мобильный телефон.

Подвешенный режим
Переверните DJI OM 4 вверх дном, чтобы перейти в режим подвешивания, в котором мобильный телефон может легко захватывать изображения из нижнего положения.

Режим бокового захвата
Поверните DJI OM 4 вправо или влево на 90 °, чтобы перейти из вертикального положения в режим бокового захвата.

Режим низкого положения
Нажмите и удерживайте спусковой крючок, а затем наклоните DJI OM 4 вперед, чтобы войти в режим нижнего положения. Угол наклона увеличен, что делает его более подходящим для съемки с низкого положения.

Приложение DJI Mimo

Смотрите прямую трансляцию HD-видео на экране мобильного телефона через приложение DJI Mimo. Приложение также позволяет использовать режимы Hyperlapse, Timelapse, ActiveTrack 3.0, DynamicZoom, Pano и Story или настраивать параметры камеры и стабилизатора всего в несколько касаний.

камера View: нажмите, чтобы подключиться к DJI OM 4. После подключения DJI Mimo входит в камеру view.
Академия: коснитесь, чтобы посмотреть учебные пособия и view руководства.
Моя история: предоставляет несколько шаблонов для редактирования фотографий или видео.
Дом: нажмите, чтобы вернуться на главный экран.
Редактировать: нажмите, чтобы редактировать фотографии или видео из DJI OM 4 или импортировать и редактировать с мобильного устройства.
Profile: зарегистрируйтесь или войдите в учетную запись DJI. View работает и настройки, проверяйте лайки и подписчиков, отправляйте сообщения другим пользователям и подключайтесь к DJI Store.

Подключение к приложению DJI Mimo

  1. Включите DJI OM 4.
  2. Включите Bluetooth на мобильном телефоне и подключитесь к устройству с префиксом OM 4
    имя в DJI Mimo.
  3. При первом использовании DJI Mimo необходимо активировать DJI OM 4 с помощью DJI Mimo.
    Следуйте инструкциям по активации. Зарегистрируйтесь или войдите в учетную запись DJI при активации DJI OM 4. Убедитесь, что вы подключены к Интернету в течение всего процесса.
  4. Войти в камеру view после завершения активации.
    При подключении через Bluetooth DJI OM 4 может управлять камерой мобильного телефона без DJI Mimo. См. Подробности в списке совместимых мобильных телефонов.

камера View

  1. Главная:
    Нажмите, чтобы вернуться на главный экран.
  2. Уровень заряда аккумулятора стабилизатора:
    Отображает текущий уровень заряда аккумулятора стабилизатора.
  3.  Уровень заряда аккумулятора мобильного телефона:
    Отображает текущий уровень заряда батареи мобильного телефона.
  4. Вспышка :
    Отображает состояние вспышки.
  5. Карданный режим:
    Отображает текущий режим стабилизатора: Follow, Tilt Locked, FPV или SpinShot.
  6. Поле выбора ActiveTrack:
    ActiveTrack 3.0 ActiveTrack 3.0 оптимизирован для отслеживания людей с
    модель головы и плеч с функцией распознавания лиц с использованием алгоритмов глубокого обучения. Объект останется в центре камеры. view по умолчанию. Камера view можно регулировать вручную. ActiveTrack 3.0 можно использовать тремя способами:
    а. Перетащите рамку на экране в камеру view в DJI Mimo. Зеленая рамка вокруг темы означает, что ActiveTrack 3.0 успешно включен. Коснитесь значка X в верхнем углу, чтобы остановить отслеживание.
    б. Включите управление жестами в DJI Mimo и выполняйте жест ладонью или V в течение одной-двух секунд, глядя в камеру. Задняя камера обнаружит ближайшую голову и плечи и начнет отслеживать объект. Фронтальная камера обнаружит ближайшее лицо и начнет отслеживать объект.

