Арбы с редкими легким грузом: Торговля с древних времен до эпохи Великих географических открытий

Содержание

Торговля с древних времен до эпохи Великих географических открытий

Одной из причин развития цивилизации, как считают антропологи, является склонность человека к обмену и приобретению вещей. Обмен начинается еще за несколько десятков тысяч лет до нашей эры. Торговля не только стала одним из основных занятий человечества, — она сыграла значительную роль в создании, развитии и упадке многих центров урбанизации. Историю коммерции в Старом Свете исследовала Вера Степанян.

Чтобы представить масштабы развития торговли, начнем с того, что первые торговые пути развивались благодаря освоению водных пространств. Лодка изобретена около 15 тысяч лет назад и тогда она представляла собой кожу животного, натянутую на каркас, кожаные борта сшивались иглами из оленьего рога.

Впоследствии аграрные цивилизации овладели технологией мореплавания. Некоторые древние плавучие средства, по описанию Геродота, были кожаными и круглыми, как щиты, чтобы вмещать больше товаров. Такая лодка могла перевозить около 14 тонн. Прибыв на место, деревянный каркас выбрасывали, а шкуру перевозили обратно на ослах, чтобы повторно использовать ее для нового каркаса. На остров Бахрейн (в глубокую древность, вероятно, связанный с шумерами и известный как Дильмун), развитый и цветущий «край молока и меда», ввозили медь из страны Маган (ныне, как полагают, территории Омана). На берегу Инда археологами были найдены каменные печати, которые в свое время служили гарантией качества для покупателей; между шумерами и городами цивилизации долины Инда существовали развитые культурные и торговые связи. Остров Дильмун известен примерно с III тысячелетия до н. э., по площади он был сравним с городом Ур, в центре располагались морские ворота, напротив — таможня. От археологов мы узнаем, что отсюда ценные товары (одежду, олово, слитки меди), скорее всего, отправляли в Ур — столицу южного Междуречья. Они предназначались для так называемых торговых домов Эа-Насира — союза торговцев медью в Уре, экспериментировавшего со сплавами олова и меди с целью получить новый металл. Олово стоило дороже меди и поступало, как считают историки, по суше через Францию, а также через Гибралтар и Центральную Азию. Такие пути именовались «оловянными». Вскоре для обмена начали использовать более ценный эквивалент — серебро. Появилось понятие «деньги», то есть

возник оформленный товарно-промышленный денежный обмен.

Древний Египет владел очень большим количеством каменоломен, а вот древесину необходимо было импортировать. Археологи освещают нам историю одной экспедиции 1470 года до н. э. в Пунт (как считается, прежде всего территория современного Сомали). В гробнице правительницы Хатшепсут в Дейр эль-Бахре (близ Луксора) это незаурядное событие отражено на барельефах и в текстах: галеры с парусами, разгрузка тюков в Пунте, загрузка древесины, а также подробное описание товаров, среди которых эбеновая и другие виды древесины, ладан, обезьяны, собаки, рабы.

Такие благовонные товары как ладан и миро ценились уже в 3500 году до н.э. Масло мирры использовалось для умащивания тела, приготовления лекарств, бальзамов, а также считалось любовным снадобьем. Ладан добывали так: в конце марта на ладанном дереве делали зарубки, откуда жидкость, которую арабы называли «слезами богов», вытекали и накапливались на коре. В течение месяца она падала на землю и высыхала к моменту уборки урожая. У индусов и христиан считалось, что это вещество отгоняет от храмов враждебную злую силу.

В 331 году Александр Великий расширил мировую торговлю путем «эллинизации» ойкумены. На захваченных землях основались города под названием Александрия, но именно Александрия Египетская стала узлом между Индией и Западом. Когда распадается империя, то среди эллинистических государств диадохов Египет занимал очень выгодные позиции, он перенял торговые традиции и технологии судостроения у финикийцев и начал отношения и торговлю с Индией. Среди прочего поставлялись сюда и слоны из соседней Эфиопии. Идеальным путем должен стать «Канал фараонов», который по плану свяжет моря; канал проектировался еще в 600 годах до н. э. во времена фараона Нехо, но эта попытка не была завершена и унесла, как считается, жизни более 12 тысяч человек.

Александр любил возжигать большое количество благовонных смол, а его наставник Леонид призывал к экономности, говорил, что когда Александр покорит Аравию, где ладан производят, тогда и можно будет с большим размахом возносить подобные жертвования. Александр покорил эту страну, а Леониду прислал коробки с ладаном и повелел не волноваться о расходах. «Благовонный» или «Ладанный путь» был одним из первых путей ІІ тысячелетия до н. э., проходивших вдоль Индийского субконтинента до юга Аравийского полуострова. Торговые центры, через которые проходил этот путь, богатели за счет прибылей, распределявшихся между посредниками и погонщиками караванов. В Александрии велся строгий контроль: застежки рабочих опечатывались, на голове носили маску или сетку, а перед тем, как выйти из помещения, рабочие должны были раздеться.

В 1300–1500-х годах до н. э. люди укротили и одомашнили верблюдов. Хотя эти уникальные животные развивали скорость всего 20 миль в час, они были незаменимы в пустынях Африки и в засушливых районах Азии. Благодаря способности накапливать и распределять по всему организму воду, выпивая большое количество, верблюды имели запас на несколько суток, что позволяло вести более оживленную торговлю. Чаще всего использовали две породы верблюдов: бактрианов (двугорбых) и дромедаров (одногорбых). Последние прекрасно бегают, плавают и обладают острым зрением, различая объекты издалека. Чтобы уменьшить потоотделение, они способны повышать температуру тела на 6 градусов по Фаренгейту. Копыта этих животных позволяли переносить большое количество груза, к примеру, шесть верблюдов перевозили от 1 до 3 тонн груза на расстояние 20–60 миль в день. Поскольку горб у верблюдов мягкий, то для равномерного распределения веса использовали специальные седла. Двугорбые верблюды незаменимы в прохладном и влажном климате.

Первым продуктом обмена между Китаем и Западом стал шелк. Плиний и Сенека считали именно его причиной разорения, а следовательно, упадка Рима. Но еще задолго до римлян этой тканью заинтересовалось хунну, кочевое население, постоянно совершавшее набеги в районе Желтой реки, что заставило императора династии Цинь Ши Хуан-ди возвести Великую стену. Однако могущество хунну все увеличивалось, поэтому Китай пытался заключить с ними мир, скрепленный брачными союзами. Династия Хань платила дань шелком, которым хунну обменивались с другими кочевниками, и в то же время искала союзников против хунну. Императорская разведка известила, что в Фергане есть лошади — потомки «небесных коней». По легенде они рождены от драконов и кобылиц, в результате чего появилось потомство диких, и в то же время спокойных коней. Император У-Ди победил во время похода на царство Давань, разводившее окутанную легендами породу, и отправил лучших лошадей в Китай. С этого времени

совершаются экспедиции в Парфянскую империю и Индию: посольства, состоявшие из официальных представителей, переводчиков, купцов, везли золото и шелк. В Восточном Туркестане нашли нефрит, являвшийся для китайцев важным символом в том числе и изобилия, который обменивали на чай, востребованный в засушливом Туркестане. Чтобы приобрести лошадей, император разрешил внешнюю торговлю шелком, которая до сих пор была под запретом.
Через Евразию к Ближнему Востоку пролег
Великий шелковый путь. Однако секрет изготовления шелка открылся только в V веке. Иностранные шпионы узнали, что для этого нужно тутовое дерево, известное как шелковица. Именно на нем рождаются гусеницы-шелкопряды, которых круглосуточно кормят высушенными тутовыми листьями до тех пор, пока они не начнут выпускать нити. Коконы размещают на стеллажах, а из бамбука плетут специальную сетку. Ее натягивают на раму, под которой расположена печка, и коконы держат над паром, опуская затем в горячую воду. Шелковую нить изготовляют вручную, а с помощью станка получают разные способы переплетения шелковых нитей, затем окрашивают.

Конкурирующие полисы Древней Эллады постоянно вели между собой войны. Отсутствие плодородных почв, гористый ландшафт не слишком благоприятны для развития сельского хозяйства; население здесь активно занималось ремеслами, торговлей и рыболовством. В Элладе выращивали ячмень, поскольку пшеница нуждалась в влаге.

Колонизировав Сицилию и Южную Италию, которые стали называть Великой Элладой, в VIII веке до нашей эры эллины основали город Сиракузы. Он стал едва ли не первым по значению среди западных эллинских городов. Припонтийские (причерноморские) земли эллины использовали как житницу. В Элладу завозили масло, серебро, хлеб, пурпур, железо, сырье разных видов. Эллинские купцы владели мастерством обработки металлов, это позволяло уже

сбивать гвоздями деревянные корабли, а не сшивать кокосовым волокном, как раньше.

После упадка минойско-ахейской цивилизации эллины долгое время конкурировали за морское господство в Средиземноморье не только между собой, но с этрусками, потомками тирренов — знаменитых пиратов Бронзовой эпохи, и карфагенянами, потомками самых знаменитых мореплавателей. в Атлантике. Экспансия персов в Средиземноморье потерпела сокрушительное поражение, но здесь на арене истории появились римляне. После уничтожения Карфагена и успешного покорения Эллады, Египта, Восточного Средиземноморья Римская республика ввела собственную денежную систему и постепенно превратилась в полноценную империю. Серебряные монеты были в обороте с ІІІ века до н. э., а золото стало играть ведущую роль во время Пунических войн. Были созданы государственные склады для африканского и египетского хлеба. Рим ввозил заморские продукты, расплачиваясь золотом: мясо привозили стадами, рыбу в свежем и соленом виде. В большом количестве везли овощи и фрукты: яблоки — из Африки, сливы — из Сирии, вишни — из Понта, абрикосы — из Армении. Вино привозили из Эллады, масло из Африки. Случайно открыв остров Ланка, римляне везли оттуда духи, алмазы, а также шафран — рыльца цветков крокуса. Пряности — перец и корица, пришли из стран Дальнего Востока и всегда считались царским подарком.

Важным предметом торговли была соль, добыча которой стала древнейшей отраслью производства еще со времен раннего Железного Периода, когда ее активно развивали, к примеру, кельты. Этот незаменимый жизненный ресурс дал названия многим городам, где сбыли соляные шахты: Зальцбург, Зальцведель и другие. В африканских странах соляные пластины вообще служили деньгами. Существовало 14 тысяч видов использования соли, она стала символом здоровья и гостеприимства. Выражение «соль жизни» связано с Библией, где соль означает силу, продлевающую жизнь: как соль оберегает от порчи пищу, так и христиане должны оберегать себя от греховной жизни. Вблизи города Остия проходила Виа Салария, то есть Соляная дорога. Солдаты Рима даже получали деньги на покупку соли — салариум. В течение веков соль использовали для заготовки мяса и рыбы, в конце концов, без солонины мореплаватели не смогли открывать новые пути; средневековая Венеция ради соляной монополии готова была пойти на уничтожение целых городов.

Рим вел успешную торговлю в придунайских землях, особенно со II века до нашей эры. При посредничестве римской колонии Аквилеи развивалось такое ремесло как создание изделий из янтаря. Плиний писал, что он предназначался, в первую очередь для изготовления сеток, служивших защитой императорской ложи от нападений диких зверей во время гладиаторских игрищ. Сам въезд на арену, оружие, носилки, на которых несли раненых, «смертные двери», через которые проносили тела убитых гладиаторов — все это украшалось янтарем. «Янтарный путь» начинался в Аквилее, проходил по Дунаю через земли Северо-Восточной Европы (пункт Навпорт), и дальше на север по городам Паннонии (современная Венгрия) до конечного пункта Карнунт. Сам Янтарный путь существовал уже в Бронзовом веке, и археологи находят янтарь в захоронениях, например, ахейской эпохи (XVI век до н. э.). Находят его и в славянских захоронениях Днестровско-Карпатских земель I века н. э.

Издавна Восток и Запад соединялись «шелковыми», «фарфоровыми», путями «пряностей и специй» и так далее. Корица и имбирь были известны как лекарства еще во II веке греческому врачу Галену, теперь они используются как пряности. В Китай везли гвоздику, перец, кардамон; сам он выращивал хлопок. Кроме шелка важным предметом экспорта был фарфор, поражавший своей прозрачностью: сквозь такую ​​посуду, как утверждают, можно было увидеть блеск воды.