    Разница между отслеживанием головы и плеч и отслеживанием лица заключается в том, что отслеживание головы и плеч поддерживает отслеживание на 360 °, а отслеживание лица — нет. Также различается дальность обнаружения камер. Дальность обнаружения между задней камерой и жестом составляет от 0.5 до 4 м, а расстояние между передней камерой и жестом составляет от 0.5 до 2 м. Обратите внимание, что ActiveTrack 3.0 может потреблять больше энергии и вызывать повышение температуры мобильного телефона.
    c. Нажмите кнопку один раз, чтобы запустить или остановить ActiveTrack 3.0. При использовании ActiveTrack 3.0 перемещайте джойстик, чтобы настроить камеру. view. Выполните жест ладони или V, чтобы остановить запись.
  7. Story Mode
    : Story Mode предоставляет несколько шаблонов для записи видео. Когда вы закончите съемку, видео будет автоматически сгенерировано в соответствии с выбранным шаблоном.
  8.  Переключатель передней / задней камеры
    : Нажмите, чтобы переключаться между передней и задней камерами вашего мобильного телефона.
  9. Режимы съемки
    Прокрутите, чтобы выбрать режим съемки.
    Гиперлапс: позволяет снимать фото в режиме замедленной съемки при перемещении мобильного телефона. Нажмите кнопку спуска затвора, чтобы начать.
    покадровый: есть два типа таймлапса, положения и пути. Выбрав таймлапс, коснитесь настроек в верхней части экрана. Для Position Timelapse установите интервал и продолжительность и начните съемку. Для Timelapse траектории можно выбрать до четырех положений, и стабилизатор будет перемещаться по позициям по порядку.
    DynamicZoom: выберите из режима «Выйти» или «Внести». После выбора режима перетащите рамку, чтобы выбрать объект, и нажмите кнопку спуска затвора, чтобы начать съемку.
    Замедленная съемка: коснитесь, чтобы снимать видео с 8-кратным замедлением.
    Видео: коснитесь, чтобы снять обычное видео.
    Фотографии: нажмите, чтобы сделать один снимок. Нажмите и удерживайте для серийной съемки. Панорама: нажмите, чтобы сделать панораму 3 × 3, 240 ° или CloneMe. История: предоставляет несколько шаблонов для записи видео.
  10.  Кнопка спуска затвора
    : Нажмите, чтобы сделать снимок или начать или остановить запись видео.
  11.  Переключатель управления жестами ВЫКЛ.
    : Коснитесь, чтобы получить доступ к настройкам управления жестами.
  12. Воспроизведение
    : Нажмите, чтобы предварительноview фото и видео.
  13.  С зумом
    : Коснитесь экрана двумя пальцами и разведите их в стороны, чтобы увеличить масштаб, или сведите их вместе, чтобы уменьшить масштаб.
  14.  Параметры съемки
    : Отображение значений выдержки, ISO и EV (только для iOS).
  15.  Настройки
    : Настройки камеры
    Обратите внимание, что настройки вспышки, баланса белого и сетки доступны только при использовании задней камеры. Selfie Flip доступен только при использовании фронтальной камеры в режиме фото.
    : Настройки стабилизатора
    Карданный режим:
    а. Следуйте: оси поворота и наклона следуют.
    б. Наклон заблокирован: следует только ось поворота.
    c. FPV: следуют оси панорамирования, наклона и крена.
    d. SpinShot: оси поворота, наклона и крена следуют за ним. С помощью джойстика можно управлять вращением оси крена.
    Переключатель спортивного режима: коснитесь, чтобы включить или отключить спортивный режим. В спортивном режиме следующая скорость стабилизатора значительно увеличивается. Он подходит для съемки в сценариях, когда объекты движутся внезапно и с большой скоростью.
    Скорость масштабирования: коснитесь, чтобы установить скорость масштабирования при использовании ползунка масштабирования.
    Скорость джойстика: коснитесь, чтобы установить максимальную скорость при управлении джойстиком. Есть варианты «Быстро», «Средне» и «Медленно».
    Направление управления джойстиком: выберите Free или Horiz / Vert. Free позволяет управлять стабилизатором одновременно в горизонтальном и вертикальном направлениях. Horiz / Vert позволяет управлять стабилизатором в горизонтальном или вертикальном направлении.
    Инвертировать управление панорамированием: после включения этой функции направление движения оси панорамирования будет обратным предыдущему направлению.
    Инвертировать управление наклоном: после включения этой функции направление движения оси наклона будет обратным предыдущему направлению.
    Нажмите кнопку M: переключитесь между режимами фото и видео или войдите / выйдите из быстрого меню. Функция может быть установлена ​​пользователем. Автокалибровка стабилизатора: уменьшает дрейф, вызванный близлежащими магнитными помехами или ошибкой человека. Перед калибровкой поместите DJI OM 4 на ровную поверхность с помощью штатива. Не касайтесь стабилизатора во время калибровки.
    Горизонтальная регулировка подвеса: убедитесь, что магнитный телефонamp ровно перед регулировкой стабилизатора.
    : Общие настройки
    Включает такую ​​информацию, как управление устройством, имя устройства, версия прошивки и серийный номер.
  16.  Настройки параметров съемки
Режимы съемки Настройки
Hyperlapse  Разрешение и FPS, скорость, ISO, выдержка и EV
Timelapse  Разрешение и FPS, частота кадров видео, ISO, выдержка и EV
  Динамический зум  Эффекты гламура, частота кадров видео, ISO, выдержка и EV
Замедленное движение  ISO, выдержка и EV
Видео  Эффекты гламура, частота кадров видео, ISO, выдержка и EV
  Фото  Эффекты гламура, обратный отсчет, ISO, выдержка и EV
 Pano 3 × 3, 240 ° и CloneMe Pano, обратный отсчет, ISO, выдержка и EV

  • Настройки FPS, ISO, выдержки и EV доступны только для устройств iOS.
  • При включении Glamour Effects максимальное разрешение видео составляет 1080p.
  • Настройки параметров съемки различаются в зависимости от модели мобильного телефона. См. Список совместимых мобильных телефонов (www.dji.com/om-4/downloads) Чтобы получить больше информации.
Обновление прошивки

Используйте DJI Mimo для обновления прошивки DJI OM 4. Обновление занимает около трех минут.
Как обновить
Перед запуском обновления убедитесь, что уровень заряда батареи составляет не менее 15% (горят как минимум два индикатора уровня заряда батареи). Подключите DJI OM 4 к мобильному устройству и запустите DJI Mimo. Вам будет предложено, если доступно новое обновление прошивки. Чтобы начать обновление, подключите мобильное устройство к Интернету и следуйте инструкциям на экране.
Не выходите из DJI Mimo во время обновления прошивки. Обратите внимание на подсказки на экране. Индикатор состояния системы будет попеременно мигать зеленым и красным и станет постоянно гореть зеленым после успешного завершения обновления прошивки. Если обновление не удалось, перезапустите DJI OM 4 и DJI Mimo, повторно подключите Bluetooth и повторите попытку.

Память

DJI OM 4 можно складывать для облегчения хранения и транспортировки. Не забудьте сложить DJI OM 4, когда он выключен. Поверните ось панорамирования и наклона, чтобы совместить с метками на подвесе, и сложите DJI OM 4. Обратите внимание, что отверстие на моторе панорамирования должно совпадать с маркером на рычаге. DJI OM 4 перейдет в режим хранения, и его можно будет сложить после выключения.

Характеристики
Имя DJI OM 4
Модель OK100
Размеры В разложенном виде: 276 × 120 × 104 мм В сложенном виде: 163 × 100 × 47 мм
Вес 390 г (подвес) 32.6 г (магнитный телефон clamp) 11.4 г (магнитный держатель кольца)
потребляемая мощность 1.2 Вт (устойчивое и сбалансированное состояние)
Механический диапазон Панорама: -161.2 ° до 172 °
Roll: -136.7 ° до 198 °
Наклон: -106.5 ° до 235.5 °
Максимальная управляемая скорость  120%
 Conpatibale телефоны Использование магнитного телефона Clamp: Диагональ: 196 мм (или 7.72 дюйма) Толщина: 6.9-10 мм Ширина: 67-84 мм
Беспроводной режим Bluetooth Low Energy 5.0
Мощность передачи (EIRP) ≤4 дБм
Рабочая частота 2.400-2.4835 ГГц
Тип батареи 18650 литий-ионный
Общая площадь 2450mAh
Энергия 17.64 Wh
Voltage 7.2 V
Температура зарядки От 5 до 40 ° C (от 41 до 104 ° F)
Рабочая Температура От 0 до 40 ° C (от 32 до 104 ° F)
Время зарядки 2.5 часа (измерено с зарядным устройством на 10 Вт при температуре окружающей среды 25 ° C)
Рабочее время 15 часов (в идеальных условиях с полностью сбалансированным подвесом)

Это содержание может быть изменено
. Загрузите последнюю версию с www.dji.com/om-4/downloads
OSMO является товарным знаком DJI OSMO.
© 2020 DJI OSMO.Все права защищены.