Благополучие Римской империи длилось недолго, и рано или поздно должен был наступить экономический кризис, от которого Риму было уже не оправиться. Упадок Рима на Западе положил начало новой эпохе, а новая жизнь Рима на Востоке пережила кризис через несколько столетий. Продолжались войны ромеев с персами, вызванные в значительной степени торговыми интересами: Иран и до этого парфянские земли всегда были буфером и торговым посредником между Средиземноморьем и Восточной Азией. Однако с 600-х годов появляются арабские завоеватели, которых вел за собой новый пророк. Интересно заметить, что он и сам был профессиональным купцом. Мусульмане захватили часть Восточной Римской империи, вели борьбу за территорию Азии. В новом государстве, Халифате, изготовляли ковры, добывали кобальт, выводили новые породы лошадей, торговали рабами, вместо этого покупали китайский фарфор, специи, драгоценные камни. От стабильности добычи Халифатом драгоценных металлов долгое время зависела Европа. После Таласской битвы 751 года войска Халифата в столкновении с силами китайской династии Тан на реке Талас одержали победу. Следовательно, получили господствующую роль на Шелковом пути. Более того: среди пленных китайцев были производители бумаги, открывшие секреты этого искусства. Была открыта секретная технология производства шелка. В Самарканде и Багдаде начали производить бумагу, а в городе Куфа открыли фабрику по производству шелка.

Знаменитая «Тысяча и одна ночь» предстает ярким свидетельством о торговом мире тех времен, особенно в похождениях Синдбада, где изображены будни купцов-мореплавателей. Каждую экспедицию герой начинал с закупки товаров, тонких тканей Багдада, плыл сначала на маленьком судне, затем пересаживался на большой корабль, плывущий по Индийскому океану. Пополнив запасы товаров, Синдбад торговал ими в своей лавке в Багдаде. Реальные путешествия в сказках и легендах превращались в невероятные приключения, вошедшие в сокровищницу мировой литературы и культуры.

Невозможно обойти и Африку: золотоносные торговые империи южнее Сахары были баснословно богатыми, что вело к бурным политическим потрясениям и постоянным завоеваниям. В регионе «Золотого берега» ежегодные осадки и наводнения вымывали золото в виде камней или золотого песка. Малийский правитель начала XIV века Муса I стал благодаря этим сокровищам одним из богатейших людей в истории. Мусульманские хронисты и путешественники, воспевая эти золотоносные земли, писали, что золото здесь якобы растет в песке как морковь, и собирают его на рассвете; другие сообщали, что служащие выметают золотой песок специальными метелками прямо на улицах. Тогда как в Западной Африке в качестве денег использовали каури — раковины небольших моллюсков тропических вод.

Хазарский каганат и Волжская Булгария играли важную посредническую роль в евразийской торговле, а евреи-рахдониты наладили целую сеть торговых связей, которые покрыли значительные области континента и достигали Африки. Русское государство в начале развивалось как сеть торговых факторий скандинавских купцов и пиратов, которые направлялись в Константинополь и Багдад.

Между тем, в Средиземноморье развертывалась динамичная борьба за морское господство и торговые пути между Генуей и Венецией. Торговые интересы Венеции даже заставили превратить один из Крестовых походов в начале XIII века в завоевание Константинополя — христианской столицы мира. Самым знаменитым путешественником Запада стал венецианский купец Марко Поло. Он совершил экспедицию в покоренный монголами Китай в начале 1270-х годов, а вернулся через 25 лет. В камере генуэзской тюрьмы, куда он попал, находился итальянский писатель Рустичелло Пизанский, записывавший со слов Марко Поло «Книгу о разнообразии мира». Из книги нам известно о сахаре, производимом в районе Кинсая, и о том, что монголы принесли в Китай более качественные способы рафинации, получая сахар черного цвета.

На Севере Европы ряд городов объединились в 1306 году в Ганзейский союз. Ими был основан Торговый маршрут, центром которого стал город Любек, а членство получили города Берген, Лондон, Брюгге, Великий Новгород и другие. Рига поставляла зерно, Новгород — меха, Скандинавия — морскую сельдь, Англия и Фландрия — текстиль. Англия активно обогащалась в результате торговых связей с континентальными Низинными странами, особенно Фландрией.

По территории современной Украины проходили пути между Западом и Востоком, и стоит упомянуть, что купечество здесь с определенного времени пользовалось знаменитым Магдебургским правом, а в Киеве, Львове, Каменце-Подольском образовались армянские, греческие и итальянские колонии; динамичное развитие получили традиции ярмарок и право склада. Галичина стала важным центром добычи соли. Тем временем в Крыму обжились и стали властвовать генуэзцы — ярые конкуренты Венецианской республики. Процветала мусульманская Каффа, которая в свое время была продана генуэзцам; отсюда купцы вывозили рабов в Египет и Турцию.

Чтобы представить опасности, подстерегавшие купцов в старину, обратимся к средневековым документам, обнаруженным в хранилище Главной Синагоги в Каире. Купцы должны были иметь с собой обязательные рекомендательные письма, позволявшие безопасно проходить сквозь чужеземные владения, а также товарища (рафика). Опасность могла появиться при смерти рафика, ведь обвинить в гибели напарника могли купца, что при злоупотреблении властью могло повлечь за собой тяжелейшие наказания. Осложнения происходили и на море: на галерах, которые вмещали до 500 гребцов, команду и пассажиров, часто царила антисанитария и случались вспышки болезней. Галеры могли быть разграблены и дрейфовать по течениям, став «кораблями-призраками». На суше купцы подвергались множеству других опасностей, например, постоянным нападениям разбойников, степных кочевников и бедуинов. К тому же спрос и рыночные цены динамично менялись, и если торговец доставлял свой товар в ненадлежащие сроки, то мог и разориться.

Говоря о том, что торговля способствует также распространению болезней и эпидемий, следует привести пример со знаменитой пандемией чумы, известной как «Черная смерть» в Европе. Ее возбудителем стала чумная палочка. В Средневековье переносчиком инфекции стал сурок, а также животное тарбаган. Черная крыса стала посредником заражения между этими грызунами и поселениями людей. Блохи сокращали этот путь, и, если погибала крыса, они перескакивали на верблюдов, лошадей, людей. Издавна черная крыса приспособилась к путешествию по Великому шелковому пути на кораблях. Чума свирепствовала, опустошая население целых империй. Покорив значительную часть Евразии, монголы завладели Великим шелковым Путем, а впоследствии оказались в Крыму. Историк В. Макнил из Чикагского университета считает, что промежуточными объектами в процессе как торговли, так и распространения болезней, эпидемий, были караван-сараи. Чума досталась монгольским войскам, державшим в осаде Каффу. Хронист того времени Габриэль де Мюсси писал, что войска, сознательно или нет, заряжали катапульты зачумленными телами. Вскоре губительная инфекция достигает Средиземноморья вместе с генуэзскими беглецами из Причерноморья. Пандемия, пришедшая из глубинной Азии, кроме Европы, охватила Ближний Восток и часть Африки.

Для Запада пряности были настолько важными и вожделенными, что их ежегодно привозили 3 500 000 фунтов. Ради удовольствия Европа была готова на все. Пряности добавляли в напитки: вина представляли собой растворы с пряностями, их сначала варили, а затем сцеживали. Врачи, используя редкие специи, лечили болезни. Под наблюдением европейцев в Индии выращивали мак, экстракт которого вызвал сильную зависимость. Более чем сам мускусный орех ценился мускатный цвет или мацис из шелухи ядра, который стал необходимым для придания блюдам тонкого аромата. Корица по рейтингу стоит рядом с перцем, а вот сок ее цветов достигал цены золота, а коричное масло стоило четверть цены. Перец оставался основной специей европейской кухни. К тому же Запад страдал от недостатка монет, восточных изделий, хотя сами европейцы и славились стеклянными изделиями и средиземноморскими кораллами. Чем же оплачивались пряности? Похоже, что между 1200–1500-ми годами итальянские купцы расплачивались помимо прочего рабами, поставляя их для мусульманских армий, а также в Египет и страны Леванта. После османского завоевания Константинополя 1453 началась новая эра, а большинство торговых путей вынужденно повернуло на Запад или в обход Османцев: европейцы искали пути в Индию и Восточную Азию.

Торговля пряностями стала настоящим двигателем для торговой экспансии Запада, который до начала Великих географических открытий имел сравнительно скромный рацион блюд. Многие привычные нам продукты, без которых мы не представляем ни ежедневного, ни праздничного стола, появились в результате именно этой жажды. По словам исследователя Вольфганга Шивельбуша, в результате поисков новых «путей пряностей» развернулась «социальная история пряностей, возбудителей и дурманов». И действительно, сегодня многие люди потребляют кофе, чай и табак, которые считаются источником бодрости и стали незаменимой частью культуры отдыха и удовольствий, светского ритуала или непринужденных бесед в кафе.

Автор: Вера Степанян

 

Читать Путь отчаянных онлайн (полностью и бесплатно) страница 2

– А ты, Иван Тихонович, – с нескрываемым сарказмом перебил Менца второй пилот, – разве не помнишь, как нам в последний момент перед вылетом что-то загружали в хвостовой отсек? Где гарантия, что это не оружие?

– Типун тебе на язык, – буркнул Менц. – Большой-пребольшой, чтоб рот не закрывался и ты не мог глупости болтать. И вообще, следи лучше за высотой и тонгажем!

«Ан-124» уже вошел в зону видимости земли. Под фюзеляжем замелькал африканский пейзаж, характерный для субэкваториального пояса, – зеленая бескрайняя саванна, с редкими пятнами то ли озер, то ли просто луж, оставшихся после весенних дождей. Изредка попадались небольшие лесные заросли, в которых прятались небольшие деревеньки с квадратиками четко очерченных полей. Один из истребителей остался кружить на высоте, а второй на некотором удалении продолжал следовать за транспортником.

Бетонка взлетно-посадочной полосы возникла перед Менцем и его штурманом настолько неожиданно, что они не сразу сообразили, откуда она вообще взялась. Диспетчер, который должен был руководить посадкой на незнакомом российским летчикам аэродроме, почему-то молчал, несмотря на то, что радист настойчиво вызывал его.

– Вот же противные ниггеры! – выругался Менц. – Ничего по-человечески сделать не могут!

– Они не негры, – как-то отстраненно пробормотал Копылов, – они преимущественно арабы…

– Для меня они все на одно лицо – бандиты и террористы! – сердито ответил командир.

Понимая, что с глиссированием он капитально опоздал и теперь придется повторять маневр с заходом над полосой, подполковник потянул штурвал на себя. «Ан» начал послушно набирать высоту. Заметив это, летчик в истребителе решил, что русский пилот хочет вырваться из-под конвоя, и мгновенно среагировал – очередь из авиационной пушки ГШ-23Л упруго полоснула перед кабиной пилотов. Истребитель нырнул в пике, готовый начать атаку, однако в последний момент почему-то отказался от своих намерений и почти перед самой землей опять набрал высоту.

– Мать их в душу богу, черту в задницу!!! – остервенело выругался Менц. – Сначала сотворят хрень африканскую, а потом виновных на стороне ищут!!! Да куда я от них денусь на этой халабудине?!

Тяжелый «Ан» выровнялся и кое-как сделал разворот километрах в пяти от аэродрома. Удерживать его на сверхмалой высоте становилось все труднее. Корпус начал мелко вибрировать, шарик в приборе, показывающий горизонтальную устойчивость, опасно подрагивал, мощные турбореактивные двигатели громко подсвистывали. Менц понимал, что в любое мгновение его самолет со всей командой может грохнуться на землю, но продолжал медленно снижаться…

Касание с бетонкой было жестким, но не таким, как он ожидал. Самолет вздрогнул от носа до хвоста, двигатели перестали свистеть и заработали ровно, в посадочном режиме. Пробежав по ВПП километра три, «Ан» замер почти на самом краю бетонки. Иван Тихонович устало откинулся на спинку кресла, снял наушники и вытер пот с лица. Через полуприкрытые веки он равнодушно наблюдал, как по бетонке к самолету на бешеной скорости мчится полувоенный открытый джип, битком набитый людьми. На специальной раме зловеще красовался крупнокалиберный тяжелый пулемет «браунинг М2НВ». Солидная штуковина, с 12,7-миллиметровыми патронами-снарядами в ленте. Сидящие в кузове суданцы, закутанные по самые глаза в серые, с бордовыми разводами, бурнусы, крепко сжимали советские автоматы «АК-47», устаревшие, но все еще надежные.

Наконец джип остановился невдалеке, и длинноствольный «браунинг» дал короткую очередь над самолетом. Усиленный репродуктором голос прокричал на английском языке:

– Русские летчики! Сопротивление бесполезно! Если только попытаетесь стрелять, ваш самолет будет немедленно сожжен вместе с вами!