Интеллектуальная зарядная инфраструктура для автоматических транспортных платформ в порту Сингапура

Электрический транспорт стремительно развивается во всем мире, и компания ABB активно инвестирует в разработку новой технологии зарядки аккумуляторных батарей и соотвествующей инфраструктуры. Впервые в практике компании выпускаемые ею зарядные устройства будут обслуживать парк автоматически управляемых транспортных платформ промышленного типа.

Стремление человечества противостоять ухудшению качества воздуха в городах и глобальным изменениям климата привело к резкому росту спроса на электрический транспорт. По прогнозам, к 2040 году на дорогах будет 559 миллионов электрических транспортных средств, 55 процентов продаж новых автомобилей и 33 процента мирового парка транспортных средств будут приходится на электротранспорт. Некоторые аналитики считают, что к 2030 году весь новый дорожный транспорт станет электрическим.

При этом электромобили оказывают влияние не только на сферу личной мобильности: бизнес также видит преимущества электрического транспорта. Электромобили не только экологичны, но и очень хорошо подходят для использования в качестве автоматизированных транспортных средств.

У автоматически управляемых транспортных средств есть ряд преимуществ: им не требуется водитель, поэтому персонал можно направить на решение более продуктивных задач; легко прогнозировать эффективность эксплуатации и затраты; автоматика не подвержена усталости и редко допускает ошибки; транспорт данного типа может работать круглосуточно. Кроме того, работу автоматических транспортных средств проще контролировать, и они лучше интегрируются в автоматизированную рабочую среду, что ведет к общему повышению безопасности.

В связи с появлением все новых типов электромобилей постоянно растет потребность в создании станций зарядки. Развитие этой жизненно важной инфраструктуры является одной из ближайших значительных задач для отрасли электрического транспорта, причем темпы ее решения должны превысить темпы роста числа электромобилей.

Зарядная инфраструктура от ABB для сингапурского подразделения корпорации PSA

Компания ABB имеет многолетний опыт разработки, монтажа, ввода в эксплуатацию и обслуживания зарядной инфраструктуры, включая реализацию нескольких сетей зарядных станций , охватывающих целые страны. Компания ABB предлагает широкий спектр решений — от компактных настенных устройств переменного тока для зарядки в домашних условиях и надежных систем быстрой зарядки постоянного тока, таких как придорожные станции зарядки до инновационных систем зарядки электрических автобусов и тяжелых коммерческих транспортных средств по мере необходимости.

Подключение зарядных устройств к сети с помощью ABB Ability™ — унифицированной цифровой платформы от ABB, объединяющей современные «умные» полевые устройства при помощи различных облачных сервисов — обеспечивает быстрое обслуживание в любой точке мира, профилактическое техническое обслуживание, интеграцию систем управления, а также множество других преимуществ. Глубокие знания и обширное портфолио продуктов позволяют компании ABB разворачивать инфраструктуру для электромобилей нового поколения.

Именно опыт, накопленный в области инфраструктуры для зарядки электромобилей, и предопределил выбор ABB в качестве партнера в крупном проекте по расширению порта, осуществляемом корпорацией PSA.

Зарядка портового транспорта

По завершении строительства в 2040 году сингапурский порт Туас, оператором которого является корпорация PSA, будет располагать самым большим в мире полностью автоматизированным контейнерным терминалом. Будущий терминал, годовая пропускная способность которого составит 65 млн двадцатифутовых контейнеров, станет значимой вехой в развитии Сингапура. Первый причал начнет работать в 2021 году.

Контейнерный терминал PSA в Сингапуре

Автоматизация будет важным элементом в реализации объекта такого масштаба и сложности.

Терминал заработает в полную силу в конце 2021 года, когда начнет постепенно вводиться в эксплуатацию парк из 162 автоматически управляемых платформ для перевозки тяжелых транспортных контейнеров. Парк будет полностью введен в эксплуатацию в течение двух лет.

Компании ABB и Land Systems, подразделение компании ST Engineering, тесно сотрудничали при заключении контракта с PSA на поставку и ввод в эксплуатацию интегрированных интеллектуальных зарядных станций для парка автоматических платформ, которые должны быть готовы к работе к концу 2020 года.

Контрактом предусматривается создание 18 интеллектуальных станций быстрой зарядки со встроенными функциями самодиагностики и высоким уровнем отказоустойчивости. Каждая станция размещается в полностью интегрированном корпусе eHouse, установленном на готовом шасси с комплектными распределительными устройствами среднего и низкого напряжения, трансформатором и зарядными станциями высокой мощности до 450 кВт, а также соответствующим оборудованием для управления и мониторинга. Решение демонстрирует преимущества объединения системы зарядки электромобилей и всей поддерживающей электрической инфраструктуры в единое комплексное решение.

Решение для зарядки электромобилей от ABB для контейнерного порта PSA

Портфолио зарядных станций для тяжелых коммерческих электрических транспортных средств включает в себя решения с Plug-in разъемами, решения с поддержкой автоматических пантографных систем (в конфигурациях с опусканием или поднятием пантографа), что позволяет обеспечить зарядку максимально широкого ряда автобусов, грузовиков и специализированных транспортных средств.

Поскольку при перемещении на транспортном средстве контейнера зарядка с помощью пантографа невозможна, а пантографы с боковым доступом довольно громоздки, в проекте порта Туас используются специально разработанные разъемы штыревого типа от Stäubli с боковым подключением (фото 4). Технические характеристики штырьевого разъема были разработаны корпорацией PSA в тесном взаимодействии с компанией Stäubli. Задачей было спроектировать решение, которое бы лучше всего соответствовало данной сфере применения. Для связи между электрическими транспортными средствами и зарядной станцией используется комбинированная система зарядки (Combined Charging System — CCS), открытый и универсальный протокол зарядки, основанный на международных стандартах.

Системы управления электоропарком объекта корпорации PSA будут вести централизованный мониторинг состояния зарядных станций и уровней зарядки автоматически управляемых транспортных средств, а также планировать время зарядки. После прибытия транспортного средства на назначенную станцию оно подаст сигнал станции начать зарядку.

Зарядные устройства ABB для тяжелых коммерческих транспортных средств

Оборудование ABB обменивается данными с программируемым логическим контроллером (ПЛК) заказчика, но, что необычно, без подключения к облачным службам. По требованию корпорации PSA система должна быть изолирована, с чем связана дополнительная трудность, вызванная необходимостью создания локального решения для обновления программного обеспечения и мониторинга его работы. Данные передаются в ПЛК, который затем подает команды зарядным станциям ABB (начать зарядку, остановить зарядку, сбросить неисправность и т. д.) и отправляет запросы состояния. ПЛК обменивается данными с системой управления объектом для обеспечения контроля и управления работой станций в режиме реального времени. Операционные и диагностические данные регистрируются в системе удаленной диагностики неисправностей и могут использоваться для дальнейшего анализа и выявления тенденций.

Для упрощения быстрой зарядки автоматических платформ постоянным током используется нестандартное подключение

В состав каждой станции зарядки входят три силовых блока преобразования переменного тока в постоянный мощностью 150 кВт. За счет этого обеспечивается резервирование, поскольку, если один блок будет выведен из эксплуатации (например, для обслуживания или из-за поломки), в работе останется 300 кВт зарядки высокой мощности. Полная зарядка аккумулятора автоматически управляемого транспортного средства (стороннего поставщика, 450–750 В) занимает около 20 минут. Будучи автономным оборудованием, зарядные устройства имеют степень защиты корпуса IP54. Однако при установке в корпус eHouse защита от неблагоприятной среды на берегу моря становится еще надежнее.

Предусматривается установка 18 станций 450 кВт каждая и еще одного автономного блока зарядного устройства 150 кВт для ремонтного цеха заказчика. Компания ABB отвечает за проектирование, разработку, строительство и ввод в эксплуатацию всего корпуса eHouse, включая зарядную инфраструктуру и интеграцию с автоматически управляемыми транспортными средствами. Реализация системы в контейнере упрощает работу: контейнер доставляется на место, где компания ST Engineering подключает его в электрической сети, после чего специалисты компании ABB выполнят пусконаладочные работы.

Стандартизированные решения для подключения к электросети

С учетом растущего спроса на электромобили и зарядку высокой мощности важно помнить и о том, как электричество доставляется от сети к зарядным устройствам. Зачастую, чтобы повысить мощность распределительной электрической сети, требуются существенные капитальные вложения, однако правильное сочетание интеллектуальных решений, таких как аккумуляторные системы для хранения энергии, с системой управления энергией позволяет уменьшить эти затраты. Обладая более чем 100-летним опытом в области распределения электроэнергии, компания ABB может предложить готовые и масштабируемые решения, поддерживающие динамический рост экологичного электрического транспорта.

В портфолио ABB представлен широкий спектр модулей подключения к электросети. Эти модули предназначены для выполнения различных функций и соответствуют международным стандартам, включая IEC и ANSI (фото 5). В проекте мегапорта Туас применяются КРУ среднего напряжения с элегазовой изоляцией SafePlus, удовлетворяющие строгим требованиям сети питания.

Решение eHouse позволяет установить зарядные станции и другое электрическое распределительное оборудование в одном корпусе, что сводит к минимуму объем работ на объекте и обеспечивает более высокую эффективность установки. eHouse от ABB — это модульное решение, предназначенное для быстрого развертывания в системах обслуживания электрического транспорта. Все оборудование предварительно испытывается для обеспечения его бесперебойной совместной работы, благодаря чему сокращается число осложнений на месте, связанных с интеграцией новейших технологий, таких как зарядка электромобилей. Кроме того, модульный характер конструкции позволяет PSA при необходимости перемещать зарядные станции в другие части порта.

КРУ среднего напряжения SafeRing

На переднем крае инноваций

Сингапурский проект компании PSA объединяет две крупнейшие тенденции, радикально преобразующие транспортную отрасль: развитие автоматических платформ и внедрение электромобилей. Технология компании ABB обеспечит быструю зарядку автоматических платформ, что имеет определяющее значение для эффективного перемещения контейнеров, а также для увеличения пропускной способности порта. Инновационное сотрудничество PSA и ST Engineering станет первым примером использования зарядных устройств ABB для питания парка автоматических платформ на коммерческом предприятии. Этот передовой проект ускорит переход Сингапура к будущей экосистеме мобильности, которая станет еще безопаснее, экологичнее и доступнее.

В более широком смысле быстрорастущий рынок электромобилей стимулирует инновационное и гибкое мышление. Компания ABB играет ведущую роль в разработке экологичных транспортных решений с применением новых цифровых технологий и принимает участие во многих проектах по всему миру. Экономичность и экологичность электрических автоматически управляемых транспортных средств означает, что они неизбежно будут находить все более широкое применение на все большем числе коммерческих предприятий. Сингапурский проект является идеальным примером их практического применения.

Справочные материалы

[1] Z. Shahan, Clean Technica, “Electric Vehicle Sales Up 130% In 2018, 210% In Q4 2018 — US Electric Car Sales Report.” Доступно: https://cleantechnica.com/2019/01/03/100-electric-vehicle-sales-up-130-in-2018-210-in-q4-2018-us-electric-car-sales-report/

Что такое интеллектуальная система зарядки и для чего она нужна?