Одновременно с этим «солдаты» с обезьяньей ловкостью взобрались по обоим бортам захваченного ими «Ана», используя для этого металлические штурмовые лестницы, рассыпавшись по поверхности самолета, замерли в выжидательных позах, держа автоматы наизготовку и ожидая дальнейших распоряжений. Из джипа неторопливо вышел высокий сухощавый мужчина, лет пятидесяти на вид, в пробковом колониальном шлеме, камуфлированных брюках тропической расцветки и таком же жилете. На широком ремне висела кобура необычно огромных размеров, а под мышкой он зажимал стек.

– Ну, что ж, – как можно равнодушнее проговорил Менц, – экипажу приготовиться к встрече «гостей». Откройте им правый аварийный люк.

Копылов нехотя выбрался из своего кресла и прошел в салон. Через несколько минут оттуда послышались глухие удары, после чего в самолет хлынул жаркий африканский воздух.

– Добрый день, джентльмены! – проговорил мужчина, входя в кабину и делая легкий полупоклон в сторону Менца, безошибочно угадав в нем самого главного. – Меня зовут Джеймс Николсон. Позвольте узнать ваше имя?

Следом за ним в самолет, продолжая держать оружие на изготовку, стали заходить остальные суданцы. Весь их вид говорил о том, что они готовы пристрелить любого, кто решится оказать им сопротивление или, на худой конец, просто не подчинится их приказам.

– Подполковник Менц, – сказал Иван Тихонович на приличном английском, пристально глядя на Николсона. – Российские вооруженные силы. Следовали в Эфиопию с гуманитарным грузом, и мне не совсем понятно, на каком основании вы захватили наш самолет. Потрудитесь объясниться, мистер Николсон. Надеюсь, что для подобных действий у вас имеются достаточно веские основания.

Офицер презрительно усмехнулся и, сунув стек под мышку, чуть сдвинул шлем на затылок.

– Я не уполномочен давать вам какие-либо объяснения, подполковник, – ответил он, вплотную подходя к Менцу и оглядывая его с ног до головы тяжелым взглядом.

– Тогда нам не о чем с вами разговаривать, – твердо заявил Менц и отвернулся от Николсона, давая понять, что тот ему больше не интересен.

Видимо, не привыкший, что с ним разговаривают таким тоном и уж точно не ожидавший, что кто-то осмелится на подобное, Николсон несколько секунд ошарашенно смотрел на командира экипажа.

– Хорошо, – внезапно согласился он, – раз уж вам так интересно, почему мы захватили ваш самолет, постараюсь удовлетворить ваше любопытство. Но только позже… – И отвернулся.

«Солдаты», одетые то ли в бурнусы, то ли в халаты, принялись выталкивать летчиков из самолета. Последним, с гордо поднятой головой, вышел Менц.

Глава 2

– Действовать будете как всегда – нелегально. – Подполковник Сагалов, недавно назначенный начальником штаба парашютно-десантного батальона глубинной разведки, нервно почесал круглый, коротко остриженный затылок. – Идете, понятное дело, без оружия. Если оно потребуется – возьмете в бою, у африканцев сплошь и рядом наши автоматы. В Судан приедете под видом специалистов. Каких именно – вам скажут в нашем консульстве, где надо будет зарегистрироваться. К самому консулу ни с какими вопросами не суйтесь, сразу к секретарю, он и объяснит, как действовать дальше. С боевиками по дипломатическим каналам ведутся кое-какие переговоры. Кстати, по линии ФСБ тоже чего-то мутят, так что смотрите, не передеритесь там. Хотя чего вам делить – у них своя работа, а у вас своя. Но все равно особо не злоупотребляйте контактом в консульстве.

– Да мы можем вообще не пользоваться им, – равнодушно произнес командир группы Алексей Демидов, имевший оперативный псевдоним Купец. Высокий, под два метра ростом, подтянутый, с погонами капитана на широченных плечах. – Приезжаем в Судан как туристы, выполняем свою работу, потом на пароме перебираемся в Саудовскую Аравию, а оттуда – на базу, в родную Балашиху. К тому же паспорта-то у нас настоящие будут.

– Начнем с того, – перебил его Сагалов, – что в Судан вы едете как специалисты, а не как туристы. Что же касается паспортов, они у вас будут не российские, а украинские.

– Почему украинские? – удивленно вскинул брови Демидов.

– Потому что так решили «там». – Сагалов многозначительно показал указательным пальцем на потолок. – И все претензии или возражения – в Генеральный штаб Министерства обороны.

– Товарищ подполковник, – неожиданно вмешался в разговор сержант-контрактник Володя Локис. В разведгруппе он был снайпером, и лично его перспектива идти на очередное задание безоружным не радовала. – А из-за чего вообще такой кипиш подняли? Первый раз, что ли, наших летунов за кордоном арестовывают, берут в заложники или еще что-то в таком же роде?

– Все не так просто, сержант, – тяжелым взглядом обвел сидевших перед ним разведчиков Сагалов. – Я, честно говоря, сам ничего толком не знаю, да и в управлении нашем темнят… В общем, то ли в самолете находится что-то сверхсекретное, связанное с последними разработками отечественного ВПК, то ли кто-то из экипажа владеет секретной информацией и собирался передать ее кому-то из «капиталистов». Разумеется, за приличное вознаграждение.

Экологические проблемы Судана (стр. 1 из 3)

Реферат

Экологические проблемы Судана

Научно–технологическая революция создала серьезные проблемы, связанные с истощением естественных ресурсов, загрязнением природной среды, разрушением экосистем, накоплением ядерного, химического и других видов оружия, ростом числа заболеваний среди населения планеты и т.д. На пороге третьего тысячелетия человечеству грозят лишения, если оно не сумеет преодолеть отрицательных последствий современной, так называемой технологической, цивилизации и приостановить продолжающееся ухудшение глобальной экологической ситуации.

Естественные биологические виды биосферы образуют внутренние жестко скорреливанные сообщества. Взаимодействие видов между собой и с окружающей средой (ОС) осуществляется так, что сообщество и окружающая среда (экосистема) остаются пригодными для существования всех видов, входящих в это сообщество. Совокупность всех сообществ биосферы поддерживает пригодную для жизни окружающую среду в глобальных масштабах. Совокупность всех естественных видов биосферы образует биоту Земли. Поддержание устойчивости ОС естественными видами сообществ биосферы называют биотической регуляцией окружающей cреды1.

Одним из положений готовящейся к принятию в 2000 г. «Хартии Земли» является следующее: «Поддержание устойчивости окружающей среды – функция всех живых организмов. Являясь одним из видов биоты, человек также должен считать главной задачей поддержание устойчивости глобальной и региональной биосферы. На деле деятельность человека привела к разрушению механизма биотической регуляции окружающей среды, что уже сейчас влияет на экономику, решение социальных проблем и здоровье человека»2.

Согласно некоторым оценкам, устойчивость биосферы нарушается при превышении потребления человеком 1% чистой первичной продукции биоты. В настоящее время этот предел превышен на порядок, аналогично этому изменилась степень замкнутости биогеохимического круговорота биогенов, что отражает начало процесса глобальной экологической катастрофы. Чрезвычайно важно поэтому рассматривать биосферу не как ресурс, а как фундамент жизни. Важнейшей задачей в свете вышесказанного является восстановление нарушенных естественных экосистем в объеме, обеспечивающем биотическую регуляцию ОС.

Человек Разумный – единственный биологический вид на Земле, который берет из природы не только готовый продукт потребления, но и сырье, из которого он производит продукт непосредственно им потребляемый. Процесс развития культуры сопровождается абсолютным и относительным увеличением объема сырья в совокупном продукте, которое Человек Разумный забирает из природы.

Большую часть ресурсов потребляют развитые в экономическом отношении страны, на них же приходится до 2/3 выброса загрязнений. На развивающиеся страны, в силу недостаточно высокого уровня развития промышленности, приходится меньшая доля в выбросе в атмосферу и в водоемы вредных веществ и засорения планеты твердыми промышленными отходами. Хотя в последнее время оно возрастает в связи с тем, что осуществляется перевод вредных и экологически грязных производств из развитых в развивающиеся страны. Развитые страны переходят к безотходным и ресурсосберегающим технологиям.

Вместе с тем, и те, и другие страны или близки к разрушению на своих территориях естественных экосистем (США, Япония, Китай, Индия и др.) или активно их подрывают (страны Латинской Америки, Африки). Известно, какое пагубное воздействие оказывает на биосферу Земли уничтожение лесов Амазонии в Латинской Америке. Но не менее тяжелые последствия, правда, получившие меньшую огласку, имеет разрушение экосистем в Африке, в частности, в верховьях великой африканской реки Нил, в Республике Судан.

При выходе реки Нил (которая до выпадения Бахр эль–Газаля называется Бахр эль–Гебель) на равнину, находится область больших болот – садд. В период дождей Бахр эль–Гебель вместе со своими многочисленными рукавами и притоками выходит из берегов, и весь район превращается в одно огромное озеро или болотистую низину площадью около 60 тыс. кв. км и глубиной от 0, 5 до 8–9 м. Немецкий исследователь К.Х.Бохов оценил площадь этой низины в 625 тыс. кв. км. Вообще она не имеет постоянных границ и конкретная ее площадь зависит от степени разлива нильской воды. По некоторым оценкам, эта низина простирается более чем на 600 км с севера на юг и на 800 км с запада на восток. После спада воды остаются многочисленные лагуны и болотистые озера, а русла рек, в первую очередь самого Бахр эль–Гебеля загромождаются островами растительности – саддами (по арабски – препятствие, барьер), которые еще в отдаленные времена арабы прозвали «великим игом рек». Наличие их и дало название всей области.

Считается, что садд – единственный естественный регулятор воды на Ниле. В условиях влажной и теплой среды болотная растительность размножается исключительно быстро и в невероятно большой массе. Самое распространенное из видов местной флоры – многолетнее травянистое растение папирус, образующий порой непроходимые джунгли высотой 4–5 м, а местами до 12 м. Другими распространенными растениями являются нильская капуста и дерево амбач. Нильская капуста – разновидность плавающего вьюнка, обвивающего и связывающего между собой болотные растения. Амбач – маленькое дерево с легким губчатым стволом и колючими ветвями. Повсеместно встречается растение «умм–суф», которое укрепляется корнями на берегу, а стебли выбрасывает в воду. Берега рек покрыты зарослями высокого тростника. Папирус и «умм–суф», отрываемые от берега и влекомые вниз по течению, переплетаясь с буйно разросшейся водной растительностью, образуют нагромождения и целые острова, которые, разрастаясь и уплотняясь, закупоривают русла рек. Подобные запруды (садды), длина которых может достигать 2–3 км, становятся иногда настолько прочными, что по ним могут проходить даже слоны. Без расчистки саддов на большинстве водных артерий судоходство невозможно4.

В последнее столетие растительность на всей территории Судана сильно пострадала, в результате хищнической эксплуатации значительно сократилась площадь под лесами. Южная часть страны в меньшей степени подверглась антропогенному воздействию. Отчасти это было связано с тем, что она населена различными нилотскими негроидными племенами (динка, нуэр, шиллук, бари, азанде и др.), сохранявшими первобытно–общинные отношения. Что касается области садд, то она не только в меньшей степени подверглась преобразованиям, но до сих пор слабо изучена. При попытках ее исследования погибло несколько экспедиций, в частности, от малярии. Пересечение болот транспортными артериями крайне затруднено. Вообще на Юге до сих пор распространена транспортировка грузов на лодках, вьючными животными, носильщиками.

Чрезвычайно богат и разнообразен животный мир области садд: здесь сохраняются такие редкие ныне виды, как львы, леопарды, слоны, носороги, бегемоты, винторогие антилопы, жирафы, крокодилы, змеи, многочисленные виды птиц, насекомых (комары, муха цеце и др.). В болотистых районах области садд можно встретить редкий вид антилопы, называемой «мисси Грей»; в густых влажнотропических лесах, растущих в долинах рек, находит приют редкая лесная антилопа – бонго. На протяжении многих лет животный мир Судана подвергался хищническому истреблению. В этом повинны охотники–иностранцы и местные жители, которые занимаются ловлей жирафов, обезьян, крокодилов (из кожи которых затем изготавливают сумки, обувь и различные сувениры) и других редких животных, а затем продают их туристам.

Чрезмерное уничтожение крокодилов, например, влияет на сокращение такого ценного вида рыбы, как нильский карп – балти. Как показали наблюдения, проведенные в районе озера Виктория, крокодилы – «союзники» балти, они уничтожают много других видов рыб – таких как барбель и двоякодышащий протоптерус, которые в большом количестве поедают балти6. Это лишний раз подтверждает, что в природе все взаимосвязано, и уничтожение одного какого–либо вида ведет к сокращению других естественных биологических видов, и, в конченом счете, к нарушению механизма биотехнической регуляции ОС. Однако, ущерб, наносимый местными жителями естественной экосистеме, не может идти ни в какое сравнение с теми разрушениями, которым она подвергается в результате ускорения научно–технического прогресса.