Интеллектуальная система зарядки была впервые разработана JAR Systems в 2008 году для более эффективной зарядки комплектов устройств от одной розетки. Когда у вас есть набор из 30 ноутбуков в зарядной тележке (например), вы не можете подключить все устройства одновременно к одной стандартной розетке 15 А, потому что количество энергии, которое они будут потреблять от сетевой розетки, слишком велико, и это будет Вероятно, это приведет к короткому замыканию. Чтобы обойти эту проблему, питание должно быть распределено так, чтобы не все устройства получали питание одновременно.

Для этого в некоторых зарядных тележках используется базовый таймер или электрический выключатель, который включает по одному удлинителю для зарядки в течение определенного периода времени (например, 20 минут), а затем переключается на зарядку следующего удлинителя на 20 минут. . Таймер продолжает переключаться назад и на четвертое еще несколько раз, пока все устройства, по-видимому, не будут заряжены, или пока кто-то физически не отключит его. Этот метод обычно называют «циклическим», и он работает, но мы знали, что есть возможности для улучшения.

Интеллектуальная система зарядки может измерять количество потребляемой мощности от каждого из подключенных удлинителей (до четырех) с помощью датчиков силы тока. Когда пользователь инициирует зарядку, система включит питание как можно большего количества полосок, не превышая 15 А. Если батареи всех подключенных устройств полностью разряжены, система включит только один удлинитель для запуска. Затем, когда устройства, подключенные к этому удлинителю, не потребляют столько энергии, система включит следующую полосу, чтобы две полосы заряжались одновременно.Это будет продолжаться до тех пор, пока все четыре удлинителя не начнут заряжаться одновременно. Чем меньше потребляемая мощность устройств, тем быстрее будут заряжаться все устройства одновременно. По завершении зарядки система автоматически отключает все удлинители.

Метод интеллектуальной системы зарядки обеспечивает более равномерный заряд для всего набора устройств, что особенно важно, когда не хватает времени для полной зарядки устройств до тех пор, пока они не понадобятся снова, и вам нужно, чтобы все устройства получили как минимум частичная оплата.Интеллектуальная система зарядки переживает самые обычные таймеры тележки, экономя вашей организации деньги и избавляя ее от необходимости ее замены. Система также имеет внутренний автоматический выключатель, который может защитить ваши устройства от скачков напряжения.

Также доступен второй режим зарядки, который называется «режим управления». в этом режиме все устройства заряжаются точно так же, как и в обычном режиме, но после того, как устройства достигают полной зарядки, удлинители остаются включенными. Это особенно удобно, если все или некоторые из подключенных устройств могут быть выключены не полностью.Это означает, что пользователь может перейти в режим управления и покинуть помещение в течение дня, а когда они вернутся на следующее утро, все будет поддерживаться на полном заряде независимо от того, были они выключены или нет. Этот режим также можно использовать в сценариях извлечения устройств, когда устройства возвращаются в корзину в разное время. Этот режим также позволяет управлять сетью, поскольку требуется постоянный источник питания (отсюда и название «режим управления»).

Интеллектуальная система зарядки также поддерживает вспомогательные устройства, поэтому вы можете подключать вентиляторы, принтеры, сетевые переключатели и многое другое.Просто имейте в виду, что использование вспомогательных предметов во время цикла зарядки может увеличить время, необходимое для зарядки всех устройств.

Для получения дополнительной информации о том, как использовать интеллектуальную систему зарядки, вы можете загрузить руководство пользователя со страницы поддержки или связаться с нашей службой поддержки, чтобы получить ответы на ваши конкретные вопросы.

Интеллектуальная система распределения питания для зарядки до 64 ноутбуков, ноутбуков или Chromebook: Электроника


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
  • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
  • Интеллектуальная система зарядки рассчитана на длительный срок службы и поставляется с пятилетней гарантией.
  • Интегрируйтесь с уже имеющимися тележками, только более эффективно. Эта система стоит меньше, чем установка новой тележки.
  • Устройства заряжаются быстрее, чем с помощью обычного зарядного устройства с синхронизацией по времени, что увеличивает доступность устройства.
  • ЖК-дисплей показывает, как долго устройства обычно заряжаются, что упрощает планирование.
  • Устройства заряжаются автоматически, как только они возвращаются в корзину в режиме управления.Система автоматически отключает питание, когда батареи полностью заряжены, что помогает экономить электроэнергию. В режиме управления спящие устройства поддерживаются полностью заряженными, что сокращает количество циклов зарядки, которым устройства подвергаются с течением времени.

Интеллектуальная зарядка | Научный.Нетто

Технология быстрой зарядки аккумулятора на основе нечеткого управления

Аннотация: С широким применением электромобилей быстрая зарядка аккумуляторов стала предметом исследований. В этой статье описано, как быстро зарядить аккумулятор и продлить срок его службы. Проанализировав все виды методов зарядки аккумуляторных батарей, я обобщил технологию быстрой зарядки, основанную на нечетком управлении, этот метод может быстро зарядить аккумуляторы и продлить срок их службы.

659

Исследование применения интеллектуального адаптивного генетического алгоритма системы зарядки электромобилей на основе

Аннотация: Нагрузка с неопределенными факторами во времени и пространственном заряде электромобилей, беспорядок зарядной массы электромобиля приведет к тому, что пиковая нагрузка распределительной сети превысит допустимый предел устройства, и окажет серьезное влияние на работу электросети.Путем сглаживания суточной кривой нагрузки распределительной сети в качестве цели оптимизации устанавливается с учетом ограничения спроса на зарядку интеллектуального электромобиля для каждой стратегии управления зарядкой пользователя для решения модели и использования адаптивного генетического алгоритма для решения. Через систему распределительной сети узла IEE33 в качестве примера, использование сцены стохастического моделирования автомобильной сети Монте-Карло на основе сравнительного исследования беспорядка, зарядки и интеллектуальной зарядки двух видов режима управления, факторов влияния нагрузки электромобиля на распределение сети, что подтверждает эффективность и надежность использования предложенного метода для достижения плавной нагрузки.

765

Новый метод интеграции со стабилизацией напряжения и частоты, ИБП, интеллектуальная зарядка для мобильных источников питания

Авторы: И Фей Ван, Ю Синь Юань, Лян Юань, Пин Куанг, Цзин Чен

Аннотация: В данной статье был предложен новый метод интеграции со стабилизацией напряжения и частоты, ИБП, интеллектуальной зарядкой для мобильных источников питания.Процесс усовершенствованного метода можно разделить на четыре этапа, включая выработку электроэнергии, вывод стабилизирующего напряжения и частоты, ИБП, интеллектуальную зарядку. В исследовании выполнены следующие работы: принцип метода интеграции, топологическая структура системы интеграции, реализация метода интеграции. По принципу интегрированного метода может быть разработана интегрированная система. В системе могут быть реализованы такие функции, как выработка электроэнергии, выдача стабилизирующего напряжения и частоты, ИБП, интеллектуальная зарядка и так далее.Система обеспечивает высокую точность амплитуды и частоты напряжения на внешнюю нагрузку, и состояние ИБП поддерживается.

1126

Разработка и реализация интеллектуальной системы зарядки аккумуляторов

Авторы: Фу Шун Ван, Сяо Хуа Сунь

Аннотация: Основываясь на существующих недостатках обычного трехступенчатого метода зарядки, в статье представлен интеллектуальный и динамический идеал зарядки с идеалом нечеткого управления, основанный на Дж.Закон А. Маса и характеристики заряда свинцово-кислотных аккумуляторов. Нечеткая конструкция контроллера, полученная в соответствии с эмпирическими данными управления зарядкой и аппаратным и программным обеспечением системы, реализована с микроконтроллером PIC6014 в качестве ядра. Эксперименты показывают: интеллектуальные и динамические системы зарядки, основанные на нечетком управлении, позволяют изменять зарядный ток в реальном времени в соответствии с допустимым размером тока батареи, повышают энергоэффективность и эффективно предотвращают перезарядку и меньшую зарядку. , быстрая и безопасная зарядка.

3057

Интеллектуальное оборудование для зарядки аккумуляторов прибора для прогнозирования выбросов газа

Авторы: Гао Хуа Ляо, Цзя Лю

Аннотация: Будучи неэффективной и длительной зарядкой, текущая зарядка для прибора прогнозирования вспышек сильно повреждает аккумулятор.Новое зарядное устройство для горных электровозов разработано на основе интеллектуальной технологии. Принять новую топологию Buck, основанную на наилучшей кривой зарядки, прерывистые импульсы плюс-минус нулевые импульсы, используемые в методе зарядки, интеллектуальные методы управления реализуют такие функции, как сбор данных, сложный алгоритм управления, управление выходом PWM. В соответствии с обнаружением состояния аккумулятора, автоматически регулируя параметр зарядки, реализуйте перезарядку аккумулятора и поляризационный разряд.Зарядное устройство использует улучшенный метод прерывистой зарядки переменного тока для зарядки аккумуляторов. Экспериментально показано, что зарядное устройство имеет преимущества небольшого размера, легкого веса, простоты использования, высокой эффективности и меньших затрат на обслуживание.

2069

Конструкция зарядного устройства с интеллектуальной зарядкой и определением емкости

Авторы: Вэнь Хуан Ван, Гуан Си Чжэн, Вэй Донг Лу

Аннотация: Это конструкция интеллектуального зарядного устройства с определением емкости аккумулятора на базе однокристального микрокомпьютера STC12C5AS2.Подключив ПК, пользователи могли установить напряжение и ток отключения заряда-разряда напрямую, чтобы никто не контролировал их. Он реализован для автоматического определения ограничения напряжения и тока и имеет интеллектуальный плавающий и непрерывный заряд. Пользователи могли видеть кривую напряжения, кривую тока, процент заряда, емкость как при зарядке, так и при разрядке. Здесь мы частично представили, в том числе просто схемотехнику, и предложили нашу фотографию как схему, так и реальное устройство. В конце статьи мы сосредоточимся на подробном описании программного дизайна ПК.Мы использовали технику двойного буфера, чтобы решить проблему мерцания. Между тем, когда мы разрабатывали и выполняли многократно, мы нашли еще один хороший способ сэкономить CPU и уменьшить объем вычислений. То есть мы создали еще два контейнера для сохранения расчетных данных, чтобы быстрее строить график, когда сетка остается неизменной.

64

Дизайн интеллектуального зарядного устройства для электромобиля

Авторы: Юань Цзин Сунь, Мэн Сяо, На На Ли, Цуй Инь Ян

Аннотация: В этой диссертации разработано зарядное устройство с высокой степенью интеллектуальности для решения проблем свинцово-кислотных аккумуляторов.Конструкция зарядного устройства состоит из двух частей, аппаратной части и программного обеспечения. PIC16F877 является основным управляющим компонентом в аппаратной части, на этой основе разрабатываются соответствующие периферийные схемы. Также подробно объясняется проектирование аппаратной схемы и программного обеспечения драйвера для всей системы.

78

C36i + — Интеллектуальная зарядная тележка для 36 устройств

  • Емкость устройства
  • Размер слота
    • Вт = 3.6 см (1,42 дюйма)
    • D = 38,0 см (14,96 дюйма)
    • H = 26,0 см (10,24 дюйма)
  • Опорное устройство
    • Ноутбук / Chromebook / планшеты до 15 дюймов
  • Тип зарядки
    • Адаптивная интеллектуальная зарядка
  • Внешние розетки
  • Светодиодный индикатор
    • Светодиод основного питания
    • Светодиоды состояния зарядки (x3 зоны)
  • Полки раздвижные
  • Тип делителя
    • Регулируется с помощью фиксируемой кабельной рукоятки
  • Размер тележки
    • H = 107.0 см (42,1 дюйма)
    • W = 79,0 см (31,1 дюйма)
    • D = 63,4 см (25,0 «)
  • Размер упаковки
    • H = 125,0 см (49,2 дюйма)
    • W = 90,0 см (35,5 дюйма)
    • D = 73,0 см (28,7 дюйма)
  • Вес
    • Вес нетто: 80 кг (176.4 фунта)
    • Вес брутто: 93 кг (204,5 фунта)
  • Кабельный органайзер
    • Отдельные держатели адаптера переменного тока и безопасный кабельный канал
  • Характеристики мощности
    • ВХОД ПЕРЕМЕННОГО ТОКА: 100 ~ 120 В, 50/60 Гц, 12 А
    • удлинитель: 100 ~ 120 В, 50/60 Гц, 12 А
    • Внешний выход: 100 ~ 120 В, 50/60 Гц, 12 А
  • Безопасность
    • Передняя и задняя двери: 3-точечный механизм со встроенным замком и скобами для навесного замка
  • Ролики
    • Четыре 5-дюймовых ролика: два с замком и два с фиксатором направления (спереди)
  • Защитный крючок
  • Вентилятор
  • Сертификат безопасности
  • Гарантия
    • 10 лет механические компоненты
    • 5 лет электрические компоненты
  • Внутренний размер держателя переходника
    • H = 10.0 см (3,94 дюйма)
    • W = 3,3 см (1,28 дюйма)
    • D = 7,5 см (2,95 дюйма)