В последние годы и эти труднодоступные места стали объектом активных преобразований со стороны государства. В начале 80–х годов здесь началось осуществление одного из самых амбициозных проектов развития – строительство канала Джонглей длиной 360 км, финансируемого совместно Суданом и Египтом. Целью его строительства было компенсировать потери воды в области садд через испарение, а также приобщить проживающие здесь племена, в частности динка, к достижениям цивилизации, современным методам ведения земледелия, животноводства, к современной системе здравоохранения, социального обеспечения, т.е. коренным образом преобразовать хозяйственную и социальную структуру традиционного племенного общества.

Строительство началось в 1984 г., но в 1985 г. было приостановлено в связи с военными действиями на юге страны. К этому времени было построено уже 2/3 канала. Правительство полагало, что отношение местных жителей к столь радикальным переменам в их жизненном укладе будет позитивным, поскольку они постоянно страдают от таких бедствий как наводнения, засухи, почвенная эрозия, уничтожение птицами посевов. Канал же должен был существенно сократить эти негативные проявления. Чтобы убедить жителей, была предпринята массированная агитационная кампания по разъяснению пользы от сооружения канала для жителей прилегающих местностей. Эта работа проводилась низовыми организациями Суданского социалистического союза – единственной в то время политической организацией в стране. Наиболее притягательными для людей доводами являлись обещания избавить их от лишений и нужды. Было обещано, что канал решит проблему водоснабжения в засушливый сезон, создает условия для расширения пастбищных угодий, что приведет к росту поголовья скота. Введение в сельскохозяйственный оборот новых продовольственных культур риса, сахарного тростинка и др. предотвратит угрозу голода. Социальные программы включали развитие системы здравоохранения, образования, в частности, строительство школ в Конгоре, Айюбе и в Даке. Предполагалось также проложить постоянные транспортные магистрали.

Ergotron ZAh35CG/CG4 Anthro Zido 25 Тележка с регулируемой высотой, большая нагрузка

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Что такое размер столба, не включая основание и ролики или секцию, которая расширяется/сжимается? Я хотел бы добавить тележки в секцию столба и мне нужно знать размеры. Ответ: Минимальная высота трубы составляет 30 дюймов, но это включает несколько дюймов для основания, а также несколько дюймов для пневматической части колонны и полки.Наша техническая команда сообщила, что вы можете добавить дополнительную полку на столб, но не дополнительную тележку. Также количество полок, которые вы сможете добавить, зависит от того, что вы на них кладете. Отверстия расположены с шагом 1 дюйм, но вам потребуется несколько дюймов на полку.

Вопрос: Отвечать:

Гарантия

Все изделия длительного пользования Ergotron и OmniMount не будут иметь дефектов материалов и изготовления в течение пяти лет с даты получения изделия, с учетом любых исключений и ограничения, указанные ниже.

Исключения

  • Десятилетняя гарантия на все продукты HX, а также продукты LX и MX приобретено 1 августа 2014 г. или позднее

  • Системы зарядки Zip и YES: Материал/качество изготовления на весь срок службы; три года электрические компоненты; один год кабелей (питание/Ethernet)

  • Десятилетняя гарантия на столы LearnFit Sit-Stand

  • Трехлетняя гарантия на все продукты Neo-Flex Ergotron

  • Двухлетняя гарантия на WorkFit-Z Mini

  • Подъемник и аксессуары: долговечный материал/качество изготовления.Пять (5) лет спустя электрические компоненты. На шнуры, кабели и вилки не распространяется гарантия

  • The Peanut, Zido и аксессуары: материалы/качество изготовления на весь срок службы; пять (5) лет для пневматического цилиндра

  • Один год гарантии на электронные компоненты. Например: Автоблокировка Ящики, системы автоматической блокировки, подсветка клавиатуры, пользовательский интерфейс, спиральный шнур, Жгут батарей, кабели от интерфейса пользователя к модулю питания (за исключением батарей AA)

  • Двухлетняя гарантия на силовые модули Ergotron

  • Герметичные свинцово-кислотные (SLA) системы питания, аккумуляторы SLA

  • Двухлетняя гарантия на все компоненты системы питания SLA от Ergotron

  • Гарантия емкости до одного года на батареи SLA (см. Дополнительные исключения и раздел «Ограничения»)

  • Шестимесячная гарантия от дефектов производителя на батареи SLA или согласно местному законодательству

  • Литий-железные (Life) системы питания, батареи Life

  • Гарантия на емкость батареи Life составляет два года или 1200 циклов разрядки, в зависимости от того, что наступит раньше (см. раздел «Дополнительные исключения и ограничения»)

  • Пятилетняя гарантия от дефектов производителя в течение всего срока службы батареи, установленные на заводе (за исключением сменных батарей LiFe).Аккумуляторы LiFe, установленные на заводе, покрываются на 100 % в течение первых трех годы; страховое покрытие на четвертый и пятый годы распределяется пропорционально из расчета 1/60 в месяц. (см. раздел «Дополнительные исключения и ограничения»)

  • Программы обслуживания — 30-дневная гарантия

  • Восстановленные тележки StyleView — годовая гарантия на механические компоненты и силовой модуль (исключая аккумуляторы и косметические дефекты). Соответствующий распространяется гарантия на батареи

  • Производитель оригинального оборудования (OEM) Продукты, перепродаваемые Ergotron, гарантия соответствующего производителя

  • Двигатель StyleView Electric Lift: три (3) года на двигатель и переключатель

Дополнительные исключения и ограничения

Аккумуляторы SLA

  • В системах аккумуляторов Dual SLA замена обеих аккумуляторов должна производиться в одновременно (в соответствии с Руководством пользователя Ergotron), или Гарантия автоматически аннулируется

  • Гарантия на батареи SLA (полностью заряженные или полностью разряженные), оставленные в неиспользованное состояние более трех месяцев подряд автоматически аннулируется

  • Установленные на заводе батареи SLA и сменные батареи SLA Шестимесячная гарантия от заводских дефектов и 90-дневная работоспособность Гарантия или в соответствии с требованиями местного законодательства

  • 90-дневная гарантия производительности на установленные на заводе батареи SLA (за исключением сменных батарей SLA) продлевается до одного года при условии, что: оперативный к показать соответствие исключениям и ограничениям

  • SLA Аккумулятор не разряжается ниже 25% емкости более 25 раз записано историей программного обеспечения StyleLink

  • SLA Аккумулятор полностью заряжается не реже одного раза в 36 часов, как записано История программного обеспечения StyleLink

  • Аккумуляторы LiFe

    • Аккумуляторы LiFe, которые не обеспечивают 70 % своей номинальной емкости в течение первые 1200 циклов разрядки аккумулятора считаются не выполненными стандарты производительности (сохранение емкости)

    • Цикл разрядки батареи LiFe определяется как запуск в полностью заряженного состояния через полностью разряженное состояние и обратно в полностью заряженное состояние.Количество циклов разрядки рассчитывается программным обеспечением внутри батареи.

    Эти гарантии не распространяются на неправильное использование продукта, его модификацию и несоблюдение соблюдать инструкции по эксплуатации, неправильные операции и/или неправильное использование. Эрготрон это не несет ответственности за ущерб, возникший в результате несоблюдения инструкций, касающихся к предполагаемому использованию продукта. Ergotron не несет ответственности за травмы или потери вызванные или связанные с установкой и/или использованием оборудования в любом иным способом, кроме как в строгом соответствии с инструкциями, изложенными в его руководства по установке, дополнительные инструкции по сборке и установке, технические бюллетени и/или литературу по продуктам.Вы предоставите Эрготрон немедленное письменное уведомление о любом телесном повреждении в результате использования Продукция Эрготрон.

    Ergotron не гарантирует повреждения или дефекты продукта Ergotron в соответствии с следующих условиях: стихийное бедствие, несанкционированное обслуживание или ремонт продукты Ergotron, повреждение из-за проблем с электропитанием, использование деталей или компоненты, не поставляемые Ergotron, несоблюдение инструкций по эксплуатации и руководств, несанкционированные изменения продукта Ergotron, повреждения при транспортировке (другие чем исходная поставка от Ergotron), несоблюдение профилактических техническое обслуживание или повреждения, вызванные периферийными устройствами или программным обеспечением, или другими внешними факторами. источники.


    Эксклюзивное средство правовой защиты

    Гарантийный ремонт: В случае неисправности любого оборудования Ergotron в материал или качество изготовления в течение гарантийного периода, Ergotron определит с вам, если дефект продукта покрывается гарантией. Эрготрон, на своей подошве по своему усмотрению, может заменить или отремонтировать устройство, находящееся на гарантии, в указанном месте Ergotron или в вашем местоположении. Затраты на оплату труда, связанные за ремонт изделия может нести ответственность Ergotron, если определили, что на гарантии.Вы должны получить предварительное одобрение Ergotron для затраты на оплату труда до ремонта или замены гарантийных изделий. Ты должен свяжитесь с Ergotron, чтобы получить номер разрешения на возврат материалов (RMA). RMA номер можно получить, связавшись со службой поддержки клиентов Ergotron через Интернет или телефон в вашем конкретном регионе. Контактная информация доступна для вас на веб-сайте Ergotron по адресу www.ergotron.com. Выполнение любого ремонта или замена продукта по гарантии не продлевает и не продлевает гарантию период.

    Негарантийный ремонт: Вы можете вернуть продукт для ремонта, на который не распространяется действие гарантия только в том случае, если вы получили предварительно утвержденный номер RMA от Ergotron Обслуживание клиентов. Затраты на оплату труда и транспортные расходы, связанные с негарантийным ремонт будет исключительной ответственностью клиента, торгового посредника или установщик/интегратор. Взимается стандартная плата за ремонт, зависящая от продукта. для любого продукта, который был отремонтирован по истечении гарантийного срока. Ремонт на продукты, на которые не распространяется гарантия, также имеют 90-дневную гарантию, вступающую в силу со дня Вы получаете товар после ремонта.


    Для продуктов, на которые не распространяется гарантия, Ergotron предлагает вам следующие варианты:
    1. Вы можете перейти на более новый функционально эквивалентный продукт по обычной цене. Прейскурантная цена MSR

    2. Ergotron вернет вам изделие

    3. продукт для вас. За эту услугу может взиматься плата в соответствии с местным законодательством. возвращенный продукт, Ergotron заключает, что продукт исправен. продукт возвращается к вам, и вы будете нести ответственность за транспортные расходы связанные с возвратом.


      Отказ от гарантии

      За исключением случаев, прямо указанных в настоящей Ограниченной гарантии, и в максимально возможной степени насколько это разрешено законом, Ergotron не делает никаких других заявлений, гарантий или условия, явные или подразумеваемые, включая любые подразумеваемые заявления, гарантии или условия товарной пригодности, пригодности для определенной цели, ненарушение и невмешательство.Ergotron не гарантирует, что вы используете продукта Ergotron будет бесперебойным и безошибочным. Любые подразумеваемые гарантии, которые могут быть наложены законом, ограничены по сроку действия Ограниченным Гарантийный срок, максимально разрешенный законодательством. Некоторые штаты или страны не допускайте ограничения срока действия подразумеваемой гарантии или исключения или ограничение случайных или косвенных убытков для потребительских товаров. В таких штатов или стран, некоторые исключения или ограничения настоящего Ограниченного Гарантия может на вас не распространяться.Настоящая ограниченная гарантия может быть изменена без уведомления.

      Устройства Ergotron не предназначены для лечения, лечения, смягчения или предотвращения каких-либо болезнь.


      Возможность передачи гарантии

      Настоящая ограниченная гарантия предоставляется только первоначальному конечному потребителю и непередаваемый. Чтобы эта гарантия была действительной, изделие Ergotron должно иметь были приобретены непосредственно у авторизованного дистрибьютора, торгового посредника и/или уполномоченный представитель Эрготрон.

      Плюсы и минусы тачек и садовых тележек

      Резюме: Садовая тележка или тачка — это рабочий садовый инструмент, который многие садоводы, ландшафтные дизайнеры-сделай сам и домовладельцы «любят» за то, что они экономят время и спину при работе на открытом воздухе.

      Потратьте время на обдуманный выбор и выберите тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

      Булавка

      Вопрос: Моему мужу нужна тачка или какая-нибудь садовая тележка на колесиках для работы по дому (он всегда на улице), плюс это будет идеальный подарок на День отца. Что лучше купить… тачку или садовую тележку? Allyson, Johnson City, Tennessee

      Ответ: Эллисон, хотелось бы, чтобы можно было дать «правильный» ответ, но дворовые тележки или тачки должны соответствовать работе и задачам пользователя.

      На самом деле, я бы отвела мужа в садовый центр и попросила бы его выбрать свою игрушку. В мире садовых инструментов появилось немало инноваций, включая тачки и тележки. Итак, давайте рассмотрим некоторые рекомендации по покупке.

      • Что будет перевозиться – Сколько кубических футов?
      • Эксплуатация
      • Стоимость
      • Требуемое место
      • Небольшие дополнения

      Тачки и садовые тележки – что будет перевозиться?

      Выбирая «идеальную» тачку или тележку для использования по дому, будьте честны и задайте себе общий вопрос… Что будет перевозиться, как она будет использоваться и кто будет ею пользоваться? Это поможет сузить общий дизайн, грузоподъемность, материальную конструкцию, цену и размер.

      Например, будет ли это транспортное средство использоваться главным образом для перемещения листьев осенью или для перемещения тяжелых грузов, таких как ландшафтные камни?

      Нужны ли будут мышцы для работы или они будут тянуться за газонокосилкой или квадроциклом? Требуется ли ковш с колесами или требуется самосвал?

      Вспомогательная тележка может представлять собой очень простую складную брезентовую тележку для перемещения сгребенных листьев с одного места на другое или высокотехнологичную моторизованную газовую электрическую тачку для перевозки тяжелых грузов.

      Эксплуатация

      При рассмотрении вопроса эксплуатации садовой тележки или тачки необходимо учитывать несколько факторов.

      Если предстоит перемещать тяжелые материалы, такие как большие ландшафтные камни весом в сотни фунтов, имеет смысл использовать прочную металлическую 4-колесную садовую тележку, но если маневрирование в ограниченном пространстве также является фактором, вам подойдет тачка для тяжелых условий эксплуатации. билет.

      Если нагрузка больше связана с перемещением компостной кучи, разбрасыванием мульчи, перемещением листьев или транспортировкой камней меньшего размера вокруг вашей собственности, то это больше описание работы по перевозке, чем тачка из стекловолокна, жесткого полиэтиленового лотка или двухколесная тележка. быть идеальным выбором.

      Если вам нужны легкие работы, такие как перемещение листьев для мульчирования листьев и небольших веток, где промышленная тележка или тачка слишком сильны, выберите конструкцию с двумя колесами, изготовленную из одного из прочных формованных пластиков, представленных на рынке. Вы найдете их под разными названиями: дворовая тележка или газонная тележка.

      Также учитывайте вес, если возникают проблемы с транспортировкой или если вам необходимо подняться через яму, ступеньку или неровную поверхность. Тачка с одним или двумя колесами лучше удовлетворит ваши потребности по сравнению с 2-х или 4-х колесной тачкой или тележкой?

      Стоимость / стоимость

      Стоимость всегда является проблемой, особенно в сегодняшнем мире, ориентированном на затраты.Вы должны взвесить и сравнить стоимость тележки или тачки со стоимостью. Как это делается? Когда он загружен… справится ли он с задачей? Это перебор? Плата за большие деньги не всегда удовлетворяет самые лучшие потребности в продукте.

      Для многих домовладельцев традиционная формованная пластиковая тачка или садовая тележка продается по цене от 60 до 175 долларов. Оттуда растут в цене большегрузные и моторизованные модели.

      Требования к пространству

      Если у вас нет складной или легкой модели, которую можно подвешивать, вы также должны учитывать пространство, занимаемое этими садовыми инструментами.Они громоздкие, но экономят время и спину. Подумайте, где будет храниться тележка или тачка. Погодные элементы могут повлиять на тип материала, из которого он должен быть построен.

      Посадка и уход за садом включает в себя больше, чем просто посадку рассады в землю и выдергивание случайных сорняков. Это включает в себя некоторую физическую работу и временами боли в мышцах.

      Перемещение мешков с удобрениями, мульчей, компостом, растениями в горшках, сорняками, тяжелыми садовыми украшениями, декоративными камнями и перемещением сложных растений может быстро вызвать нагрузку на спину.Это делает садовый грузовик, газонный трактор или тачку незаменимым предметом для работы на террасе и инструментом для садового сарая.

      Тачка или садовая тележка играет множество ролей в качестве основного садового оборудования для любого садовода. Многочисленные садовые работы не будут такими легкими без помощи тачки или садовой тележки.

      Сегодня вы можете выбирать из широкого ассортимента тачек и садовых грузовиков. Кроме того, существует множество усовершенствований в плане и некоторых инструментах, используемых для создания этих устройств для патио/детских садов.

      Тачка против садовой тележки

      Хотя тачки и садовые тележки выполняют практически одну и ту же работу, каждая из них имеет свои преимущества и недостатки.

      Дизайн и полезность

      • Тачки состоят из наклонных бортов и 1-2 передних колес. Вы идете за тачкой, что упрощает управление и перемещение. Этот садовый инструмент удобно работает со свалкой, навозом, почвой, сорняками или камнями.
      • С другой стороны, садовые тележки имеют ровное дно и прямые борта.Вам нужно тянуть садовые тележки с двумя или более большими колесами. Они кажутся более устойчивыми, чем тачки, и по большей части они могут справляться с большими нагрузками, такими как перемещение больших горшков, камней и т. д. Однако может показаться, что передвигаться по неровным поверхностям сложнее.
      • Тяжелые грузовики кажутся подходящими для тяжелых грузов и громоздкой работы, например, камней, деревянных свай и тех бетонных садовых обрезков. Некоторые небольшие тележки для патио или питомников работают исключительно полезно, и они оказались полезными для перевозки устройств и подушек с растениями.
      • Небольшие тележки для сада обычно поставляются с верхней крышкой, поэтому они могут выполнять двойную работу в качестве места для сидения.
      • Тележки обычно состоят из стальной рамы с металлическим, полиэтиленовым поддоном или другим прочным пластиковым материалом в качестве ведра и поставляются с шинами, заполненными воздухом, или металлическими колесами. Тачки также имеют две ручки, садовые тележки и одиночный соединительный стержень, очень похожий на ручку коляски.
      • Тонкий металл делает дешевые грузовики, но более прочные грузовики изготавливаются из комбинированного твердого пластика или фанеры и металла для наружных работ.Грузовики иногда имеют четыре прямых борта. Тем не менее, многие грузовики имеют отверстие сзади. Грузовики редко имеют наклонные передние борта, несмотря на то, что иногда они выглядят согнутыми, как тачки.

      Устойчивость при транспортировке

      • Благодаря своей двухколесной конфигурации садовые тележки выглядят более устойчивыми, чем тачки, что делает их подходящими для перевозки материалов по пересеченной местности.
      • Когда вы используете тачку, вы должны отрегулировать всю нагрузку на отдельном колесе, что требует большого терпения и практики.
      • Вы можете потерять управление и рассыпать всю загрузку, если куча не распределяется по тачке равномерно.
      • Садовая тележка – лучший вариант для маленьких детей, пожилых людей и работников детских садов с ограниченными физическими возможностями. Потерять контроль над грузовиком кажется меньше, чем с тачкой.
      • Качественный грузовик для сада/питомника – это ответственное предприятие, в любом случае простой фургон может быть лучшим вариантом для добродушного специалиста по растениям.

      Простота перемещения

      Пользователи могут легко тянуть и толкать садовые тележки.Однако их перемещение представляет собой сложную задачу, особенно по тесным путям и в небольших помещениях.

      • Если вам нужно толкать грузовик по прямой дороге, проблем не возникнет. Тем не менее, поворот грузовика для внутреннего дворика может стать хлопотным усилием.
      • Тачку, по соотношению, гораздо проще крутить, поскольку она удерживает только одно колесо для вращения и поворота.
      • Поворачивать незаполненную тачку намного легче, чем крутить штабелированную тачку, поскольку при повороте необходимо точно регулировать вес вороха.
      • Тачки являются более практичным выбором, когда речь идет о ограниченных, узких путях, поскольку вы можете легко наклонять их из стороны в сторону, чтобы перемещаться по ограниченным пространствам.
      Штифт

      На что обратить внимание при покупке садовой тележки или тачки

      • Сила и размер садовника: Если вы покупаете тяжелую вещь и не можете даже поднять ее ручку, чтобы тянуть, все пойдет впустую. Подходящий размер облегчит работу.
      • Размер сада: Если у вас большой сад, подумайте о том, сколько раз вам нужно совершить поездку.Кроме того, всегда помните; чем больше телега или тачка, тем труднее тянуть и балансировать.
      •  Топография вашей земли: управление тачкой на ухабистой местности – непростая задача. С другой стороны, тележки обычно имеют тенденцию двигаться быстрее на крутых склонах. №
      • Качество продукта: Всегда выбирайте лучшую сборную и прочную тачку. Вы должны искать хорошее сцепление, и пластины должны казаться толстыми и прочными, чтобы выдерживать нагрузку.
      • Материал пластин: Выберите подходящий материал для пластин.Металл или сталь являются лучшим выбором с точки зрения долговечности, и вам необходимо ежегодно поддерживать их в случае появления ржавчины и коррозии. Пластик также является хорошим вариантом из-за его легкого веса, но убедитесь, что материал состоит из высококачественного пластика. Среди всех вариантов дерево менее долговечно, поскольку его легко повредить, чем пластик и металл.
      • Ищите шины, заполненные воздухом, так как они облегчают движение и придают тележке большую устойчивость. В случае, если шина спустилась, вы можете легко исправить это с помощью обычного шинного насоса.Металлические шины не сдуются, но они увеличивают вес тележки.
      • В усовершенствованных тележках и тачках вы можете выбрать газовые или электрические, что значительно облегчит вашу задачу.
      • Некоторые телеги и тележки поставляются с тормозами, которые облегчают передвижение по крутым склонам.
      • Складные тачки и тележки отлично подходят для хранения и сэкономят много места для других инструментов.

      Советы по покупке:

      • Тележки часто поставляются с шинами на выбор по размеру и типу (внутренняя камера или сплошная, со спицами или без).Ваши условия и предполагаемое использование являются факторами, которые следует учитывать при выборе типа шин. Почитайте сайт производителя или спросите.
      • Хотя в деревянных тележках есть двойники, похоже, я не одинок, рекомендую те из Carts Vermont, которые продаются в каталогах и на Amazon.
      • Умная тележка, которую я предпочитаю, также во многом скопирована, но оригинал взят из садовых тележек Мюллера в штате Мэн. Его тоже можно найти в садовых каталогах или дешевле на вездесущей Амазоне.
      • Я не знаю, были ли популярны тачки с пластиковым кузовом, когда много лет назад я получил свой невзрачный красный стальной True Temper.Если мне когда-нибудь понадобится новая тачка, я изучу ее, благодаря совету, который поделились мои опытные друзья выше.

      Видео о тележке Gorilla «Универсальная садовая тележка-самосвал»

      Маленькие дополнения

      Маленькие дополнения — это особенности, которые отличают один продукт от другого.

      Большие колеса

      Большие колеса значительно облегчают навигацию, буксировку и общее удобство использования. Некоторые из двухколесных тележек, которые вы тянете вручную, имеют «ковши» хорошего размера, но маленькие колеса затрудняют работу и маневрирование.

      Техническое обслуживание

      Чем меньше деталей, тем лучше… Болты со временем требуют подтяжки. Металл ржавеет там, где формованные пластиковые или полиформованные лотки не ржавеют. Деревянные ручки со временем могут сгнить. Доступны ли запасные части?

      Легкий доступ

      Некоторые тележки имеют откидную переднюю дверцу, облегчающую загрузку и разгрузку. Это может быть большим подспорьем при загрузке мульчи, сгребании листьев или разбрасывании компоста.

      Личное предпочтение хорошей тачки

      Вышеуказанные пункты должны помочь вам в принятии решения о покупке тачки или тележки, но позвольте мне оставить вас с моим «покупательным» предпочтением.

      Я всегда предпочитал модель с 1 колесом, стальную раму тачки, вмещающую 6 кубических футов, изготовленную из прочного формованного полиэтиленового ведра для большинства работ, в которых я нуждаюсь.

      Полиэтиленовое ведро или лоток не ржавеют, легко чистятся и долговечны. Он обрабатывает и перевозит широкий спектр прочных материалов.

      Большое пневматическое колесо тачки плавно катится, остается устойчивым при заполнении и легко выгружается. Помимо пневматических шин, они являются хорошим местом для отдыха, когда это необходимо.

      8 лучших тележек на колесиках — лучшие универсальные тележки

      Wellmax + Рок-н-роллер

      Независимо от того, насколько сильным вы думаете , некоторые вещи слишком тяжелы, чтобы поднять их в одиночку. Независимо от того, хотите ли вы перевезти предметы повседневного обихода (например, громоздкую мебель, ящики для хранения и багаж) или заняться проектами на открытом воздухе, которые включают мешки для мульчи, тяжелые инструменты и пиломатериалы, иногда вам нужна рука помощи.Но вместо того, чтобы тратить сотни долларов на наемную помощь или убеждать группу полудобрых друзей сделать грязную работу в обмен на пиццу и пиво, инвестиции в надежную тележку на колесах могут сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе. Не говоря уже о том, что это может помешать вам вывернуть спину. Безопасность прежде всего!

      Итак, если вы готовы отправиться за покупкой идеального недорогого решения для экономии средств, мы собрали несколько передвижных тележек, которые помогут вам справиться практически с любой сложной задачей. Мы включили прочные варианты с высокой грузоподъемностью, которые идеально подходят для крупных проектов, а также тележки без ручек, которые легко компактно хранятся.Мы даже включили два преобразующих медиатора, которые можно использовать несколькими способами. Независимо от того, какую из них вы выберете, любая из этих передвижных тележек станет вашим лучшим выбором для вашего следующего домашнего проекта.

      Реклама — продолжить чтение ниже

      1

      Лучший в целом

      Тележка Magna Cart со складной платформой

      От перевозки громоздких предметов домашнего обихода до тяжелых пиломатериалов, эта тележка на колесиках станет незаменимым помощником в решении тяжелых задач.

      Четырехдюймовые нецарапающие колеса обеспечивают достаточную устойчивость, чтобы выдерживать до 300 фунтов, а два передних колеса вращаются на 360 градусов, обеспечивая маневренность на поворотах.

      2

      Лучшая бюджетная покупка

      Olympia Tools Складная и катящаяся планшетная тележка

      Если вам время от времени требуется тележка на колесиках, но вы не хотите тратить непомерную сумму денег всего лишь на несколько применений, этот вариант менее чем за 30 долларов США станет доступным решением вашей проблемы.

      Он может нести до 300 фунтов. товаров и оснащен резиновым бампером по периметру для защиты в случае легкого столкновения. Когда вы закончите, он компактно складывается для удобного хранения.

      3

      Вместимость 660 фунтов

      Подвижная платформа тележки Wellmax Push Cart Dolly

      В то время как большинство передвижных тележек могут удерживать только около 300 фунтов, эта тележка от Wellmax значительно прочнее с 660 фунтами.вместимость. Нескользящая платформа гарантирует, что предметы безопасно доставят из точки А в точку Б без смещения.

      Марка также предлагает тележку на колесиках грузоподъемностью 330 фунтов, которая идеально подходит для выполнения более легких задач.

      4

      Вместимость 1000 фунтов

      Коммерческая тележка с платформой для тяжелых условий эксплуатации Rubbermaid Коммерческие продукты Rubbermaid

      Для тяжелых работ, требующих значительно большей поддержки, эта платформа на колесиках коммерческого класса может выдерживать нагрузку до 1000 фунтов.(хотя Rubbermaid также предлагает вариант с грузоподъемностью 2500 фунтов).

      Два фиксированных ролика и два поворотных ролика обеспечивают маневренность. Встроенные крепления предотвратят падение предметов во время транспортировки.

      5

      Лучшая Долли

      Vestil Файбервуд Долли

      У этой тележки на колесиках может и не быть ручки для толкания, но она более прочная, чем кажется, благодаря здоровенным 800 фунтам.емкость и прочный древесно-волокнистый состав. Два отверстия для рук облегчают транспортировку, а поскольку у него нет ручки, его можно хранить где угодно.

      6

      Лучшее за универсальность

      Складная тележка Rock-N-Roller 8-в-1

      Зачем покупать несколько передвижных тележек для разных задач, когда все это можно получить в одном удобном варианте? Эта универсальная мульти-тележка может трансформироваться в восемь различных форм.Легко трансформируйте его из тележки в ручную тележку, в зависимости от вашей задачи.

      7

      Лучший 2-в-1

      Ручная тележка с откидным верхом и тележка Harper Trucks

      За несколько секунд эта многофункциональная тележка на колесиках превращается из двухколесной в четырехколесную. Он сделан из рамы I-Beam из стеклонаполненного нейлона, которая является эксклюзивной для бренда, что делает его на 30% легче, чем большинство стальных тележек. Тем не менее, ему все еще удается нести до 300 фунтов.в режиме тележки и 400 фунтов. в режиме тележки.

      8

      Лучший для пиломатериалов

      Маленький гигантский стальной панельный грузовик

      Длинные пиломатериалы и предметы неправильной формы требуют опоры, препятствующей скольжению, и эта тележка на колесах с перилами обеспечивает именно это. Он оснащен тремя съемными стойками, которые можно удлинить до 27 дюймов, чтобы удерживать более высокие товары на месте.

      Он достаточно прочен, чтобы выдерживать до 1000 фунтов., так что давай, наваливай эти доски!

      Зара А. Каварана Зара Каварана — пишущий редактор сайта BestProducts.com, где она целыми днями охотится за интересными находками для дома, техники, моды, красоты и образа жизни и сопротивляется желанию добавить их все в свою корзину.

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Реклама — продолжить чтение ниже

      Гольф-кар для двоих должен умереть

      Традиционная тележка для двоих в Америке долго не просуществует.

      Возможно, это смелое заявление, но два человека, едущие в одной повозке, перекрещиваются и спотыкаются по всей трассе, по своей сути неэффективны. Для игры с проблемой темпа игры решение не может прийти достаточно быстро.Это не означает, что какой-то вариант одноместного автомобиля станет панацеей, но ускорение игры не произойдет без буквального ускорения игры.

      Проходя по залу на выставке PGA Merchandise в этом году, становится ясно, что компании чувствуют грядущие перемены и видят возможность опередить конкурентов. Год назад у одной компании (Ellwee) был целый стенд, посвященный тележке с одним гонщиком. В этом году казалось, что почти каждая компания, производящая электромобили, предложила свежий взгляд на что-то другое, кроме базовой тележки для гольфа на 2 человек.

      Требуются деньги и ресурсы, чтобы разработать продукты для демонстрации и, в конечном итоге, для вывода на рынок. Я предполагаю, что это не просто выстрел в неизвестность, а скорее коллективное признание того, куда движется рынок.

      Какое окончательное решение?

      Это зависит от того, как поведут себя первые последователи и смогут ли они уловить какой-нибудь устойчивый ажиотаж. Это также зависит от того, насколько органично компании смогут интегрировать определенные решения в текущую среду, сохраняя при этом аутентичный опыт игры в гольф.Некоторые продукты (Club Car Tempo Walk) надеются дать гуляющим гольфистам еще один пешеходный вариант, но более сложная задача состоит в том, чтобы незаметно превратить пешеходов в (по крайней мере) гонщиков, работающих неполный рабочий день, а двух напарников – в более эффективных одиночных райдеров.

      Существует также финансовая реальность, с которой компаниям придется сталкиваться при выборе перспективных курсов. Маловероятно, что основная часть курсов будет стремиться сразу приобрести большой парк одноместных тележек, но это оставляет много места для творческого распределения доходов или моделей лизинга.

      Итак, вот краткий обзор доступных сейчас вариантов одиночного гонщика.

      Sun Mountain Motor Sports Finn Cycle

      Сотрудники MyGolfSpy продемонстрировали Finn Cycle . Как рекламируется, два колеса и приличная скорость приносят массу удовольствия, но также и некоторые трудности при движении по холмам и мокрым дорожкам для тележек. Двухколесные решения обеспечивают более маневренную езду, но отсутствие устойчивости является проблемой для некоторых — возможно, для многих. Существует также повторяющийся характер использования подножки каждый раз, когда игрок садится или слезает с транспортного средства, что является еще одним шагом, который игрок в гольф должен выполнить между ударами.

      Поскольку между райдером и стихией нет барьера, популярность, скорее всего, будет связана с погодными условиями. Если он мокрый или грязный, у ваших штанов мало шансов пройти раунд целым и невредимым.

      The Finn Cycle выпускается в шести различных цветах, и Sun Mountain продвигает «привлекательную модель распределения доходов», которая должна облегчить работу на трассах, которые могут быть не готовы пойти ва-банк в революции с одним гонщиком.

      ЭЛЛВИ

      В 2018 году шведская компания Trollhättan представила несколько прототипов.На рынок вышел четырехколесный одноместный автомобиль, вдохновленный квадроциклом. С его скандинавским дизайном и высококлассными компонентами (Ellwee получает жгуты проводов и электронные детали от той же компании, которая поставляет аналогичные детали для Volvo, Porsche и Mercedes-Benz), Ellwee больше похож на автомобиль с урезанной задней частью, чем на усиленный велосипед или скейтборд.

      Будучи многоцелевым транспортным средством, Ellwee  имеет ряд модульных компонентов, которые позволяют базовому блоку служить тележкой для напитков, сборщиком ассортимента или универсальным транспортным средством.С максимальной скоростью в диапазоне 20 миль в час (операторы гольф-поля могут снизить скорость), Ellwee предлагает веселый и быстрый опыт, но, зная игроков в гольф и нашу склонность к рискованному поведению, Ellwee поступил мудро, включив функции безопасности, такие как останов двигателя на спуске и гироскоп. для предотвращения его опрокидывания.

      Несмотря на то, что предложение Ellwee является самым надежным из текущих продуктов, оно может содержать больше транспортных средств, чем на самом деле требуется курсам, а поскольку оно ненамного меньше стандартной двухместной тележки, место для хранения может стать проблемой.Кроме того, хотя его конструкция может обеспечить лучшее качество езды и безопасность, некоторым игрокам в гольф может не хватать легкости вставки и высадки из тележки, а не установки одного приподнятого сиденья.

      Как и конкуренты, Ellwee доступен в нескольких цветах, но компания считает, что предлагает более надежное решение с лучшим дизайном и функциональностью. В качестве вотума доверия Ellwee продала 30 из 100 доступных единиц во время первой выставки товаров PGA 2019 года.

      КАРУКА

      Мы не часто говорим о расположении компьютерной графики по отношению к тележкам для гольфа, но в случае с Caruca это важная тема для обсуждения.Благодаря колесной базе, специально разработанной для обеспечения устойчивости и низкому централизованному распределению веса, Caruca предлагает водителям безопасный, хотя и не впечатляющий вариант для одного водителя.

      При максимальной скорости 10 миль в час ему не хватает изящества; однако возможность стоять или сидеть является бонусом. Возможно, он не изобилует дополнительными функциями, но меньшая кривая обучения означает, что более широкий круг игроков в гольф может прыгать и играть без необходимости подписывать какие-либо отказы или смотреть обучающие видео.

       Caruca может не получить много наград за привлекательность, но интуитивно понятный дизайн всегда имеет место за столом.

      ЧЕТА

      Иногда имена могут быть обманчивы. Гепард — самое быстрое животное в мире, но это также тележка с одним водителем , которая, похоже, имеет больше общего со скутером из торгового центра, чем со своим кошачьим тезкой. Тем не менее, он предлагает водителям простое решение с достаточным объемом памяти и встроенной акустической системой. Дополнительный стул позволяет гонщикам сидеть или стоять, а съемные литиевые батареи можно заряжать отдельно, что сокращает время простоя между раундами.

      ФАТ

      Phat Golf (штаб-квартира в Темпе, Аризона) представила свой скутер Phatty HD на выставке PGA в 2018 году. Максимальная скорость этой модели составляет 20 миль в час (хотя компания рекомендует 13 миль в час для гольфа) и, согласно PGA Tour professional. Пэт Перес: «Это как кататься на диване». Как и Finn Cycle (и большинство двухколесных вариантов), он лучше всего подходит для засушливого климата, и, поскольку транспортные средства отражают географию его происхождения, скутер Phat имеет явно непринужденную атмосферу круизера по пустыне SoCal.

      Шины шириной 10 дюймов и более низкая высота сиденья (28 дюймов) в сочетании с независимой передней и задней подвеской придают Phatty HD функции, разработанные специально для комфорта и баланса. Как и другие модели, он включает в себя необходимые аксессуары для гольфа (холодильник для напитков и базовое хранилище), а поскольку я питаю слабость к сленгу 90-х, название получает два бонусных балла.

      ГОЛЬФГЛАЙД

      Разрабатываемый в течение последних двух лет, Рамон Фиерро считает, что у него есть решение, которое станет первым запатентованным двухколесным решением с одним водителем.В юридических разговорах всегда есть много нюансов, и, поскольку GolfGlide все еще находится в разработке (Fierro надеется подготовить несколько рабочих прототипов в марте), мы сосредоточимся на его функциях и предполагаемых преимуществах.

      Согласно Fierro, GolfGlide – это специальная конструкция для гольфа, которая предлагает водителям все удобства традиционной тележки (хранилище, держатели для напитков, USB-порты, очиститель клюшки, дозатор семян) в устойчивой двухколесной конструкции, которая дает игрокам в гольф возможность стоять (скользить) или сидеть (ехать).На первый взгляд, он не сильно отличается от других двухколесных гольф-циклов, что может стать проблемой. Если несколько версий с похожим дизайном появятся на рынке практически в одно и то же время — с примерно одинаковым списком плюсов и минусов и без серьезного всплеска спроса — маловероятно, что все бренды выживут.

      RAPTOR/FAIRWAY RIDER G3

      DSG Global — многопрофильная организация, занимающаяся созданием услуг по управлению автопарком для коммерческих, государственных и рекреационных приложений.Его специальная система «Tag Golf», вероятно, будет играть роль в любых значимых инициативах по ускорению игры в будущем, но DGS также предлагает автомобиль с одним водителем.

      Чем Raptor отличается, так это трехколесным решением, оно устраняет необходимость в подножках и защищает водителя от мокрой или грязной трассы. Это может быть не самый элегантный вариант, но это поле битвы, где функциональность, вероятно, побеждает форму. В отличие от сменных или убирающихся сидений, одно сиденье дает водителям возможность сидеть, стоять или что-то среднее между ними.Основное хранение осуществляется через корзину из проволочной сетки, прикрепленную к рулю, хотя, похоже, нет очевидного подстаканника / холодильника.

      КУДА МЫ ИДЕМ?

      Это состязание без явного победителя — пока. Тем не менее, это только вопрос времени, когда один из крупных брендов (EZGO, Yamaha, Club Car) вступит в разговор, который по мере своего развития, вероятно, потребует комплексного решения, заимствования технологий из всей отрасли.

      Как это часто бывает, сложные проблемы обретают ясность в простых решениях, и получение признания в масштабах всей отрасли будет сложной задачей для любого продукта.То, что дано, это стандартная тележка для двух человек и улучшение темпа игры, которые несовместимы.

      Так почему бы не взять существующую двухместную тележку и не разрезать ее пополам? Может ли это быть так просто?

      Выключите звук и дайте нам знать, какое решение вы предлагаете.

      Так же, как и эти автомобили, исследуйте все самые востребованные товары для гольфа!

      Проловушка

       

      Лучший 1-2 удар в автоматизации прицепа! Соедините свой электрический тент HD серии 4500 с электрическим открывателем бункера ProTrap®.Он безопасно открывает и закрывает дверцы бункера одним нажатием кнопки, пока вы остаетесь в стороне от пыли.

      Цельнометаллические шестерни и корпус ProTrap рассчитаны на работу с жесткими упорами, а высокоэффективный планетарный редуктор и цепь прерывателя на аккумуляторе защищают двигатель. Это устраняет необходимость в ненадежных концевых выключателях, которые легко повредить в поле или в тяжелых дорожных условиях.

      Фактический крутящий момент зависит от размера провода, длины и напряжения аккумулятора; размеры наших двигателей обеспечивают защиту компонентов вашего прицепа.Двигатель с низким крутящим моментом 150 является стандартным для прицепов с ловушками ременного типа; двигатель 250 предназначен для ловушек с реечной передачей.

      Наши пульты дистанционного управления SMART2™ и SMART3™ отключаются при закрытии откидных крышек или отключаются через три минуты бездействия. Все четко обозначено. Главный выключатель, установленный в кабине или на прицепе, отключает питание брезента и ловушек — не требуется сложной последовательности нажатия кнопок. Запатентованный герметичный быстроразъемный жгут SMARTwire™ снижает коррозию разъема и обеспечивает удобство установки по принципу plug-and-play.

      Основные характеристики
      All-Metal Gear Motor
      Автоматический тормоз (удерживает дверь)
      Универсальный монтажный кронштейн
      1-болт вручную переключение
      Master Disconnect Switch
      Герметичный жгут SMARTwire™ — Наши запатентованные герметичные соединения SMARTwire упрощают установку — не требуется дополнительной зачистки проводов или обжима соединений. Жгут SMARTwire™ имеет литые резиновые соединители и автомобильные силиконовые уплотнения, латунные штыри и разъемы с прецизионной обработкой, а также двойной провод 6-го калибра.
      SMART2™ или SMART3™ Remote — Технология SMART-touch для точного управления электрооборудованием Shur-Co®! Пульт SMART2™ обеспечивает двустороннюю связь на легко читаемом цифровом дисплее. SMART3™ имеет базовый 5-позиционный интерфейс оригинального передатчика SMARTransmitter, а также дополнительные функции.
      ProTrap® поставляется в предварительно собранном виде для более быстрой установки.  

      ВЫБОР ВАШЕЙ СИСТЕМЫ

      Следуйте приведенной ниже таблице, чтобы определить правильный выбор двигателя при выборе электрических открывателей дверцы бункера.Оба двигателя Shur-Co AutoTrap™ и ProTrap® рассчитаны на номинальную крутящую нагрузку более 230 футо-фунтов. Нагрузка на бункер НЕ должна превышать крутящий момент, необходимый для ручного управления.

        AutoTrap™ ProTrap®
        ДЛЯ РЫНОЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ х х
        КОММЕРЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ Не рекомендуется х
        ПЕРЕВОЗКА ТОВАРНОГО ЗЕРНА    
      Кукуруза, пшеница, соевые бобы, рис х х
        ПЕРЕВОЗКА МАТЕРИАЛОВ ВЫСОКОЙ ПЛОТНОСТИ    
      Гладкая речная скала Периодическое использование х
        Трещиноватая порода Не рекомендуется х
        Бетонные строительные отходы   х
      Зола-уноса (уплотненная)   х
      Удобрение Периодическое использование х
        НАГРУЗКИ    
        От легкого до умеренного х х
        От умеренного до сильного На основе материала х
        РАЗМЕР ДВЕРИ БУНКЕРА    
       Стандарт — до 1200 кв.В. х х
      Негабаритные — более 1200 кв. В. На основе материала х
        БОЛЬШОЙ ДОРОЖНЫЙ ПРОСТРАНСТВО х  
        КОМПАКТНЫЙ/ЛЕГКИЙ х  

       

       


       

      Часто задаваемые вопросы и установка

      1.Уход за иглами и пластинками, срок службы игл и типы игл.

      2. Общий монтаж картриджа: подключение выводов, азимут, ВТА, выступ, антискейтинг, фонокорректор, обкатка.
      3. Неисправности
      4. Как заменить иглу в картридже ММ
      5. Как правильно выбрать картридж для вашего конкретного проигрывателя.
      6. Почему для воспроизведения виниловых монофонических пластинок следует использовать специальный монофонический картридж?
      7. Зачем использовать трансформатор?
      8. Принципы работы: подвижный магнит и подвижная катушка

      1.Стилус

      1.1. Уход за иглой и грампластинкой

      Для обеспечения оптимального воспроизведения звука и сведения к минимуму износа грампластинки и иглы мы рекомендуем выполнять следующую процедуру до и после каждого воспроизведения: используя антистатическую щетку Ortofon Record перед каждым использованием.  Используйте щетку из волокна Ortofon Stylus несколько раз вдоль кантилевера в направлении кончика иглы всякий раз, когда вы проигрываете новую пластинку или переходите на другую сторону.Используйте кисть в прямом направлении от задней части картриджа к кончику иглы и никогда от кончика иглы к задней части картриджа и никогда из стороны в сторону. Это уберет всю обычную пыль и большую часть скользкого разделительного агента с новых пластинок. После такой обработки, как правило, нет необходимости в дальнейшей очистке иглы.

      Посмотрите это видео, в котором объясняется, как чистить иглу:



      • Ortofon не рекомендует использовать какие-либо растворители для очистки поверхности пластинки или иглы.
      При необходимости пластинки можно мыть в теплой деминерализованной воде с небольшим количеством сульфонового мыла. Моющие средства должны быть безопасными для аллергиков и окружающей среды, без отдушек или с минимальным количеством отдушек: несколько капель на несколько литров воды, без пены. Иногда можно рекомендовать использование стиральной машины для грампластинок.

      • Использование растворителей на игле и кантилевере может привести к повреждению цемента иглы. Кроме того, проникновение растворителей может серьезно повредить внутренние части картриджа.
      Гарантийное обслуживание Ortofon недействительно в случаях, когда такое обращение привело к неисправности вашего картриджа.
      NB: Ortofon не рекомендует использовать очиститель для игл Onzow Zerodust.
      Цитата из обзора от Analog Planet, 25 июля 2012 г., Майкл Фремер: «… Onzow Zerodust рекомендуется только в том случае, если вы можете предотвратить движение платформы, когда опускаете иглу в горку геля, и только изредка, если вы не проявляете крайнюю осторожность каждый раз…»

      • Пожалуйста, устанавливайте защитный кожух иглы на картридж, когда картридж не используется, чтобы избежать случайного повреждения иглы или кантилевера. Предусмотренный для картриджа защитный кожух иглы легко заменяется и снимается. Новый защитный кожух для стилуса можно приобрести в интернет-магазине Ortofon https://www.ortofon.com/hifi/products/styli-guards.

      • Не забывайте удалять пыль с алмазного наконечника до и после воспроизведения каждой пластинки.

      Чтобы содержать электрические контакты в чистоте и смазывать гайку с накаткой на тонарме, Ortofon рекомендует время от времени распылять небольшое количество очистителя контактов, такого как DeoxIT ®Gold G-Series, в гнездо тонарма.

       
      1.2. Срок службы иглы

      При надлежащем уходе мы обнаружили, что возможно до 1000 часов работы без снижения производительности.

      Надлежащий уход включает следующее:

      • Чистка грампластинок с помощью фибровой щетки до и после каждого использования.Очистка записи с помощью машины для чистки пластинок время от времени.
      • Очистка иглы с помощью тонкой антистатической щеточки. Не забывайте удалять пыль с алмазного наконечника до и после воспроизведения каждой пластинки. Используйте кисть в прямом направлении от задней части картриджа к кончику иглы и никогда от кончика иглы к задней части картриджа и никогда из стороны в сторону.
      • Правильная регулировка антискейтинга, азимута и прижимной силы.

      Что касается диджейских систем, используемых для «скрэтчинга» и «обратной метки», мы обнаружили, что срок службы иглы значительно меньше из-за их уникального применения.Как следствие, ди-джеям придется рассчитывать максимум на 500 часов.
       
      1.3. Типы щупов

      Существует несколько различных форм алмазов с различными свойствами, и каждый из них является решающим фактором для качества звука.


      Для получения дополнительной информации о типах ромбов и стилусов, пожалуйста, здесь.


      2. Общее крепление картриджа

      Посмотрите подробное видео, в котором объясняется, как настроить картридж:

      2.1. Соединения проводов

      Все картриджи Ortofon имеют цветовую маркировку клемм, обозначающую красный и зеленый для правого канала, соответственно клеммы горячего и заземления. Белый и синий для левого канала, соответственно горячий и заземляющий терминалы. Зеленая клемма всегда будет использоваться для заземления корпуса картриджа или моторной системы, если она подключена внутри картриджа.

      Мы рекомендуем подсоединить провода к картриджу и шеллу перед установкой картриджа на шелл.

      NB:
       Пожалуйста, помните о правильной ориентации проводов, так как размеры штифтов на клеммах картриджа составляют 1,2 мм, а штифты держателя обычно составляют всего 1,0 мм. При смещении это может привести к перетягиванию узла. Зная эту деталь, вы избежите риска выпадения ПИН-кода терминала картриджа.

      Подвижные магниты (серия 2M и серия OM) штыри разъема Принципиальный чертеж:


          
      Подвижные катушки и разъемы SPU серии N. Принципиальный чертеж:

       

      2.2. Положение иглы относительно центра записи, выступа и выравнивания

      Для выравнивания выступа следуйте инструкциям проигрывателя. Если нет инструкций или транспортира для выравнивания картриджа, мы рекомендуем 16 мм в качестве общего положения иглы перед центром шпинделя, чтобы обеспечить почти нулевую ошибку слежения в двух положениях иглы, одно примерно на 30 мм внутрь от начальной канавки и еще раз рядом с конец игры.
       
      2.3. Азимут, вертикальное выравнивание

      Азимутальное выравнивание или вертикальное выравнивание картриджа очень важно для оптимального разделения каналов.
      Проверку легко выполнить, опустив картридж на тонкое зеркало, помещенное на поверхность пластинки, и проверив, совпадает ли отражение с картриджем под прямым углом, если смотреть спереди. Во время этого теста тонарм должен быть параллелен поверхности пластинки. Если это невозможно из-за толщины зеркала, удалите пластинку и работайте непосредственно на мате. Если выравнивание по-прежнему неправильное и не регулируется из-за фиксированного шелла, единственное решение — прибегнуть к набивке с одной стороны шелла.

      Посмотрите это видео, в котором объясняется, как проверить и отрегулировать азимут:



      2.4. Уровень тонарма, вертикальный угол слежения (VTA)

      Картриджи сконструированы таким образом, что угол кантилевера соответствует 20 град. угол среза записи, когда картридж загружен с рекомендуемой прижимной силой, а основание картриджа параллельно тонарму, а это снова параллельно поверхности пластинки.

      Зазор 0,5 мм между основанием картриджа и поверхностью пластинки является приемлемым минимумом.

      2.4.1. Совместимость с брендом Rega TT/TA:

      Тонармы Rega устанавливаются на высоту картриджей Rega, высота этих картриджей от кончика иглы до верха поверхности крепления картриджа меньше стандартной. Поскольку крайне важно, чтобы основание звукоснимателя было параллельно тонарму, а тонарм был параллелен поверхности пластинки, вам потребуются прокладки для обеспечения правильной установки звукоснимателя Ortofon.

      Для серий OM, 2M и Cadenza необходимо поднять тонарм на 4 мм, а для серии Quintet тонарм нужно поднять на 5,2 мм.

      Мы не предлагаем проставки для тонармов Rega.

      Rega предлагает следующие опции:

      https://www.rega.co.uk/accessories/2mm-three-point-arm-height-adjustment-spacer-stainless

      https://www.rega.co.uk/accessories/2mm-arm-height-adjustment-spacer-universal

      Оба поднимут руку на 2 мм. При использовании этого комплекта мы рекомендуем поднять тонарм на 4 мм при использовании серии OM, 2M и Cadenza и на 6 мм при использовании серии Quintet.

      Акустическая подпись предлагает следующую опцию:

      Набор проставок Rega — аксессуары Acoustic Signature (acoustic-signature.com)

      Эти прокладки поднимают тонарм с шагом 0,5 мм. При использовании этого комплекта мы рекомендуем поднять тонарм на 4 мм при использовании серии OM, 2M и Cadenza и на 5 мм при использовании серии Quintet.
       
      2.5. Настройки фонокорректора

      Для картриджей Moving Magnet важна как резистивная нагрузка (47 кОм), так и емкостная нагрузка (обычно несколько сотен пФ).
      Резистивная нагрузка для подвижных магнитов такая же, как полное сопротивление нагрузки для подвижных катушек.

      Для картриджей с подвижной катушкой жизненно важна только резистивная нагрузка (если только емкостная нагрузка нереально высока), и это не более важно, чем то, что мы можем просто указать рекомендуемый интервал импеданса нагрузки. Причина того, что подвижная катушка настолько «нечувствительна», заключается в том, что она имеет низкое внутреннее сопротивление/сопротивление генератора, что делает картридж MC более «невосприимчивым» к тому, чем мы его загружаем.

      Характер звука зависит от входного/нагрузочного импеданса. Чем ниже импеданс нагрузки, тем выше ток и тем динамичнее будет звук.

      2.6. Регулировка компенсации скатывания, компенсация смещения

      Правильная регулировка смещения или скольжения важна для достижения оптимальной способности отслеживания и, таким образом, минимального износа и деформации пластинки. У ряда игроков есть устройство, которое, связанное с прижимной силой, будет придавать усилие против часовой стрелки, необходимое для тонарма.Правильное смещение должно компенсировать направленный внутрь крутящий момент тонарма, вызванный трением между иглой и канавкой. Но на это опять же влияет тип иглы и амплитуды в записи.

      Простая рекомендация для достаточно точного смещения: если вы слышите искажение, скажем, в правом канале при использовании рекомендуемой прижимной силы, увеличьте шкалу смещения и наоборот. Это для обычного использования картриджа. Но при работе, как у ди-джея, где пластинка переворачивается вперед и назад, смещение должно быть уменьшено, иначе игла будет легко прыгать в канавке.

      2.7. Комбинация тонарма/картриджа

      При выборе картриджей MC или MM для вашего проигрывателя необходимо учитывать общую массу тонарма, включая картридж и шелл, с точки зрения механической податливости (упругости) консольной системы картриджа. Дополнительную информацию можно найти здесь.

      Это означает, что большая масса комбинации требует низкой механической податливости, иначе деформация пластинки может легко спровоцировать вибрации тонарма на частотах от 4 до 6 Гц, что приведет к ухудшению характеристик.Желательно не менее 8 Гц.

      Чтобы правильно выбрать картридж для вашего проигрывателя/тонарма, см. раздел Сменные картриджи для проигрывателей/тонармов.


      2.8. Обкатка

      Для обеспечения наилучшей производительности должен быть разрешен период «обкатки» продолжительностью до 20 часов при обычном воспроизведении.


      3. Неисправности

      3.1. Проблемы с контактами

      Отсутствие одного канала может возникнуть по нескольким причинам.Для картриджей, установленных в корпусах головок, проверьте кабельные наконечники на предмет короткого замыкания или отсоединения проводов внутри изоляции от кабельного наконечника.

      По нашему опыту грязь является основной причиной отсутствия контакта в системах, использующих соединение тонарма типа SME. Грязь или какое-то окисление, если контакты не позолочены или если позолоченные контакты подвергались абразивной очистке, может произойти на всех задействованных контактах, особенно когда системы часто вынимаются и вынимаются, как в случае с диджеем. с.

      Для очистки контактов мы рекомендуем использовать специальный спрей для контактов.

      3.2. Искажение

      Правильное прижимное усилие очень важно для оптимальной работы, а также для уменьшения износа пластинки, вызванного неправильным отслеживанием. Прижимная сила должна быть скорее слишком высокой, чем слишком низкой, чтобы преодолевать высокие амплитуды в записи, и должна регулироваться вместе с антискейтингом.

      4. Как заменить иглу в картридже с подвижным магнитом?

      Сначала заблокируйте тонарм проигрывателя, отвинтите картридж, аккуратно извлеките иглу из корпуса картриджа и вставьте новую иглу.Игла обычно заменяется путем вытягивания прямо и в противоположном направлении рычага проигрывателя. Если игла не имеет направления, попробуйте следующее: одной рукой удерживайте картридж, чтобы зафиксировать его. Другой рукой возьмитесь за иглу с обеих сторон и потяните. Установите новый стилус. Удерживая иглу сверху, осторожно вдавите ее в то место на кончике картриджа, где раньше была старая игла. Не заставляйте это.

      5. Как правильно выбрать картридж для вашего проигрывателя?

      Начните с определения:

      а.Система крепления тонарма на проигрывателе
      —    Хэдшелл (или монтажный кронштейн) с двумя отверстиями под винты с шагом 2 дюйма
      —    Гнездо TP4
      —    Универсальное монтажное гнездо Ortofon/SME, которое можно найти на многих S-образных звукоснимателях.

      б. Масса тонарма
      При выборе картриджей MC или MM для вашего проигрывателя необходимо учитывать общую массу тонарма (включая эффективную массу тонарма, картридж и шелл) в отношении механической податливости (эластичности) тонарма. кассетная консольная система.

      Эмпирическое правило, касающееся соответствия массы тонарама и податливости картриджа, выглядит следующим образом: большая масса требует низкой податливости, а низкая масса дает возможность извлечь выгоду из высокой податливости.

        Эффективная масса тонарма Соответствие картриджа
        Очень высокий
      Высокий
      Средний
      Низкий    
      Очень низкий

      > 20 г
      15–20 г
      10–15 г
      5–10 г
      < 5 г

      Очень низкий
      Низкий
      Умеренный
      Высокий
      Очень высокий
      5 мкм/мН
      5–10 мкм/мН
      10–20 мкм/мН
      20–35 мкм/мН
      > 35 мкм/мН

      Узнайте больше о резонансной частоте картриджей и тонармов и узнайте, как рассчитать совместимость системы здесь.

      6. Почему для воспроизведения виниловых монофонических пластинок следует использовать специальный монофонический картридж?

      На монофонической пластинке сигнал обрезается только в поперечном направлении, тогда как стереофоническая пластинка обрезается под углом +/- 45 градусов к противоположным стенкам канавки, см. рисунок ниже:


      Стерео картридж сможет воспроизводить стерео и моно пластинки, потому что моно — это особая версия стерео, где правый и левый каналы идентичны. Хотя стереокартридж может воспроизводить монофонические записи, он не может обеспечить одинаковую точность сигнала между двумя каналами.Моно-картридж производит один сигнал, направленный на оба канала системы. Монокартридж, воспроизводящий монофоническую пластинку, создает более мощное и стабильное изображение с более полным и впечатляющим звуком.

      Еще одним большим преимуществом использования монокартриджа для воспроизведения монофонических пластинок является отсутствие отклика на вертикальное движение. Это означает, что монофонический картридж в основном невосприимчив к эффекту защемления, который возникает, когда игла толкается вертикально вверх в очень узких канавках.Также значительно снижается реакция на пыль, грязь и износ. Конечным результатом будет чистое и бесшумное воспроизведение монозаписи.

      Качество прослушивания значительно улучшится при использовании высококачественного картриджа True Mono для воспроизведения ваших монофонических записей.

      Как противодействовать контуру заземления при использовании фонокорректора с двойным монофоническим соединением:
      1. Используйте только одну сторону входа фонокорректора и подсоедините Y-кабель к одному из выходов фонокорректора, чтобы моно сигнал можно разделить на 2 канала.Таким образом, есть только 1 путь к земле.
      2. Если фонокорректор имеет настройку подъема земли, используйте ее.
      3. Используйте фонокорректор, не являющийся топологией двойного моно.

      Узнайте больше об ассортименте картриджей Ortofon Mono здесь.

      7. Зачем использовать трансформатор?

      Повышающие трансформаторы

      (SUT) — это серьезный выбор для тех, у кого есть картридж с подвижной катушкой (MC), который может значительно улучшить как качество звука, так и звуковой характер. Проще говоря, хороший трансформатор — лучший способ прослушать MC-картридж с максимально возможной производительностью.

      Поскольку выходная мощность картриджей MC ниже, чем у картриджей с подвижным магнитом (MM), для их использования требуется более высокий коэффициент усиления, например, обеспечиваемый SUT или фонокорректорами MC. Хотя оба устройства удовлетворяют этому требованию, оба принципиально различаются по функциям и звуковому характеру. Именно здесь ТРИ часто считаются лучшими; они полностью пассивны и обеспечивают исключительные шумовые характеристики и качество звука.

      Это связано с тем, что структура гармонических и интермодуляционных искажений принципиально различается между МС-предусилителями и ТУС.В то время как предварительный усилитель MC имеет постоянный резистивный входной импеданс, SUT имеет входной импеданс, зависящий от частоты. Гармонические искажения, создаваемые SUT, максимальны на самых низких частотах и ​​падают с ростом частоты, тогда как в большинстве предусилителей MC искажения увеличиваются с ростом частоты. В сочетании со значительно более низкими интермодуляционными искажениями (IMD) звук, воспроизводимый SUT, будет намного более открытым, динамичным, объемным и естественным.

      Предлагая совместимость с большинством картриджей с подвижной катушкой, трансформаторы Ortofon улучшают характеристики любого картриджа MC с низким выходным сопротивлением и низким импедансом.

      8. Принципы работы: подвижный магнит и подвижная катушка

      Основной принцип работы подвижного магнита заключается в эффекте, вызываемом движением иглы в магнитном поле, генерирующем ток в близлежащих катушках. Здесь магнитное поле исходит от крошечного неподвижного магнита, прикрепленного к дальнему концу кантилевера.
      Когда магнит приводится в движение, что происходит, когда игла следует модуляциям канавки записи, магнитное поле через катушки изменяется, и в этих катушках генерируются электрические напряжения.
      Несмотря на то, что в картридже с подвижным магнитом на кантилевере используется крошечный мощный магнит, вес магнита по-прежнему создает нагрузку на кантилевер, увеличивая его массу и снижая его способность точно реагировать на переходные процессы в музыке.

      В картриджах Moving Coil применяется обратный принцип. Здесь используется мощный неподвижный магнит, а катушки установлены на самом кантилевере. Когда катушки движутся в поле магнита, они пересекают силовые линии магнита, и в катушках генерируются напряжения.Картриджи с подвижной катушкой
      обеспечивают большую линейность и меньшие искажения.

      .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.