* Для получения подробной информации о гарантии посетите страницу гарантии и ремонта.
** Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером / дистрибьютором, чтобы узнать местный гарантийный срок.
*** Технические характеристики могут отличаться в зависимости от местоположения и могут быть изменены без предварительного уведомления.

электромобилей вернут электроэнергию в сеть с помощью интеллектуальной зарядки ABB

Глобальное лидерство ABB в области электронной мобильности еще раз было подчеркнуто поставкой своей технологии двунаправленной зарядки в рамках партнерского проекта Vehicle-To-Grid (V2G).

В рамках контракта с французской DREEV, совместным предприятием компаний Électricité de France (EDF) и Nuvve, которое специализируется на интеллектуальной зарядке для электромобилей, ABB поставит свою совершенно новую технологию двунаправленной зарядки мощностью 11 кВт, специально разработанную для V2G. .

Решение АББ, интегрированное с программной технологией DREEV, позволит водителям электромобилей экспортировать излишки электроэнергии обратно в сеть. Благодаря возможности генерировать до 20 евро за электромобиль в месяц, V2G снижает общую стоимость владения и еще больше способствует внедрению электромобилей. Двунаправленные зарядные устройства также помогают сгладить неравномерный поток электроэнергии из возобновляемых источников, таких как солнце и ветер.

Франк Мюлон (Frank Muehlon), глава международного подразделения ABB по решениям для инфраструктуры электронной мобильности, сказал: «ABB является мировым лидером на рынке решений для быстрой зарядки.Мы рады возможности поддержать DREEV в его миссии по активному участию в повышении устойчивости энергосистемы с помощью технологии V2G. Наше сотрудничество с DREEV — одно из ведущих направлений во всем мире по внедрению реальной технологии V2G в полевых условиях ».

В рамках партнерства ABB поставит двунаправленные киоски V2G во Франции, а затем установит их в Великобритании, Италии, Бельгии и Германии.

Легкое и компактное зарядное устройство на 11 кВт обеспечивает быструю и гибкую зарядку и полностью совместимо с нынешними и будущими электромобилями.Он отвечает самым строгим требованиям к электросети и призван стать мировым эталоном для зарядки V2G.

Мюлон добавил: «Разработка этого интеллектуального решения для двунаправленной зарядки станет ключевым моментом в обеспечении следующего шага в эволюции нашей экосистемы электронной мобильности и станет важной вехой в стратегии ABB в области устойчивого развития».

Эрик Мевеллек, генеральный директор DREEV, добавил: «V2G — это технология, которая требует как инноваций, так и промышленных возможностей. Это сотрудничество с ABB является ключом к выводу наших решений на новый уровень.Теперь мы готовы ускорить коммерческое развитие ».

Немногие электромобили в настоящее время поддерживают V2G, но ожидается, что в ближайшие пять лет он станет доминирующей технологией. А с учетом того, что количество электромобилей на дорогах, по прогнозам, вырастет до 559 миллионов к 2040 году, а 33 процента мирового парка будут работать на электроэнергии (1), мировая энергетическая экосистема должна развиваться для поддержки этого перехода.

Технология ABB V2G призвана стать решающим фактором и естественно подходит для ABB.Помимо лидирующей позиции в области зарядки электромобилей, ABB также является крупным игроком в сфере коммунальных услуг. V2G объединяет эти две технологические области знаний и дает конкретный ответ на энергетические проблемы, с которыми сталкиваются сетевые операторы.

ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) — ведущая глобальная технологическая компания, которая стимулирует преобразование общества и промышленности для достижения более продуктивного и устойчивого будущего. Соединяя программное обеспечение со своим портфолио электрификации, робототехники, автоматизации и движения, ABB раздвигает границы технологий, чтобы вывести производительность на новый уровень.С более чем 130-летней историей передового опыта ABB добивается успеха благодаря работе около 110 000 талантливых сотрудников в более чем 100 странах. www.abb.com

(1) https://www.businessgreen.com/bg/news-analysis/3033315/iea-electric-vehicles-to-triple-by-2020-and-soar-to-125-million-by-2030

Интеллектуальная зарядка электромобилей: полное руководство ⚡️

Вот как мы даем нашим клиентам возможность внести позитивные изменения — для рентабельности и для всего мира:

Пришло время начать предлагать услуги по зарядке электромобилей.Но традиционно ведение бизнеса по зарядке электромобилей связано с длинным списком обязанностей: поддержка клиентов, решение технических проблем, платежи, кредитный риск клиентов, услуги роуминга и управление зарядными устройствами, и это лишь некоторые из них. Создание необходимых возможностей и инфраструктуры требует времени и денег.

Что, если бы вы могли пропустить всю тяжелую работу и сразу же стать поставщиком услуг по зарядке электромобилей?

С Virta это возможно. Наше фирменное решение Virta дает вам возможность предлагать зарядку электромобилей под вашим брендом, в то время как Virta берет на себя все сложности, связанные с предоставлением услуги.Мы упрощаем ведение бизнеса по зарядке электромобилей. Минимум усилий, максимум пользы.

Услуги по зарядке электромобилей могут быть предложены на нескольких уровнях: вы можете предложить своим клиентам зарядку электромобилей в качестве дополнительной услуги или вы можете владеть тысячами зарядных устройств по всей стране.

Какой бы ни была ваша бизнес-модель, платформа Virta позволяет вам полностью раскрыть свой потенциал. Наша платформа — это идеальное партнерство между инновациями, качеством, адаптируемостью и эффективностью.

Hidden стоит больше всего на зарядку электромобиля.Благодаря высокомасштабируемой цифровой платформе plug-and-play от Virta вы можете избежать скрытых затрат, вести самый эффективный в мире бизнес по зарядке электромобилей и расти. Мы предоставляем вам все инструменты, необходимые для построения бизнеса вокруг зарядки электромобилей.

Электромобили — это, по сути, большие батареи на колесах. Они являются наиболее важным новым источником гибкости и важным элементом в системе возобновляемой энергетики. Платформа Virta объединяет электромобили и энергосистему во встроенную экосистему.

Мы признаны мировым лидером на рынке технологий «автомобиль-сеть» (V2G) и управления энергопотреблением.Virta позволяет вам брать на себя ответственность за свою энергию и извлекать выгоду из энергетической гибкости. Если вы хотите узнать больше о наших решениях по управлению энергопотреблением, щелкните здесь. 👇

BG-SM1 Интеллектуальное зарядное устройство 6 В / 12 В

Многоцелевое интеллектуальное зарядное устройство BatteryAide BG-SM1 для WET, GEL, AGM и необслуживаемых свинцово-кислотных аккумуляторов от 6 В / 3,0 Ач — 6 В / 12 Ач и 12 В / 12 Ач — 12 В / 120 Ач. Автоматически диагностирует, восстанавливает, заряжает и поддерживает ваши батареи!

BatteryAide BG-SM1 — это умное 5-ступенчатое интеллектуальное зарядное устройство и устройство для обслуживания, которое подходит как для использования в помещении, так и на открытом воздухе.BatteryAide BG-SM1 предназначен для зарядки различных аккумуляторов SLA, используемых в автомобилях, мотоциклах, скутерах, квадроциклах, газонокосилках, тракторах, лодках, грузовиках, жилых автофургонах, гидроциклах, снегоходах, инвалидных колясках и другом подобном оборудовании. Подходит для бензиновых / дизельных двигателей объемом до 3000 куб. Помимо зарядки, интеллектуальное зарядное устройство BatteryAide BG-SM1 может эффективно поддерживать ваши батареи и спасать глубоко разряженные батареи до 5 В. Заряжает аккумуляторы намного быстрее, чем традиционные зарядные устройства. Безопасно заряжает аккумуляторы Wet, GEL, MF и AGM с помощью микропроцессорной технологии.

ОСОБЕННОСТИ:

  • 5-ступенчатая интеллектуальная зарядка
  • Светодиодный экран
  • Отлично подходит для влажных, гелевых, AGM и необслуживаемых свинцово-кислотных аккумуляторов
  • Зимняя зарядка модель можно выбрать
  • Функция диагностики и спасения для глубоко разряженных аккумуляторов до 5 В
  • IP 65 (брызгозащищенный / пыленепроницаемый)
  • Защита от обратной полярности
  • Защита от перегрева
  • Защита от короткого замыкания
  • Защита от низкого напряжения
  • Защита от перезарядки
  • Индикатор неисправности батареи
  • Режим обслуживания
  • Полностью автоматический

Что в коробке?

  • Зарядное устройство BatteryAide
  • Зажимы аккумулятора
  • Концевые соединители с ушком
  • Руководство пользователя и руководство пользователя

Технические характеристики:

  • Вход: 110–240 В переменного тока, 50–60 Гц.
  • Тип зарядного устройства: электрическое, 7-ступенчатый полностью автоматический переключатель
  • Тип аккумуляторов: Свинцово-кислотные 6 В и 12 В
  • Химический состав аккумуляторов: влажные, гелевые, AGM и необслуживаемые свинцово-кислотные аккумуляторы
  • Типы батарей: кальциевые, серебряные, AGM и GEL 3 — 120 Ач
  • 6V Емкость: 6V / 3AH
  • Емкость 12 В: от 12 В / 12 Ач до 12 В / 120 Ач
  • Емкость аккумулятора: 1,2 — 120 Ач
  • Напряжение: 12 В 60 Гц
  • Максимальная мощность: 60 Вт
  • Зарядный ток: 6 В постоянного тока 0.8 А ± 5% / 12 В постоянного тока 3,8 А ± 5%
  • Степень защиты: IP 65
  • Модель
  • : автоматическое и ручное управление
  • Сертификаты: CE ROHS GS
  • Размеры (Д x Ш x В): 6,10 x 2,16 x 1,74 дюйма
  • Вес: 1,54 фунта

Этапы зарядки

(Всегда подключайте выводы клемм аккумулятора сначала к аккумулятору, а затем к основному источнику питания)
  • Шаг 1. Сброс
    При подключении к батарее, а затем к источнику питания, устройство автоматически перезагружается и переходит в режим ожидания.
  • Шаг 2: Диагностика
    Устройство автоматически установит правильное напряжение аккумулятора и затем начнет зарядку, в этот момент загорится индикатор зарядки. Если он неисправен и не подлежит восстановлению, загорится индикатор неисправного аккумулятора, и зарядное устройство не будет заряжать аккумулятор. Если провода подключены неправильно, индикатор неисправности будет мигать.
  • Шаг 3: полностью заряжен
    Когда аккумулятор полностью заряжен, загорится индикатор полного заряда.
  • Шаг 4. Техническое обслуживание аккумулятора
    Затем зарядное устройство будет контролировать заряд аккумулятора и поддерживать заряд аккумулятора, пока оно подключено, сохраняя аккумулятор полностью заряженным.

Если аккумулятор замерз, подключите аккумулятор обычным способом, и когда устройство покажет, что идет зарядка, нажмите кнопку режима, чтобы загорелся индикатор символа замораживания, тогда зарядное устройство настроено на зарядку замерзшего аккумулятора.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *